【用车场景】
通勤,单程20公里,郊区街道都有,周末周边游,两三人
【驾驶感受】
挺好,和油车很不一样,相对起步快,尤其是不需要n挡回d挡,我用单踏板,感觉加速减速相对慢,保持安全距离还是很重要
【能耗表现】
有地库,主要充电洗车花钱。超冲不近,不太去。能耗最低开到9度百公里,不到五块钱,当然大部分时间都是12左右,那也只有6块
【保养感受】
还没去保养😂
【维修成本】
目前没有,一个月60洗车吧,一次30
【配置性价比】
还不错,为了软件买的,结果新买的车就送软件了,哭泣
【亮点配置】
辅助驾驶,自动泊车,lcc非常好
【不足之处】
我
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网友点评
2022-08-26
小鹏P5 2022款 460P
小鹏P5的空间大,智能驾驶也比较友好,但是这次购车是个非常糟糕的体验,对小鹏经销商非常失望
查看完整点评>>2022-08-22
小鹏P5 2022款 550P
之前很多次打车的不适经历,就让我对选车后排空间存在相当的执念。而有的车子价格更是让我望而却步。此外我对车机内饰的选择也力求精简,实在是难以接受密密麻麻的车控按钮。而上述这些个痛点,都在小鹏面前迎刃而解了。 主驾不拘谨,副驾视野好,后排空间莫名的大,大长腿随便放,核心驾驶功能完全集成在左右控制杆上,其他智能车机控制一律呼叫小P解决,完全免去了我对传统车机按钮的密集恐惧症。 第一次尝试辅助驾驶时的手足无措,第一次自动泊车时深感十面埋伏,至今都变成了真香的存在融入进了我的日常驾驶体验。转眼胖虎已经陪伴我快两个月了,里程也早已突破一千公里。提车前后也有缘认识
查看完整点评>>2022-08-17
小鹏P5 2021款 550P
【购车经历】 因为家里没有其他的车子,我爸妈强烈要求我买一辆车,给了我最大的支持,恰好我发小也有这个想法,就相约一起去试驾了小鹏,然后在小鹏销售的引导下,终于在10月份的时候定了车,锁住了最后的3000°电的权益 【提车价格】 当时预售有5000抵10000的优惠,而且新能源补贴那时候还没退坡,没有购置税这些的,所以最终提车价格大概在194000左右,还送了我12000的睡眠套装,保险大概是6500左右所以落地价格在20万,车型是p5 550p 【能耗表现】 平时正常上下班1周冲一次电,快充90%大概断断续续跑的话只有个320公里,如果一口气跑完的话大概
查看完整点评>>2022-07-28
小鹏P5 2021款 550E
提车到现在已经开了5000多公里了,总的来说小鹏p5开起来还是很舒服的,不管是空间还是动力还是智能化程度都是非常适合家用的一款车。 p5是怀挡设计,可能有些人刚接触很不习惯,但是我觉的怀挡设计在小鹏p5上面非常的合适,直接把辅助驾驶的功能给集成上去了,往下拨一下开启ACC,快速拨两下开启LCC,这里要特别说一下怎么挂N挡,挂N挡时候要轻抬怀挡杆,而且要停顿一秒以上才能顺利挂上,驻车挂p挡就非常的方便了,按一下怀挡顶端的银色按钮就可以了。 p5还有一项大家很少有注意到但很实用的功能,就是后排座椅中间的位置可以拉下来当扶手,
查看完整点评>>2022-07-24
小鹏P5 2022款 550P
【购车经历】 选择小鹏同学之前也做了各方面比较 因为预算也有限发现20w左右的小鹏p5是我们的首选 其他车车都没怎么看了 直奔小鹏胖虎! 【提车价格】 21w 【能耗表现】 能耗13-14个点 加上空调这些 【最不满意】 后悬挂比较硬 【驾驶感受】 前排舒适 后座宽敞 智能语音系统非常实用 acc Lcc已经使用过了 适合高速公路上开
查看完整点评>>2022-06-23
小鹏P5 2021款 460G
