【购车经历】 之前店里有一辆哈弗的H2，开了6年之久变速箱老坏越修越不好开，就打算换掉它。我感觉国产车的质量确实差一点意思，H2开起来比较散而且故障很多，再次购车想考虑一辆稳定性强的合资车，买车需求比较简单，因为我是开餐馆的平时也会给附近企业送个餐还有采购买个菜什么的，所以抗造、能装而且省油是第一位的，预算在10万左右，说到抗造首当其冲肯定考虑三大件，看了很多车最后选择了捷达VS5，6AT的变速箱和EA211发动机的组合在这个价位是没有的，而且当地优惠力度也很大。 【价格相关】 购买的是捷达VS5 2023款 280TSI

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个人情况 用车场景： 我的职业是在阳泉本地的国企煤矿上班，我现在还未结婚，买车是准备和前女友结婚的，结果。。。。。。 不提也罢。我拿了本以后有两款车在对比，分别是哈弗H6，瑞虎7，我身高有1.9M只能在SUV里选择，其实我喜欢的是轿车!当时还不知道有捷达VS5这款车。哈弗和瑞虎，我最终中意的是瑞虎7，我中意瑞虎7的油耗低还有瑞虎7的安全配置高，有主动刹车功能，因为我是新手，对安全很重视，偶然机会我在易车APP上看到了捷达VS5，外观也比较漂亮，性价比比那两个车都高，尤其是顶配也有主动刹车！！正好本地有车展，也正好有这款车，当时征求了前女友的意见就定了这款

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【选车原因】 家里有辆宝来，开了快七年了，本来没有换车的打算，因为宝来也没出过大毛病，觉得还能一直开，但谁料到七月的一场大雨把车泡了，无奈只能换车。因为宝来给我的体验很好，用车成本也低，而且还非常皮实耐用，所以决定还是换大众的车。经过这次天灾，也不准备买特别贵的车，预算控制在10万左右，觉得这个价位最合适的也就捷达VS5了。万金油组合的发动机和变速箱，空间也兼顾，全都下来10万出头，选购的配置是自动悦享版，手动开着爽但是确实累，而且入门款配置有点简陋，中配感觉性价比最高，后排多个出风口，简单的辅助功能也有。 【价格相关】

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个人情况 & 购车经历 我是一名来自四川宜宾的车友，选择捷达VS5主要是考虑到捷达的质量非常好，外观和内饰也都是我们喜欢的类型。再就是我表哥也是捷达VS5的车主，他也给我推荐这款车，所以基本就没有考虑其它车。平时主要我老婆在开，所以买的自动挡。主要用途是接送小孩上学，偶尔一家人去附近的商场或者公园玩玩，所以目前公里数比较少。 价格相关 销售是我表哥介绍的熟人，我在网上看好配置后，就直接到4S店谈价格。当时直接给了一个11.5万的落地价，大概的组成为：车价100700元，上牌费500元，保险费4900元，购置税8900元。赠送了车窗膜、脚垫等常用的车内

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【购车经历】 随着爱人的驾照考下来，家里的polo渐渐的就成为她的专属用车了，家里现在一辆车完全不够用，在加上家里俩孩子也渐渐长大，打算增购一辆车，平时出行能更加便利。我驾龄比较久了，也算是个老司机，再加上家里两个吞金兽的存在，就想买个10万左右的车就得了，然后省油的话可以开的时间久一点，再选车的时候优先考虑合资品牌，看了一圈同价位高性价比的也就捷达VS5了，EA211+6AT内核拉满，开个十几万公里不成问题，选的入门自动挡。 【提车价格】 我买的是捷达VS5 2023款280TSI 自动进取版，优惠13000，裸车价84900，保险、购置税和上牌合计

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个人情况 & 购车经历 我买这台车主要是上下班代步，有个遮风挡雨的地方，以前上班骑电瓶车，刮风下雨出太阳都很难受，特别是冬天快来了，骑车特别冷，开车还是要舒服很多。买这台车的原因还是看中捷达的质量非常稳定，然后性价比非常高，现在赚钱不容易，汽车作为消耗品，买个质量好价格实惠的是最重要的。捷达VS5落地9万多块钱，我觉得作为上下班通勤非常合适。买手动挡主要是考虑到手动挡车型更省油，而且后期的保养和维修都会更便宜，再就是手动挡车型更便宜。 价格相关 我这台车的指导价是86900元，优惠了5000元现金，裸车价就是81900元。购置税7248元，保险3750

