从帝豪GS到E8，又做“吉娃娃”。开了七年多的老车，吉利一直都稳定，没出过啥问题。现在上班远了就想换个新能源车，降低成本。最近加上政府补贴e8性价比很高哦。 10月8号提的现车，车是9月份的，刚到4S店就拿车了。车到手放假就带老婆父母一起去露营啦，有外放电打火锅方便的很，父母没接触过电车，都夸好开又方便。外放电还能给自己的小电驴充充电，方便的很。 之前老帝豪1.8自吸很不爽的一点就是动力不足，换了E8简直是鸟枪换炮，到140动力哇哇足。平时节能模式就够用了。底盘也比之前老车好很多，五连杆的底盘后排家人说坐着很稳定，空间也大了不少。自己开着确实也不像个5米

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购车原因 新能源车不仅符合现在潮流趋势，主要是能够为我省下一笔费用。主要是看我能够买得起的车，像比亚迪汉 EV、小鹏 P7、蔚来 ET5、特斯拉 Model 3、极氪 001、银河E8等等，感觉看的越多，越纠结了，所以现在我就通过颜值选车了。选择银河E8确实是因为它设计有很多的亮点，我个人的一些见解，说说吧。 惊艳的整体造型 前脸极具攻击性的模样，仿佛一头蓄势待发的猛兽，那四个无框车窗，确实是很有特色啊，开出去真的很酷。它的灯也特别有意思，那日间行车灯细细长长的，就像两道小闪电。晚上开灯的时候，那主灯亮起来可亮堂了，还能自己调节远近光呢。 🖤我觉得不太

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买E8之前试驾过起源A07，零跑C11，以后还是选择 吉利银河，从动力操控底盘银河 E8，都要强一点，整车颜值也怎。 真的非常好开，上个车是名爵zS很小，比市面 上常见的轿车都要小一圈，换了5米长2米宽 的大号E8大了两三圈，以为上手难度会很大，结果出乎意料的好开。转弯半径缩小是人类 伟大的技术•上手嘎嘎快，车流量大的时候在 路口掉头，别人还在一点一点打方向，我已经开着E8一把方向掉过来了。侧方停车和倒车入库也好操作很多。还有就是告别发动机的声音，低速的时候能听到发电机的声音，像纯音乐，很好听。起步加速很丝滑，油门利车的反馈及时，打开能量回收，轻踩轻抬

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整体来说车还可以，尾巴比较帅，从前面距离远点看也很帅，但是从侧面看怎么感觉怪怪的，感觉车头低，尾巴高，不是那么协调。标称550，没有参考价值，夏天400，现在这个天，450，高速350（我一般跑130，140跑），其实还能接受吧，我脚比较重。同样的让其他人开，能多跑50公里，电车真是太适合我了，我不出远门，这一款车随便跑没有公里限制，我住在农村，市区上班，一天平均80km，一个月不到200电费。我在家慢充，说是62度电池，慢充损耗很大，有一次跑完充了70度电，表显能耗是驱动电耗，百公里平均13，➕2.5的其他用电，➕2.5的损耗，实际都算下来，18度，当

太棒了！终于迎来了我的吉利银河E8，这不仅仅是一辆车，更是我对绿色出行、智能科技的热爱与追求！ 从第一眼看到它，我就被那流线型的车身和未来感十足的设计深深吸引。提车那天，阳光正好，银河E8在阳光下闪耀着迷人的光芒，仿佛为我量身定制的梦幻座驾。 坐进车内，更是被它的豪华与智能所震撼。宽敞的空间、舒适的座椅，还有那块超大的中控屏幕，让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。语音助手聪明伶俐，只需轻轻一句话，就能完成导航、音乐播放、空调调节等操作，真正实现了人车合一的智能体验。 最让我惊喜的是银河E8的续航能力。作为一辆纯电动车，它完全满足了我的日常出行需求。无论

首先还是被吉利银河E8的外观及内饰给吸引了，在同级别车中线条及配置真的领先，而且屁股完全不像这个价位的车。连不懂车的家人也觉得很好看，造型设计非常现代，线条流畅，看起来非常有型。前脸的大面积镀铬装饰和LED日间行车灯，一下子就让人注意到它了。侧面的线条硬朗有力，悬浮式车顶的设计更是让它看起来特别拉风。 提车时间大概两周左右就能拿到，比最开始销售承诺的一周还是晚了些。实际落地价格在18万左右，加了保险上牌费等零零总总的，没有走置换补贴，能走的推荐尽量走！ 一进到车内，你就被内饰的精致所吸引。中控台上用了好多软质材料，摸起来特别舒服。12.3英寸的全液晶仪表

