一、 购车经历 一开始在理想和蔚来纠结，因为理想混动的话能烧油又能省电，蔚来纯电能换电，但是家里没有充电桩，所以如果买混动就还得考虑安一个家充装，因为我就住的离市区远，充电桩地方少，按一个家充装这样比较方便，但是我又安不了，思来想去还是盯上了蔚来的换电。看了蔚来以后，首先考虑的就是EC6，因为我个人更喜欢那个溜背造型，但是C6要比S6贵2万，除了差在造型上 以外，就是C6比S6多个标配的女王副驾，所以性价比上，还是S6比较合适些。 二、 驾驶感受 我之前开的车比较小，底盘也很低，因为这样就跟在地上走一样，让我很有安全感，但是那个车空间太小了，就考虑换个S

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提车三个月啦，说说我的ec6使用体验。 首先是空间，乘坐空间宽敞舒适，前排还有女王副驾，一键躺平，大天幕，下雨天很通透，夏天烫头预警；储物空间绝对劣势，后备箱在同级别中不算大，溜背压缩了上下空间，也没有前备箱，也没有手套箱，扶手箱开口较小，扶手箱下方的储物空间很大，可以放旅行包，再加门板上硕大储物盒，多少挽回点儿局面。 驾驶感受上第一感受是，操控一般。细想原因，一是方向盘尺寸有点儿大，还要要打小两圈，变道还有虚位；二是动力输出没那么线性，起步有点窜，有点控制不住，需要好好适应它的秉性。不是运动➕模式，加速依旧爽快，动力衔接也很顺滑，动能回收没那么强，也没

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🕙购车经历 家里有了小朋友，感觉空间不够用了，并且老油车已经工作了太多年，终于决定把它升级一下，选车之路历经了好多个月，油车，新能源都看了，最终敲定了蔚来EC6。 第一次买coupe的车型，其实最开始想的是买个普通的SUV，预算内最先打算看的是蔚来ES6，然后试驾也试驾了，因为去的那个算小路演，只有两台车，后来准备看颜色去了一家比较大的店，看到EC6的那一刻我和我老婆都被吸引了，比起ES6，EC6更符合我们的审美，开惯了轿车，更喜欢运动感重一点的造型，而且尾翼确实帅，而且比ES6出的晚一点，遵循着买新不买旧的原则，买它真的可以。 而且老婆真的有被这辆

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蔚来EC6，真的是本福州小伙的山路冒险和日常通勤神器！购车两个月左右了，日常代步也很方便，极速来分享。落地33.14万，选了同温层蓝外观和丹霞红内饰，不过最后还是贴了改色膜，还选配了21寸飞跃轮毂和nomi。作为一个热爱户外运动、经常约朋友们一起去爬山、露营的“运动达人”，这辆车简直是我日常生活和冒险的完美拍档。 购车纠结了一个月左右，主要是在犹豫EC6、ES6和modelY，在蔚来这两辆里最后因为一眼爱上coupe造型，这个溜背的SUV和电动尾翼真的很性感，打开时候的机械声也很喜欢。 购车前试驾了两款车，modelY的底盘比较硬，我偶尔带家人和朋友出行

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EC6 最满意： 首先是真的很省钱，买车半年除了洗车没花一分钱(其实也可以用服务券洗车)，换电和加电权益，我的开车频率完全够用了。换电比加油还快，家附近有换电站太幸福了。其次是颜值，作为一个颜值党，蔚来的前脸真的深得我心。再加上氛围灯，生活的仪式感拉满了。 最不满意： 要说唯一的美中不足就是续航确实有点拉胯，尤其是我还选了大轮毂，夏天一直开空调空调市区350km左右的续航，好在有高速长途需求的时候可以临时换电站换一天150KW的大容量电池跑，这种灵活升级电池确实很强。也算是弥补了不足。 空间： 用车一个月感觉提的时间刚好，本来要提et5t的我被ec6吸引

