[最满意]
车外观帅气,买这车就是冲着外观跟内饰买的。车的静音挺好的,有惊喜。动力够用,家用或自驾游, 去野外越野都没问题!
[最不满意]
行驶了2000多公里,初步有了-点感受,在这说一下我的真实感受。
1400转有共震 ,嗡嗡的响,这个也看到有多人都遇到,过了1400转之后就没有了,希望后面厂家能处理一 下。刹车没信心,感觉刹不停,不知道是不是车太重造成的,还是刹车真的不太好。开后门雨刮器会有响声 ,而且挺大的,听着闹心。竟然没有无线充电 ,这个位置的材质也很不好,随便放点东西都能弄出划痕来。
[空间]
我个高,1.82米身高,买车都是挑空间大的买,
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网友点评
2022-05-07 1 条追评
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
【购车经历】 坦克300是我的第二台车,第一台车是丰田逸致,12年买的到现在已经10年了,用车其实也没有什么大的毛病,但是毕竟年头比较长了所以想置换一台新车,上班地方离家很近平常驾车较少,只是周末出行游玩用车较多,再加上是一家三口用车对空间有一定要求,所以决定换一台越野车,男人嘛都有个硬派越野梦,看车的过程中主要纠结坦克300和北汽的Bj40,而选择坦克300征服者的原因主要还是在3把锁的性能上。 【提车价格】 裸车价210800元,落地价差不多24个w,当时选装了at胎,绞盘,一共花了7000元,因为买的时候是21年年初预定,那会儿坦克300刚出在
查看完整点评>>2022-05-25
坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者
【提车价格】基本没有优惠,跟销售软磨硬泡给优惠了2000,裸车19.38w,到手21.81w 【选车背景】“路越远,心越近”,这应该是当年越野E族的口号,其实我觉得男人喜欢车无非就分为大的两种,第一种就是比较喜欢性能车,更喜欢操控与动力所带来的激情;第二种就是喜欢这种越野车,更喜欢穿越,更喜欢去探索未知,更喜欢诗和远方。我觉得我就属干第二种,虽然说现在的经济能力有限,也买不到什么真正的硬派越野,就连酷路泽也没有能力去拥有,所以说就买了这台坦克300,周末就跟同样是坦克300的朋友去参加我们这里组织的活动,每次都是蛮开心的。 【驾驶感受】因为我买这车到现在
查看完整点评>>2022-05-08
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
【选车背景】这款车外观非常大气,加之智能科技配置于一身,这个价格在越野车里面又非常亲民,性价比非常高,每个男人心中都有一个越野梦,这款车可以让我轻松实现我的越野梦,作为一个越野爱好者,个人觉得这么好越野性能的一台车性价比非常高。 【驾驶感受】踏板灵敏度适中,轻踩就可以,也没有什么顿挫感,加速度没有计算过,但起步基本上都比其他车型快,上坡动力也是过关的,之前越野公园爬陡坡时,就感觉很轻松。车道偏离预警系统大概是系统本身就自带的,刚开始总会时不时发出偏离的预警声音,在北京的这种路况,实在是没什么用,发现后就关闭了这个功能。但如果开车习惯好且不会被时不时响起的
查看完整点评>>2022-04-08
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
我是11月提的车,6月份定车,等了5个月。其实中途有一段时间一度想放弃,因为中间有好几次每天发车没超过十位数。但是为什么会选择继续等待呢?当然是因为资金问题。最开始我看的是宝马325跟A4l的顶配,因为预算是30万左右,看车选车将近一年,最后选的坦克,是因为我个人有点小情怀,偶尔会跟朋友出去自驾游,有时候也喜欢一个人出去走走,轿车的话如果去偏僻的地方可能多少会有点担心,如果是3系或者A4l落地30+,坦克落地顶多25左右。这是价格原因。还有就是颜值,在官方还没有公布价格之前我就机缘巧合在易车上看到了这车很久,外观内饰都非常喜欢,咱也不用吹牛,男人都有一个
