购车分享 整整一个月都在各种车型里徘徊，本来都铁了心要定p7i 702普通版，虽说优惠后裸车也得23万左右，但感觉各方面也还行。谁知道极氪007一出现，同样价格能上100度电，瞬间就把我的目光吸引走了。我对智驾功能其实没啥太大兴趣，就是这大容量电池太让人心动啦！ 用车感受分享 外观内饰：外观真的太赞啦，设计很独特，每次停完车都忍不住回头多看几眼。内饰质感也不错，各种细节处理得很到位，坐进去感觉挺有档次的。 辅助驾驶：我对辅助驾驶不太感冒，所以用得比较少。但偶尔用一下，感觉在高速上能稍微轻松一点，不过还是得时刻盯着，不太敢完全依赖它。 乘坐体验：前排座椅舒

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🕙购车经历： 前两年就开始关注电车，但一直处于观望状态，刚开始也有考虑过model3，但是车子底盘太硬了，内饰风格也不太喜欢，就没考虑了。偶然发现了极氪007这台车，外观设计特别吸引我，找时间去试驾开了一下，操控真的太好了，比我之前的油车好开太多了。试驾之后也一直念念不忘，就找时间把我之前的车给卖了，换了极氪这台车。 用车体验分享： 1、外观设计： 极氪这台车的设计还是存在一定争议的，有的人觉得外观设计比较丑，像癞蛤蟆，但我第一眼就被车子的外观设计吸引了，整体看上去充满未来感科技感，低趴的造型，优雅的车身线条，溜背设计以及无边框车门，各个细节都符合我的

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🔥先说结论：整车开起来底盘比较软，方向盘轻，空间较大，车机还是蛮智能的，自动泊车好用，算是兼顾家庭和运动两个需求，但是没有特斯拉和小米su7的运动感操控感觉强。 ⚠️首先声明：28岁小哥哥，自己是22款model3车主，这里没有任何吹和踩，全是真实试驾及感受，也没任何广子 🚗：四个版本：后驱，长续航后驱，四驱，四驱性能版 价格从20.99W-22.99W-22.99W-29.99W。 💴优惠政策及羊毛（图10） 后驱基础款：可以薅三年免息，后面一下全还了，这样最划算。上海地区如果有二手车月底前可以直接卖出来购买新车，补贴1.5w，松江区

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极氪007的空间足够舒适，对于个子不是特别高的人，完全足够了，虽然是B级车，空间完全媲美c级车。外观刚开始感觉奇怪，但是越看越耐看，越看越帅，尤其是侧颜，非常喜欢。内饰翻毛皮和真皮的组合，摸着也很舒服，没有什么异味，总体感觉很棒。 整车驾控体验很棒，指哪打哪，动力很跟脚，在路上超车自信十足。应对突发情况也完全不虚，这也是小车的优势。但是轿车的缺陷很明显，遇到上下坡都会比较担心底盘，还有不好的路况以及石头，很怕磕碰到底盘。 整车的续航表现还是比较满意的，虽然达不到官方宣传的，但是100度电池，正常在13左右的电耗表现还是可以的，冬天上浮一点，三元锂

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个人买车需求&对比车辆 之前的车开了7、8年，油耗也比较高，变速箱也有故障，不得不换车了。这次就想尝试一下电车，刚开始看了比亚迪海豹和深蓝SL03，深蓝sl03价格不错，但是开下来底盘不是特别满意，比亚迪海豹外观造型挺酷的，但我想要的HUD功能得高配才有，那样就超出预算了，所以这连台车都没考虑了。看了一圈下来，最终决定选择极氪007，首先是看中了这台车的颜值，车头车尾都非常漂亮，而且车子的配置功能也非常全面，车机使用下来流畅度很好，动力也非常充沛，果断敲定了这台车。我入手的是770四驱版，我买的时候有5000的优惠，和销售软磨硬泡，送了一些东西，送了吸尘

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💕买的是高配870后驱智驾，裸车价20.9万，加上保险车子落地21.5W万。赠送了6000积分，车展送了7000度电，活动还幸运地抽中了一套露营套装，同时送了玻璃膜以及一些保险赠品，感觉还是很划算的😎。 购车选买： 提车过程整体还算顺利，虽然没有太多的波折，但也没有特别惊艳的地方。试驾了特斯拉 Model Y、小鹏 G6 和理想 L6，每辆车都有吸引我们的地方，但也都有些小不足。直到看到极氪 007，一切就变得不一样了。 💖外观真的很吸引人，车身线条流畅，造型时尚大气，开在路上回头率超高。 内饰的质感也非常不错，做工精细，各种材质搭配得恰到好处，营