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🕙购车经历 💰提车价格 ⛽充电时间 🌍续航:续航的话是最不满意的地方，相对上来说的话这个续航还是有提升空间的冬天，大概能跑个380左右，夏天大概能跑个400公里。不过好在能去换电，相对来讲还是比较方便的，如果说电池能够更大一点，跑更远就更好了. 📢动力表现:动力相关的性能还是非常好的，我之前有一台凯迪拉克atsl 0百加速改装之后，大概在六秒里面，那现在这台ec 6在不改装的情情况下也比我那台要跑的更快，并且它的制动性能也非常的好，开起来还是操控感非常不错的. 🐎驾驶感受:驾驶感受过弯的时候也不会侧倾，特别严重，并且有一个叫cdc的电

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换车故事：因为自己开了5年的君威确实有点不符合用车场景了，用车成本还是不低的，每个月固定1500的油费，所以寻思着换车换电车，其次主要目的也是提升下自己的生活品质，车么，男人的第二个家！所以就做了换车的决定。自己工作跟车也相关，也比较懂我自己的用车场景，买车第一需求，要大、要智能、车的质感要好，所以当时第一中意L7，但是去试驾后，L7只有大、智能满足了，车的内饰质感和行驶状态，不是很符合我自己的预期，坐着确实舒服，试驾小哥那天踩的贼猛，给我整晕了（真实感受，绝无虚言），就没考虑了！但也不得不说L7是台好车，只是在我的用车需求里，被pass了！后面呢不知道

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女车主的蔚来ec6提车体验～ 今年也是奔三了，终于迎来了人生中的第一辆车——蔚来EC6。从决定购车到最终提车，整个过程只花了我半个月的时间，下订之后的等待过程是真的又期待又紧张，到手之后也确实没让我失望！蔚来ec6的车尾尾翼和独特的轿跑SUV设计直接帅到了我的心坎里，买车的时候，负责我的销售比较惊讶于我居然会选择一款suv作为自己的人生第一台车嘿嘿！相较于可能更多女生会选择的et5等轿车，我个人是更偏向于大空间的车型。当然！蔚来的豪华内饰也真的很拿得出手，尤其是那块超大的全景天幕，车内空间感觉都变得更加宽敞了哈哈！ 提车那天，包括保险后续服务什么的蔚

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我挑车可严了，但蔚来 EC6 真的把我给迷住了！特别是那内外都是紫色的，太合我意了！先说这外观，那紫色车身在太阳下一照，就像一颗大宝石似的，光彩夺目，走到哪儿都有人瞅。车身线条那叫一个顺，就像水从高处流下来一样自然，从车头到车尾，看着就大气又时尚，就像个有模有样的大明星。前脸设计得可有灵性了，就像有个小机灵鬼在那儿，每次看都觉得这设计真妙。大灯精致得像高档首饰，晚上一开，那光可亮堂了。近光灯能把前面照得清清楚楚，远光灯更厉害，感觉能照两百多米远，开着它在路上，心里特踏实，感觉自己可威风了。 再看看车里，也是满满的紫色，就像走进了一个紫色的梦幻世界。座椅软

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买车对我来说就跟挑心爱的宝贝似的。刚开始我都没咋注意蔚来 EC6，因为车太多啦。我本来喜欢小巧可爱的燃油车，可后来因为限行等原因，就打算买台电动车代步了。我先看了些别的电动车。不说品牌了，反正是辆网红车，车内饰看着可塑料了，一进去就感觉特低档，空间还小，我那些漂亮包包和买的东西都没地儿放。还有的车外观设计得太普通了，开出去一点都不特别，我可不想我的车这么没个性。当我看到蔚来 EC6，就像发现宝贝了。试驾的时候，它的动力感觉特奇妙。不是那种吓人的猛，而是恰到好处，很充沛。我轻轻踩油门，车就轻快地跑起来了，在城里超车、并线都特轻松，让我这女司机都有驾驶自信了

