我是一个真正的本田车主,也是一个本田粉,这车也是家里看了几次才买的,驾驶过多款本田车,对其产品有着深刻的了解,对于本田来说,这台车买来加上保险也就12万这样,相对来说价格一般。内饰配置主要看档位吧,有低档,也有中档,还有高档。我这内饰一般,因为我是中档。本田享域
虽然是一款新车,但东本享域实际上就是与广本凌派同平台打造的姊妹车型,就像是INSPIRE和雅阁之间的关系。所以享域在动力和车身尺寸方面与凌派基本保持一致:全系搭载1.0T三缸发动机,最大马力122Ps,最大扭矩173N·m,匹配6速手动或者CVT变速箱,动力谈不上强劲,满足家用的设定;长宽高分别
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网友点评
2024-05-07
享域 2022款 180TURBO CVT 畅享版
我是一个真正的本田车主,也是一个本田粉,这车也是家里看了几次才买的,驾驶过多款本田车,对其产品有着深刻的了解,对于本田来说,这台车买来加上保险也就12万这样,相对来说价格一般。内饰配置主要看档位吧,有低档,也有中档,还有高档。我这内饰一般,因为我是中档。本田享域 虽然是一款新车,但东本享域实际上就是与广本凌派同平台打造的姊妹车型,就像是INSPIRE和雅阁之间的关系。所以享域在动力和车身尺寸方面与凌派基本保持一致:全系搭载1.0T三缸发动机,最大马力122Ps,最大扭矩173N·m,匹配6速手动或者CVT变速箱,动力谈不上强劲,满足家用的设定;长宽高分别
查看完整点评>>2024-04-17
享域 2022款 锐·混动 1.5L E-CVT 净享版
🙅购车经历: 工作的地方离住的地方特别远,每天需要通勤20公里左右,公交来回换乘特别不方便,无奈只能去看车。最开始选择的是丰田的凯美瑞双擎,它的高配混动版本价格偏高。虽然颜值和动力比较喜欢,但是预算超的比较多,后期又去看了本田亨域的混动版本,这款车辆的风格偏运动,而且价格比较合理,车辆的配置也要比丰田凯美瑞更高一些,经过了一番纠结,最后还是选择了本田的亨域混动版。 💴提车价格: 混动1.5净享版 裸车价格16.29万元,优惠1.29万元,优惠后裸车价格15万元,算上购置税1.32W,车船使用税390元,交强险950元,商业保险4300元,落地一共合计
查看完整点评>>2024-03-22
享域 2022款 180TURBO CVT 舒享版
🚗购车经历: 买车时特别纠结,10万块钱不到的预算究竟能够买了一台怎样的车,我自己心里也没底。有人给我推荐合资车,但是看了一下配置减得很厉害,基本上就没有太大的兴趣。享域这款车也算是为数不多能够让我在合资车中比较喜欢的一款,车内的空间真的很宽敞,尤其是后备箱,感觉要比我哥的那台SUV都要大一些,上一次帮朋友搬家直接放了4个行李箱。 买的是低配,优惠完裸车8.18W元,把各项费用都交齐了,最终落地9.4W元,也算是符合我的购车期待,4S店的服务非常好,每次保养都非常的热情周到,让我对这款车更加满意。 外观: 这台车的外观设计中规中矩,好在是比较沉稳的外
查看完整点评>>2023-04-17
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
车型好看,对于小车来说,空间很完美了,真的!比SUV的后备箱都大,都可以塞下两个人了!在俺家老爹支持下,全款拿下,谁家里还没有点小钱呢,嘻嘻😁,因为这个车还比较划算啦!我是上下班使用,跨区县跑,城镇道路居多,高速偏少,但是这样下来,油耗真的很可以的,毕竟也是一辆日系车嘛,综合油耗6.3L/100km,还是觉得挺香的。功能齐全,考虑的到新手, 配置来说的话,就很不nice了,没有中控大屏,没有语音助手,所以她的定位就是低配代步车。在功能性面前,我还是觉得少花点钱好一点。 1⃣️驾驶体验: 目前车车开了有一年多点了,基本每周往返两次,或者隔周跑,跑了
查看完整点评>>2023-02-24
享域 2022款 180TURBO CVT 乐享版
挺好的 就是动力差了点 日常上下班代步 够用 已行驶5万公里 没啥毛病
查看完整点评>>2022-10-11
享域 2022款 180TURBO CVT 畅享版
动力不足,导致发动机内温度很高,发动机散热器连接冷却液的管道温度很高,更高…………望东风本田生产厂家给我们车主提供解决处理 【购车经历】 【用车成本】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-08-09
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
