外观好看,动力也高,更重要的是这个大屏还有车机互联很厉害,这车开出去和朋友约会多有面子,比思域什么的要好多了。
最满意这个显示屏了,双屏联动,还都是这么大的屏幕,太给力了,看起来科技感太足了。
不太满意的地方就是这个车顶不是拼色的,要是双拼色就更好了。
空间布局合理,后排空间很大,腿部和头部都很宽敞,还有电子档位,节省了不少空间,也更方便操控。
车灯设计很独特,线条设计的很漂亮,要是车顶颜色有双色的就更好了,轮胎也很有运动的感觉。
内饰大部分都是软包的,手感很好,仪表台和中控屏幕是连在一起的,都很大,车机互联系统最棒了,很智能也很方便。
1.5t的动力输
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网友点评
2021-09-24
威朗 2019款 三厢 20T 双离合 领先版
由于工作原因,需要长期出差,所以入手了人生第一辆车。(家里之前也有一台蒙迪欧,不过都是老公在用车,所以小红朗算是我人生的的第一辆车)。19年买的车,买的20T双离合领先型,指导价:16.29万,入手11.49万,优惠了5万不到点,当时找认识的人找了领导,送了挺多东西。这个价位基本在预算内。 关于选车方面,当时考虑的是要长期出差,跑高速比较多,所以安全性是我首要考虑的。其次当然是颜值了。 说到安全性,韩系日系就先PASS掉了。当时看了大众的车,不太喜欢朗逸的外形,凌渡外观可以,但是后期对比下来性价比没有威朗高。而别
查看完整点评>>2021-09-21
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
一直想拥有一台自己的汽车,一是很早就拿了驾照就是没有机会上手,二是因为生活中还是需要一辆代步车,家里有什么事情时出行会方便很多,再加上现在总是突发疫情,家里老人小孩出门会更安全些。根据自己的实际情况考虑我的预算在15万以内搞定。哎,第一次买车相信很多人跟我一样有点焦虑的同时又很开心和激动。焦虑是什么都不懂怕被忽悠,高兴激动是因为毕竟拥有一辆自己的车了,所以在决定买车时就已经迫不及待的叫上朋友帮我去把把关。 周末我们就去了车市看车,首先我们去看了大众高尔夫,这款车一直很受女士青睐,因为它的外观设计得非常小巧,操控起来也很方便,很
查看完整点评>>2021-09-21
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
我觉得这款车的性价比还是挺高的,配置也很丰富,有全景天窗,一键启动,胎压显示,无钥匙进入,蓝牙电话,碰撞预警等等,感觉这个价位能买到这些配置还是非常的物有所值,还有车内中控多媒体屏是一体式互联的10.25寸大屏,显得特别的大气,功能操作也很方便。总体来说我觉得还是OK的,我身高1米75,坐在驾驶室感觉还是比较宽松,没有压抑感,后排因为总体还好,但是如果个子比较高的话可能没有那么宽敞,不过主要我也就自己开,所以后排空间我觉得够用就行。上周约朋友去自驾游露营,带了很多帐篷,吃的还有行李箱,没想到我的车轻松能装下,我朋友还说我眼光好,我心里顿时美滋滋的!
查看完整点评>>2021-09-21
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
动力是我最满意的,其次就是空间,特别是后排空间,相当的充裕,内饰科技感相当棒,功能实用不是摆设,安全性有主动刹车真的是没想到这么强力。
查看完整点评>>2021-09-18
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
外观好看,动力也高,更重要的是这个大屏还有车机互联很厉害,这车开出去和朋友约会多有面子,比思域什么的要好多了。 最满意这个显示屏了,双屏联动,还都是这么大的屏幕,太给力了,看起来科技感太足了。 不太满意的地方就是这个车顶不是拼色的,要是双拼色就更好了。 空间布局合理,后排空间很大,腿部和头部都很宽敞,还有电子档位,节省了不少空间,也更方便操控。 车灯设计很独特,线条设计的很漂亮,要是车顶颜色有双色的就更好了,轮胎也很有运动的感觉。 内饰大部分都是软包的,手感很好,仪表台和中控屏幕是连在一起的,都很大,车机互联系统最棒了,很智能也很方便。 1.5t的动力输
查看完整点评>>2021-08-28
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
