【最满意】 1.配置高，这个价格的合资车，方向盘加热，座椅加热，车道保持，主动刹车，等等配置可以比肩国产车 了。 2.省油，最低跑过3.9L/100KM，当然前提是要佛系开车，基本上正常开在6个油多一点。 3.外观很年轻很运动，尾灯晚上很有辨识度。 4.操控还行，虽然动力一般，但是驾驶乐趣还不错。 5.皮实，提车一年半没有出过任何故障。 【最不满意】 1.用料，车内肉眼可见的全是硬塑料，棒棒硬，看起来很掉档次，而且很容易异响。 2.动力，虽然在同排量里算得上动力比较好的了。但是发动机参数摆在那，低速油门比较灵敏，80迈以上动力就明显感觉到不足了。当然没有

🚗购车经历: 第一次购车，经验不多，被4s店宰了，也可能是我做的攻路少，所以第一次提车也没有 以往那么开心，建议买车的朋友可以跟懂车的或者买过车的一起去买，这样会更省心一些。 💴提车价格: 裸车10w，保险 3659，贷款服务费 2000，购置税3694，上车牌700。有点后悔贷款了，贷了5万两年还清，算了算利息得有4.5千，而且不能提前还款，还不如借点钱周转下。多说无用。 ⛽油耗表现: 这个是我买它的主观原因了，是真的省油，我在城里开，有时候还踩大油门，三四千转。综合油耗居然才 7.3个油。高速就更省了，最低的一次直接干到4.9个。我开车真

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【购车经历】由于这是我人生的第一辆车，选择车过程我很纠结，我不是特别喜欢SUV的那种坐姿，况且我的预算也有限，于是就将目标定在了合资紧凑型轿车上面，接下来就看车呗，先去看了朗逸和宝来，爸妈比较喜欢这俩车，都是属于经典车型了，口碑都很好，我个人感觉外观比较平庸，没有个性，而且优惠也太少了，只能PASS，接着又看了雷凌和卡罗拉，双擎真的很不错，动力兼顾油耗，就是内饰和空间表现太差了，又PASS掉了，14代轩逸不错，外观内饰动力油耗，空间都表现很不错，就是整体配置略低了，PASS，别克和福特的车空间上差点意思，还是算了吧。最后一站去了北京现代的店里看了看，其实

【选车背景】10来万的价位买一辆家用轿车，我看的都是一些口碑好的车型。除了伊兰特之外，丰田的卡罗拉、雷凌，日产的轩逸，大众的朗逸等等都对比了，之所以选择伊兰特，一是它的外观内饰设计给我的感觉最好，看上去前卫时尚、非常年轻，没有墨守成规。二是它的空间表现优秀，乘坐非常舒适。三是身边有一些开韩系车的朋友，都说质量可靠、非常耐用，让我对伊兰特的品质也非常放心。 【驾驶感受】动力上，没有感觉到很肉，当然也没有什么推背感。就是比较平稳，但是要是猛踩油门就是发现速度就跟不上了，动力输出没有特别的快。操控上非常稳的，方向盘是很轻的，不需要非常刻意的转动方向盘，就轻轻转

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【提车价格】裸车10.9w，到手价不到12.5w 【选车背景】我一直对现代这个品牌都有所关注，因为我觉得对于之前没有买车的，我来讲现代品牌的车子性价比更高，颜值也还可以，主要就是技术，实力还是很不错的，足够省心稳定。当看到全新一代伊兰特上市那会心情还是很激动的，我们这边的4S店有了实车之后就直接去看了，第一次见到就感觉它的外观散发着非常年轻的气息，颜值确实很高，尤其是对比，但是看的卡罗拉和朗逸来讲，而且这台车子的价格也还可以，同等价位下在众多合资车中的配置也相对是比较有优势的，当然本身的三大件也足够优秀，同时韩系车在省油方面一直都是很有发言权的，所以从综

