试驾经历： 表哥是做保温工程的，刚接了个大活需要每天带着工人和材料往工地跑，原来的小面包车就不能满足现在的用车需求了，想要换台既能拉人又能装货的轻客车型。听朋友推荐东风御风这款车不错，动力足空间大还省油，表哥就约我一起到店去试下车，顺便了解下价格。 空间： 这个车的空间真是大啊，7座都坐满的情况后货厢的载货空间也还是挺能装的。还可以把后排座椅收纳固定在侧面，获得更大的装载空间。另外车体较高，尾门开启后上下同宽，这样就算用叉车往车上装卸工程材料也是非常方便，综合它客货两用的空间表现看完全可以满足表哥的业务对载人和

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家里一直在做快递和物流行业，最近两年直播网购越来越热，每天需要配送的单子也越来越多，原来的尼桑NV200的空间也开始捉襟见肘，风风雨雨十年虽然有很多不舍，没办法为了生活，只能考虑一下新的帮手了。在轻客中我比较意向的车型有全顺，依维柯和东风御风。在我们本地大家都比较认可福特全顺，而我最近也去相互试驾对比了一下这几个车型，最终还是觉得东风御风性价比最高。福特全顺的价格略高，依维柯目前在售的是21款车型，真怕买了之后出新款容易被背刺到。而东风御风无论是价格上还是在车身尺寸上都有很大的优势，尤其是对于我们这群劳动人民来说绝对是首选的。 东风御风的外

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厂里准备买个客货两用的车，一些小的零部件自己去送，以后不从外面叫车了，今年生意太难了，各方面都得节约成本，这车就想着越便宜越好。东风御风是一个给商超供货的亲戚介绍的，说是拉东西很多，油耗还行，价格最低的十万出头。我到店里来试了试，车不错，试驾车是个配置高的自动挡，报价13.67万，我用不着，买个手动挡低配就行，送货用不着彩色大屏啥的，能开就行。 本来以为厢货配置肯定不行，没寻思还有中央空调，厢里有出风口，这车还真是能客货两用。今天39度，刚一上车和蒸笼一样，但是没一会儿空调就把车里吹凉了，这空调相当得劲。座椅不如轿车软，但是布的硬座椅更耐折腾。展厅里这

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🚐🚐🚐试驾经历： 最近家里的微面在我爸七年二十多万公里的奔波下实在是挪不动窝了，我家里做粮油产品批发，经常需要送送货，这两年业务量也是慢慢的大起来了，有时候微面一车都装不下了，趁着这次换车索性就换个大点的。隔壁做副食品批发的老板去年换了一辆御风的低顶版看着还不错，于是我们也决定去看看东风御风V9+。因为我们送货的客户基本上都是商超、食堂什么的，一般也没有限高的问题，选车肯定是往大了选了，所以到店直奔主题看了下御风的极限车。 极限车很大，内部空间达到了12立方的样子，我一米七的个子站在车内都是非常的宽裕，内部空间也没有什么多余的装饰隔

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因为老爸是做工地承包的，平常运输材料需求比较大，五菱宏光已经满足不了需求，一直想要一台轻客。正好朋友介绍东风御风V9+，说是空间大，动力足，还是加柴油的省油，所以就带着我爸一起去看看这个车。 试驾车是手动前驱短轴低顶的5/6座，不仅可以拖货，还可以满足家庭载人需求。一打开侧门，这个车的空间真的大，我172cm的身高进出很方便，不需要把腰弯的很低，销售说座椅还可以折叠侧放，整个后排都是可以运货的空间，后尾门对开打开的，上下运货感觉都比较方便。等老爸不拖货，我感觉可以给我改装成房车，80L的油箱跑个1000公里不成问题，出去旅游续航也够了。

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朋友开货运公司的，想要有一台轻客来进出市区送货，别人给介绍了东风的御风V9+，就拉我一起去看看这个车。 试驾的这个车是短轴中顶的，整体的外观设计比较时尚新潮，座椅也比较舒服，做的是织物的面料，座椅调节上也很方便，一米八大高个能开，一米五小个子的也可以，方向盘大小刚刚好，中控处还有可以放手机的地方，主副驾驶两边的储物空间也很大，方便放一些单据。空调也很凉快，上方还有镜子，也留有一点储物空间，非常方便；后排可以坐五个人，座椅的话放倒放平后再折叠挂起来，直上直下的空间利用率很高，日常装载货物空间很百变。车身高度很高足够成年人可以在车厢内走动，搬货的时

