我选这个车最重要的还是看重它的省油跟大空间了，因为主要也是作为家用。缤智的颜值跟口碑都还可以，当初是跟家里人一起去看的车，大家一眼都觉得好看，试了下觉得也不错，就下手了。

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价格实惠，家里人多，逢年过节的会老家可以一车载走，方便。

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本人于2019年购买了本田缤智1.5CVT两驱舒适型 2017年款 #最满意 缤智作为家用车，我觉得还是挺省心的，而且感觉品质都有保障的。它不管是外观还是动力都是不错的，再配合cvt变速器，运行得比较柔和平顺，所以在平常不管怎么驾驶，都不会顿挫的。我觉得在后排空间也是挺大的，织布座椅的包裹性也挺好的。后门把手设计也挺有创意，挺特别的。在刚提车回来的时候，家人们一时间都发现不到它呢 #最不满意 感觉车子的头部空间有点小了，座椅调到最低处时，头上才仅余一拳半空间位置的样子。而我却比较喜欢把座椅稍微调高一点的，所以会感觉有一点压抑感的。它的隔音效果确实是

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本人于2018年购买了本田缤智2017款1.5 CVT两驱舒适型 #最满意 从外面看这款车感觉空间并不大，想不到进到车内空间非常的充足。本田的空间利用能力真的是非常强大！油耗的控制也是相当的不错！我非常欣赏… #最不满意 我觉得车辆的NVH做得不够好，明显听到多种噪音传进车内的。特别是胎噪，经过一些砂石路面的时候，简直可以听到轮胎经过的每一颗砂粒的声响。 #空间 车内的空间相当足够的。我家里5口人，坐到车上感觉还是挺宽松的，并不觉得拥挤！后排魔术座椅实在太好用了，放倒后几乎是一张床。有时候出去游玩，还可以拿车当帐篷来使用，可以整个人躺下来适当地休

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#油耗 1.8的排量，如果换成国产品牌的车，几乎不太可能低于8或9，但是日本车就是日本车，确实省油。现在开着空调，在市区开，8-9个油，在郊区开，6-7左右，平均算下来7.5左右。挺不错的。 #操控 转向精准，指哪打哪。过弯够硬，刹车也很灵敏。 #性价比 我提车那时刚上市，其他店都要加钱提车，且要等车，而我不加钱，直接提到了车。这车的性价比很好。 #动力 1.8中规中矩吧。 #配置 刚买车时，不懂哪款好哪款不好。现在知道了，1.8自精配置最差的了，直板钥匙跟电动车的差不多。现在1.8的还改成无钥匙进入+一键启动，还酷一些，不过，没有天窗，17寸大脚以及7

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#油耗 目前开了2600公里了，基本上就是省道和市区,县城跑的多一些，油耗7.2，非常省油。出了磨合期，应该还会省。 #动力 动力够用，cvt变速箱非常聪明，一点。节能模式油门踏板响应缓慢；关闭节能模式，动力随叫随到；运动模式s档，动力随叫随到，发动机处于随时待命状态，转速上升，发动机咆哮声随之而来。 #性价比 缤智自豪两驱的性价比在同级别车中可以算得上是高的了，用数字说话就显而易见了，缤智和xrv在小型合资suv中销量真的很棒 #配置 1.8自豪缤智，配置十分丰富，小型SUV中配置算是很高的了。多功能方向盘继承了行车电脑，蓝牙电话，自动巡航等功能。全景

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#油耗 乍一看9.1的油耗还是蛮高的，如下图所示，我是旗舰四驱版，车长期这么玩，这个9.1的油耗是不是就可观了。同城车友开了一个4.9天天黑我。 #动力 各大网媒说缤智肉的很，我正好有相反的感觉。CVT虽然感觉不到它的暴力，你看看你的时速表，是不是已经上去了？这个车在IVTEC打开的情况下，享受一下本田的激情吧 #性价比 22W对于我来说，性价比=0。广本的车我买了几台了，前几台后悔的原因是因为图省钱买的低配，然后加装，弄的现在车里到处是异响。花出的钱远远的超过了顶配。这次选择旗舰版，对，没有选错。 #配置 在车里有一种为所欲为的感觉。各个配置的位置很符

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购车经历 当时入手缤智这台车🎈，很大一部分原因当然就是看中了车子的性价比，对比了锋兰达和锐放，在我的预算内，这两台车都只能买低配，辅助操控方面也没啥功能。看下来，缤智这台车各方面都更适合我✅，动力虽然算不上强劲，但也勉强够用。基础的辅助配置功能也都有，综合我个人的情况，就买了缤智🎊，我入手是科技版，买车的时候4s店也送了脚垫、保养和车膜这些东西🎁。 💰用车成本 车子跑下来油耗挺低的，一个月加油费用不算高，差不多也就500块，这样的用车成本还是能接受的。 ✏能耗表现 平时开的市区路段更多，百公里综合油耗6-7L，高速路段最低跑过5.5个油，不过具体