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其实是真香 最近刚提了蔚来的ec6，开了一两个月是真的很香。先说说我的用车需求，我平时比较喜欢露营，由于个人职业原因对汽车舒适度和外观要求还是蛮高的。在购车前我做了很多功课，也咨询了周围买了电车的朋友，考虑到可能会经常跑公路，有结合了蔚来自身换电优势，我选定了蔚来这个品牌！ 虽然是国产车，蔚来这两天也在越做越好。es6和ec6是我一开始同时纠结的两款车型，毕竟价格接近，虽然es6是六边形战士，各个方面都很能打，但是ec6的大溜背设计在我看到他的第一眼就抓住了我，那个小尾翼真的很帅气！外观比es6耐看太多，可能储存空间上会稍微小一点，但我家里人也没有很多，

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这款车是在9月15日发布，9.16正式发售，很幸运在蔚来优秀的fellow帮助下订到了喜欢的配置现车，在一周内提到了新车，关于这个车我有很大的发言权，因为我之所以着急提现车就是为了在国庆节开车回老家，长达1100公里的路程，在蔚来增强辅助驾驶功能下，14个小时的驾驶过程还算比较轻松，并且我对象是一个极其晕车的人，中间并未产生晕车反应。这段路程中，充过三次电，其实是可以换电的，但是考虑新电池，并且充电时间比较快的情况下选择了充电休息，从10%的电40分钟可以充到95%，对比一起充电的特斯拉车主充电时间缩短很多，他比我们先充电，我们还先充完的。至于续航问题，

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颜值：EC6的车身线条和整体造型简直不要太好看，第一眼在苏宁广场看到的时候就被吸引了，展厅的放的也是一台灵镜紫的车子，拉着朋友就进去看了，当时作为一名大四没毕业的大学生从没想着第一台车会选择电车，紧着着开始实习了，一直都开着家里的Q5，觉得挺好开的，奈何油耗实在烧不起，每个月的工资都喂给它了，然后开始了解电车，看了好几个品牌，试驾完以后又被nomi吸引，还有整体系统用起来也很丝滑，没有过于繁琐的操作，屏幕大小对于我来说也刚刚好，然后开始做爸妈的思想工作，带着他俩来来回回去了展厅好几圈，老爸试开了两次以后默默把车款转到了我的卡上～开回家的第二天老爸就开去上

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【购车经历】 原本有一台老油车，毕业的时候我爸给我买的了，但是都只有基础的一些功能，也就只有耐用一个优点了，换了工作之后来了佛山这边，每个周末还是会回家，所以就想换台省钱一点的电车，就问了下朋友的意见，跟爸妈一起去看了下蔚来，喜欢EC6的颜值，最后犹犹豫豫，还是决定下手了。 【最不满意】 开了一段时间了，最不满意的可能就是续航表现。官方数据挺美丽，但实际用起来，还是有打折扣的，不太懂电耗啥的，但是天热开空调的时候，电量确实下降得比较快。 【最满意】 当然是外观，女生买车都是颜值党吧哈哈哈，带点轿跑的感觉，电动尾翼酷酷的，每次开车出门都感觉特别拉风。预

一、购车经历 一直以来，其实我都是宝马的忠实粉丝，之前开的那辆宝马陪伴了我许多年，也见证了我生活中的点点滴滴。然而，随着时间的推移和汽车技术的不断发展，我开始关注到新能源汽车领域的崛起。身边越来越多的朋友开始选择电车，这让我有点坐不住了，也开始考虑是否要尝试一下新的选择。我朋友是蔚来车主，他听到我有这个想法后，直接把他的销售推给了我。。。 二、驾驶感受 坐进驾驶座，第一感觉就是舒适和贴合。座椅的包裹性非常好，能够提供足够的支撑，方向盘也可以灵活的调节方向。悬挂系统的调校很出色，能过滤路面的颠簸，很平稳。刹车系统反应也很灵敏，制动效果出色。 三、换电和续