【购车经历】 试驾完感觉动力不错 【用车成本】 平均100元能跑200公里(开空调) 【能耗表现】 比较省油 【最不满意】 内舱没有喷漆 【驾驶感受】 操控不错 【乘坐感受】 舒适 尤其后排 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-05-29
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
【选车背景】对于我们工薪阶层来说,买车可是一件大事,对于买车还是要精打细算。首先需要明白购车的第根本需求,而我根本需求第一需求:就是省油,后期养车成本低。第二需求:日常代步,上下班遮风挡雨。第三需求:品牌可靠,皮实耐用。明确了需求就可以选车了,选车首先要看有多少购车经费,当时购车预算需要控制到15万内。然后确定购车品牌,因为要省油,所以就优先考虑日系车,目标定在日系“双田”日产,15万预算可以考虑卡罗拉,轩逸,思域。于是逛了日产4S店、丰田4S店、本田4S店。逛到丰田4S店,看了卡罗拉双擎感觉不错,于是去逛本田4S店,看到有也混动车型,那就是音诗派混动,
查看完整点评>>2022-05-05
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
【提车价格】 当时看了本地的4s店,优惠不是很多,我给他说最低能多少落地,他说11.5,然后我果断放弃本地提车,直接去成都4s提车,按揭落地一共11万,我觉得还是比较划算的!! 【选车背景】 之前我舅舅买了一辆凌派,我一看外观有点接受不了,但是看了空间,的确大,同级别没对手,然后我看东本有一辆享域,尺寸数据都是一样的,而且外观看上还可以,所以就去4s看车了。空间大,价格低。虽然三缸,但是我也不知道三缸对家用能有什么影响,抖动?这个价四缸有不抖的?城市路面能有多平?最大的影响应该是买三缸没面子,但是买个落地11w左右的车,我还谈什么面子。 【对比车型】 我
查看完整点评>>2022-04-19 1 条追评
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
【选车背景】 20年毕业 工作离住的地方实在太远 往返在70km左右 公交换乘不方便 地铁还没通 无奈找老妈说了买车的事情 预算10个左右 当时赶上河南暴雨 老妈怕遇到水泡车所以没选择二手 【对比车型】 看了卡罗拉 感觉低配内饰不满意 高配和混动版价格偏贵 看了秦 试驾不习惯制动回收 看到本田还是一眼看上思域 无奈价格劝退 看到享域一见钟情 外观比较运动 后排大惊喜 除了这台三缸有一丢丢的担心但是并没有影响购买欲望 因为顶配(耀享)有acc+主动刹车 还有后排的小桌板 咬咬牙 顶配! 【提车价格】 全款落地应该是在13个上下 具体忘了 妈妈出大头
查看完整点评>>2022-04-18
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国V
【用车场景】 日常家用,上下班单程13公里,40%城市路况+30%市郊路况+30%高速 【驾驶感受】 座椅包裹感强,人体工程学到位。动力一般,1.0T动力真不算好,虽说相当于1.5L但是CVT变速箱又导致没1.5+手动的动力来的直接。封闭路段速度跑过170(请文明行车,不要超速)但是后段动力不足,超车信心不足 【能耗表现】 总和油耗7.2左右,这是在多大多数城市路况下跑出来的。如果全程高速的话,油耗5.8-6.3之间,油耗还是满意的。但是这车在高拥堵路段,这车动力弱+车身大的问题就显现出来了。单独测这一段里程油耗会10左右 【保养感受】 目前53000
查看完整点评>>2022-04-01
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
综合感受: 大学在北京上的,毕业之后在北京工作了一年多的时间然后就选择了会老家瑞安发展了,北京的生活节奏比较快,回老家发展更适合我一些,工作5年了已经,开销也不大不用交房租,再加上是独生子,所以这几年也攒了些积蓄,也想着买辆车来代步,因为家里的老车确实开不惯,费油而且里程数也有点大了,正好积蓄足够买辆车了,也不用麻烦父母了,购车预算十万多,在卡罗拉、享域和朗逸这三款里对比了一下,考虑到油耗这方面,更倾向于卡罗拉和享域,只是朗逸的前脸不是很符合我的审美,所以就放弃了朗逸,继续对比了一下卡罗卡和享域外观和配置这两方面,个人倾向于享域的颜值,颜值这块享域的外观
查看完整点评>>2022-03-18
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净享版