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购车经过 大学刚毕业的时候，因为工作需求就买了一台飞度，飞度陪了我这么多年，车子各方面还是挺不错的，操控性没啥问题，油耗也比较低，经济性挺好的。这两年结婚了，小孩也出生了，飞度的空间也满足不了日常家用需求了。所以有了换车的想法。当时考虑过哈弗H6，日产逍客这几款车，但我觉得这些车型空间都没有太大优势，反而缤智的空间让我挺惊喜的，而且价格也比较便宜，我个人最终还是偏向缤智。所以，最后就选择了缤智。我入手的是豪华版，落地13w左右，不得不说，车子的性价比真的很高。 内外造型： 车漆质感挺好的，尤其阳光照射下非常漂亮，前面一体化的格栅设计挺有个性，乍一看感觉

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🎅🏼购车经历 对我们普通家庭来讲，买车确实是一件大事，工薪基层，十来万也不是小数目，所以买车 肯定也是进行多方面对比，选择一辆自己喜欢，性价比也高的车型。我当时买车也前后对比了好几款不太的车型，试驾了锋兰达、锐放和缤智，综合考虑下来，缤智空间宽敞，动力也不错，配置也有一定的优势，所以综合考虑之后就入手了缤智。车子开下来各方面表现确实挺不错的，油耗也很低，对我们这样的家庭来讲，是非常实用的一台经济型代步车。 驾驶感受 车子开下来性能还是很不错的，提车之后第二周就跑了一趟高速，我很喜欢缤智的操控和动力系统，虽然动力不是那种特别猛的状态，但是慢慢踩油门，速

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[最满意] 2020款本田缤智1.5L CVT豪华版，令我最满意的就是它的外观，作为一辆日系SUV，缤智的整体设计不显保守和顽固，散发着一种年轻和时尚的味道，所以我在看车时第一眼就看中了它。第二就是缤智的油耗，我主要是用来上下班出行，整体感觉是很省油。第三就是缤智的动力，虽然才1.5L，不过开起来还是能感受到源源不新的动力，而且这个发动机的反应非常灵敏，踩油门后转速瞬间就能上来，动力爆发的很及时，不会感觉很拖沓。 [不满意] 不满意的地方也有，主要是车的内饰设计不是很时尚，而且车的整体隔音效果不是很好。 [外观] 缤智的外观比较耐看，车内座椅软硬适中，家

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【最满意】 我家买车都是按我媳妇的要求来买的，觉得缤智的油耗低才选的，现在的油价太高了，加上受疫情的影响，我们家没有赚到多少钱，所以在买车的时候，选择省油的车是最好的选择，其次缤智的价格十几万，在我们的预算之内，选它肯定是正确的选择，我买的时候，优惠力度不小，赠品也给我也不少，值得推荐的一款车。 【最不满意】 车的实用性还是不错的，但内饰的塑料材质确实多，内饰里面塑料味挺大的，我特别开窗通风了几天，气味才降下来，如果说内饰方面有所提升的话，缤智的评分会高很多。 【空间表现】 缤智这款车实用性挺高的，在空间方面下足了功夫，我买车的时候，有很多人看中的就是它

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【最满意】 我最满意的地方是缤智这款车的配置了，它很多功能都非常的实用，其中前排无钥匙进入符合我这种马大哈的性格，这样我只要钥匙在身边就可以直接拉开车门上车，再也不用到处翻找钥匙解锁车辆了，同时我这车买回来就装好了ETC功能，以后跑高速也不需要我再去打电话装了，省时省心。 【最不满意】 我最不满意的地方是缤智这款车的空间了，讲真家用的话，它还是小了一点。尤其是后排的空间，座椅与前排座椅的间隔不那么大，毕竟车身尺寸在那摆着，而且并排坐上三个成年人的时候也会觉得有些伸展不开，就像高铁二等座，飞机经济舱的那种感觉，对于我这种胖子来说并不友好。 【空间表现】 在

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【最满意】 车子的油耗是非常令人满意的一点，这台车虽然说发动机是一台1.5升的自然吸气发动机，但是在综合油耗以及功率方面还是丝毫不逊色的。日常在城市里代步的话，平均油耗是在7.3个油左右，跑高速也就是6个之间，我个人最满意的一点也是车子的油耗方面。 【最不满意】 整体的空间不算特别大，对于我这种身高一米八左右的人来说，头部甚至只能保留不到一拳的空间。只是说日常驾驶没有什么问题，但是空间方面着实算不上宽裕，后排在坐满人的情况下，显得稍微有些憋屈，需要你自己去实际试一下车才知道。 【空间表现】 本身空间的设计确实不算大，我觉得如果空间的满分是100分的话，它