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购车经历 买车时各种品牌都研究了个遍。特斯拉Model3，内饰太简洁不符合我口味；比亚迪汉EV，外观不是很吸引我。还看了小鹏P7，空间感觉有点局促。最后看到极氪007，我这两眼发光了，这颜值太哇塞啦，，，最后综合考虑，必须选择了极氪007。 提车价格 选四驱版因不信任智驾技术，担心续航选装100度大电池。裸车22.99万没有优惠，觉得能接受，感觉销量好价格还能降，不着急的可等等权益。销售自掏腰包买几百元礼品，就没计较价格啦😀。 驾驶感受 我开车大大咧咧，没开过好车，说不出细腻感受，但极氪007开起来超爽，提速快，比旧车好太多啦🎉。与之前的燃油车相比，

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极氪是我关注得很久的一个品牌，当时打算买车就直接定了极氪007，之所以这么信赖极氪。首先我觉得车子的调校算是国内新能源车独一份的吧，毕竟吸收了那么多技术。除此之外，车子配置也拉满了。提车价格是23.99，其实现在的新能源没有了购置税，减少了很多费用，保险9300多，已经算上了交强险，买极氪007我觉得挺划算的。 续航： 续航里程各方面也不错，就我个人的用车情况来看，跑高速比较多，平时大多高速都是限速120，充满电跑580公里是没问题的，就我个人来说，续航里程妥妥够用了，如果中途需要充电，服务区充电也是很方便的。 外观内饰： 对我来讲，极氪007的颜值也是

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购车经历 刚开始买车预算15万左右，看得比较多的就是混动车，试驾过银河L7，零跑C11，这混动车纯电续航也就100多公里，我想着反正平时在市区跑的比较多，混动车续航太短了，充电也比较麻烦，不如直接买一辆纯电车好了。十几万的车型没有特别满意的，看着看着就把预算慢慢提高了，20万以上的车型开下来质感确实更出色，起初相中了阿维塔，智能驾驶确实非常出色，但价格确实超出预算太多了。期间也有关注蔚来和特斯拉，试驾开下来都不是特别满意，没有太大的亮点。直到后面关注到极氪007新款车型，总算有了下单的冲动，24款车型在智驾和操控方面都有一定的提升，试驾开下来非常惊艳，立

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优点：1、极氪007整车操控体验不错，地盘悬挂都是想要的运动风，整车支撑感到位，喜欢悬挂硬一点的朋友会比较满意； 2、高速行驶动力充足，特别是后半段加速明显，不存在电车高速行驶，后段加速度不够的情况。 3、智驾水平能满足日常使用，高速NZP用起来也不显得很笨，变道还算丝滑，不会胆颤心惊。 缺点：1、车辆容易打滑甩尾，行驶一周甩尾4次，轻微漂移2次。分别是过弯抓地力不足，容易车尾侧移；雨天路段超车加速直接左右甩尾，还好稳住方向盘，及时控制住了车辆恢复正常； 2、底盘太低，上坡坡度太陡会托底，一般轿车能上的坎也上不去，通过性不算好，满载离地间隙只有10cm左

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选买对比 购车时试驾了小鹏G6，车子内饰风格不是我喜欢的，而且空间也多少有点局促，作为家用车，实用性不那么好吧，就没考虑小鹏G6了。之后也看了几台车不是特别满意，极氪007这台车算是我一眼就相中的，我也不想再看其他车了，试驾一次之后就果断下定了。订车时裸车20.99万，加上保险费用和杂费，总价21.8万左右。当时买车赠送了不少东西，比较实用的就是整车质保15万公里，智能辅助驾驶功能免费使用权和充电桩。 驾驶感受： 车子到手之后也开了挺长一段时间，这台车的驾驶感受确实没有让我失望，不管是市区拥堵路段驾驶还是高速路上飞驰前进，极氪007都能从容应对，加速轻松

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作为一名极氪 007 的车主，在与它相伴的这一周内，我深深感受到了它带来的卓越体验。 当时去看车还没有新款，也是在考虑中，有一天销售打来电话说马上出新款让我关注一下，我毫不犹豫的立马去关注这款车，参加了新款007的发布会，看完之后立马告诉我的销售，立马下定。 在等待的过程中也是非常煎熬，我是有报废补贴补助，新车指导价20.99万元，国家的报废补贴2万，销售告诉我很划算，毕竟名下还有一辆符合国家保费补贴的标准，也算是积极响应国家推动新能源的政策，也算是为环境保护作出一份力量把。下面就由我为大家介绍一下这辆车吧。 从外观来看，我的爱车独具一格，嘿嘿😀，

