#操控 车身非常稳定，尤其是在高速上，让人很有安全感。方向盘转向比较轻盈，非常好操作。 #动力 采用二点五升自然吸气发动机，动力比较强劲，起步的时候速度比较快。油门响应也比较直接，中高速阶段的加速能力相当突出。 #外观 这款车的外观看上去非常精致，车身比例匀称美观，线条充满立体感和力量感，前大灯设计非常犀利，进气格栅的设计也比较精致。 #空间 超过两米七的轴距，带来宽大的内部空间，前后排的乘坐非常舒适，尤其是后排腿部空间相当宽裕。 #配置 配备了车身稳定控制系统，极大地提升了车辆的安全性，同时还配备了自动驻车和上坡辅助功能，极大地提升了车辆的方便性。 #

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全时四驱，冰雪路面抓地好，四驱技术一流

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#油耗 我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才9升油，还有比这更低的吗，我自己感觉是很不错的了，在高速上的油耗是更低的。 #动力 动力的话是没有任何问题的，这么大的排量，提速8.8秒，超车很轻松，出去自己的时候动力才真的是满足了我的面子呢，丝毫表现不出很逊色的样子，上班的话这样的动力更是没有什么问题的，动力让这款车表现的淋漓尽致啊。 #性价比 只要有人耐心对比一下，同级真没比这个性价比高的了，这款车用着也是相当的不错的，性价比也是没谁了。 #配置 机械性能无可挑剔，驾驶质感非常高，安全性配置齐全，重心很低的水平对置发动机，雨天很好用的

#油耗 跑高速我最多一箱油跑过1200KM，现在的综合油耗在9个左右，市区的油耗比较高，高速上的油耗不是很高，总体的油耗我自己是相当的满意了。 #动力 加速10多开外，无级变速箱又制约着改装的潜力，日常使用足以，在现在2.0T的时代，随便一个车的动力都在200以上，力狮的动力已低于对手太多，但是自己对动力的要求并不是很高，只要是能够满足自己即可。 #性价比 性价比还是可以的，自己就是别因为喜欢这款车所以才买的这款车，性价比我感觉是很不错的。 #配置 配置一般， 4驱系统这个配置还是很不错的，但是这款车是没有天窗的。 #操控 全时4驱系统，给于驾驶证想象不

#油耗 绝对经济，绝对动力强劲，这么大的一款车油耗的恶化竟然是只有7.5，感觉那是相当的牛了，油耗是不是找不到更好的词来形容了，自己就是满意~满意~满意~ #动力 没的说 ，不管是上坡还是超车动力那是杠杠的啊，想超车的话只要是给油，冬季简直是嗷嗷的，超车就是分分秒秒的事，市区内行车也是相当的棒的，等红绿灯的时候起步是很爽的，这样的动力我自满意的是不要不要的。 #性价比 性价比的话自己感觉还是可以的，再说了花这么多的钱买车也不是奔着性价比去的，自己本身是很喜欢这款车的，所以说自己感觉性价比是很爽的~~~ #配置 没得挑剔，各方面都很给力，配置那叫一份全啊，