#综合感受 先讲讲我和蔚来的缘分吧
首先,我应该是年龄最小的蔚来车主了...目前大四在读。
第一次与蔚来相遇应该是大二,某栋食堂楼下停了一辆天蓝色的蔚来。这是第一眼,当时感觉这车肥肥的,有点路虎揽运设计语言的感觉。
第二次见,是正好看见车主把车端端正正停好下车。让我惊讶的是,下车的人是个穿着印有蔚来logo的POLO衫的人。没错,一看就是个工作人员。当时我根本没听说过什么服务无忧,18年应该是蔚来负面新闻最多的时候,尤其是板车拖着奶妈车来给老八补能证明能跑长途。当时应该一个是出圈儿了的笑话。所以我看见蔚来工作人员从一辆蔚来下来,我只觉得是把广告打到我们学
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网友点评
2021-05-10
蔚来ES6 2020款 430KM 签名版
#综合感受 先讲讲我和蔚来的缘分吧 首先,我应该是年龄最小的蔚来车主了...目前大四在读。 第一次与蔚来相遇应该是大二,某栋食堂楼下停了一辆天蓝色的蔚来。这是第一眼,当时感觉这车肥肥的,有点路虎揽运设计语言的感觉。 第二次见,是正好看见车主把车端端正正停好下车。让我惊讶的是,下车的人是个穿着印有蔚来logo的POLO衫的人。没错,一看就是个工作人员。当时我根本没听说过什么服务无忧,18年应该是蔚来负面新闻最多的时候,尤其是板车拖着奶妈车来给老八补能证明能跑长途。当时应该一个是出圈儿了的笑话。所以我看见蔚来工作人员从一辆蔚来下来,我只觉得是把广告打到我们学
查看完整点评>>2021-05-06
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 1.服务无忧。全天候无死角管家式服务,24小时随时应答帮助。 2.整车性能。超越99%油车的驾驶性能,起步,刹车,超车,过弯从未有过的自信,轻盈的感觉不出这是一台2吨多的大型suv。 3.设计工艺。出自蔚来德国设计中心的国际一流设计水准,内饰选材和工艺让我这10年宝马忠实车主感觉有过之而无不及。 4.安全等级。全铝车身架构,中研保超越一众bba的全优最高碰撞等级得分。 5.补能体系。家充+快充+换电+上门奶电的补能智慧云体系,加上中石化全面合作,已具备比油车更便捷的补能体验。 6.社区文化。体验全新车主社群文化,相比原先卖完车基本和品牌方再无多
查看完整点评>>2021-04-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 最满意 1.颜值爆表:当初买车之前就是因为在路上经常看见蔚来,颜值高,耐看抗打。现在我的小6依旧越看越顺眼 2.服务好:24小时专属服务群是真的秒回呀,专属管家,专属 fellow,有事言语就行了。不愧是“车界海底捞” 3.加速加速加速:我和爱人商量下一致决定还是买运动版,但这个加速的推感也还是非常强烈的。路面上60%油车随意秒杀哈,再也不用为变道烦恼 最不满意 1.換电站排队:下班換过几次电,就像北京的交通有早晚高峰一样,下班点电排队情况还是存在的,幸好在建第二代换电站,电池是现在的四倍,蔚来可期哈哈 2.360环影:警报距离有点
查看完整点评>>2021-04-23
蔚来ES6 2020款 610KM 签名版
综合感受 不开不知道,真的是太舒服太智能了。完全不一样的体验。不管是舒适程度还是加速还是语音功能。完全超乎你的想象。最满意 完全处于过剩状态,完全是你永远用不到的动力。最不满意 目前没有发现任何不满意的地方。空间 家用完全足够了。2900的轴距,比同级别的都要长。都要大。外观 你说他是国产车,不懂的人真不信。德国血统。内饰 做工精致,毫不留情的说比某斯拉要强太多了。首先用料好,其次是应该。 你说他怎么能不好。动力 动力完全过剩。北京没有一条道路能让他完全动力输出。操控 指哪打哪,老司机都知道什么叫整。这车开出来那叫一个整。舒适性 空气悬挂真的很舒服。没想
查看完整点评>>2021-04-14
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