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老公公司缺一辆能拉货也能拉人的车，必须比常见的7座商务车大的那种。车价必须便宜，还得耐造，经得起折腾。市场上逛了两天，能相中的也就是东风御风了。这两年经济不景气，万一哪天不干建筑行业了，这车还能改成房车，旅游的时候开。 试驾车是中轴中顶，对我来说这车空间很重要，我一米七的身高在车里能站直，不用弯腰低头，车厢内高1.95米，谁进来都自由走动，不用点头哈腰，后尾门打开的角度很大，上货卸货都方便。车厢长3米1，把座椅侧挂之后，能放2米长的石膏板，1.2*2.4m的木板也能拉很多。车厢宽1.8米，如果以后改房车的话，横着能放一张床。这辆车自重小，载货

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家里的叔叔是工地的包工，随着包揽的业务越来越大，四座双排已经满足不了他的用车需要了，工程量的增大工人也变得多了，他想找一辆满足客货两用的多功能车，双排进市区也有早晚高峰的限行，多功能车显得就更实用一些，既能拉货又能载人，他在网上关注了东风御风这款车，很有兴趣，也符合他的用车需求，我陪他去试驾体验一下。 看到实车以后，七座版的乘坐空间确实很大，主副驾驶上方的遮阳板还有一层储物槽的空间，放发票、记事本都很方便。右侧后排侧滑式上车方式，也增加了不少储物空间，而且二三排座椅底下也可以放很多的工具箱，三排右侧也有一块闲置空间可以加装储物箱，每一排的腿部

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最近特别着迷自己改装房车旅行，所以一直在找可以改装房车的原型车。别人给我推荐依维柯，但是依维柯是太贵，我十万块的买车预算要么只能买个很小的，要么只能买二手的，所以就放弃了。后来在卖车的园区转悠，看到了这台东风御风，车厢又宽又长，比较适合改装成外出旅游的房车。再一看是东风大厂出的车，产品品质有保证，一问价格还不到十万，刚好在我的预算范围内，于是提出来要试驾一下。 这台试驾车是中轴中顶的手动挡，很久没开手动挡了，但御风这车的油门和离合比较好掌握。车身比较高，驾驶位也高，视线特别好，开着御风在路上有种一览众车小的感觉。车厢是真的大，纵向的高度很高，

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东风御风厢货一直给人的感觉质量挺好的，因为有亲戚就用它跑某拉拉呢，也不用担心下雨之类的。这次来看车也是奔着客货两用的多功能车来的，因为婚庆公司搭建舞台需要拉桁架等物品所以这种车型蛮适合我们的。 车看着很长也很高，前面感觉很方正，看着就很能装东西。还有就是侧滑门打开后，就会有自动脚踏板出来，上下车会很方便。车辆的配置还不错，平时自己用的是高德地图，正好中控大屏的车载导航是高德的使用起来还行。液晶仪表盘挺清晰的，如果在行驶途中压线就会有个厢式的货车的出现，还有滴滴的响声提醒压线了，空调竟然还有分区，制冷效果也很快，没想到现在厢货都快赶上家用车的配

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【驾驶感受】 最近想找一款空间大动力足的车来改成房车开着出去玩，这段时间也跑着看了几款比较符合我需求的车，现在比较满意的是全顺T8和东风御风，这两台车都是方方正正的外观，车里面的空间也是相当充足我172cm的身高在车里都可以直立行走，这种大空间后期改动起来也是很方便。 这两台试驾后我觉得御风要更好开一些，御风短轴的这款是5米长，但内部空间是一点都不小。御风用的是7挡的自动挡变速箱开起来更舒适一点，车跑着升降档的时候也没有顿挫感，在开着上高架的时候御风的动力也是很足的，深踩油门的时候提速也是可以的，在踩刹车的时候也没有明显的点头情况。就是这

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刷视频看到了东风御风这款车，说是能够通过改装，以特别低的预算达到房车的大部分功能；因为空间足够大，可以合理且充分的利用；另外比较耐造，适合多种路况驾驶；和家属一拍即合选择这样的方式解决长途自驾需求，所以就去店里试驾了一下。 试驾的是短轴中顶的这款，所有车门敞开后空间很大，进出搬运物品更方便。驾驶时的视野是也挺开阔的，底盘离地挺高的不用担心刮底盘。液晶仪表盘和中控屏幕看着也挺清楚的，播放音乐、使用导航这些基础但必备的功能都有。 踩油门提速挺猛，手动换挡挺轻松的，方向盘也轻巧，我一个女生也可以轻松上手。而且这么大的车两车道掉头也不费劲，还有倒车

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东风御风质量差，小毛病多，售后差，没有配件，大多需要订货，我使用 快2年了，坏了许多东西，比如，油箱传感器，码表传感器，变速箱油管，暖风水阀漏水，空调传感器，以及车窗升降器，还有启动马达，都有各种问题，其他车友考虑买的话，可以下手了，这个车钣金还是可以的，挺结实的，不介意小毛病的可以买，售后无锡这边的话不成熟，无配件，会修的也不多