【选车背景】选择这台车的理由有几个方面吧，首先，这台车的外观是非常漂亮的，外观看上去特别的动感，而且我觉得某些地方有些跑车的感觉，前脸的这夸张的上扬的大灯也非常的醒目，非常的具有识别度。整体的车身设计也是非常帅气的，然后就是配置方面，当时其实也在伊兰特的不同车型之间有过犹豫，但是最后还是决定直接选择了顶配，因为各方面的配置确实非常的丰富，自己也不用再去加装任何的配置，而目使用起来也确实特别的省心，这些都是让我觉得特别满意的地方，这也是我选择这款车的理由。 , 【驾驶感受】动力是比较充沛的，平时驾驶的话，超车什么的也觉得挺得心应手的。方向盘很容易驾驶，操

我本人是00后，01年12月，差不多是02年了 人生中的第一辆车，靠自己直接白搭，是靠父母买的 我本人当时是在别克4s店里干实习销售，本来是要选定威朗来着，配置啥的也挺满意，动力也可以，但是，总觉得不是很喜欢。 提车的时候正赶上年底，挺突然的，家里突然就问想买个啥车，第二天去了我们这里的卖车一条街，其实也有好几公里…… 当天这看看那看看，先看了1.5中配迈锐宝，空间确实大，因为大哥是一个科鲁兹，所以整车感觉跟他的车有那么一丢丢撞脸，而且销售说没现车（当时就想着，看中了就提现车），也就没考虑 然后看了思域，太贵因为考虑到我自己还分期，价格有点高 之后看了宝

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1、购车理由：没啥理由，老大不小了，也该有辆车了。骑了两年电瓶车，冬天实属恼火。攒了一点钱，预算在十二三万落地的车，看了很多车型，日产轩逸，大众朗逸啥的，感觉性价比不高。后来无意间在试驾路上，看见伊兰特，这车挺帅，一眼看上了蓝色，高贵典雅色，稳重高端，又后面做了一些功课，韩系车虽然这些年口碑下降厉害，毕竟是自己开。本来开始看上了比亚迪秦plus，这车已经准备买了，结果产能不给力，要等三个月，无奈转战其它。伊兰特外观符合我的审美，而且功能也还行，性价比比较高。主要是他的CVT根日系车还不一样，伊兰特的是钢链，相对日系是钢带还是要结实点。其它我也不懂，应该都

【购车经历】 家里的“标致3008”年纪大了（其实也不大14年买的）！ 各种大小毛病不断，什么油泵、水箱、烧机油（约每3000km烧4升机油，从5.8万公里，就开始出现烧机油的情况）、变速箱顿挫、坏喷油嘴、前悬异响，油耗高（市区12-13l/100km，高速9-10l/100km），反正就是毛病多，法国车不能买！于是就想再购置一辆省油省心的车。 期间看了很多车，life、轩逸、锐程CC、明锐pro、影豹、福克斯、MG6、骐达、马自达3、秦plus Dmi。 伊兰特当时根本就没在考虑范围，最后为什么买了伊兰特，也是个偶然

本人来自四川成都，在当地做健身练，目前还是一名单身狗，为了代步方便，准备买一辆十万元左右的新车，由于家里已经有一台老款汉兰达SUV，就将这次购买车型锁定为轿车，且必须要颜值出众，操控性好。定好了车型，就开始了漫长的选车之路，这期间在网上看过大众宝来，本田思域、丰田卡罗拉，还专门到4s店看过长安逸动、传祺影豹等车型，最后还是选定了伊兰特1.5尊贵型，毕竟终身免费保养，且宝石切割锋利的造型设计真的太帅了，很符合我的胃口。 这款1.5配备CVT的车型虽然动力不如刚开始看的其它几款车，但它钢链式的CVT变速箱成熟可靠，平顺性也很好，完全可以满足我的使用需求。接下