综合感受 最满意的方面是:外形拉风,这车的设计感是真的非常的饱满、协调,线条更趋向于雄壮,估计男性消费者更喜欢,不过我在车友群依旧看见很多女车主。其次就是用料扎实,你能从视觉、触觉、听觉、体感等方面感受到他的用料扎实,比如内饰大量真皮材质的使用、很扎实的底盘、隔音非常好,过坑洼路面,车身的回馈等等感觉到他的厚重。还有就是不断的软件升级了,以前还没有自动泊车,现在软件审计后,还有视觉融合泊车、高速上的领航辅助功能,总之,就是不停的给我一些小惊喜。这种感觉是传统燃油车给不到的。我觉得这是以后交通工具的一个发展方向。 缺点也有,感觉座椅有点硬,其他倒没什么,
查看完整点评>>2021-04-11
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
综合感受 之前看到的数据,服务行业里饭店的服务员和鞋柜的店员压力很大,平均12小时的工作量当中,7个小时是高压的饱和状态,且每次服务的客人都不一样,都要100%的热情来面对。客人眼里的一次性服务,反过来对服务者说每一次都要非常重视。冷不丁前十个服务都满意,第十一个就投诉了。 我以为我第一辆就是XT4,因为试驾了三四次,服务产品整体都满意,只是后面试驾了一次蔚来就改变主意了,这里对凯迪拉克销售同学说声抱歉(微信也说了抱歉)。 我能感受大家对蔚来的爱恨交加,非常希望国内有这么上心的企业能做出大家满意的自主产品,目前蔚来貌似证明了这点。 服务业挺难做的,
查看完整点评>>2021-03-17
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
综合感受 用车成本:相比之前沃尔沃用车成本降低很多,每公里平均成本才两毛钱左右。 后备箱空间:后备箱分两层,一般放最上面一层,整个后备箱很平整,下面可以存放一些随车小工具,例如随车充。 动力操控:高速上动力很充沛,不过巡航过120km/h以后续航就掉的很快。车辆性能模式和舒适模式很明显,性能模式整车很战斗,舒适模式走小碎路还行,但是碰到稍微大的拦路还是很晃动,希望后期ota升级有所改善。 续航方面:我有固定的充电环境,所以没有什么里程焦虑,目前换电四次了,总体来说很方便! 外观:能上空悬一定要上,停车后整车降至最低,看着甚至有种瓦罐车的感觉,毕竟
查看完整点评>>2021-03-26
蔚来ES6 2020款 430KM 签名版
综合感受 什么汽油车都放一边,觉得这个开着得劲。谁开谁知道。开上之后,从来没有因为续航里程担忧过。最满意 这个车的动力完全没得说。给你一种开飞机的感。最不满意 唯一的缺点就是贵,但是我相信一分钱一分货。你去看一下蔚来的零配件供应品牌就明白了。空间 作为一胎家庭这个空间完全足够。而且相当灵活。远途旅行可以当床用。外观 外观设计绝对区别于所有的国产电动车。别具一格的设计风格。在SUV里算相当好看的了。内饰 类似的精致,做工完胜特斯拉。绝对挑不出毛病。动力 起飞什么感觉这车开起来就什么感觉。我可以不怎么开,但是必须要有。操控 操控精准完全不像SUV。完全没有S
查看完整点评>>2021-03-24
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 蔚来100天,各种香😄 颜值爆表,香😄 极致操控,香😄 帝王服务,更香😄 最满意 蔚来100天,各种香😄 颜值爆表,香😄 极致操控,香😄 帝王服务,更香😄 今天是2021年3月24日,我和我的大蔚在一起95天了,再有5天,满100,今天有点迫不及待,我想讲讲,这100来天对蔚来的真实感受。 1.品相好,颜值高。看到她第一眼就缘定今生,因为她太好看了😍。所以后来兜兜转转各种试驾,所有的国产进口纯电开了个遍(名字就不点了,我本厚道😁),转身牵手大蔚。 2.操控好,品质优。从造车的角度,蔚来的品质是过关的。定位精准,用
查看完整点评>>2021-03-17
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
#综合感受 整体的话经济性非常的高,每公里合下来差不多6~7分钱,因为家里有装充电桩。冬天的话续航也在300多km左右。平常城市通勤的话完全过得去。主要是喜欢他这个比较有科技感的外观。 #最满意 最满意的还是动力吧,路上的车基本上随便秒0百4.7秒。 #最不满意 也没有什么特别满意不满意的吧,唯一的话就是说续航可以的话再高一点就更好了。 #空间 中间第二排可以完全向前面放倒。平常拉拉布什么的也很方便。 #外观 外观无话可说。只要两个行车灯非常的有科技感。 #内饰 内饰比较中规中矩吧,用的都是皮料覆盖的。虽然是合成皮,但是质感还不错。 #动力 动力绝对OK