提车两个月以来,对续航很满意,不想网上说的很虚,基本可以跑到1-1 外形中规中矩吧,最主要的就是车机,真的太流畅了。提车到现在,从来没有卡过。😀😀 唯一美中不足的就是后备箱要用力关。其他基本没有毛病。很满意
查看完整点评>>2022-06-22 1 条追评
小鹏P5 2021款 550G
【用车场景】在买这个车之前,天天都是骑着小电动去上班,晴天的时候还好,一旦下雨天,要么就公交或者打车,非常的不方便,不过最近公司附近的停车场有了充电桩后就觉得买新能源车还是挺方便的,所以趁着周末休息就去看车,在去看小鹏之前得,也去看过其他的新能源车,比如比亚迪汉、广汽埃安S等,不过在当天晚上在刷视频的时候刷到小鹏P5的评测,就决定第二天去店里看看试驾一下。一般上下班通勤来回也就30公里左右。 【最满意】车内配置了12.3英寸的全液晶仪表盘,在驾驶过程中显示信息就更加全面了,中控还配备了一个15.6英寸的超大中控屏,整个屏幕的流畅度还是蛮不错的,给人一种充
查看完整点评>>2022-06-16
小鹏P5 2022款 460E+
【用车场景】珠三角短途 【驾驶感受】很平顺 ,颠簸少 【能耗表现】15-20度每100km。广州及珠三角附近有免费超充桩很多,不跑长途,完全没有充电焦虑。快充的话1小时能充满,跑360km。 【保养感受】送一次5000km保养。 【维修成本】暂无 【配置性价比】选的是460E+,配上了睡眠套装,性价比比较高,20万内。 【亮点配置】智能配置,辅助停车功能特别棒,对于新手非常友好,只要在有明确划线停车位,让小p自己停车,比我自己停省事多了。 【不足之处】屏幕还载细腻一点。座位调节太少,驾驶的时候总是找不到合适的位置,方向盘只支持上下调节,不支
查看完整点评>>2022-06-16
小鹏P5 2022款 460E+
【提车价格】17.19,去年十月份的订单,睡眠空间3000度电非常香 【选车背景】家里第二台车,油价飞涨以及油车时间长了维护保养也成本高,所以当时只考虑电车,预算二十万左右… 【对比车型】零跑C11,试驾后感觉不如P5, 【驾驶感受】中规中矩,很符合家用定位,一家三口周末出去露露营什么的非常惬意,也不用在意油耗能耗,家里有充电桩,外面有免费电,所以用车体验非常良好… 【能耗表现 广东这天气满电跑个三百多吧,市内或者珠三角偶尔跑跑足够了 【空间表现】非常好,P5最出色的一环,后排空间比很多B级车都大… 【舒适性】得益于大空间,p5舒适性还不错,
查看完整点评>>2022-06-14
小鹏P5 2022款 550E
小鹏最满意的就是空间 除了车内空间宽裕,后备箱也很满意,头部,后排真是小鹏p5的杀手锏,我也不知道我二十出头居然看中了这个。 其次选择小鹏,就是看中智能化,确实在我看过的前两个品牌中更突出,智能交互用起来很方便,瞬间提升了驾驶体验。 实际用车过程中整体的驾驶体验还算在这个价位内,主要也是城市道路通勤,肯定够用了,不管是动力还是操控,试驾后也觉得没有什么问题。 最后讲下续航,550e的nedc 充90%的电 wltp只有414,实际能开到380/390,除非大部分高架不拥堵路段,能开到wltp,所以还是比较担心冬季续航的。好在补能体验还算优秀,也算弥补一下
查看完整点评>>2022-06-13
小鹏P5 2021款 550E
【用车场景】 一人出行城市道路,上下班通勤,往返30km,周末武汉市高速周边游50~300km不等 【驾驶感受】 打开了潘多拉,油车再也回不去了。方向盘不重,变道很快,静音胎过弯道有点打滑。平路加速很棒。 【能耗表现】 冬天气温10度以下16kwh/100km,其他季节气温10度以上12kwh/100km。上高速120以下,WLTP续航基本在1:1,超过120掉电有点狠。 【保养感受】 首保免费,二保275元,就换了个空调滤芯,其他检查没毛病。 【维修成本】 维修成本听群里鹏友说有点贵,能修则修,不能修就换,都是走保险。 【配置性价比】 550E版是次顶