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买车的初期是想用个10万左右买个国产的，但是看来看去就只有几个车型还可以。综合对了一遍还是选择了伊兰特，这车还是可以的。空间不能和大型车比，但是已经到了非常实用的级别了，前后的位置都比较大。座椅还是很大的，坐着宽敞舒适，头顶的空间也比较大。外观很大气，当时同时考虑的比亚迪的车，最后决定买伊兰特也是因为外观跟好看些。内饰的风格我很喜欢，设计感还是很不错的，车内的噪音也比较大。很满意的动力，起步很快，加速的时候提速感也可以。感受不到加速的顿挫感。都说是质量可靠，我看换挡也是蛮平顺的。方向盘转向清晰，助力系统很给力。低速的舒适性和高速的舒适性截然不同，很多的时

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最满意的就是外观了真是没的挑，从前到后，从左到右，没有挑毛病的地方，内饰更是可以跟国产车媲美，多功能方向盘，一个大的多媒体屏幕，一个大的仪表屏幕，满足一切所需，动感十足，尤其是贯穿式尾灯，黑武士的车标，高端大气啊。 空间目前没啥感觉，反正就俩人，也不坐后面。等以后坐后面试试。就个人感觉前面空间坐个1.85的都没问题。 动力1.5L完全带的动伊兰特，高速加速真是不要太快。开的时候都得收着点，一不注意可能就超速扣分又扣钱。 操控灵敏，起步不肉，高速超车，转弯一点不吃力，轻轻挪动方向盘就可以。 油耗真是太低了，就一个字，太低了，我现在是6.5，实际

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我身高190cm，买伊兰特的时候还是有些犹豫，总觉得像这种轿跑的类型应该坐进去很不舒服。后来去展厅里试了试，空间比想象中的大多了。后排空间我没试过，媳妇孩子坐后面都觉得挺宽敞。车内储物空间很多，后备箱空间也不小。 我说伊兰特做的最好的就是外观，应该没人反对吧，我媳妇就是第一眼被这车外观吸引的。无论正面，侧面，还是车尾，都像钻石切割一样的完美。 内饰也是同级别合资最漂亮的，游艇式档杆，电子手刹，双联屏看起来科技感满满。真皮座椅，真皮方向盘的质感也很好。我是被外观吸引，然后坐到车里看到了内饰，更坚定了选它的决心。 1.5L的排量，说实话起步

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伊兰特这台车的空间挺舒适的，不管是前台的驾驶还是后排的乘坐，都非常的让人满意，座椅也是比较宽大的，本身作为家用车来说，最主要的就是乘坐空间的舒适度，在空间方面，这台伊兰特可以充分的满足家用。 这台车的外观是非常漂亮的，外观看上去特别的动感，而且我觉得某些地方有些跑车的感觉，前脸的这夸张的上扬的大灯也非常的醒目，非常的具有识别度。整体的车身设计也是非常帅气的。 内饰整体的设计还是非常时尚大气的，尤其是前台的环抱式设计，很高档，座椅也是比较时尚的设计，但是这台伊兰特让我觉得不太满意的地方就是它的主、副驾之间的这个设计，主副驾中间有一个隔离带，将主驾跟副驾

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外观这款车没有话说，是年轻人都会喜欢这款车，鲨鱼嘴的大脸，Z型的腰型，贯穿试的尾灯漂亮惨了。感觉减震稍微有点硬，正常大马路上没啥感觉，走凹下去的井盖的时候，和路面不太平坦的道路的时候，就能感觉到减震略微有点硬，不过在容忍范围内，在这个价位上，我已经很满足啦。油耗也比较低，平均油耗在6个左右，对我上班族就想油耗低的车，动力没有啥要求。功能配置也比较多，像自动刹车，定速巡航，前后雷达等都具备。