查看完整点评>>2022-03-01
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
1.选车理由:之前是台10年前的胜达,基本到了换车的年份,对新车有几方面选择 (1)舒适性满足城市通勤 (2)尺寸别太大 (3)能越野能露营也能穿越,最好是越野车 (4)落地价格25万以内,综合前几点当时市面上有BJ40、劲畅、途达、哈弗H9几款产品,40的质感比较差、劲畅太老了、途达有点肉、哈弗H9的造型不太满意,但综合选择区间,哈弗H9一度成为让我选择的车型,恰巧听到坦克300的消息,综合上述需求,决定再等一等,这一等就提车了…. 2.提车价格:我是属于第一批共创官,裸车价格21.38万,落地没有细算不到24万的价格,共创官的工具、音响、抱枕等等都
查看完整点评>>2021-11-04
坦克300 2021款 越野版 2.0T 探索者
认可的就是坦克300这车的硬朗有型的设计了,我是喜欢自驾游的,而且还喜欢玩车,其他车都不如这车搁得住折腾,太可以了。 很硬朗很个性的坦克300,而且销量也可以,就是买车的时候没有太大的优惠,还有后排空间一般。就坦克300这空间实用性还是可以的,就是储物空间一般,本来就是为了玩车买的,自己开着一点也不委屈,乘坐感还是不错的。踩着这速度就有响应,而且坦克300这三大件很出色的,动力总成很优秀,起步加速和超车稍微给油就有很不错的爆发力,这动力也是杠杠的。开起来非常轻松自在的坦克300,没有预想的那种笨重感,过弯调头还有停靠都很实用,而且不费劲,辅助系统也挺实用
查看完整点评>>2021-10-22
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
我现在开上车子感觉各方面都是符合我的要求,我觉得价格还很合适,这一点我觉得是对于消费者最重要的一件事情。 这辆车子它可能就是在后排的空间处理这方面表现的稍微有点紧凑,不是说那么的完美,这一点是它的一个小瑕疵。 起步的时候有动力还是比较强劲的,而且它在中后期的时候那种持续加速能力比较强,所以我就感觉动力还是比较充足的。 对于我来说在操控这方面是比较注重的,因为我觉得车子的操控是很重要的事情,市区里面就是要好开才可以。 省油能力也是比较强,现在看了挺多车子的,感觉油耗这方面是一个我们大家都比较关注的问题,它就挺省油的。比同级别汉兰达哈弗H9都省油。
查看完整点评>>2021-09-22
坦克300 2021款 越野版 2.0T 探索者
性价比我觉得蛮高的,这个配置,这个性能,才只这个价位。 就是觉得坦克300看起来舒服霸气,我一看就喜欢上了。 外观很好看,我选的颜色我感觉十分的耐看,也比较耐脏。 感觉后排的空间不算是很大,有一点点小了,不过不影响家用。 空间的话足够家用了,虽然说后排的空间不算大,但是也够用了。 外观当然是帅气好看的啊,不然我也不会买了的。 坦克300的内饰的做工质感都还是比较上乘的,看的也舒服。 动力我觉得还是可以的,起码开起来不费劲,这就够了。 操控起来最大的感觉就是舒服吧,感觉还是挺顺手的。 悬挂的过滤性能十分的好,开在路上一直都感觉很平稳。 油耗我觉得确实是不错
查看完整点评>>2021-09-17
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
空间暂时够用,前排ok,后排也还行,后备箱不算宽裕,要是出门带的行李多只能放后排了。后备箱装不了多少,因为后备箱空间跟你视觉看到的一摸一样大小,没有任何惊喜,其他储物也不算充足,我车里不会放很多东西,所以储物没太高要求, 家人乘坐评价:家人做都还好,就是座深都短,长途会觉得腿没有托着会累。 路上很吸睛啊,还经常被拍照,买他也是因为家人看中了外观,才去重点关注。 中控内饰还可以,稍微有点粗糙,但是后排门板全硬塑料有点恶心。方向盘太细,我自己买了个皮,手缝了一个,手感粗壮多了。内置的行车记录仪不敏感啊,我开了监控,车被人划了都没拍到。皮料都有味
查看完整点评>>2021-08-15