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银河E8车身线条流畅且优雅，仿佛流水般自然又不失力量感，前脸的部分大胆的设计语言彰显出强烈的个性，宽大的进气格栅如同银河中的黑洞，吞噬着一切光芒，两侧细长的LED大灯像是两颗闪耀的星辰，为整车增添了几分神秘色彩。最满意的就是它的续航能力。买车是为了家用的，这一点是我最看重的，，毕竟我每天都要上下班，车子要是续航不行，那得多麻烦啊。E8官方给出的续航是665公里，但按照我平时的驾驶习惯，差不多能开到550公里左右，这样的续航已经超过我的预期了。超清晰的大屏幕，5米级的尺寸，C级车，后排空间超宽裕。这台车的动力系统非常的澎湃，轻踩油门就可以感觉到明显的提速，

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很满意，第二次购买吉利，

银河E8车头的虎式前脸确实有点感觉，灯光设计很有冲击力的感觉，很有气势，整个车头简约时尚。尾部的尾灯设计很灵动，点亮的效果很好看。进入车内，我被这款车的豪华氛围所震撼。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感非常舒适。皮质的座椅，白色的特别典雅，和车身融为一体很统一。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸屏为车内增添了不少科技感。配置上大致还算可以吧。将近3米的轴距，车内空间是真的没的挑了。感觉坐前后排，空间都有很大富余。座椅的腰部支撑不错，主副驾都是有电动调节、加热通风以及记忆功能，所以就是怎么舒服怎么来。加上这车底盘悬架调校做的不错，滤震效

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E8给我的感觉后排空间很足 吉利银河E8车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，庞大的车身尺寸为内部空间提供了良好的基础。进入车内，吉利银河E8的内饰设计豪华且科技感十足。中控区域配备了一块45英寸的8K超宽屏，屏占比高达98%，为驾驶者带来极具震撼的视觉体验。同时，车内采用了双D型双幅式多功能方向盘、集成式旋钮和部分物理按键，提供了便捷的操作体验。乘坐空间方面，吉利银河E8表现同样优异。座椅采用高品质材质包裹，填充物软硬适中，乘坐舒适度极高。前后排座椅间距宽敞，即使长途驾驶也不会感到疲劳。头部空间和

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以前第一眼看见银河E8我就非常喜欢，外观上它采用了时尚、前卫的外观设计，具有鲜明的新能源电车个性 一体式发光前脸、无边框车门和贯穿式尾灯等潮流元素，在视觉上更加有吸引力。车呢还拥有丰富的科技配置，如大尺寸的8K无界智慧屏、高清晰度摄像头、智能语音助手等，让驾驶更加便利舒适，它还具有出色的动力性能和加速表现，开起来也非常顺畅，它的续航能力能够满足日常通勤和长途旅行的需求，无需担忧电量问题。尤其是它宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，坐起来也非常舒服，长时间乘坐也不会觉得疲惫，就和坐在自己家里沙发一样，特别让人放松心情，而且整车是比较低趴的，和别的车停一块。很漂

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银河E8的快充功能令人印象深刻，从10%的电量充至80%仅需半小时，大大缩短了充电时间。

首先，吉利银河E8采用了纯电动驱动系统，这意味着它不再依赖于传统的燃油发动机，而是通过电能来驱动车辆。这样一来，你就可以告别加油的烦恼啦！只需要找到一个充电桩，就能够轻松给车辆充电，而且充电时间也相对较短，省时省力！这种纯电动的驱动方式不仅环保，而且在使用成本上也更加经济实惠哦！ 其次，吉利银河E8还拥有出色的续航能力，这意味着你可以在一次充电的情况下行驶更长的距离，不用频繁地去充电站补充能量，极大地提高了你的出行效率和便利性。即使是在城市里，你也能够轻松应对各种行车场景，无需担心电量不足的问题！ 另外，吉利银河E8的外形设计时尚精致，无论是在城市街