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开ec6一段时间了，今天来分享一下新车带给我的心动时刻！！！ 1. 张开的尾翼，搭配流畅的车身腰线，混然一体，心动的感觉扑面而来！！！ 2.车内立柱与车顶的材质有一种绒绒的毯子的质感，毫无塑料感，配合蔚来独特的内饰配色。 3. 女王副驾座椅带来超绝舒适与放松，无论是长途出行还是日常溜达，舒适度和用车体验感真的拉满，根本不会有坐车的负担，只有满满的期待。 4.因为是全景天幕设计，智能调光显得尤为重要，太阳大可以调暗，阴天又可以调通透提升车内亮度，很好很智能的设计。 5. NOMI 非常可爱，我认为它最大的特点就是一定程度上打破了人机交互的隔阂，NOM

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🕙购车经历 老蔚忠闲了，买了新8之后，觉得蔚来二代平台的体验真的是突飞猛进，有一种小灵通换智能机的感受。和家里人商量了一下，趁着老的ES6快5年要新买保险之前，就把旧车置换了。加上还是喜欢开SUV，老6开了很多年，造型上还是想有点新鲜感，就选了EC6。溜背的造型侧面线条很帅，加上销售给匹配到了合适的现车，宇航蓝的颜色一家人开都合适。 💰提车价格 我们家的换车周期还是比较长的，就没选BaaS，直接买断了，用上了免费换电权益抵扣，还有换新券，再加上展车优惠加置换补贴，最后落地30出头。老6还卖了16万左右，确实贬值有点多，最后补的钱比预想中多了一点。

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非常开心在这个月提到了人生中的第一辆车，看见EC6 的那一刻，我就被它的外观颜值给吸引住了，特地选择了极光绿的外观，简直就是我的梦中情车！！在深度去了解蔚来这个品牌之后，才发现它是区别于目前市面上其他品牌车型的，它的电池包可充可换可升级，不仅是创新，更是对于我这种对电车有续航焦虑的人来说，实在是完美解决了我的问题！并且内饰我选了一个红色，红配绿赛狗屁，哈哈哈！还有可爱的nomi机器人，舒适的座椅功能以及女王副驾功能，实在是对于我这种打工人来说，太友好了，在工作的闲暇之余，我可以在车上惬意地躺着，享受着按摩带给我的轻松愉悦！说到续航，在买之前就听说蔚来的续

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【购车经历】 一直想换一款新能源车，家里已经有一辆油车了。在网上看了很多科普讲解，个人一开始是倾向于增程的。后来去体验了一下换电站后，一下子就对蔚来产生了兴趣。几次试驾以后更是有了确定的答案。 【充电时间】 另外就是最吸引我的换电了，换电站就在家门口、基本不需要排队，几分钟就咚咚咚换完了，全程自动，补能特别快。原来是比较担心电车跑长途的但是现在屏幕上的续航计算非常准，还可以开节能模式，我的焦虑就小多了。 【售后】售后服务也很不错，现在电车都非常智能，但年纪大了对一些功能也不大透彻。之前有一次车窗通过nomi控制不了，我就打给400，直接指挥我重新配 置车

智能化： 特别喜欢nomi的语音指令，想怎么说就怎么说，连续多条也都能完全识别到，非常的方便，家里的小朋友也非常喜欢。 虽然车子比较大，但是20多个摄像头加毫米波雷达的加持下，至今还没有擦碰过，基本上过窄路的时候都会自动弹出360，新手司机也能快速上路，但是360还是有一些畸变，这点感觉做的不如第一梯队还需要进一步的调教。 辅助驾驶： 高速nop是做的很不错，作为新手司机，本来不敢高速上路，但是体验过一次之后确实是可以放心接手的，夜路也能从容驾驶，基本上打开辅助驾驶之后，保持全神贯注，观察路况就可以。高速上的变道超车都能丝滑完成，但是有的时候碰到旁边车道

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