查看完整点评>>2022-06-13
小鹏P5 2022款 460E+
【前言】今年5月刚提的车,新车主,我是去年10.31订小鹏460E的大冤种车主之一(前后200天,别人都要以为我订的是豪车,中间也发生了很多不愉快的事,催车涨价退补催车疫情改配催车,差点就退车了唉,当然还是希望小鹏越来越好的)我没有替小鹏说话,我也没有收到任何来自小鹏的延迟交付或者车辆问题的补偿。 【提车价格】10月的政策 【选车背景】买车之前还是对比一下比亚迪,广汽埃安,特斯拉,后面考虑智能化和家用,我也比较倾向家用,最后选择了小鹏,最喜欢和最吸引吹上天的还是睡眠空间,午休啥的,简直不要太舒服,其他可以忽略的。爱他就学会包容她。 【对比车型】特斯
查看完整点评>>2022-06-13
小鹏P5 2022款 600P
【用车场景】 平时都是自己在城市开车上下班,周末带孩子家人出门,空间妥妥的舒服 【驾驶感受】 对于城市道路这马力和加速是够用的 【能耗表现】 经常走走停停能耗都是在15.16,有跑一下高速的话可以降到13.最怕还是下雨天,整个能耗都高 【保养感受】 还没有到首保,但是去了店里装好了电尾门,感觉还是挺好的 【维修成本】 电车维修保养费用还是比较经济的,但是收的工时费感觉不比一线品牌低多少 【配置性价比】 600p自己升了ngp,就没有太阳能比较遗憾,毕竟车上冰箱和空调就不能一直开着 【亮点配置】 睡眠空间和激光雷达是香 【不足之处】 隔音和底盘还是有很大不
查看完整点评>>2022-06-13 1 条追评
小鹏P5 2022款 600P
【用车场景】 日常上下班使用或出去玩。走的都是城市道路和乡村道路,总体都是柏油路。单次短途用车居多。 【驾驶感受】 跟我之前油车来说, 这个舒服的很!提速快! 有不同是驾驶模式, 会有不同的感受。我之前常用单踏板模式,蛮舒服的,就是起步太肉了;现在使用运动模式➕高回收模式,,爽。 (用完运动模式再用单踏板就感觉好像没电了,踩不动一样)还有就是20W多的一辆车,还是板悬,减震有些不太理想,感觉调教的比较硬。 【能耗表现】 能耗怎么说呢,单次短途用车能耗还是算高的,经常要在15,16往上的样子,但一次性长距离用车的话能耗就好看了,车速在80及一下都能使能
查看完整点评>>2022-06-12
小鹏P5 2022款 550E
【用车场景】一般都是上下班,偶尔出一趟近郊。 【驾驶感受】非常容易开,很简单,也很智能。 【能耗表现】我挺喜欢推背感的,所以偶尔踩得猛,综合来说不高,百公里13个电吧 【保养感受】还没开够需要保养的公里数 【维修成本】暂无 【配置性价比】我买的550E,高速不多,所以没买NGP,LCC足够我日常使用。加了睡眠套装,主要是奔着其他功能去的,有房子谁睡车里啊。充电速度可以接受,慢充睡一觉就充满了,快充还有免费奶,真香! 【亮点配置】车机反应快,几乎可以语音让小P实现绝大部分功能,这点🐮🐮🐮 【不足之处】胖虎的外号不是白叫的,外型一般。过沟
查看完整点评>>2022-06-11
小鹏P5 2021款 460G+
用车场景:本人主要是上下班通勤,每天上下班来回80多公里,说远也不远,说近也不近,买电车之前就考虑好了只在市区跑或者郊区,长途就高铁或者飞机! 为什么选P5:我买的是小鹏P5 460+版本 买车的时候对比了很多车型 同级别的电车当时没一个比的上P5的 我看中的是P5的空间 3000度免费电 比较智能的车机和高功率的电机 我当时有个交5000抵1万的活动 总价:155000拿下 保险选的平安的:4800 提车体验:我是2021年10月定的车,销售当时跟我说最晚12月底可以提车,结果拖了半年才交车,还要我们强制改配置,然后准车主的我们就是各种投诉,一言难进!
