蔚来EC6,我的梦中情车,第一眼看到它,就被它的颜值所吸引,轿跑车身超帅,可升降的电动尾翼很拉风,蔚来的设计还是很高级,选配了织雪轮毂更酷了
到目前为止提车一个多月,说说我的用车感想,平时主要市区代步,舒适模式为主,因为之前是开油车,所以动能回收我是开到最低的,上手非常快,舒适模式室内驾驶也很跟脚,操控很棒,平时开过来能耗也很低,自己平时开开75度电够用啦,买来没多久就去体验了换电,全程自动化,真的只需3分钟就能换好,主要是全程不要下车,对我这种不想动的人来说简直是太合适了,家附近就有换电站都不想充电了
糯米很可爱,反应也很快,大部分的功能都可以很糯米讲
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网友点评
2020-10-31
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
未来感强 颜值高 用料足 品牌调性高 终身质保 终身免费换电
查看完整点评>>2020-10-21 1 条追评
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
由于帝都政策,我一直在摇汽油号。老婆早早就有了电动号,买过北汽的EV160(电池不错,质量太差),广汽GE3(其实还不错,但是和蔚来相比,样子,内饰什么的就感觉差了很多)。 在这么多次摇号不中的情况下,我的研究重心也转到了电动车,在我偶然成为蔚来的“托儿”之后,带着老婆去看过ES6,不过这么多年的SUV热,感觉对SUV已经审美疲劳了。后来再去的时候,在展厅中看到了EC6的宣传图,感觉很漂亮,于是打着为了老婆上下班开车安全的口号,就直接在蔚来的APP下定了。哈哈。所以后来也有幸北京第一批提车。
查看完整点评>>2020-10-26
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
很早就开始关注蔚来了,之前也看过es6有想买的冲动,但是当时老婆觉得车样子一般,就再等等油车指标摇号,看到ec6造型之后,老婆当即立断,立马决定入手
查看完整点评>>2024-05-01
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
这流线型真的是我的最爱❤️太piu亮了,舒适性也杠杠的,前后排空间都很大坐着很舒服,开了我的糯米再也习惯不了别的车了,每次上下班一上高架必开领航,轻松一路,上班再也不会感觉疲惫了,去远的路程可以换电也很方便,就是平时开开续航不是很久,每周要充电一次,相比油费还是很划算~
查看完整点评>>2024-04-29
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
蔚来的品质以及服务了。 都说蔚来是车企界的“海底捞”,😍蔚来的服务真的是没得全程完全尊重说,完全尊重车主的意愿。我当时特别舍不得我的小白,因为真的太好开了,我怕换了新车以后没有这么适合我了,所以也没有完全下定决心换车。🥹期间有过不少小插曲,我经常犹豫说要不然不换了把,但是蔚来完全尊重我的想法,特别耐心的为我服务,我有任何的困难他们都是积极及时的响应帮助我。 就是这份真诚细致的服务打动了我,我相信能把最基础的服务做的如此细致的公司,后续无论是维修保养还是故障排除这样的售后服务一定能满足我们车主的需求! 此外,蔚来车辆的品质保证也是我选择置换新车的重要原
查看完整点评>>2024-04-27
蔚来EC6 2024款 505km 75kWh
蔚来EC6,我的梦中情车,第一眼看到它,就被它的颜值所吸引,轿跑车身超帅,可升降的电动尾翼很拉风,蔚来的设计还是很高级,选配了织雪轮毂更酷了 到目前为止提车一个多月,说说我的用车感想,平时主要市区代步,舒适模式为主,因为之前是开油车,所以动能回收我是开到最低的,上手非常快,舒适模式室内驾驶也很跟脚,操控很棒,平时开过来能耗也很低,自己平时开开75度电够用啦,买来没多久就去体验了换电,全程自动化,真的只需3分钟就能换好,主要是全程不要下车,对我这种不想动的人来说简直是太合适了,家附近就有换电站都不想充电了 糯米很可爱,反应也很快,大部分的功能都可以很糯米讲
查看完整点评>>2024-04-24
蔚来EC6 2024款 505km 75kWh
EC6用车近况 从开了四年的宝马3系换到蔚来eC6已经有四个月左右的时间了开了7000多公里路还是止不住兴奋每天都想出去开几圈不得不说现在电车开的真是爽一脚下去动力拉满别的不说这个电费是真的一点都不心疼 家里有装充电桩晚上峰谷电才3毛一度开开一个月一两百块钱这不就相当于是不要钱嘛家人以前油费每个月1000下不来的现在都够开大半年的了而且感觉地盘也很扎实没有那些评测人乱七八糟说的那么离谱还是建议大家自己去驾驶试驾体验一下车辆毕竟每个人感受也是不一样我自己是觉得刚刚好的然后买的时候33.8起的价格我感觉也是还可以啦一百度电池的话出去玩的时候换一下就够了平常是
