【购车经历】2023年的年底，突然想要换车的打算，因为我的第一台油车（斯柯达明锐手动)已经开了12年了，开出去感觉老是掉面子，想着买辆高档一点的电车，于是我在***上看都推荐什么车，从极氪001，特斯拉y,还有智己ls6,问界，理想，小鹏，看了个边，考虑到我一家六口，就平时爸妈不坐车，想着大五座就可以了，问界和理想都是增程没考虑，特斯拉内饰毛坯风又PASS了，只有智己ls6和极氪001了，还有小鹏G6，智己ls6外观适合女孩子，被我老婆Pass了，只有极氪和小鹏了，于是就去商场里看了实车，先看的极氪001，一个字大，运动不适合家用，没什么明显不好的地方，

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在30万内中大型纯电SUV市场对比了特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型后，最终锁定2025款小鹏G9后驱725长续航版 。核心打动点是它的800V高压平台、全系标配的豪华配置以及扎实的续航表现，试驾时底盘质感和隔音能力远超预期，当即下定 。从下单到提车等了大概四周时间，交付中心流程顺畅，工作人员会提前确认证件与保险，现场有简单交车仪式，还详细讲解了车辆功能，验车时重点检查了漆面、座椅功能及智能系统，随车应急包、行车记录仪U盘等配件也齐全 。费用上，裸车价25.88万，选装黑武士套件4000元，加上保险、上牌费，再叠加置换补贴后，整体性价比突出 。

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提车将近5个月时间，行驶里程已经突破一万，使用场景40%为日常通勤，60%为高速行驶，讲讲真实的感受吧！ 一、选车历程 作为一个开了10年油车的老司机，也想尝试下电车的感觉，因为有家充条件，所以不怎么考虑增城车，优先排除了销量比较好的理想。纯电车型中，考虑过华为系、蔚来和小鹏，预算区间在30-35万。通过一番对比，颜值最好看的是蔚来（考虑到企业情况和纯电续航（换电除外）所以没选），智驾最优秀的是华为（考虑到溢价比较高，智驾要加钱，所以没选），性价比最高的小鹏，找时间去试驾了24款空悬版本G9的，驾驶体验还不错，所以就在发布会上就直接锁单了25款～价格确实

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【购车经历】 当时这个车也看了半年，有降价优惠才下的手。提车等了15天，生产日期新鲜。约好下午提车，中午在4S吃的便当，下午第1批上好了牌，并赶上了车补的末班车。效率杠杠的，赞一个👍。首图必须配我的提车美照。 【最满意】 我最喜欢这款车的外观，感觉非常大气上档次。前轮上发动机盖边的装饰条，实际上还隐藏了一个摄像头，诸如这种设计小心思，我很喜欢。另外它的在线售后客服响应很灵敏，能够及时解决问题，这点我也非常满意。 【最不满意】 最不满意的是倒车的时候，只能用它的倒车影像，不能打开360，不能很清楚的看到周边的情况。 【提车价格】 2024款小鹏G9 57

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【最满意】 小鹏g9最让我满意的点就是它的外观，智能驾驶，底盘以及优秀的三电。真的开了60多天，家里的油车再也没有碰过了，真的香，因为有了空悬和阻尼器，开在坑坑洼洼的路上也不会感觉很颠簸，续航更扎实，基本一个星期只用冲一次电，另外车机也很智能，系统也不断的ota优化，不断带来更棒更好的体验。 一开始刚提车那时候不敢用智能驾驶，感觉有点害怕，现在已经完全依赖上智能驾驶了，回家上班一点也不累，基本上都交给智能驾驶开，不过在一些复杂路况，上下匝道时候最好还是手动驾驶接管一下，以免出现意外，智能驾驶还有一个ai代驾功能，能记住你开过的路线并保存，比普通的ngp更

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去年实在不想挤地铁了，决定买辆电动车。最先看了特斯拉Model Y，觉得内饰太简单，塑料感强。又看了蔚来ES6，换电方便但周边换电站少。试驾小鹏G9时，发现自动驾驶很好用，超充站覆盖也广，加上座椅带按摩和通风，直接打动我，比同配置特斯拉便宜，就选了它。 比较满意的地方： 1.每天上下班走高速，打开XNGP自动驾驶，能自动跟车、变道，遇到加塞车也会自己调整，不用一直踩油门刹车，堵车时轻松很多。有次下雨视线差，系统提前识别前车刹车，帮我及时减速，避免了危险。 2. 公司楼下有小鹏超充站，午休时充20分钟，电量能从30%到70%，足够跑一周。续航方面比

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【购车经历】家里有一辆小鹏奥迪A4L，这辆G9是增购的需求，考虑到家庭用车需要更大的空间，买车前有看过小鹏G9，特斯拉modelY，蔚来的ES6，宝马X3，试驾下来只要是感觉小鹏的智能驾驶做的不错，另外价格也划算，所以最后选了G9。 【提车价格】我买的是2024后驱超长续航max版本，包含购置税价格在落地25.5w，上牌价格200，第一年保险7500，新能源优惠补贴2w，落地总共26.5w左右。 【能耗表现】开了好4，5个月了，大概平均电耗在16左右，我平时主要在通勤开的时候还是蛮猛的，所以电耗略高一点，正常温和一点开在14-15左右。 【驾驶】前双叉