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【最满意】 缤智这车让我最满意的点就是驾驶感受了，它的动力比较充盈，加速的时候只要给油，就能有源源不断的动力来输出，相比那些涡轮增压车型来说，整个动力输出的平顺度还很好，油门行程非常线性，驾驶起来感受特别细腻。同时，到了高速后段，它的发力依旧稳定，没有小排量涡轮增压车型那种明显的衰减。整个车开起来转弯半径不大，即便我开到一些拥挤的小街巷想要掉头的时候，基本上一把也都能过去。全车还有不少的辅助功能，尤其是在停车的时候，倒车影像配合上车侧预警功能，无论我是侧方停车，还是倒车入库，都能起到很好的帮助作用。 【最不满意】 受制于小型SUV的尺寸，横向宽度有所不足

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【最满意】 外观和性能都是我比较满意的地方，车子开起来很带劲，而且各方面的驾驶辅助配置也很到位，操控起来很轻松，整个车子颜值也很在线，当初去店里看车的时候就一眼相中了，不会很张扬又不会很老气，很适合上班族，在看过的几款车里是最为符合我期待的，有颜有实力，价格也很合理！ 【最不满意】 可能是新车，开到现在还没多长时间，目前没发现什么特别不满意的，如果要说的话，可能整体舒适度还是可以再优化一下，悬架稍微有些硬，开过颠簸路段和减速带的时候会有点震感，不过平时上下班开车都是在市区，路段都是很平坦好开的，所以也还好，不是太介意。 【空间表现】 从外观上来看，就知道

【最满意】 最满意的就是它的这套动力系统，不管是加速性能，还是平顺性和整体的油耗表现，都挑不出什么毛病来。动力方面，虽然只是小排量自吸发动机，但是日常起步加速时，它的响应速度都很快，超车也能给我足够充沛的动力，大脚油门时一点都不虚。变速箱是一台CVT，对动力的梳理很平顺，偶尔遇到堵车，一脚油门、一脚刹车的情况下，开起来也很舒服。油耗方面，市区里面行驶，平均油耗就是8~9升的样子，如果路况通畅的话，8升都不到，跑高速更是只7升左右。 【最不满意】 对于这个价位而言，配置上有一些是我不太满意的，比如内后视镜只有手动防眩目，到了晚上还要自己调节。再就是原厂的喇

【最满意】 外观越来越好看，原来觉得不好看，买了之后才发现很好看。 【最不满意】 配置比较低，最好是中配就好了，这样配置就比较高。 【空间表现】 我身高1.82，驾驶位没问题，后排还很宽裕。 【驾驶感受】 虽然124马力，但我认为还可以，只有肉车没有慢人。 【油耗情况】 郊区行驶目前6.3左右，开空调。不开空调瞬间油耗5.6左右。不要急加速，也不要急刹车，提前预判才行。 【外观内饰】 白色金属漆，比普通漆强不少。转向灯卤素差评，换成led就好了。低配就这样，送的皮座椅还行，就这价格还要啥自行车啊，呵呵。买的时候有一键启动就行，现在来看，多花一万多的功能也

【最满意】 对我们普通家庭来说，车子就是代步工具，买车的时候，我最看重的就是省油省心，而现在用下来，缤智在省油方面的确没辜负我的期望，即使是日常市区里面开的多，平均油耗也就是8L不到，够经济。 【最不满意】 感觉隔音效果一般，如果只是在市区60km/h以内的话，倒感觉不出来，但跑高架，甚至高速，开到80km/h之后，车内的噪音就愈发明显。 【空间表现】 我妈跟我一起住，平时除了上下班用车，一家人出去基本是四个人。平时我妈、媳妇，还有女儿3个人坐在后排也不拥挤。缤智有个细节做的好，就是地板中间没什么凸起，不影响中间人的乘坐。后备厢也挺大的，地板还低，有时候

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【最满意】我最满意的缤智这款车的空间了，可以将小巧的身段充分利用起来，2.61米的轴距能够让后排坐人的时候，也不会显得那么的拥挤，像我175的身高坐着腿部能有一拳半的距离，头顶也能有一拳左右的空间，再加上车顶部配备的分段式的天窗，让车内的空间显得更加的宽敞。后排的座椅也可以支持比例放倒，,可以完全放平，如果遇到有需要的时候可以扩充后备厢的尺寸，一些大件行李或者高度更高的物件也能塞得下了。 【最不满意】我最不满意的缤智这款车的内饰了，略显老套的内饰设计使它在同类别SUV中处在了下风，一些小的细节处的走线做工也略显粗糙，一定程度上也降低了它在我心中的形象。

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