我这款车购于2015年10月份，当时定位就是日常代步、送娃买菜，偶尔自驾出游。我上班的地方离家有30公里，公交出行很不方便，所以买一辆代步车是刚需。当时看了好多国产车，但是总觉得有些差强人意。偶然间看到了这款别克凯越，各方面都比较符合我们当时的要求，而且当时打折力度也比较大，所以就直接提车了。 15年自今，别克凯越伴随我走过了6个多年头了。我也从一个汽车小白慢慢成长为了解一些汽车基础知识的汽车爱好者。也能自己解决一些常见的小故障了。小凯，也作为我忠实的伙伴一直默默的伴随我。

【选车背景、对比车型】 之前二人世界的时候，上班的地方也不是太远，依靠小毛驴就解决了。2015年，伴随的儿子的出生，买车不得不提上日程了。在买凯越之前，原来是有考虑过买两厢车的，中间看了POLO、MG3等车间，外观更符合我的审美，但是空间相对来说比较小，坐上去基本上头都要顶到了，作为一个追求实用的人，外观是次要的，这个价位的车子还是主要考虑实用性。凯越的价格实惠，空间确实比较大。后备厢的空间也很大，可以放很多东西了，能够满足日常出行和自驾游等需求。 【提车价格】 裸车价68925元，加购了3000元的延保，再加上车辆购置税和保险，落地8万出头一点。 【用

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【用车场景】 从21年六月初到现在跑了小1.8万公里，主要使用场景在市区及去公司的乡镇道路，一个月两次往返300公里高速，下面我简单做个总结。 【驾驶感受】 小车不大1.3三缸机前60还行，但还是那句话没有肉吃车只有肉人，舍得踩油照样开出带T的感觉。 【能耗表现】 上下班往返58公里（12公里市区46公里乡镇道路）平均油耗6.6升；纯市区情况下因为我脚法重油耗不低冬天油耗8.5升，夏天9.5升；高速还算可以，我老家东北的从山东开回老家单程1200公里，两箱油多一点点就到了，平均算下来平均5毛8每公里。 【保养感受】 8年16万公里质保，小保养机油机滤加工

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看中了合资品牌，16年的时候别克的口碑家喻户晓，当时有车也算是比较好的家庭了，当时因为有小孩子也不敢花太多的钱去购买车辆，资金有限，品牌比较放心。加上离丈母娘家比较远，需要一辆车。

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#选车背景 在2012年因工作地点调整，上下班距离家较远，工作生活在乡村也没有能与城市相媲美的完善配备的公交系统，于是诞生了购车念头。2012年4月上旬提车，至今凯越伴随我的生活8年有余，目前行驶了7w多公里。 #对比车型 “选我所爱，爱我所选”！选我所爱：当初在选车时多方试驾看车，在一开始一直钟爱德系神车，目光选择游走在偏向低油耗，口碑在大家都赞同的大众和日系车方面，身边也有不少开凯越的车主，所以早早被它的高油耗吓跑，无奈当时囊中羞涩。在一个春光明媚的周日逛街在市区广场刚好遇见凯越搞活动，大方帅气的前隔栅还有当时个性化的土豪

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相比日系感觉凯越性价比更高一点，再而不至于烂大街。

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这款车的舒适感还是非常高的，开了这么久也不会感到腰酸背痛，座椅的包裹性很强，同时别克的品跑和价格一直很让人满意。

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别克一直以来是非常可靠的品牌，而且它的低油耗一直以来都是很大的优势所以对像我这样的白领阶层不会造成很大的经济负担，毫不犹豫就买了它。

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总体来说，这款车的性价比很高，配置性能都非常的齐全，空间也完全够用，当时买的时候还小小的优惠了一下，特别的划算。

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大品牌值得信赖，外观漂亮，动力强劲，空间大且舒适，提控性好。

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因为我的买车预算比较低，所以看的都是入门级的紧凑轿车，这款别克凯越外观大气，看着挺上档次的，优惠幅度也挺大，问了一下家人们的意见就直接定了。

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朋友给我介绍了这辆车，觉得价格挺合适的，别克这个品牌也觉得不错！去谈了谈就提了这个车。

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六年前的它，价格显优势，品牌不掉价，外观显大气。

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#最满意 觉得还是性价比，因为总体的性能表现较均衡，而结合这样的价位它算是比较额优势的，归根还是性价比较高。 #外观 15款基本是一个外观上的分界线，15款之前都没有大変化,很大方,没有一丝多余的设计,适合几乎多数年龄段，非常耐看，相比新款，仍旧觉得自已这款15款的前脸更显稳重而大气,前脸瀑布式的前进气栏比较显气质 #内饰 很满意，直到今天仍觉得这内饰的设计风格很大气，最喜欢中控台上的桃木装饰,显得较为高大上,虽说中控台的塑料材质也不少，但这样的搭配看着还是比较舒适的，再而做工也较好,缝隙细小均匀,黑色与米色的主体颜色搭配，即不掉档次的同时也不会