查看完整点评>>2022-06-10
小鹏P5 2021款 550P
【提车价格】22.4万(包括软件2.5万) 【选车背景】上海车展以后就选车了。 【对比车型】那些新能源车都是我的对比车型,主要是埃安S 【驾驶感受】动力挺好的,底盘比较硬,左脚的位置不是很舒服。 【能耗表现】又开空调,又听音乐,而且没有开动力回收,1000公里17.2度电。 【空间表现】后排挺宽敞的,坐在后排的人感觉不错,前排的空间也可以。 【舒适性】前排座椅放倒后躺下挺舒服的,需要加个垫子。
查看完整点评>>2022-06-10
小鹏P5 2022款 550E
【用车场景】 城市上下班日常通勤,偶尔跑跑高速出去玩,城市之间通行 【驾驶感受】 高速行驶很稳,动力够用,操控一般般,方向盘较轻,开车比较轻松 【能耗表现】 城市平均电耗在11~13,高速在14~16能耗表现同级别算挺好的,满电估计能跑450公里 【保养感受】 3000公里路程不够没到保养路程 【维修成本】 目前没有需要维修,不清楚维修费用 【配置性价比】 配置足够丰富,同级别性价比还可以, 【亮点配置】 辅助驾驶十分强大高速NGP国内最强,睡眠空间提高舒适度,适合上班族午休,车机智能水平同级别体验最好,语音交互精准,车机屏幕够大 【不足之处】 底盘悬挂
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P5 2021款 550P
【用车场景】 通勤,单程20公里,郊区街道都有,周末周边游,两三人 【驾驶感受】 挺好,和油车很不一样,相对起步快,尤其是不需要n挡回d挡,我用单踏板,感觉加速减速相对慢,保持安全距离还是很重要 【能耗表现】 有地库,主要充电洗车花钱。超冲不近,不太去。能耗最低开到9度百公里,不到五块钱,当然大部分时间都是12左右,那也只有6块 【保养感受】 还没去保养😂 【维修成本】 目前没有,一个月60洗车吧,一次30 【配置性价比】 还不错,为了软件买的,结果新买的车就送软件了,哭泣 【亮点配置】 辅助驾驶,自动泊车,lcc非常好 【不足之处】 我
查看完整点评>>2022-06-07
小鹏P5 2021款 550G
所以选择小鹏,是偶然,可能是必然,因 为我的需求就是,轿车,车机一定要先进,小鹏 P5的车机是采用了高通8155芯片,目前性能最 强的车规级芯片,而且软件交互部分做的非常完 善,全场景语音做的非常智能,自动辅助驾驶的 硬件部分采用了nVIDIA Xavier系统实现了高算力 和纳米级定位,以及车身多达13个摄像头,12 颗超声波传感器,5颗毫米波雷达,P版两颗激 光雷达,配合NGP软件应用应该说是国产最强也 不过分,也是量产车中第一个采用了激光雷达的 车型,虽然整车配置部分不是那么出色,但是智 能硬件和软件是当之无愧的第一梯队,就算是大 哥特斯拉的软件交
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