查看完整点评>>2024-04-18
蔚来EC6 2024款 505km 75kWh
车子的补能方式非常的便捷,非常满意。没有续航焦虑。 内饰的设计可以更加的精致一些。还可以提升一些 外观设计非常漂亮,非常的精致,很有科技感。很耐,看看了很久,还是觉得很漂亮。 后台的地台是平的,车子也算宽,所以整体的一个乘坐空间比油车的溜背版本车型要好很多。 百公里加速只有4.4秒,非常的快开习惯了之后油车也都不想开了。非常的轻松,超车的话, 因为有我们的一个换电站,所以续航体验是非常的好的。 内饰用料还是非常足的,实木内饰和翻毛皮也都是标配的,已经是非常良心了。 价格的话是非常统一的,所以买车的时候不用去对比。 所有操作通过语音呼叫就可以完成,比如说
查看完整点评>>2024-03-16
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
🕙购车经历:买一台“大玩具”真的不是一股脑就能决定的。前期跟家人商量了很久,在混电和纯电中就纠结了非常久。虽然蔚来价格真的不便宜,对比理想价位还是高一点,但颜值真的yyds,一眼就相中了蔚来新款的EC6。漂亮的尾翼,全景天窗(一开始也担心会不会很热很晒,在深圳的夏天太阳真的很“毒”,但在选车衣时候,选了贴隔热膜,午休在车上一点都不会觉得热),女王座驾(这个真的爱了,午休在车上,真的太舒服了!) 但最打动我的是蔚来的〈换电〉和〈服务〉。“游走”在不同的服务中心,差距一下子就被拉开了,牛屋总给我一种“回家”的感觉。特别是每次去,牛屋的服务人员看我怀孕了,都
查看完整点评>>2024-04-02
蔚来EC6 2024款 505km 75kWh
最满意 外观拉风,五分钟换电超快,自动泊车超好用 最不满意 价格太稳定!!!六月上市一直观望到十二月,大家都在降价就是剩蔚来巍然不动,什么都卷就是不卷价格 空间 平常都是一两个人上下班代步用,感觉空间很宽敞,全景天幕特别通透,没有选配调光天幕但目前还没有觉得特别晒,可能就是销售小哥当时说的双层隔热玻璃吧 驾驶感受 4.4秒运动+模式,感觉整个人都被按在椅背上了,只敢在试驾时让销售小哥带着体验下,平常还是老实用舒适模式了,特别惊喜的就是动态底盘软硬可调,完全不挑路况 续航 纯电续航正常都能跑个接近400公里,日常通勤妥妥够用了,自从充过一次电干等半小时没充
查看完整点评>>2024-03-20
蔚来EC6 2024款 505km 75kWh
家族式设计搭配上小尾翼开走路上回头率真的高,前脸X-bar造型辨识度也非常高。 智能座舱功能确实很方便并且舒适,行驶过程中几乎双手没离开过方向盘,全程NOMI语音控制。 动力十分强劲,并且智能驾驶做的比我想象中好的太多了,非常的丝滑。 总结下来,EC6确实是非常值得入手的一款车,各方面都没有短板。
查看完整点评>>2024-03-16
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
以前只是听朋友讲过这款车,今天去试驾体验了发现这台车真的有点动力。 家族式设计搭配上小尾翼开走路上回头率真的高。 智能座舱功能确实很方便并且舒适,行驶过程中几乎双手没离开过方向盘,全程NOMI语音控制。 动力十分强劲,并且智能驾驶做的比我想象中好的太多了,非常的丝滑。
查看完整点评>>2024-02-27
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
都说计划赶不上变化,本来计划着2024年再考虑换车,一次无意间了解到了蔚来12月的购车优惠政策,加上之前去试驾了两次蔚来,本身已经略心动,在好朋友买了es6之后不断安利下,那就赶在2023最后一个月顺从自己内心让计划提前。说来也巧,刚好有一辆我想要的黑c6已经安排上线生产,第二天就果断下定,一星期后就见到了心心念念的小黑! 从油车奔驰C到第一次开电车,提车那一晚确实开的不太习惯,感觉自己十几年老司机一下子回到解放前,开的格外小心翼翼,像个实习司机,但是不得不说电车确实也容易上手,经过一小时快速路开回到自己家,第二天就感觉适应了,但是从此以后开小白的次数也
查看完整点评>>2024-02-23
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
🕙购车经历 在看蔚来EC6之前,我也转了几家新能源车型。一开始的目的很明确,就想买一台电车,最好是轿跑车型好看的,空间还得大点。我觉得我的要求不高,但是转了几家下来都没有选到我心仪的车型。来蔚来看的时候一开始看了ET5,也感觉空间不是很大,后来销售给我推荐EC6,我一看颜值确实挺好看,再然后上车了就感受这个车的空间确实大,一下子我就爱上了。 💴提车价格 398900 ⛽充电时间 平常充电充的比较少,快充的话大概是一个小时左右吧。换电就很方便了,一般我都是去选择换电,三五分钟就直接满电出发。我们一家人出去玩,开300公里没电了花3分钟换上一块儿电池,又
