【用车场景】 基本都是上下班通勤使用，来回22公里左右，每两周去一次老丈人家来回110公里，偶尔会出去跑下业务，见客户，行驶半径100公里以内 【驾驶感受】 驾驶舒适度还是蛮高的，特别是座椅，nappa真皮超级舒服，座垫长度也合适 【能耗表现】 冬天能耗在22左右，续航300公里吧。现在天气暖和了，基本17左右，续航在400左右 【保养感受】 到目前为止就做了首保，服务态度不错 【维修成本】 目前还么有维修过，不清楚 【配置性价比】 性价比挺高的，同价位同配置同做工应该没有对手 【亮点配置】 智能泊车对新手比较友好，特别升级3.3后可以自动泊车。可以自定

【满意的点】威马w6颜值高，车身流线设计，贯穿式一体的大灯，颜色可选择多，内饰显高档，nappa真皮座椅，包裹性强，车机尽显智能感与科技感。有很好的人机交互体验。人脸识别，疲劳驾驶提醒，360全景影像，威马快捷设置等等，很有利于新手小白入手。 【购车理由】非常幸运去年终于排到了新能源指标，之后，开启了看车历程。喜欢suv,轿车当时就不考虑，在预算内的各个品牌新能源suv都看过了，只有威马w6车机是一体化的连屏，其他品牌车都是几块屏幕分开的，有割裂感。价格合适，功能能够满足出行。晨曦绿可以说是各品牌的颜色中独一份，适合追求个性的车主。 【外观】外观中，我看

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5月10日提车W6全能版，目前开了两个半月，总行程近3000km，说下我的用车体验，供大家参考。 1、内饰不错，用料考究，内饰豪华，不吹不黑，秒杀比亚迪宋PLUS ev；而且前排座椅不仅能加热还能180度躺平，惊喜； 2、智能化：三屏设计科技感十足，操作系统流畅（W6直接上的全球目前最顶级8155汽车芯片），点赞；智能化体验一流，基本做到动口不动手，目前市面上功能最齐全的L2级辅助驾驶，比那些加钱才有的所谓L2.5级实在多了。 3、操控：方向盘指哪打哪，且力度可调节，红绿灯起步基本上一骑绝尘，甩油车半条街。 4、外观：这个仁者见仁智者见智，我喜欢W6悬浮