我是自己做服装店的,疫情效益没有以前好了,考虑再三还是准备换地址了,没办法现在每天从家到店里的距离有25公里了,这一来一回的就50多公里了,不开车的话又不方便,开车的话又要考虑到油耗,所以思来想去还是决定买台享域开一下,家里的油车给家人开了。反正现在效益不是特别好,面子不面子的以后再说吧,享域就是省油,一箱油能跑将近一个月了,最近油价又涨了,享域开着也如鱼得水了。用车成本能省不少,多多少少能减点压力,保养也不算贵,不过我自己都是全合成1w公里一保,目前没啥问题,之前的车都是这么保养的,没出过毛病,享域的稳定性和经济性都挺实在的。然后是空间充足,身高有18
查看完整点评>>2022-03-11
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版
去年12月初提车的,用车3个多月了,平时都是上下班用车,家离公司40公里,一个月加油3次,基本10天加油一次,每次加满240左右,都是在市区城市道路通行,我一直都是用绿叶模式,偶尔超车就用下运动模式,正常油耗在4.0左右,一般跑750公里左右就会油灯亮了,一箱油最多能跑850公里吧,网上很多人说能跑1000公里都不知道他们是怎么控油的,我感觉能跑4.0我都觉得很不错了;高速油耗表现有点出乎意料,过年回老家基本用ACC定速120时速的,跑了380公里油耗是5.7,高速油耗比较高,但是我试过速度控制100左右油耗会降到4.5左右,高速用绿叶模式的时候超车比较
查看完整点评>>2022-02-14
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
我,70后阿姨,2021年2月考的驾照,3月提的车,到今天刚好一年了。回首说说我为什么会选这款车的。 我对车子的性能一无所知,要选什么车,心中无底,仅考虑两点:①颜色(不要红、不喜白、不爱黄、讨厌黑…)②价位二十万以内,15万左右。亲友说,那你街上看看,看中哪辆去买哪辆啊。但我对谁都不感兴趣。 于是在一些平台随意逛逛,逛了就留下一些"痕迹",偶然间看到这款本田享域,狂喜这蓝色。再看它是混动,在印象中混动20万以上,21款建议价是14.99万,当时裸车价给优惠了2.8万,自认为力度不小。
查看完整点评>>2022-01-11
享域 2019款 180TURBO CVT 畅享版 国VI
上下班自用,颜色很正,油耗低,特别适合工薪阶层代步。开出去回头率高!
查看完整点评>>2021-11-04 1 条追评
享域 2019款 180TURBO CVT 畅享版 国VI
本田享域两年,外观大气,5.8个油,省油神车。地球梦三缸还是6皮的。至今没有抖动现象!
查看完整点评>>2021-12-18 1 条追评
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
享域的空间真的超大,大的有点不像是紧凑型轿车,我和帕萨特停一起,长度看不出太大差距,就是没帕萨特宽,油耗不是很低,但是相对于那么大一个车来说也还是不错的,主要我基本都是市区短途比较多,上下班来回10公里,油耗平均在7个上下,偶尔跑跑国道,看了下在国道上基本上可以在五六个油。 指向精准还是可以的,过弯还算可以中规中矩,高速120表现很稳,座椅舒适度也是很不错的,坐起来很舒服。搭配的cvt变速箱也不错,比较平顺 。后备箱平整度这一点设计的很不错,空间也是很大,比较适合家用,特别是有孩子的家庭,出行带很多东西也无压力,婴儿车大行李箱啥的随心所欲的放,无压力,基
查看完整点评>>2021-12-13
享域 2019款 180TURBO CVT 畅享版 国VI
这车车身流线比较完美!空间比较大!燃油经济性也非常不错!动力系统出色。
查看完整点评>>2021-11-19
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
对我这种工薪阶层的人来说,买车其实是一件比较重大的事情了,虽然这辆车只有十几万,但也是经过深思熟虑才决定入手的,而入手的原因也很简单,这辆车的用车成本是比较低的,所以才选择了这款车。最开始买车的时候对家用车的印象还不是蛮好,因为我看的第一辆车就是双擎卡罗拉,其它方面没啥问题,就那个外观我实在是不喜欢,直到看到了这辆混动享域,才发现家用车的外表也可以做的很不错,车身线条非常流畅,前脸上用了不少的银色镀铬饰条装饰,看起来就非常不错,车尾的尾灯也挺招人喜欢的,混动享域在外观上的设计我真的是爱了。买车的时候优惠力度很大,两万的优惠力度,还另外送了我几次保养,然后
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