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#最满意 这个车吧，只能说是家庭代步车，大小刚刚好，停车不费劲，钣金还可以，高速跑起来130不飘！小毛病几乎没有，开车五年正常保养，只换过刹车片和轮胎！ #最不满意 油耗真的挺高，冬季可以到12个油，动力1.5根本不够用，人多或者上坡的时候只剩下发动机的嘶吼了，家庭车也谈不上什么噪音了！反正能听见的都能听见，还有就是有时候会串车具体啥时候那得看它心情，反正磨合好了也就无所谓了，刚开的时候是真吓了一下子👅 购车总结～因为本人在汽车零件配套干过设计所以给大家购车一些建议，如果资金有线的话建议不要买新款车型一个是价格坚挺，再有就是故障率还是有点高的，车

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#不满意 凯越的车噪比较大，隔音不是很好，前挡风的减速不是很好，看的快了，有点犯晕 #满意 这款车性价比高，油耗比想象的要低，低盘扎实，行车沉稳。 #总评 #写口碑赢油卡#2015年3月我拥有了我人生中的第一辆车，别克凯越，从此给我带来了明显的生活变化，优越的幸福感。个人感觉这款车还是很好的，虽然现在已经停产了，但我一点也不嫌弃它，原来大家一直说凯越的油耗很高，可是我不觉得，凯越的底盘扎实，车身厚重，可是油耗却并不是大家说的那么高，平均油耗就是8个左右，我还比较满意。现在我的爱车跑了一万公里左右，因为是上下班开，所以公里数少了一些，已经过了三次保养，前两

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#不满意 油耗有点偏大了城区跑自动挡没办法这个是硬伤啊。 #满意 外形很是大气时尚，隔音不错跑高速很是安静动力家用完全可以的 #总评 我的第一辆车这个操控我觉得很满意不过就是原地打方向很沉要是姑娘开可能有点费劲了不过开起来转向精准我个人是很满意底盘及悬架：底盘还不错了就是有点低装了发动机护板之后我的天，人家随便开的路凯越就需要一点一点慢慢的开要不就听底下叮咣叮咣的蹭着东西的声音习惯还是挺好看的属于耐看的类型车灯设计：车灯不错亮度可以用起来不错并且近光灯有透镜亮度可以因为没有雾灯所以也没有改氙气灯的打算，真的是同级别合资车我觉得看着最舒服用料最足的个人看法

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#内饰 整体还不错，就是门上储物格不太实用。 #舒适度 座椅有点偏硬，更适合身形较为瘦小的人。 #外观 有点卡通，没有君威那样的商务。 #空间 一家三口绰绰有余。 #操控 整体不错，到现在没感觉有什么不好的。 #配置 感觉基本够用。如果有ESP和前雷达就更好。 #性价比 真正耐用而大众的家庭用车。很实用。 #动力 动力也不错，低档位还是有推背感，加速有点肉。 #油耗 和个人驾驶习惯有关。我觉得还是挺省油的。 #服务 这个很难说！ #养护 我的小凯从提车到家后，就在论坛上学习各位车友的使用心得和保养技巧，而后在实践中进行探索。在初保前，用车时速基本控制在8

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#油耗 我觉得用车就不要太在乎油耗，再说高速跑的相对少，消耗也在个人接受范围。 #动力 至于动力方面，要个人的习惯了，上大坡1挡，小坡2挡，还是非常够用的! #性价比 当时在山西范围内，最优惠的价格，同时，也是我最喜欢的一款车型，性价比也是我最满意的！ #配置 在同价位的三箱汽车中，配置也是相对最实惠的一款车了！ #操控 操控“稳健”也是我很喜欢的一方面。一只手握方向盘都觉得相当的稳，方向指向性也精准！ #空间 我1.76的个子，觉得车内高度有点欠缺。外出旅行，后备箱的空间可是我最满意的了！ #外观 我认为，买车就和找对象差不多，最要紧的是看眼缘，可以说

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#维修 车窗玻璃异响 #保险 小问题没出险 #油耗 最低5.3的油耗 #动力 带1.2吨的车够够的 #性价比 现在降了好多啊 #配置 配置足够用 #操控 减震真的好硬 #空间 高个子坐得憋屈 #外观 流线做的不错 #舒适度 好似觉得车低 #内饰 中控软塑料 #总评 在过去的2014年度，对比之下，相似尺寸、相同级别、相近价格中，凯越的各项配置、各类数据以及各种优惠，真的可以说是物美价廉，做的最厚道、最人性化的一款车型。首先，在人们都喜欢通过天窗来显示自己车辆高大上的时代，凯越手动标配单天窗，无形之中提高了凯越的档次，让众多人仅仅为了天窗就就趋之若鹜。其次

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