查看完整点评>>2021-03-02
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
#综合感受 一年了,出行范围越来越远,越来越喜欢开电车的感觉#最满意 驾驶感受完胜油车,FOTA升级感觉不断在开新车#最不满意 有时候稍微得收着点开,下一步升级电池#空间 从A4L换成ES6,同样4850的车长,但是油车腿部空间真是差不少#外观 越看越喜欢,迷人的“小眯眼”,完美的车身流线#内饰 既有汽油车的传统,又有电车的科技感,二者兼备#动力 没得说,完胜油车,同级别里没什么对手#操控 底盘调教,方向盘得反馈都很稳定,且平顺#舒适性 座椅舒适度,静音效果中规中矩,时速超过70还是有比较明显的胎噪和风噪#续航 市里代步也够,但是出远门还是要稍微做一下规
查看完整点评>>2021-03-02
蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
#综合感受 终身质保,不用担心后期费用,换电板也免费,虽然车子价格高了点,但是长期开还是划算的。四十万的价格虽然高了点,但是考虑到以后的养车成本,感觉还是值得的!#最满意 最满意的就是电车动力来的就是这么快,不经意间就超速了。还有那氛围灯,晚上看着真的帅气,越看越喜欢。#最不满意 最担心的可能就是续航问题了,远的地方不敢去,加上市区上下班堵车,续航费的比较快。#空间 长度都赶上国产MPV的长度了,空间完全没问题。是个suv该有的样子。#外观 科技感很强,一眼就觉得与众不同,有些人会觉得前脸像鲶鱼。但是仁者见仁,每个人审美观不一样,回头率可以说是非常高了。
查看完整点评>>2021-01-16
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
#选车理由 提车已经快一周,这一周我迅速完成了上牌,贴膜,安装各种前期购买的附件等事宜,还顺便去交付中心蹭了个快充,吃了交付中心的饼干🍪🌚。。 整体感觉,非!常!爽!我是个比较注重细节的人,蔚来车辆的做工,已经颠覆了我心目中国产车的印象,双十一那天的一次试驾,当FL用运动模式让我体验了一把灵魂出窍的加速度时,我就决定就是它了。在这两个月中,经历了特斯拉Model Y的价格地震吸引所有眼球,引起所有车主的讨论,以及NIO DAY蔚来ET7的黑科技,150kw固态电池的发布!当FL通知我车架号已出,大约两三天后即将可以提车那一刻,内心还是无比激动的。见到
查看完整点评>>2021-01-14
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 1.电池可更换、可升级。电动车被人所诟病最多的就是电池损耗和续航里程短的问题。这两个问题蔚来打消了消费者的顾虑。电池损耗可通过换电来解决,损耗电池由蔚来负责兜底; 2.当心电车保值率的问题。按十万公里的油车,至少五六万的油钱,外加保养费,二手出售的油车的残值未必能抵得过使用所需的油费、保养费以及后期部分零件故障所带来的维修费。 #最满意 1.颜值高。选爱车跟选爱人是一样的,始于颜值,没有足够吸引人的外在美,又有谁愿意花时间去探索你的内在美?当我一眼看到蔚来就被它外观所吸引,年轻而富有活力的线条,动感而不失时尚, 高贵而不失优雅,一切都美的恰到
查看完整点评>>2021-01-09
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 空间大,内饰美,驾驶感好,乘坐舒适感强! #最满意 空间,内饰,动力强,科技感强,乘坐舒服 #最不满意 续航较差,车子的刹车较响,门要大力关。 #空间 空间很大,后备箱也超大,春节回家不担心装土特产回老家了。 #外观 外观设计感强,很有科技感,是我的菜 #内饰 内饰很精致,适合中国人的大众口味 #动力 动力强,秒超油车,真的是开了电车不会再开油车 #操控 操控较好,车虽大但开起来灵活性强 #舒适性 舒适度好,坐了蔚来不想再坐回老车了 #续航 续航还是有待加强,城市上下班还是0k,跑长途还是比较担心
