#舒适度 座椅硬,刚坐不舒服,久坐,特别是长途,这个硬的好处就知道了,不像日本车坐上去软乎乎,长了就感觉累,老美有足够的长途经验,跑过两次长途,不累。特别是有音响听着,那叫一个美。
#内饰 白色车,原来想黑色内饰,可惜这个配置没得选,只有浅色的,现在看着也舒服了,浅就浅吧,只是孩子小,怕弄脏不好收拾。原来想要舒适,为了后排中央扶手多花2万,后排是客户和家人,舒适性还是很重要的,面子得挣足。
#性价比 同价位有得比吗?同级别有这个价吗?冲性价比去的,梦想和现实两不耽误!
#空间 刚进去感觉不像外观的感觉那么大,有点失望,感觉窄,特别是奥迪的大后排,还是有差
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网友点评
2014-03-31
凯迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
#舒适度 座椅硬,刚坐不舒服,久坐,特别是长途,这个硬的好处就知道了,不像日本车坐上去软乎乎,长了就感觉累,老美有足够的长途经验,跑过两次长途,不累。特别是有音响听着,那叫一个美。 #内饰 白色车,原来想黑色内饰,可惜这个配置没得选,只有浅色的,现在看着也舒服了,浅就浅吧,只是孩子小,怕弄脏不好收拾。原来想要舒适,为了后排中央扶手多花2万,后排是客户和家人,舒适性还是很重要的,面子得挣足。 #性价比 同价位有得比吗?同级别有这个价吗?冲性价比去的,梦想和现实两不耽误! #空间 刚进去感觉不像外观的感觉那么大,有点失望,感觉窄,特别是奥迪的大后排,还是有差
查看完整点评>>2014-03-25
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#外观 当时首先是外观吸引了我,我觉得看起来就不是一个大众脸,非常特别,棱角分明,一点不低调,我太喜欢了 #内饰 真皮工艺确实不错哦,坐进去简直舒服的很。新车有一点点的味道,估计新车都这样的吧。BOSE音响确实该夸夸,高档的享受! #动力 因为小X接触的时间还不长,没有敢很大力的给油。反正是我家的,我以后慢慢再测试测试我加小X #空间 空间很宽敞,我们一家人都觉得非常合适。在后排跷二郎腿完全无压力,后备箱也很大,出行什么的太方便了。我家人对小X可是赞赏有加 #操控 方向盘指向非常清晰,掉头转弯半径非常小。操控很方便,安全辅助也很多,都是比较智能化的,设计
查看完整点评>>2014-03-17
凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
#外观 外观是最吸引人的地方,目前还没有人说这车外观不好看的。凯迪拉克XTS个性十足。辨识度极高。仔细看整个车身。C、D柱后移时整个车的线条更加的完美。外观没的说。看一眼就知道你是喜欢还是非常喜欢。 #内饰 真皮座椅中控台,桃木内饰。大量的真皮和软质材料包裹车驾乘人员,显得非常高档舒适。中控台设计是一大亮点,很简洁大方,内饰非常完美。 #动力 毕竟自己的车,爱惜点,踩下油门1秒后,高转速后瞬间将你推出去,推背感很强,加速一气呵成。 #操控 高速过弯底盘相当稳健。方向盘指向非常清晰,轴距短有个好处就是,掉头转弯半径非常小 #空间 座椅调到我最合适的位置后,
查看完整点评>>2014-03-10
凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
#操控 mac悬挂必须好 #外观 钻石切割!!!帅死了 #内饰 高端大欺上档次 #动力 2.0T超车飞一般的感觉 #空间 193坐进去不费劲儿 #总评 这车买的就是个性价比
查看完整点评>>2014-01-19
凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
#操控 不错,方向盘很轻盈 #空间 空间更不用说了,真心的很大。 #内饰 我个人是很喜欢的,看起来很有档次 #外观 黑色 很霸气 #动力 推背感是强烈的 #总评
查看完整点评>>2014-01-14
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#空间 轴距2800+能营造出这么宽敞的空间真的是非常棒!后排自由活动完全没有问题,翘个二郎腿简直不在话下。后备箱的空间也是一大亮点,很宽敞,能放好多东西,这也是很适合我们,家里人多东西杂,后排座椅还可以放倒,真的太周到了。 #外观 毫无疑问,当初就是XTS的外形吸引了我,独特的钻石切割理念,稳重大气的车身,独特炫酷的竖形尾灯,还有棱角分明不同于普通车的霸气身形,我就知道这绝对是一辆 有着独特魅力的好车!回头率超高的! #内饰 内饰做工非常精细,中控台等等能用手触摸到的地方都是真皮包裹。门把手的细节设计很有品味。还有触摸操作的CUE系统,跟上了现代智能化
查看完整点评>>2013-12-29