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
外观非常的霸气,身边朋友大多数都是给好评。车子的空间我很满意,后排很宽敞,后备箱也很大。动力充沛,越野能力强,性价比比较高,反正开起来会觉得很舒服。
查看完整点评>>2021-06-25
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
刚开始看坦克300的时候,有专门儿试了一下这个车的空间的,就是觉得这个车的前排空间挺大的,然后后排的话也比较大。而且我觉得这个车后排坐三个人的话完全不会觉得拥挤的,像一般的车,如果说后面坐三个人,就会稍微有一些挤了。 非常喜欢坦克300的尾部的造型就是看起来没有那么复杂,是比较简单一点的。 比较喜欢的是坦克300的屏幕的设计,这种仪表盘的设计看起来更加的有科技感,而且数字显示也是比较清晰的。 我觉得一辆车的提速快不快,对于我来说还挺重要的,因为我这个人是急性子,我喜欢开车快一点,如果说踩一脚油门,车子立马就能动起来的话,整个人就会舒服很
查看完整点评>>2021-06-20
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
【空间】 前排后排空间都不错,车也长,后备箱略微小一点点。 【外观】 外观比较硬派,方方正正,如果能做得更凶一点就好了。后轮眉有一些在后门上。 【内饰】 内饰不错,有多色氛围灯可调。很像奔驰内饰。车内门把手铆钉外露,有新卫士元素,就是平时启动车辆时,车机开机略微有点慢。 【动力】 动力比我想像的好,可能调的油门开合度大,超车一点都不难。不像9秒多的车。 【操控】 方向盘助力3档可调,非常好用。刹车也够用。 【舒适性】 非常舒适,平时驾驶时很舒适,座椅柔软,内饰有点像奔驰,还有点新卫士的元素。座椅按摩通风加热。 【油耗】 油耗暂时
查看完整点评>>2021-06-09
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
[空间] 因为我个子较高1m82,买车都是挑空间大一点的,买小车坐着非常的难受。之前开过朋友的大狗,那车的空间也不错的,但是和这个坦克300比就差了点。 我觉得这车的车身相对宽一些,车子的横向空间比较宽裕,头部和腿部空间也是完全够用的,后备箱不怎么经常用到,但是储物能力也是够的。 [外观] 整台车子的外观设计完全对得起自己的这个称号,整体看上去就像是一个粗犷的大汉一样特别具有力量感,方正的造型,我对这个是没有抗力的。这辆车的外观也是非常注重细节设计的,并不只是一味的粗犷,甚至是有一点点复古的味道,同时细节处的做工也非常精致,整个车漆做得非常漂亮,钣金工艺
查看完整点评>>2021-05-27
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
乘坐和储物空间都相当给力,后排可以放成全平状态,我1.73米的身高睡在后面完全没有问题,实用性超强。 一直以来我都特别喜欢这种硬派越野车,外挂备胎以及这方正的的车尾看起来都是非常帅的,但是真正的国产硬汉。 绝大多数人都很喜欢这台车子的内饰,但我觉得双12.3英寸的液晶屏和这台车子复古的外形真的不符,我认为这种硬派越野车就应该做得更粗犷一些。 2.0T的高功率发动机确实有着不俗的动力表现,尤其是在烂路高负载的状态下最能体现出其本身动力优势的地方。 即便是坦克300的底盘比较高,但是它的车身稳定性却非常强,原厂轮胎的抓地力确实很棒,素
查看完整点评>>2021-05-22
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
坦克300等了两个月,开了一个多月,都是在城里和高速路总体感觉舒适性很高,配置更是没得说,座椅很宽大舒服,通风夏天用处最大了,就是只有座椅通风,后背没有风,有点遗憾,虽然没有去越野,也能感受到它的能力,停车辅助启动时有时有点异响,发动机在1600转沉闷,但有时就没有不知道什么原因。性价比无天了,大赞国产车。
查看完整点评>>2021-05-16