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【最满意】 24款G9绝对是一款能让大部分人满意的中大型SUV，就说最满意的三个点吧。第一是智能化，我是从油车SUV切换到的电车，小鹏的自动驾驶技术真就是让我感叹“外面的世界已经发展成这样了？”。本人在武汉，目前城市道路NGP还没覆盖下来，预计年底覆盖，上班通勤有一段二环线，我现在几乎每天上了二环就开高速NGP，武汉的早高峰本身就堵，但G9变道加塞超车非常丝滑，有好几次极限变道都非常惊艳我。第二是操纵性，G9的方向盘很轻很丝滑，可以非常优雅地掉头，起步刹停这些也都很线性，操作起来感觉比油车爽快太多，最后是颜值，不得不说G9属于耐看型外观，不像P7一眼惊

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优点: 1智能化超乎想象，智能语音超级灵敏好用，能动嘴绝不动手 2智能辅助驾驶真的太好用了，跑长途的疲惫至少能减轻三分之二 3用车成本接近于零，充电不花钱，每天想咋开就咋开 4800V高压快充实在太快了，不仅是超充站，即使普通站充电功率也是其他车的2倍 5电耗超级低，市区电耗13，570max实际能跑450公里，702max能550公里 6超级帅的外观加上气宇灰内饰，实在太爱了 缺点: 1车内后视镜视线，刚好被后排中间座椅挡住 2车价官降2万，不过我当时有政府补贴1万，现在价格应该差不多降到位了 3空间不是很大 车长接近5米但空间都给后备箱了，后排座椅空

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购车理由: 我对新能源汽车市场一直都在保持关注，只是那个时候并没有换车需求。而现在孩子逐渐长大，家里一辆车显然不够，后来就开始考虑在增购台新车。 我可是把岚图梦想家和蔚来 ES6、小鹏G9都研究了个遍。岚图梦想家那车确实操控感杠杠的，可我总觉得它内饰太简单了，感觉有点不够档次。蔚来 ES6 呢，说不上来有什么好的。买G9，就是因为它没有5m长，平时出没的旧小区狭窄环境，5m+大车太折磨了，尤其电车普遍都比油车宽很难停。 想要吐槽：✖副驾座椅腿拖也是不够长的，脚放地上也不是，悬空也不是。 ✖有人吐槽转向灯吗？转弯后要手动驳回，不然一直闪 ✖方向盘变线掉头没

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【购买经历】 我选择买电车也不算是跟风，主要是现在大空间车是我们一家刚需了。选车问题比较头疼，因为可选项实在是太多了。像特斯拉 Model Y ，品牌是挺有名，但内饰太简单了，网上所有人都说是毛坯，而且舒适性基本无。蔚来ES6呢，服务是不错，可续航感觉没有小鹏G9给力。理想 L8 也在我的考虑范围内，不过综合比较下来，小鹏 G9 的智能化和充电速度更吸引我，而且价格也更合适。 【电车续航是重点】 基本1:1，不过我开得不快，高速都是100-110。到家是跑了300公里还剩220公里。换了G9后有事没事老想开到外头去溜，因为和之前油车比起来，几分钱一公里(

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😃【购车经历与提车价格】 购车前我们在网上了解了很多车型，也在线下进行了试驾，最终选择了小鹏G9。在太原马练营4s店试驾，店长和销售都很热情。近期西安有地方补贴活动，店长帮我们联系在西安店购买，在太原提车，小鹏全国可提车的做法非常便利！购车过程中，小鹏汽车的线上线下一体化销售模式让我倍感便捷，了解了其他的店，除了官网优惠确实也没有更大的优惠了，整体来说价格透明。从官网了解车型信息，到线下体验店试驾，再到最后的购车决策，整个流程都非常流畅。提车价格方面，我选择了570max加空气悬挂，裸车价是309900元，结合小鹏自身的置换补贴和库存车补贴政策，实际

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🕙购车经历 北京是要排电标的。理性告诉我今年的车市肯定是已卷为主，越往后越便宜。但感性上，排了十几年的都懂，从3月份就开始忍不住开始看车，终于5月初看到朝阳商务局文件，似乎找到了理由尽早提车。 先后比较了若干车型，包括阿维塔12、星纪元et、智界s7、昊铂HT（2x销售跟我说68分不稳）、腾势N7等等，家庭因素让我选择了suv，对科技的向往让我最终选择了小鹏G9，北京的四季变化、家充桩困难，让我选择了702max。 💰提车价格 提车价格算上积分等所有综合优惠，最终落地应该是27左右，26号提车，销售还帮我赶上了618的电池终身质保，好评。总体应该算