之前家里有一款长城M4空间比较小,所以这次就想买一台大点的车看了几款车,要么配置太低,要么空间不够大,最后还是觉得威朗的配置挺丰富,价格也合适空间又大。
查看完整点评>>2021-08-16
威朗 2018款 两厢 GS 20T 双离合 豪华版
GS的车子开着跟普通版的就是不一样。可以说跟普通版的车子就是两台不同的车。车子的空间也还是不错的,虽然是两厢车,但是后备箱空间还是可以放很多东西的。后排的空间也非常出色。最看得上的是这台车子的外观,非常动感时尚。屁股后面有个小小的顶翼更是给它的动感增添了不少。车子的黑色轮毂同样给车子的颜值增色不少。一脚地板油进去,速度一个劲儿往上飙。舒适度有一点要说一下,隔音做得相当出色,车内基本听不到发动机的声音。引擎盖还有隔音棉。座椅也是很舒服,软软的,包裹性很强。
查看完整点评>>2021-07-19
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
威朗的空间比同价位的车子要大。不要问为什么,自己去体验就知道了。 就是看中外观才买的,比日系车车漆要厚。关门声音都很舒服。 比起大众朗逸好的不止一点半点哦,这个价格买到这样的内饰老司机都说无敌了。唯一不足就是中控大屏不连手机就没什么用。 1.3t涡轮发动机,扭矩240 动力真的杠杠滴。一般家用代步100匹马力都够用,威朗都有160多匹马力。在高速上超车也是稳稳的。传说中的推背感也是有的。 操控很稳,适合我这种新手,开起来非常舒适。开过同价位日本车的老司机说我的车开起来操控比他的好多了。我只能通过对比来说操控。当然绝对没有吹牛的,真
查看完整点评>>2021-07-07
威朗 2015款 三厢 15S 自动 领先型
买的时候威朗正在非常火爆的时间,价格优惠也不大,外形还是动感的一款车。而且我看中的领先型,带反绒座椅,这个非常符合我得需求,冬不冷夏不热,摩擦力也好。再说内饰吧,整体设计比较耐看,而且材质也还过得去。音响效果也挺不错的。后排空间的话说大不大说小不小。带个老婆孩子也已经很够了。别克车整体隔音还是在十来万里算不错的。说到毛病,目前就是公里数多了以后,偶尔会出现点火以后怠速不稳的情况。不知道是不是积碳的原因。总之车还是用的很不错的了。
查看完整点评>>2021-07-02
威朗 2018款 三厢 20T 双离合 领先版
那一年家里朋友买的,全部都是别克的车开起来感觉还是很不错的,而且都说美系车的安全性能比较高,不要买日韩系车,说是安全气囊比较少,想了一下,还是安全为主,所以就把目光放到了没系车上面,说到美系车福特别克是首选,因为开别克也开习惯了,所以就直接选择了别克威朗,因为资金预算就是这么多,这辆车子感觉性价比不是太高,作为家用还是合适的,就是油耗有一点高,不过车身是真的很稳,确实安全性挺不错的。
查看完整点评>>2021-07-01
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
内饰很不错,看着有档次,外观很喜欢。 起步油门踩深了,发动机声音加速的时候有点大。 轴距有两米七家用完全够了,我主要就是城市里开太长的车子又担心不好停车,选择了适中的大小。 外观很喜欢,线条流畅,有点运动感。前脸和车尾都很符合我的口味。 这个车子内饰我还是很满意的,前面得中控比较不错,有软包不是看着都是塑料感。 开始以为1.3的动力会不行,试驾后感觉动力还是很不错的,加速起来不费劲,就是声音有点大。 车子操控还应,也没有太在意,起步有点冲。虽然是无级变速的,也会有点顿挫感,不知道是什么原因。 整体还是比较满意的,
查看完整点评>>2021-06-21
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
油耗挺满意的!内饰还可以!动力中等 毕竟通用旗下中端品牌 舒适性都在中下游 总之就是十万靠上15万靠下终端中下游
查看完整点评>>2021-05-13
威朗 2020款 三厢 15T 手自一体 进取型
优点:大气外观,LED大灯,晚上很亮,照的远。 缺点:1.0T不满意也是因为动力,差一点,超车后劲不足。 前后左右空间不能说多大,感觉还可以,储物地方比较多。 年轻人的选择,更能吸引女士的青睐。一眼看着,就喜欢。 米色内饰,有档次,用个5年也不会觉得过时。 其实也挺纠结这个动力了,1.0T给任何说都觉得不够,其实对比1.6l自吸发动机,涡轮发动机还是优势互补嘛。 底盘高度低,开车要注意。方向盘指向比较精准,打起来也比较轻。 后排出风口,还改装了车窗自动关闭。感应灯自动标配,pm2.5双效滤芯。 油耗6.7个