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用车已经半个月了 用车感受有几点。1.车子车漆有点偏薄啊，开车的第二天就蹭到了，结果对方没啥事，自己新车掉了块一块。2.车子操控的确不错，无论市区还是高速，只要舍得给油，都是一脚油门的事。3.目前油耗还是很低，百公里才6左右，自己高速跑的比较多。4 整车的空间和外观没得说，第一车内空间无论是坐着还是躺的都行，就是小朋友在后面跳都行了。内饰中控都是触屏，还带自动大灯，电子手刹还有自动驻车，怎么方便怎么来。外观就是流线型的，5.终身免费保养，这个就很照顾买伊兰特的客户我了，以后基本没走太多太远的 6.现在感觉底盘低点，过一些路边还不能一下上去。不错车内坐着不

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用车已经半个月了 看车也有大半个月，之前因为价格一直谈不下来，后面销售说有活动就再跑一趟，费了不少口舌才谈成了。 接下来谈谈这个伊兰特的使用感受： 外观没话说，自己和家人就是喜欢这种轿跑型的之前也看过轩逸感觉有点老气，而且配置不如伊兰特，另外伊兰特短前悬很适合年轻人的审美。内饰也是靓点多多，双亮屏看着就舒服，空调效果不错还是带触屏的，看起来豪华很多。科技感爆棚了，车家互控做的相当到位，收快递我在20层的楼上都可以不用下楼，很实用。操控方面感觉一般般，自己还没激烈驾驶过，因为大家说非独立的会影响，不过对我来说车库好进好出就可以了。动力还可以，市区开提速不错

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外观，第一眼看上去其实并不是特别喜欢这种棱棱角角的，但是买回来越看越帅，特别是后面45度，真是帅炸，中控的内饰也很有科技感。后排两拳的空间也很大，可以跷二郎腿。 外观 外观很帅，后窗拍窗户的那个黑色扰流不太好看。不知道为啥这样设计车灯设计：后尾灯很帅夜里看，白天一般，点亮了比较酷。车身及车轮：车轮感觉不是很好看 内饰 内饰的话，这个价格已经做的可以了，中控很有科技感，唯一不好就是副驾驶那跟棍子，真的不喜欢☆车联网：小度很智能，虽然没激活，但是我轻轻的一叫，他就会弹出来提示我需要激活什么。 空间 后排空间比较大，有两拳多点，前排坐着也不挤的情况下。后排座三

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用车已经1个月了 喜欢伊兰特的外观，因为实在太帅气了，单看前脸就有轿跑的风格，而且大灯都是led的，整个车子做的都是有棱有角，线条十分明显，每个角度看都很漂亮，另外自己也中意这种短前悬的设计，不得不说设计师厉害。现在自己一个人用，空间的确不错，后排自己还可以放毯子偶尔休息打盹一下，可惜后排不能放倒，不然连着后备箱可以躺着舒服点，车里现在自己用的很方便，很多地方可以放小件的物件。每次开着车在路上跑，都觉得动力十足，自己喜欢变换着模式开，一般跑高速都用运动模式，市区就用节能模式，现在平均下来一公里就只要4毛多的，很省油。另外内饰设计很温馨，不仅考虑到舒适度还

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用车已经1个星期了 空间 车内空间不是非常大，自己感觉是这样，不懂是不是前排隔开所以这样感觉，官方说轴距有2720，坐着还挺宽松，三个人就不行了，还是有限制的。 外观 原来车子是白色的 自己比较喜欢大自然的颜色所以就上这波操作了。伊兰特前后设计很棒，特别是灯组好看，还有车标的位置很不一样，很抢眼。 内饰 内饰原来是手动空调，自己选装包加了看了更舒服，而且双连体大屏就是不一样，大气还美观，操作起来很流畅，内饰上浅下深感觉很好。 动力 看中这车也是因为动机技术，连续进气可持续，这个专利也值这个价格了，起步和后期力气都跟得上，我看转速也不会太高，尤其用运动模

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