最近接了一个运送米面的工作，所以，想买个小卡车，这样日常拉货的时候，会很方便，本来就是冲着小卡车去的，但是等我到了店里面，偶尔看到了旁边贴着一个五菱新卡双后轮汽车，我是第一次看到后买小卡车是有两个轮胎的，问了之后才知道，两个轮子的轮胎，可以承受更多的重量，这不免让我觉得好奇了起来，最后随着了解，我决定就买五菱的双后轮汽车的。首先这个汽车够大， 车身有5490mm/1880mm/2010mm,整车还是比较长的。比起常规版本的小卡车，双后轮汽车的货箱加款了120mm,全新的格栅，彰显着一些时尚的气息。而且这个汽车还带倒车雷达，主驾驶是有安全气囊的，方向盘就是
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网友点评
2023-09-03
五菱荣光新卡 2022款 1.5L 加长双排基本型 5座
车型配置：五菱荣光小卡 2022款1.5L加长双排五座 购车时间：2023年5月 【购车经历】上一辆小四轮也是五菱之光小卡，已经开了三四年大约六七万公里了，所以想换一辆新的。拉货的车首选肯定是五菱，正好五菱的4s店离得也很近，找个休息日就溜达过去看了一下，新车的车型还是挺多的，不过我的第一选择还是两排的。既可以载货，平时又可以一家四口出行乘坐，满足了生活和拉货两种需求。 【选买对比】介绍手册上新车的车款虽然很多，但是当时店里面现货还是单排的比较多，所以基本上可以说是一眼相中了这个双排的。车身高度要比我上一辆高一些，比较了一下是底盘加高了，可能更适合走山路
查看完整点评>>2021-10-06
五菱荣光新卡 2021款 汽车下乡版 1.5L 手动单排基本型
异地太原买的，就跑了两趟高速，1300公里。99准新车。自己买的铁皮加装的。一点划痕都没有。
查看完整点评>>2021-02-28 1 条追评
五菱荣光新卡 2020款 1.5L 手动 双排 国VI
本来看了金杯T32，都打算买了，后来因为几百块的出入销售爱理不理的，加上朋友们说开上两三年后不稳定，于是就去五菱4S店看了，销售热情加上有抽奖活动，相差不大的情况下就买了。
查看完整点评>>2020-06-11 2 条追评
五菱荣光新卡 2018款 1.5L 手动 双排 国V
奔国产和口碑去的，但现在有点失望
查看完整点评>>2019-04-26
五菱荣光新卡 2018款 1.5L 手动 单排 国V
新改款后，内饰好看多了，而且装货物更加容易点，价格也是比较接近，最后参考了老乡，推荐的这款，手动调节的后视镜配备的是塑料外壳，大多数的微卡车型都是这样，省钱咯，五菱轮胎都是用三角牌轮胎，耐磨，耐用，比其它车型的尺寸上都要稍大一点，在看五菱的制动形式大部分都是前方盘刹后方鼓刹。这款车它的货厢尺寸相比荣光小卡进一步提升，我们在装载货物时更方便，更容易。这个改得不错，微卡车型的三面货厢栏板都可打开以方便装卸货物。
查看完整点评>>2022-02-26
五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 双排后双轮基本型
我算是五菱最忠实的老客了，从自己刚开始创业到现在买的都是五菱系列的车，从五菱之光到后面的五菱宏光，再到现在自己生意扩展，又买的五菱荣光新卡后双轮，对这个品牌很信任，也已经产生了浓厚的感情，他可以是见证了我这这一路走来的艰苦奋斗！ 五菱这个品牌的车，真的是“非常实用、非常皮实、耐造、好开”！在现在这个商务货运场景丰富的情况下，现在很多的车型也都是以满足客户日益升级的货运需求而诞生的，相信很多的车友们可能也在想这个五菱荣光双后轮和五菱荣光单/双排有哪些不同呢，那我就用我这个老客户的角度给大家讲解一下这款车，先从这款车的整体来说说吧：新车整体车身宽为5490/
查看完整点评>>2022-02-26
五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 单排后双轮舒适型
最近接了一个运送米面的工作，所以，想买个小卡车，这样日常拉货的时候，会很方便，本来就是冲着小卡车去的，但是等我到了店里面，偶尔看到了旁边贴着一个五菱新卡双后轮汽车，我是第一次看到后买小卡车是有两个轮胎的，问了之后才知道，两个轮子的轮胎，可以承受更多的重量，这不免让我觉得好奇了起来，最后随着了解，我决定就买五菱的双后轮汽车的。首先这个汽车够大， 车身有5490mm/1880mm/2010mm,整车还是比较长的。比起常规版本的小卡车，双后轮汽车的货箱加款了120mm,全新的格栅，彰显着一些时尚的气息。而且这个汽车还带倒车雷达，主驾驶是有安全气囊的，方向盘就是
查看完整点评>>2022-02-19
五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 双排后双轮基本型
买车的时候是12月份，当时买车的时候就是才从外地回来，考虑的就是明年拉货做生意，家里当时有个小点的五菱之光单排，但是担心不够用，后期就得重新买，所谓的心有余而力不足，还不如就直接换一个呢，比较信任五菱品牌，买车的时候就考虑的五菱货车，去店里看的时候，听店员介绍，旧车置换有补贴，做分期也有政策，货车也有后双轮的，就考虑要个双后轮，因为拉的东西比较多，后双轮的比较有保障，货箱尺寸2米6的，空间也够用，百公里综合油耗差不多8.7，对于货车来说，油耗也不算高，整体来说，还是不错的，五菱货车，赚钱神器！
查看完整点评>>2021-08-07
五菱荣光新卡 2020款 1.5L 手动 双排 国VI
跑了15000公里了整体来说还行，油耗有点高，最让我不满意的就是最高车速105哦，我们朋友开小卡能跑130，音箱勉强能听
查看完整点评>>2021-06-29
五菱荣光新卡 2020款 1.5L 手动 双排 国VI
上一次油箱报警加了100块钱，已现在的油价每升六块八毛五，14.6升，跑了一百一十四公里，这是跑市区，百公里14个多油，没开空调，问题到底出在哪了，出在脚上好是车上？9毛钱一公里，开空调不得一块，一块一啊！更气人的是啥呢，车上就坐我一个人，什么都不带，什么都不拉，1.5新卡国六
查看完整点评>>2020-12-26
五菱荣光新卡 2020款 1.5L 手动 双排 国VI
市面上都说五菱好，就买了五菱荣光新卡
查看完整点评>>2020-02-01
五菱荣光新卡 2018款 1.5L 手动 单排 国V
大专毕业3年，先是去杭州顺丰实习，送了10个月快递，后来又在杭州芝麻开门物流当了一年半快递站长，实在存不到钱，收入低，开销大，后来听从家里意见回老家做土特产自产自销，所以需要一辆微卡进货送货。看过车厢3.7米长的东风小霸王，看过双排轮的长安神骐T20，最后仍然选择了皮实耐用口碑不错的五菱荣光新卡。
查看完整点评>>2019-02-21
五菱荣光新卡 2018款 1.5L 手动 单排 国V
离合器不行，买来跑2437公里就烧了。也没有长时间半离合使用。买了就要准备好换离合器的心态。本人从事货车十几年没有长时间半离合也没有拉太多。也有朋友买他们车也是同样问题，特别倒档一会就有臭味
查看完整点评>>2019-01-15
五菱荣光新卡 2018款 1.5L 手动 双排 国V
别的都还好，就是会滋滋的声音，才下离合就没音了，问4S店他们说油泵吸油嘞，不知道你们的车有没有这个情况
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