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#内饰 内饰豪华,真皮与桃木匹配,气质上档次。 #动力 动力强劲,与数据相比,名副其实。 #空间 空间相比同级别车型,不算大,但足够用。就空间来说,和同事开的两厢骐达相比,居然没有太大的差别。更不用说长轴距的BBA了。但前后座椅各坐一位1.8米的乘客,非常宽松。 #外观 外观是本人购买XTS的直接原因,造型犀利,流线型。 #操控 轴距偏短,操控灵活,转弯半径与4.8米左右的车差不多。 #总评 外观气派,油耗偏高,但可接受,与同级别车相比属正常水平。2500公里,约1500公里的高速,其余是拥堵的市区,平均油耗是10.5。舒适性是最满意的特点之一,悬挂软硬
查看完整点评>>2013-12-25
凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型
#操控 最满意的地方,动力刹车方向都很听话,非常好开的一部车 #动力 动力就不说了,198kw,想超车没有说超不到的。 #内饰 低调奢华有内涵,全车几乎内饰都是皮包裹,没有硬塑料,做工很厚道。皮质很细腻,白光内饰上档次些。晚上车内有氛围。 #外观 高端大气上档次,几个灯做的比较漂亮,特别是晚上的时候看这车真上档次, #空间 5.1米的车子空间绝对没有问题,前后排都很宽敞,后备箱那叫一个大,后排可以放平,平时放点长东西很方便。 #总评 昨天提的车,昨天跑了一下午,给我的感觉就是舒服,不论是外观,还是舒适度,动力还是操控性,都给个赞,尤其是那直列式飞翼尾
查看完整点评>>2013-12-23
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#内饰 标准豪华车内饰,真皮座椅 #外观 车身整体线条不错,棱角分明,落落大方 #操控 悬挂平稳、提速快 #动力 跑高速,提速那叫一个痛快 #空间 空备箱空间足够大,后座空间也中够大 #总评 感觉选这个车没有选错,不论是外观,还是舒适度,动力还是操控性;水滴形疝气大灯、直列式飞翼尾灯、钻石切割、brembo的刹车、BOSS的音箱、CUE系统加上安吉星这组合,给个赞。
查看完整点评>>2013-12-20
凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
#内饰 能触摸到的地方都是真皮,非常漂亮显档次。用的是CUE系统,全触摸操作,非常方便。不得不夸的隔音效果确实很棒,还有BOSE音响,车门关起来放音乐,那个感觉真是非常棒! #动力 很强劲,提速很快,超车完全没压力。跑高速行驶稳定性非常不错 #操控 操控感觉还可以,方向盘很灵活,不会很厚重,方向力度也恰到好处,开起来不累。 #外观 一开始,就是外观吸引了我。棱角分明,凯迪拉克独有的钻石切割。看起来就高端、大气,一看就知道是辆好车。还有凯迪拉克独特的竖形尾灯,夜晚霸气侧漏,这也是我非常喜爱的一处。 #空间 空间真的非常足够,前后排都很宽敞,在后排还能跷个二
查看完整点评>>2013-11-30
凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版
#外观 XTS的造型延续了凯迪拉克钻石切割这一家族特征,整体看上去给人厚实、硬朗的感觉。车身轮廓带有弧线感的设计为其增添了几分优雅气质。 #操控 操控着方面 凯迪拉克在这方面应该都不用说什么了吧 #动力 3.6的 你说动力怎样? #空间 足够使用了 #内饰 科技感十足 简直没话说的漂亮 #总评 如果用一个词形容对凯迪拉克XTS的印象“豪华”二字应该最为贴切
查看完整点评>>2013-11-25
凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
#空间 空间很大,家用完全没问题 #内饰 全皮的,很舒服 #外观 很漂亮,很有型 #操控 超控很轻松,减震效果很好 #动力 动力很足,加速很快 #总评 买车2个多月了,开车经常到处跑,特别是在城区,唉,油耗就有点高了,不过,动力是很不错的,加速也非常快,超车那是完全没问题。
查看完整点评>>2013-11-15
凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版
#操控 非常稳定流畅,坑坑洼洼的路,基本感觉不到震动,平常的也没有顿挫感不累 #外观 相比凯迪拉克的经典钻石切割。XTS略显圆润。不再向经典设计那么的棱角分明。更运动了.车灯也很特别的水滴式大灯和“闪电”日行灯很漂亮,直列尾灯听说是来自战斗机尾翼很霸气。回头率很高的。尤其是晚上的车灯特别有感觉。回头率也很高啊。 #动力 3.6升自然吸气的发动机实际用起来的感觉当然没有问题啊。加速很好啊,感觉不到换挡时的顿挫感。有令人满足的推背感。高速超个车很轻松的。市区就没的优势了。油耗也可想而知了。总的来说驾驶起来还是非常安静、平稳的。。。。。 #内饰 内饰是超豪华。
查看完整点评>>2013-10-10