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首先，它的外观设计时尚大气，给人一种高端豪华感。内饰设计精致，采用优质材料，让车内空间显得舒适宽敞。座椅舒适度极佳，长途驾驶也不感到疲劳。 在驾驶方面，吉利银河E8的动力表现出色，加速稳健，响应灵敏。操控性优秀，转弯时稳定平顺，给人足够的信心和安全感。另外，它的隔音效果也很好，车内噪音控制得很到位，让驾驶过程更加舒适。 车载科技方面，吉利银河E8配备了先进的智能互联系统，操作简便，功能丰富，大屏真的很吸引女孩子，长途旅行也不无聊。驾驶辅助系统也很智能，提升了驾驶的便利性和安全性。 总的来说，吉利银河E8给我带来了愉悦的驾驶体验。它不仅具备出色的外观

最满意 银河E8的操控很好，整车驾驶起来很轻松，功能多操作上实用性很高，尤其是颜值方面很棒。它的外观是真的好看，无框车门，低趴，跑车的造型。还有它的空间也大，车子长5010，轴距2925了，空间很大，满意😀 最不满意 最不满意的要数地盘有点低了，一些路面感觉还是有点不放心。 续航 电车的续航，必须跟大家好好说道说道。前期，车子刚拿回来的几天，平均电耗都在20左右。我不太懂电车是不是也有个磨合期，跑了一个星期，电耗慢慢降下来了，现在基本上维持在13到17左右。地板电、开空调、听歌等等，我这开车习惯，肯定也是要比别人费电的吧。充满一次电，大概能跑到59

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吉利造车确实越来越用心了，家里说好本来打算购买宝马的，价格都谈好了，准备去订车当天路过了吉利店门口，本着随便看看的心态，谁知进店第一眼让我看到了E8，深深的吸引到了我，外观的轿跑设计，流线条也非常的动感时尚，车门还是无边框的，当时就心动了，后面渐渐的店内工作人员向我介绍了之后，价格优惠个方面都在期望值以内，果断当天就下定金了，就是让我感觉到各个方面都非常的舒服，买车嘛，喜欢的东西，就直接下单了，今天来提车了，跟朋友们分享我的喜悦，开心，哈哈，现在带着女朋友准备晚上去看电影，哈哈哈哈哈。

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1.空间。个人身高较高，近190cm，驾驶银河e 8时调节主驾驶座椅后坐直居然不会碰到头部。后排座位的话头部空间也足够，即使是小板凳的情况下，后座乘客也没有反应过，个人认为电车都这样。前备箱可以放置一些包包等物品，而后备箱虽然不是掀背式，但空间足够大（甚至可以供人舒适睡眠），并且下面掀开还有额外的空间。 2.外观。银河e8的前脸C型灯非常具有特色，尾部的流线型灯也是一大亮点，可惜我的配置没有（个人非常喜欢这种尾灯）。远航版则带有尾部流线型灯，还可以选择前脸的镭射灯，感觉车标会闪耀出酷炫的光芒。 3.内饰。银河e8最经典的就是那块45寸的8K大屏幕，第一次

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这是人生中第一辆电车，原来开了七八年的油车，第一次尝试电车就爱上了这种感觉，同价位的油车可以说是啥也不是，而且对于已婚男士来讲纯电也是比较省钱，总的来讲很满意

对大部分犹豫买不买纯电车的人来说，续航和充电问题就是纠结的点，其实这也能理解，每年到了冬天就能关注到说纯电车排队充电、续航大打折扣的问题，开始我也担心过，但熟悉银河E8之后发现，它的实际续航还是很给力的，都能保持在550公里以上，现在不开空调了天气也暖和了续航更是达到600公里，这个数据和官方数据相差无几，说明实力还是很强的。充电方面支持快充，加上现在我公司和家里也都有专用充电桩，所以也就不存在充电难的问题。 这车第二排地板突出来一块，虽说空间确实宽敞，但是舒适度受到影响，除了小孩坐在中间没影响，成年人坐中间肯定脚下硌着不舒服。价格上感觉优惠的力度还不够

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最满意的是这辆E8的操控，这台车虽然5米长，但是开起来并没有很笨的感觉，反而很灵活，转向时车身反映及时，非常跟手，下小区地库的时候，过减速带也没有车身弹跳的感觉，减震的缓冲效果很好，比较平稳，这辆车开起来很舒服，比较满意 空间可以说中规中矩吧，这个尺寸的车应该都差不多，没有特别宽敞的感觉，但是也够用，后排的头部空间比较小， 朋友身高1.9米，在后排坐的时候有点蹭车顶，还好腿部空间比较充裕， 驾驶感受比较好，这是我选择这台车的主要原因，油门反应比较灵敏，动力随叫随到的感觉，超车的时候，只要稍微深踩油门，动力马上就有，80迈以后仍然还有很明显的推背感，另外就