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
我对自己强悍的性能和纯粹的驾驶感受特别满意。之所以选择坦克300,就是被他的颜值所折服了,而且它的通过能力非常强。 在高速行驶时总感觉发动机转速有些偏高。这样一来,车辆噪音太大,这是一个小小的遗憾。 空间表现相当不错。可以满足日常生活的需要。前后排的体验都很宽敞。有些我不满意的是后备箱空间,因为两边挂的占用导致宽度更小。虽然高度和深度都很大,但装载能力相当一般。 真正的男人应该开这样的车。它看起来很坚硬,很威武。 内饰材质较硬,质感一般,以后还可以改良,再细致点就好了,车机流畅度还好。 在市区内驾驶时,确实不像一般的轿车那样
查看完整点评>>2021-05-15
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
[最满意] 车外观帅气,买这车就是冲着外观跟内饰买的。车的静音挺好的,有惊喜。动力够用,家用或自驾游, 去野外越野都没问题! [最不满意] 行驶了2000多公里,初步有了-点感受,在这说一下我的真实感受。 1400转有共震 ,嗡嗡的响,这个也看到有多人都遇到,过了1400转之后就没有了,希望后面厂家能处理一 下。刹车没信心,感觉刹不停,不知道是不是车太重造成的,还是刹车真的不太好。开后门雨刮器会有响声 ,而且挺大的,听着闹心。竟然没有无线充电 ,这个位置的材质也很不好,随便放点东西都能弄出划痕来。 [空间] 我个高,1.82米身高,买车都是挑空间大的买,
查看完整点评>>2021-05-12
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
可能每个人都有诗和远方的情怀吧,一直想买一辆通过性能好的车,看过途观L,奔驰GLC,宝马X3等,最终选定了这台坦克300,本想着五一自驾一趟新疆或者西藏,年前1月份定的车,3.31到店,4月中旬提车,目前行驶了2000多公里,都在市区,油耗11.9,基本符合当时自己的预期,截至目前对本车整体非常满意,因为我是从轿车换的越野,刚开始不太习惯,开了一周之后基本熟练,首先说动力,2.0T对于本车来说够用,0-40提速响应没有那么快,但是车速上来之后还是非常平顺的,另外关于外观,因为他比较高,另外比轿车略宽所以显大,但是不长,习惯了停车也非常方便,此外他有好多便
查看完整点评>>2021-05-11
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
如果你问我,2020年觉得最吃惊的是哪款车?我会毫不犹豫地告诉你,是坦克300。 如果你问我,最想开哪一台车去郊外越野?我也会毫不犹豫地告诉你,是坦克300。 如果你问我,2020年哪一款车被过分吹捧了?我还是会毫不犹豫地告诉你,是坦克300。 至于为什么,请你仔细看完这篇文章。 老规矩,我们还是要先进行一下评测,好让大家感受一番这台车的魅力所在。 本期车型:2020款 坦克300 2.0T 越野版 征服者 一、外观 粗狂的外貌,圆圆的大灯,经典又复古的方盒子造型,除开“硬派”两个字,我再也找不到更合适的词语来形容。当然,越野车迷们对于这个外形,肯定是
查看完整点评>>2021-05-08
坦克300 2021款 城市版 2.0T 很有型
一个越野爱好者对坦克充满期待。现在只想卖了牧马人马上买坦克。 先说优点: 目前为止城市路面乘坐最舒适的非承载式车身。滤震支撑都能给到一百分。 内饰做工座椅舒适度超乎想象,再想想未来上市的售价,绝对算是最有良心的车企。 配置齐全基本满足对于车的全部需求。虽然取消了分时四驱,应付一般情况的穿越和越野绰绰有余,对比奇骏一类的优势明显。 略有不足: 车机系统略有不足,反应还没达到行云流水。 360度环影畸变严重,不如直接给一个倒车影像。 城市油耗还有优化的空间。 总结: 买它不再是为了支持国产车,产品竞争力很强,如果换标绝对是值六十万的一台车。
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