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【购车经历】 起初是看上了宝来和朗逸，但是一个当时价格谈不下来，一个缺芯片用的安卓主机，直接全部给pass掉了，正好当时出门看见了捷达4s店，索性就进去看了看，没想到发动机还是1.4T的，简单谈了下价格就直接给定了下来，满打满算还不到10个w，直接两年无息拿下~ 【最满意】 最满意的可能就是车的三大件了，相信很多其他的车友也是冲着这个来的，地盘扎实，方向盘操控精准，发动机技术成熟，不论是跑山路还是高速都稳得一批，最后18寸的大轮毂也是我的最爱😍。 【最不满意】 内饰一言难尽~基本上都是塑料，一到冬天过马路坑坑洼洼的就有异响，真是头大。前排只有中央扶手

🚗购车经历 2021年10月底节假日去汽车园区看某一款车的路上，偶然看到捷达4S店门口试驾车被其外观所吸引，于是就进入店内，销售人员很热情的接待。通过销售人员讲解和自己对车的观察，试驾体验以及对车的价位了解，最终决定购买捷达vs5。 💴提车价格 提车价格的话，应该石家庄这边在全国来说价格优惠还是挺大的。有农村户口补助1000元，有车企优惠6000元，加上保险，购置税，自动进取版落地价格10万元。送的车玻璃膜，脚垫，行车记录仪，两次保养，原车是织布座椅还给升级换了皮质座椅，说实话挺好的这价格。 ⛽能耗表现 油耗的话看每个人的用车习惯。本人在郊区上班

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提起老捷达，可谓是国民神车，轿车中出名的性价比之王。现如今捷达独立为大众旗下的子品牌，无论从质量还是从车型数量上都是更上一层楼，现在更是平易近人了，也希望捷达越来越好！从捷达SUV上市就开始有点关注，后来就想换车就换这辆，后来也看了其他车，直到媳妇拿到车证，捷达也经历了三年，也就下决心换车了，第一个想到的就是捷达，于是就马上去查看，试驾，从想要买到买上，还不到才半个月时间。对于买车的标准，我一向是选择对的不选贵的，捷达VS5的性价比肯定是没得说，10万元左右的价格，而且还有手动档，有着大众的底蕴，所以买车的时候我心里就特别有底，几乎没犹豫。总的来说，就是

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购车经历： 看了半年的车，好几款车型都是比较中意的，后来父亲说能不能看看大众的，因为父亲是跑出租车的，觉得大众的车比较耐造省心，于是我又把目光转向大众，结果发现都超预算了，最后发现了捷达vs5，我就介绍给了父亲，父亲说看数据比较满意的。第二天就去4s店看了，也试驾过，家人都比较满意，开始讲价格。 选车对比： 当时买车的时候也看了很多车型，合资的有看丰田卡罗拉，本田思域，但是这两款车都超出我的预算，只能看看了，最后还看了国产品牌长安cs35plus，看了现在国产品牌配置挺香的，最后我还是看看大众捷达，捷达之前也是一款好车啊，大众的底盘做的非常好的，价格也很

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第一：我们先来说说这个车，我这款车是捷达VS5，它是大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA211的1.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱，配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统等配置，属于合资车型 第二：喜欢车好久了，在2020年打算买一辆属于自己的车，当时看的第一辆是哈佛的M6，自动的，为什么选择看这个，价格便宜，配置什么的都还可以，满足需求，在一个哈佛销量，到后来其实差点买了，因为朋友开的是H6，所以在买的时候给他打了个电话，就具体问了一下，得，不问不知道，一问，哈佛油耗高，搞得他现在都不轻易开车，加速

买车背景：小孩上学离家有四五公里路，下雨天非常不方便，刚好老婆驾驶证也考下来了，需要买辆车练手！19年捷达VS5上市的时候就关注了，当时感觉用车需求不强烈，所以一直没有购车！这次有用车需求了，第一时间想到的就是捷达VS5 正常外观大气耐看！德系三大件口碑非常不错！ 综合感受:买车的时候捷达VS5对比了瑞虎8和长安欧尚X5，对比车辆的价格和三大件，瑞虎8的发动机和变速箱没有捷达VS5的稳定！，长安欧尚X5的地盘没有捷达VS5的稳重，最后选择了捷达VS5，买的手动进取版，优惠1万，裸车价格74800，购置税6800，保险4000 服务费4000 首付340