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#内饰 这台车子的内饰使用大面积的真皮包裹,金属与实木勾勒出线条感,最为独特的当属采用了两块大面积液晶触摸显示屏,这样的设计让XTS更显科技感,同时也让整个中控看起来更加的简洁,所有的按键都是通电后才会亮起,看起来科技感十足。 #空间 作为一款豪华商务车型,XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求,在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿,而后排乘客则拥有充足的腿部空间,同时后排对影音娱乐要求以及后排其他功能来说,XTS还是会令人非常满意的。 #操控 前我开过凯迪拉克的CTS,方向盘比较硬,开了时间长的会很累。而这台XTS却相当的轻盈,即使是我老婆
查看完整点评>>2013-09-30
凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型
#操控 在购车前一直担心这么大的车的操控性能,当你坐上驾驶座,握住方向盘时,他绝对给你想不到的惊喜,指向精确,方向操控轻松舒适! #外观 这车男人开太合适了。犀利的外观,十足的霸道,还有什么词语可以形容他的霸气。 #内饰 客观的评价米佬们的细节确实谈不上精细,不得不说的是CUE系统、中控的科技感十足,触摸屏应用操作简单方便,真皮座椅等等豪华感十足…… #动力 像大部分车友述说的一样,这款车在起步20-30码的时候稍有顿挫感,对于其他绝对是OK的,起步发动机噪音绝对可以忽略不计。只要你舍得给油门,“小天使”绝对给你十足的推背感! #空间 5M长的车身,空间
查看完整点评>>2013-09-26
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#操控 还是喜欢后驱,前驱在高速匀速行驶中较为稳定,但在100朝上转向变道还是有点过度,不过TCS牵引力控制系统会主动介入转向控制保证安全性,这个是值得称道的。再加上brembo四活塞的刹车卡钳,加速的时候很自信,因为随时可以制动下来 #内饰 CUE面板的确可以,钢琴烤漆的设计配合热感应触碰式的操作的确耳目一新;另外就是车载音响了,话说BOSE是真不错,只是14个喇叭的只有顶配才有,不过这个8个喇叭中:1个高音,4个低音,2个中音,1个低音炮,再配合上BOSE的主动降噪技术和噪音补偿功能(其实此两项技术实际意义有限) #外观 审美每个人都是不一样的,但很
查看完整点评>>2013-09-10
凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型
#内饰 黑色的内饰需要保持干净,不然灰尘和鞋子不小心擦到就会留痕迹,适合爱干净的人,嘻嘻,黑色同时也给人一种神秘感。 #操控 开起来感觉很舒服,车子开起来也比较平稳,性价比挺高的车子,很喜欢 #空间 空间在同价位的车子里面算较大的一款车子,还有后备箱能放很多东西。 #外观 凯迪拉克XTS的外形独特、耐人寻味,金色给予人的第一印象是华丽、高贵。 #动力 动力方面满足了个人需求 #总评 内饰图片再上传....
查看完整点评>>2013-08-28
凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
#动力 动力实际用起来怎么都够用了,没有刻意的试过,但从平时的加速感受上来看,速度还是收放自如的。 #空间 这个超级满意的,前后排空间都很大,满足日常生活所需完全没有问题。值得一提的是后备箱的空间,去自驾的话能放不少东西呢。。。 #内饰 内饰部分的选材十分讲究,真皮包裹、钢琴烤漆、实木装饰相得给力啊。缝合部分采用法式双缝线,方向盘同样采用真皮包裹,握感舒适,做工精致细腻,很有档次。挡把太丑了。 #外观 外观时尚大气,运动感十足,不那么棱角分明,前脸盾形格栅和霸气的logo,再加上水滴大灯,冲击感十足啊,火箭尾翼和直列尾灯,外形很特别,晚上打开前后车灯,L
查看完整点评>>2013-08-09
凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
#操控 这款车的一大亮点就是电磁悬挂,这个价位的车基本都不具备电子悬挂系统,非常稳定流畅,坑坑洼洼的路,基本感觉不到震动,平常的也没有顿挫感不累。brembo刹车很平和介入也很快很柔和不突然,行车时,轻巧的方向力度不会让任何人感到压力,轻踩刹车会感觉有些硬,却有利于提升车辆行驶的平顺性。 #外观 我最满意的是它外观造型,非常霸气,也显得十分宽大敦实。钻石切割风格基础上,修长而平缓的车身轮廓,精湛的细节刻画带来优美高雅的视觉感受。搭配这个级别的大车也并不夸张。打破传统中大型轿车的标杆外观。外观设计上继承了传统造型的同时不再那么的棱角分明,不显得突兀,感觉更
查看完整点评>>2013-07-22
凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
#空间 在同等级车中不属于最大丹也排名不低 #操控 方向盘轻了点,车子太重不点油门车子不动,其他没什么了 #内饰 高科技的内饰搭载移动互联CUE。 #外观 绚丽的钻石切割技术,独一无二的造型。 #动力 虽然不能与其他豪华车相比但是属于动力强劲一类 #总评 霸气侧漏的外观强劲的动力配合科技的内饰,值得一试!
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