查看完整点评>>2021-01-06
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 20年原本没有换车的打算。之前家里服役的迈腾兢兢业业七年多了,没掉过什么链子,这里很感谢它。之前在网上也有逛汽车网站,喜欢关注汽车动态,国内新能源的蓬勃发展,像小鹏,理想ONE,蔚来都是佼佼者。在特斯拉进入国内以来保持自己的特色销量也节节攀升。九月在本地的一次车展上去看了下蔚来,和小哥聊了会,听说10月12号开始免费换电就结束了,加上新能源补贴的滑坡,回家和老婆一合计,车子最近要换,就换个电车吧。家里有油车也有车位,增加一台电车很合适。同价位的BBA也没感兴趣的。在国庆前下定了运动版,云白,那个时间段订车真是明智的选择听说在换电结束到来前一两
查看完整点评>>2021-01-05
蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
#选车理由 人生中的第一辆电车,我一直以为会是辆特斯拉model 3,或者是一辆比亚迪的代步款,怎么会变成了蔚来,这要从我的第一辆车新蒙迪欧说起。坐标帝都,13年底摇中了第一个燃油指标,开始了漫漫选车之路,就此不占开了故事太多,总之就是不顾家庭反对买了新蒙迪欧。在买蔚来之前新蒙迪欧已经开了6年,对轿车操控和驾驶姿态,告诉我自己新能源也必须买一辆轿车。无奈新能源之初几乎没有和蒙迪欧一样同级别轿车,除了一堆骗补贴的工业垃圾,真正轿车只有高高在上的特斯拉model S,但是无奈不是富二代或者拆二代,七八十万的车价普通工薪阶层还是接受不了。就没有改成新能源排队。
查看完整点评>>2020-12-30
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 对比过特斯拉 小鹏 理想 最后是坚定选择SUV 蔚来支持换电以及BAAS的灵活电池租赁方案 #最满意 1 4850*1965*1758的身材 对得起定位是中型SUV,车身空间宽敞,后排空间包括离腿间距和头顶间距都非常满意。 2 驾驶模式多样化选择 马力强劲提速快秒天秒地秒空气,可盐可甜可文可武!通过黑龙江车友雪地用车的实际场景需求,上线雪地模式。 3 领航辅助驾驶 根据目的地导航路径规划,在高精地图覆盖区域可开启领航辅助驾驶,可完成目的地导航、车道选择、超车、变道、匝道转换等功能,极大的减少了驾驶者的体力疲劳。 4 支持换电模式 蔚来是目前售
查看完整点评>>2020-12-30
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 纯电动,国产新能源汽车,自主研发,用户企业 #最满意 车内空间宽敞,起步动力十足,秒杀汽油车,任你百万超跑,起步一样被秒,哈哈 车辆整体操控性较好,车机支持不断升级,现在还可以实现单个软件升级,不断有新功能推出,充满期待! 车内饰颜色在一定范围内可自由选择搭配,我自己选了全黑,很酷!内饰质感不错,没有选配Nappa皮,但是也很舒适啦 最爱的就是领航辅助功能,简直是电动车的灵魂!大爱ヽ(*´з`*)ノ #最不满意 不太满意的地方是上车一些小的设置,如:关闭低俗提示音,空调,座椅加热等,暂时不能记忆,需要每次自行调教,但是相信以后也会有调整,FO
查看完整点评>>2020-12-29
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
#选车理由 从小玩到大的好朋友是蔚来迷,是他给我安利的。从他关注蔚来开始,就经常听他分享蔚来。本来想买毛豆三的,被安利得明明白白,就买了ES6#最满意 1.用电成本低,家里暂时没有办法装充电桩,可以上下班路上去换电,保证续航。2.蔚来的社群理念非常温馨,从大定到提车大约8周,在社群里认识了很多兴趣爱好相同的车主。3.动力很强,内饰简洁而不简单,综合性价比很高#最不满意 车比较大,提车开回家的路上磕到了小马路牙子。暴风哭泣!!!开惯了小车,不适应啊喂。#空间 空间很优秀。放一张提车时候拍的后备箱照片,后备箱空间非常大,感觉可以溜一只大阿拉斯加了。主驾驶位格
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