2020年8月份捷达VS5拿下。跟大伙聊聊吧，搬小板凳做好！ 1.个人情况 家里加上两个小朋友四口人，普通职工家庭，没啥一夜暴富的职业。以前家里两辆车，一辆大众新桑塔纳，一辆北汽的电车，都是平民买菜车。其实这样的组合挺好的，也推荐大家这么组合，有条件的话，一油一电。但是，前提是电车得靠谱！！！ 。继续说为什么换车，家里自从有了一油一电，电车在没问题的情况下日常开销是真省，基本上日常出行电车就够了，无非冬天电池有点虚，多充几次。后来19年底，电车开始频繁出问题。连续抛锚被扔路上3次，害怕了，受不了，就考虑换车。换啥车也没有目标，也没有很迫切想换车的那种冲

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【外观】 捷达VS5外观时尚大气，菱形镀铬的中网进气阑珊非常抢眼，冲击力十足，充满野性。轮毂采用“双五福”个性组合，尽显年轻与时尚；尾灯采用Y字型LED光源，夜间行车时辨识度较高。 【空间】 捷达VS5的内部空间还是比较不错的，孩她爸身高1.7m、体重80kg坐进前排，头部空间还有一拳的空隙，座椅前后调制适中，后排仍可以坐中等身材的成年人，并无局促感。车车的后备箱容积相较于紧凑型SUV的定位来讲就更给力了，进深是85cm，宽度是105cm，高度是64cm，完全可以满足日常使用的需求，并且后排座椅可以4:6放倒，灵活的拓展空间以备应急拉大件物品。 【内饰】

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我是2021年9月24日买捷达车，就是冲着它的皮实耐造去的，捷达的技术有30年历史沉淀了，是值得信赖的！

车辆油耗低 一箱能跑800多 舒适性一般 比较价位在那 后期可以自己处理加装 操控性比较轻松 易操控 上高速打定速特方便

综合感受 车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一子议，褒贬不一。捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。 首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯 风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比 如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁 智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大 众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众 设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方 面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。 驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路 上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小 涡轮，胎噪比较明显，过减速带减震

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上一辆车是轩逸经典1.6手动，开了三年多，换车是因为我家小仙女开不了手动挡，选车时看了雷凌、领动、大众的探哥，雷凌试驾感觉1.2t动力太弱，急加速干吼不走，另外后排空间坐进去顶脑袋，有点压抑，家里老大不喜欢；领动换新1.4t加干式双离合，有点担心双离合出故障，另外领动的底盘太硬，过颠簸路面太难受，要是老款的1.6加at的还可以考虑，遂排除；探歌空间有点小，另外也是担心干式双离合不耐用。选车过程中无意间发现捷达vs5这款车，详细了解后，发现是一汽大众下面子品牌，三大件稳定耐用，1.4tea211发动机在国内也是久经沙场，质量稳定，不烧机油，评价很好；还把干

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1.空间感受： 整体空间够用，后排坐3个不挤，就是后排脚下不是平的，我175座椅一般是调最低，头部空间还有2拳，空间没问题。 2.外观感受： 个人感觉还不错，比探戈大一点外观，我的是白色，刹车灯明显，外形没有突兀的地方，轮毂也不丑。 3.内饰感受： 我的自动进取型，中控台都是塑料，唯一欣慰的门把手用了一小块布料软包，布料的座椅，我又某宝买的座套100多块钱还可以。对于想用导航支架的，我不建议插到出风口，可以粘在中控台上也不影响视野。 4.动力感受： 1.4t发动机，城市道路动力足够，2千转提速明显，如果在7 80速度超车提速，一

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适合家庭使用，油耗还是比较满意的，油电混合不是还5个多的油吗？厂家推荐95也有朋友＋92其实都没多大意思。有人说内饰太out，我感觉挺好没有那些无用的点缀，有些不与时俱进的是手刹而不是电子刹，不是全系的自动驻车，其余我都满意，不知道十年以后我是不是依然如此满意！处处预留了改装升级的空间，是一块璞玉！你是巧匠吗？