查看完整点评>>2021-05-06
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
空间前排符合这个价位水平,后排也还可以应该不比同级别其他车小,后备箱也大。 外观是当时别克新一批外观设计,挺好的就是雾灯减配不满意,日系车就不会减配雾灯。 内饰一般般,大面积硬塑料,还有中央扶手特别硬,硌手。 反正比日系车是要强 日常加速动力,涡轮迟滞严重,转速上来后动力提升较明显,还有持续加速后丢油门,再踩它会有很严重的拖拽感觉,已经不能用顿挫来形容了,简直是拖拉机一样的拉扯感,体验非常不好。 操控还行吧,比日系要好,起码比我开过的二十多万的丰田系要好,毕竟它才十万出头。 舒适性挺好的,隔音低速还行,六十以后风噪较大。
查看完整点评>>2021-04-25
威朗 2020款 三厢 20T CVT 豪华型
车子的外观是我一眼就看中的,造型流畅,设计感很强。整体看上去动感时尚。动力也不错,近几年带t的车型很普遍,据说优势是省油动力好,用车一段时间后感受还是挺明显的,外观整体还是比较喜欢、内饰舒适感很好,价格、配置整体性价比挺高
查看完整点评>>2021-04-21 1 条追评
威朗 2017款 三厢 15S 手自一体 领先版
这是我刚上班时买的车,平时主要上下班用车,威朗不管从外观还是性能上对比下来还是威朗更让我动心一点,而且价格也很符合心理的价位,别克老品牌,除了听说油耗高以外,没有听过有其他什么毛病,用得放心。
查看完整点评>>2021-04-18
威朗 2017款 三厢 15S 手自一体 领先版
外观和内饰个人感觉整体还不错,前脸大气,内饰的话也很时尚,从中控到方向盘都还不错,没有很强的塑料感,里面包裹性不错。动力感觉不行,夏天开空调满载动力输出比较弱,后备箱如果载重过大明显感觉动力不足,但是涡轮增压有人说变速箱不行,就买了自然吸气的,15s太弱了。操控来说自己感觉还行,这个车当时配置的安全性不错,油耗的话还是挺高的,三四年了,油耗一直八点多,高速城市都有跑。
查看完整点评>>2021-04-08
威朗 2020款 三厢 15T 手自一体 进取型
优点:最满意的就是这款车的颜值,运动感非常的强,还有就是动力比较的好。 不足:发动机的噪音比较的大,特别是加速的时候。 空间非常的宽敞,后备箱的容积很大,后排的乘坐空间也非常的不错。 外观我非常的喜欢比较的大气,而且整体的运动感非常的好。 内饰感觉一般吗,不过这个价位的车,这样的内饰还是可以的了。 动力可以,加速非常的快,而且加速的时候很有劲。 方向盘的大小很好,底盘也比较的稳定,转弯的时候转向很好。 噪音方面控制不理想,特别是急加速的时候,座椅的包裹性还是可以的。 三缸的优势就是油耗比较的不错,现在新车的
查看完整点评>>2021-04-06
威朗 2020款 三厢 20T CVT 领先型
一开始也就是怕后排空间不够,但是实际做人的话就打消了我的顾虑,他的后排空间是非常可观的,朋友一米八多,做进去离前排座椅还有点空间,这就很棒,点赞点赞。 外观不好看还会买吗,对于我这个严控来说,这是硬性条件。 内饰的话,也没是什么可以挑剔的,很漂亮。 动力对我们来说,是完全没问题的,怎么都足够用,满载也没什么明显的感觉。 操控也不错,方向盘我是比较喜欢教轻一点的,这款车就属于中间,让你有操控的感觉,还不累人,很棒。 噪音基本可以忽略,座椅做着也很舒服,时间长了也不累,背也不累,很舒服。 油耗是真的不高,虽然排量不是太高,
查看完整点评>>2021-04-03
威朗 2020款 三厢 15T 手自一体 进取型
对于这个A级车来说的话,空间还算可以,本身是一个运动型的轿车,车头和车尾都比较偏长。 溜背的造型比较符合年轻人的气息。前脸设计的挺潮流的,我感觉logo标,两边延伸的亮条,一直到大灯感觉看上去整个车比较大气。 中控台以及门板都是采用的软包材质的,不像其他品牌都是硬塑料,看上去没有质感,这一款软包的话,看上去更高级一点。 动力,这方面的的我感觉够用就好了嘛!之前一直开车工地的老皮卡,很费力还是一样开呀!威朗这提速动力远远甩了不知道几条街呀,动力我个人感觉完全没什么问题,。 方向盘转向比较精准,但底盘偏低,跑工地容易刮到底盘。 座椅
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