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之前是油车，今年打算换电车 经朋友介绍看了极氪 去了西安荟聚店 一开始觉得极氪车跟销售都不错但是还在观望 去了西安荟聚的极氪店 加了极氪销售 7月底销售不断催促 各种给说优惠政策 终于下定007 结果： 1.7月底销售为了成交，说只有两个送7000电卡名额， 8月变成所有人都有这个电卡（目前电卡已发，但是7000度使用期限是只有一年，且不能给别人代充，谁家正常人能一年用7000度电我请问呢？ 2.因为有部分贷款，下单前销售说可以半年就提前还款，下单后变成至少一年，否则还要违约金； 3.提车前一天知道，同时下单的优惠政策还有送充电桩、积分等，而我只有700

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【购车经历】 网上看到，车友推荐 【最满意】 车的外观非常吸引人，线条感很流畅，而且内饰也非常优雅，后座空间特别大，给人的感受非常满意，特别是试驾对比过其他车型之后，007的空间感特别震撼，优势Top2:性能同级领先，驾控一流，007采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，还配备了四轮转向，提高了灵活性;刹车系统采用干式碳纤维制动盘，有效降低制动距离，提高了制动效率;标配800V平台，充电更快续航更长 【提车价格】 加装了一个自动门和黑轮毂，223900， 【驾驶感受】 电门可以调节，驾驶感受非常好，开起来也不累 【空间表现】 空间应该是这个价位的天花板了，后座

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我是8月6号交订金订的车，现在已经用车一个月不到，本人女，开了不到两千公里，期间短途出去玩过几次，平时上下班用车较多，谈谈这款车的使用感受。 第一，车内整体空间足够大，后备箱储物空间也不小。座椅通风只有靠背有座椅通风，坐垫没有。 第二，买车时赠送了整车的量子膜，因为是全景天幕，贴完后明显感觉车内没那么晒了。 第三，百公里16度电，可以接受，续航大概在500左右。 第四，nzp智能驾驶用过一两次，车流量多的时候会让人为干预，另外在辅助驾驶阶段，判断出前方有车就会快速刹停，让人有点措手不及。 第五，车机内的app有限，但是可以通过极拓下载其他软件。 第六，h

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【购车经历】 极氪的销售还是非常耐心的介绍车辆。售前服务确实做的不错。但是下定后车到前确实也会有着急催付尾款的情况出现。并没有什么大问题，延后一两天去验车也是可以商量的。这点苏州极氪家的交付人员也不错。验车时车擦的很干净，电池也冲到了满电状态。交付时还走的流程，该同车主教学嘱咐的地方也都实践到位了。当然，也在交付详细解说下买了延保，似乎是还蛮划算的。小有不满意的地方目前也就是销售承诺送的礼品实在是太慢了，几个月了还没送到。大有不满意的地方就是极氪的背刺了，提车两周直降两万… 【驾驶感受】 底盘质感不错，过砍很舒服，车身轻微晃动，平滑。开启运动模式后驾驶感

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🕙购车经历 我是4月26日下定，5月6日提车，整过过程还算顺利，只是中途交付阶段，有点不太愉快，跟网上传的“服务止于大定差”差不多，但提车当天看到爱车的时候，中途的不愉快也就烟消云散了！ 💴提车价格：20.99万 ⛽充电时间 充电速度确实挺快的，提车后第一次充电，就想试一下充电速度，就去了极氪的极充站，很智能，我车子开到充电车位时，车位的锁会自动降下来，从17%左右电量充到100%，用了二十多分钟左右，确实超级快！给我震惊到了😂 🌍续航 我的车是官方标配的后驱增强版，没有选配大电池之类的，官方标配是688km续航，实际续航是516km，因为我平时

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💰提车价格：裸车价20.99，保险6200，保养升级6000多，总计22.3不到 ⛽充电时间：如图，在极氪的极冲桩上，充电速度很快，一方面是电流大，另一方面就是得益于800V平台，相比于400V的车子，充电速度是可以快一倍的，但80%以上后，速度就会慢慢变慢，应该是出于保护的目的，日常出行赶时间可以冲到80多就够了，花费的时间很少 🌍续航：续航总体来说还能接受，75度电，充满100%表显续航516km，一般实际开跑满480应该是没问题 📢动力表现：5s多的零百加速十分够用，日常超车很轻松 🐎驾驶感受：驾驶质感没得说，真的很好，对比过比亚迪

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总体使用还是不错的，除了这个续航有点打骨折，看哪个能耗统计，完全不理解，静态消耗比动态消耗还夸张

购车有两个月了，也有经历了背刺，但是心态还行，毕竟车买来是开的，无所谓什么权益了，能补就补吧！ 用车感受是，对于女孩子的我来说，车车真的有点大，底盘真的有点低，这车在高速上跑120码的时候有点飘以外，其他的都很好，不管内饰啊，舒适性，空间都还可以，差不多这个价里的算是性价比之王了吧！