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🍍【购车经历】 因为我之前的车给我爸开了，所以就打算自己买一辆新车，不过一开始我还是准备买油车，当时去看了奥迪Q5L，各方面还挺满意的，就准备直接入手了。不过后面坐了了一下朋友的蔚来，对国产新能源车有了不一样的看法，所以后面就想看一下新能源车。当时去试驾了蔚来，理想和小鹏这几台车，最终敲定小鹏G9，首先续航里程挺有优势的，其次驾驶这质感确实很棒，动力和操控方面都挺有优势的，除此之外，智能辅助驾驶也确实有很大的优势，这一点也是油车没法比的，所以对比下来就直接入手了小鹏G9。买车的时候也有很大的优惠幅度，所以入手下来还是很划算的，而且也送了一些东西，有充电

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【小鹏G9提车日记】 🚗1.购买理由-始于颜值，忠于才华，性价比无敌 油车开腻了，且油价太高，每天往返80km，天天钝刀子割肉，很心痛，今年4月份动了换电车的念头，看了很多品牌，对于小鹏这个品牌还不了解，应该是缘分天注定，有天逛商场的时候，无意中看到了G9的展车，被它的颜值深深的吸引，挪不开眼了！ ❤️空间：立马坐进去感受空间，这个车的空间还是比较足的，储物的空间比较多，而且后排的座椅也可以调节，整个车的座椅都采用了真皮包裹，坐起来整个人都被包裹进去，腰部支撑力也够。 ❤️辅助驾驶：销售帅哥见状立马邀请我试驾，二话不说，走起。上了高架小哥直接xngp开

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🤗【购车经历】 这两年新能源越来越火，搞得我也是蠢蠢欲动，但是一开始对新能源车不太了解，只好观望一下。今年就决定换一辆电车，现在各个新能源品牌也是很多的，我也简单熟悉了一下，看了理想、极氪、特斯拉、比亚迪、小鹏等等。理想主打的就是舒适性，而且价格偏高了，不太适合自己。比亚迪最大的优势就是性价比很高，但同样也烂大街了。特斯拉操控下来很带感，驾驶性能确实是一大优势，但是内饰太简约了，而且续航也没什么优势。最终看下来比较满意的就是极氪和小鹏，两款车的外形设计都挺有亮点的，但是我觉得小鹏的综合性价比是更高的，而且当时销售给我详细介绍了智能驾驶，让我很心动。后面

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🕙购车经历 随着二孩的即将降临，一直有换车的打算，也该提上日程。本着经济节能，跟随大趋势走的选车方针一直没变，这次换车不再考虑燃油车，而是以纯电动车为主。一方面是家里已经有一台燃油车，另一方面纯电动在城市代步更为节能。只有30万左右的购车预算，最开始准备选择新势力的理想L7，但仔细了解试驾之后发现虽说各方面的配置挺丰富，但是实际的功能体验感并不佳。紧接着又看了蔚来ES6，满意，但超出预算。小鹏G9车子本身的售价已经在我的购车预算范围内，并且相关的配置表现相当的出色，主要当时买车还有相关的活动，所以果断下订。用车已经半年多了感觉挺满意不后悔选择它！ 💰

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🚙小鹏其实这两年的销量并不理想，除了MONA M03，其他车型销量都不算特别优秀，看来小鹏的日子也是不好过啊。 🎬车型 小鹏G9 2025款 725 超长续航 Max 💰指导价 25.88万 优惠1.2万 保险补贴8000元 🆗值得肯定的地方 ⏩小鹏的NGP挺好用的，从25款开始，小鹏就取消了激光雷达，全部采用了纯视觉方案，这技术问题，我们普通消费者可能不太懂，不过实际体验，这小鹏的智驾是真的不错，十分丝滑，当时试驾路段有一段在临时维修，右转以后才发现，这路段我之前试驾过另外一款带智驾的车型，没有及时变道，所以我接管了，而小鹏G

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🚗 购车经历 作为一名老鹏友，当初首发选择小鹏G6，虽然被狠狠割了一波韭菜，但是秉持着早买早享受也就释然了。因为老6出了几次事故，有了换车的打算，看来看去还是看自家小鹏的顺眼，于是果断找小鹏帮我评估老6，在我接受范围内，直接选择本品置换g9。 💰 提车价格 我购买的是2025款小鹏G9，厂商指导价从24.88万元起。这个价格在同类中大型纯电SUV中相当有竞争力。购车时还享受了厂家提供的置换补贴（本品置换10000元，他品置换5000元）以及低息金融政策（双十一政策，三年免息或年费率低至0.99%，最长5年期），整体性价比非常突出。考虑到G9标配的双

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2024年11月，我打算换辆SUV，喜提了24款小鹏G9 570Max，到现在用车快一年，跑了24000多公里，来分享下感受。 买小鹏G9的时候，我也看了不少其他车。问界M7只有增程版本，而我想买纯电的，所以直接排除了它。智界R7我去看了实车也试驾了，整体表现不错，可我是个传统SUV外观控，它没能戳中我的审美点，也就没选。极氪7X我也去体验了一番，说实话，当时真有点心动，各方面表现都可圈可点。 不过，我最开始看到小鹏G9的时候，就被它的帅气外观深深吸引，初印象好得不得了。后续看其他车，总觉得外观上没它出彩。而且小鹏G9的智驾功能超实用，每天通勤，它就

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