查看完整点评>>2024-02-20
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
跟我的小弟已经相处将近四个月啦,车子就是平常拿来代步用,当时考虑过特斯拉和极氪001,都是好车,但要论设计那必须是蔚来啊,优雅帅气不用我多说。在没看到过ec6之前想的是es6,当时在展厅恰巧摆着一辆现车,很多时候实车展现的的气场和气质是网上的图片给不了的,两辆车摆在一起,ec6的大溜背,电动尾翼和分体式日行灯显得更加个性和年轻,很认可斌哥说的“如果你想suv家用属性更强,那就选es6,但如果你想耍点小帅,显得更加有个性和调性,那就选ec6”。或许这就是缘分,小弟刚被拉到展厅没多久就被我拿走了。 坐进车里内饰的设计也比同级车高级不少,我选的是星灰车身与晨湖
查看完整点评>>2024-02-20
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
换车快一年了,来说说EC6最满意的是,车的空间相对来说比较宽敞,尤其是副驾驶的位置,后排空间的话,因为电车没有传动轴的原因,总体来说还算比较OK,售后服务体验做得很棒!也有不足之处,比如说电池确实不行,日常七八折,冬天五六折,没买车时候他们说得好。第一代底盘整个车开起来悬架会很软。像开船一样,还有空间的话很大,桌椅舒服,尤其副驾,没有气味,我正特别晕车的人,坐这个一点都不晕。驾驶感受的话 驾驶上的缺点大致是利车略重,没其他车那么线性,同时油门过于敏感,运动+模式下要做到很精准的控制,CDC硬模式下路感非常清晰,车身侧倾抑制的很好,CDC软模式下仍旧保留路
查看完整点评>>2024-02-19
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
新年提新车,薅到了新春优惠,还是比较给力的,提了半个月天天都在开 感觉现在已经完全习惯了新能源,家里的油车给我老公开了,我的EC6还是很宝贝的,每次停完车都忍不住回头再看俩眼哈哈。新年这段时间天气不算太冷,贵阳这边天天好天气 所以续航感觉还是比较给力的,我开车比较稳速度不算太快,官方495的续航我自己开下来是380左右,我在城区周边是足够了,周末去周边露营正好试了一下Nop➕真的太省心了,感觉再过十年是不是能完全自动驾驶了哈哈哈,我老公在郊区开的时候我就在副驾打开女王副驾简直不要太爽,花钱不就图个舒适开心吗,下个月想去云南自驾游,准备升级100度电池试一
查看完整点评>>2024-02-18
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
作为一个新款EC6的车主,这一段时间的接触下来,对我的小6还是很满意的。 首先就是颜值,就是我日思夜想的样子,个性、优雅、动感。。。不知道怎么形容,反正就是各种喜欢。 其实是用车成本,就是各种香。再也不用担心躺车里睡觉舍不得开空调,闷的各种难受,像我们这边的天气温差大,中午热死,晚上凉,空调真是太舒服了,而且还带香氛系统,不像原来的老车臭死,随便用,完全不用担心电费,原来加一箱油的钱够我开2个月的电费,还考虑啥柴米油盐。虽然可以换电,离我家很近,但新电池舍不得,等改天有紧急情况再说,目前没有碰到任何续航问题。
查看完整点评>>2024-02-01
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
在购置新车前,个人经历了吐槽新能源车主,理解新能源车主,成为新能源车主的过程,开始向周边人安利蔚来。这一路的安利和逐渐改观离不开好基友裴总的努力,提车蔚来EC6这段时间,对车子的使用以及性能有一定的了解,给大家分享一下自己的用车体验,简单聊一聊自己的购车之旅和用车体验。 个人对于溜背车型的偏爱,让我此前关注重点在glc coupe、X4等一系列的车型,运动中带着优雅是这类车型的特色,ec6的出现完美的弥补这块车型在新能源车中的欠缺,同时在内饰方面,简约又不失豪华的内饰,属于非常耐看的类型,特别是在夜间搭配隐藏式氛围灯所搭配出的效果,都能彰显出内饰的高级感
查看完整点评>>2024-01-31
蔚来EC6 2023款 495km 75kWh
【空间表现】 这台车是轿跑,整体空间非常可观,头顶空间很大,又不缺少外形的美。两个门侧边的空间非常大,可以放一些水或者是雨伞,平时用得到的东西都可以放中控下方也有一个很大的镂空,可以放小包包或者是一个储物篮,放纸巾什么的也都非常的方便。扶手箱这边也做了加密,而且是双边都可开启的,也是非常的方便,如果放的不是什么贵重物品的话,可以不用加密码,平时拿取东西也比较方便。如果发的是一些贵重物品比如说证件行驶证这些的话呢可以加上一个密码这样子就不怕洗车或者是维保的动物时候东西弄丢了。说到储物空间的话,后备箱的空间也是非常的大,并且他后备箱的垫子还是可以掀开的,里面
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