这是我人生中的第一辆车。作为一名打工人，尤其是在建筑行业工作，我对SUV的需求非常强烈。途观L的地盘足够高，拥有更好的通过性，这让我感到内心安稳。插电混动车型减少了发动机噪声，车内相对安静，给我带来了更好的驾驶体验感。纯电模式完全满足了我日常通行的需求。然而，它也有一些缺点，比如续航里程较短，无法满足长距离通行的需求。在长距离行驶时，需要切换到油电混合模式，但油耗却非常低。十一国庆期间从广东到上海，没有感觉疲惫，座椅十分舒适，给家里人带广东特产，收纳空间完全满足日常使用，家人坐后排，没有任何不舒服，后排座椅可进行调节，使得有一个最好的角度。最后说一下车辆
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网友点评
2024-05-23
途观L 插电混动 2022款 430PHEV 旗舰版
🕙购车经历： 不得不说，大众汽车真的挺受国人喜欢。当得知我要换车的时候，不少亲戚纷纷给我发了微信，推荐我购买大众车。我其实对大众也比较有好感，感觉大众车看上去比较高级，技术方面也比较靠谱。再根据我的预算做选择，发现途观L各方面都比较符合我的需求。既拥有不错的颜值，还拥有比较宽敞的车内空间，很适合我这样有孩的子家庭。选择途观L新能源只是奔着绿牌和油耗去的，倒也没有其它考虑。 🐎驾驶感受： 1.4T的发动机 （110千瓦） +85千瓦电机比2.0的还要给力一点，即便有时候在户外行驶，车辆也不会表现出动力方面的缺陷。即便我对车辆动力有一些比较苛刻的要求
查看完整点评>>2024-05-22
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 旗舰版
🌹购车经历： 买车适合自己是最重要的，所以我不会刻意的追求国产车还是合资车，只要这台车足够的舒服，符合我的品位就够了。刚开始的确有人给我推荐特斯拉，但是对于这种车的外观设计不太喜欢，另外一方面内饰太过简单，而后又考虑到了我比较喜欢的大众。因为我不会主动追求绝对的新能源电车，而大众途观L还有混动版本，所以就是让我挺心动的地方，如果是纯电续航可以跑55公里，每天的城市路段代步足够了。 ⛽油耗表现： 跑起来可油可电，也可以插电式充电，也算是比较全面的设计了，充满电时常3.5小时，纯电可以跑55公里，正常上下班代步短途够用，等于电车用，综合油耗3.7l
查看完整点评>>2024-04-30
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 尊贵版
🌟购车经历： 前几年就想换车，由于有事给耽误了，家里车子又开了有四五年了，近2年由于店铺的生意稳定，给家里那辆车换了，打算买一台新能源的车子，使用成本低，我到店里看了唐新能源和宋plus新能源，后来又看了途观L新能源，让我比较犹豫，后来还是朋友给了我建议，因为他买了一台途观L新能源，觉得这车子性能很稳定而且相对来说性价比也很高，我听从了朋友的建议也买了这台车，现在觉得买的挺值的。 💴提车价格： 混动途观L尊贵版，指导价26.1万元，优惠还挺满意3.2W，裸车22.91W，没有购置税，商业险4700，较强950，上牌200，落地在23.5W左右。买的
查看完整点评>>2024-04-09
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 旗舰版
【💰购车价钱】 途观LPHEV的性价比我觉得还是非常高的，购车时还不用缴纳购置税，买的旗舰版当时还给了6W优惠裸车才21.21W跟国产一个价格了，保险5200，落地21.8W左右。大众这个牌子在我们这里还是比较出名的，口碑一直很好，全款买的这个价位感觉很划算。 【🤩购车经历】 购车过程中，销售服务也挺好的。买车过程也挺愉快的。当时选车的时候是和家人一起去看的车，刚开始看的比亚迪宋plus后来绝对国产质量还是不如合资成熟，主要我父开的就是迈腾，就让我们去大众看看，看了一圈我就觉得途观L新能源挺不错颜值比宋PLUS也好看，我家人也觉得途观L新能源不错，
查看完整点评>>2024-04-04
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 旗舰版
🚗购车经历： 在大学毕业以后我并没有参加工作，而是在家里的公司帮忙，父母答应给我买一台我喜欢的车子用来代步，我也想买一台车用来上下班日常使用！我很喜欢汉兰达双擎和途观L新能源，但不可能两台车都买，于是我仔细的做了一下对比，并且到4s店去试驾了一下，经过我自己的体验最终选择了途观L新能源，因为我觉得这车子用车成本相对更低，另外就是性价比也挺高的，我买了一台银色的，看起来非常时尚和有档次，对于这台车我还是满意的。 💴提车价格： 开始的时候我想讲一下价，但走了几家店以后优惠的幅度都差不多，直降6W我买车子的裸车价格是21.2万，插电混动是没有购置税的享受新
查看完整点评>>2023-10-28
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 尊贵版
这是我人生中的第一辆车。作为一名打工人，尤其是在建筑行业工作，我对SUV的需求非常强烈。途观L的地盘足够高，拥有更好的通过性，这让我感到内心安稳。插电混动车型减少了发动机噪声，车内相对安静，给我带来了更好的驾驶体验感。纯电模式完全满足了我日常通行的需求。然而，它也有一些缺点，比如续航里程较短，无法满足长距离通行的需求。在长距离行驶时，需要切换到油电混合模式，但油耗却非常低。十一国庆期间从广东到上海，没有感觉疲惫，座椅十分舒适，给家里人带广东特产，收纳空间完全满足日常使用，家人坐后排，没有任何不舒服，后排座椅可进行调节，使得有一个最好的角度。最后说一下车辆
查看完整点评>>2023-10-26
途观L 插电混动 2023款 430PHEV 尊贵版
终于提车，从三月份开始着手看车，最后到选择大众品牌，总算尘埃落定。从国产到合资车品牌看了众多品牌，还是选择了多年以前的梦中情车途观l混动。买车之前就决定要买混动的车型，毕竟油价高涨，能省点油才是正道。其次就是选择品牌了，首先排除了日系车（毕竟排核废水比较败好感）。又去看了网上比较火的某迪，其实作为人生当中的第一辆车也不是很懂车辆细节的东西，只能多看网络评测车辆对比来了解车子。 最终选择途观也是因为买车预算增加，要不然肯定是买某迪了哈哈。选择了次顶配就够用了，方向盘加热、座椅加热、电动座椅、后视镜折叠、车道保持、变道辅助、全适应定速巡航、后视镜折叠加热、电
查看完整点评>>2023-09-11
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
【购车经历】 我的途观是我人生第一部车，我两年前刚拿到驾驶证，然后也还没买到这个途观之前，我经常去租车开着，一边练习自己的技术，一边学倒车，上路，从纯电小蚂蚁到7坐mpv，都开过了，后面刚好在郊外也买了房子，想到每天需要通勤挺远的，就买了途观l phev，那一天，我和自己的父亲，连续两天都在二手市场逛，因为父亲已经是20多年的老司机了，他比较会分辨车子，所以我那会经常会带上我老爸过去看车，当经过一家店，我彻底跟途观L结下了缘分，那时旁边还有一部插混帕萨特，当时想到我经常要用到后备箱空间，所以决定选择了途观l phev 【最满意】 最满意的一点，空间大，
查看完整点评>>2023-09-05
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
【购车经历】 主要还是当时被价格吸引了，虽然是退役试驾车，但是价格比新车要优惠的多，而且他们也保养维护的比较好，没有剐蹭之类的。外观整体和新车没有什么区别。而且车也就是店里服役了三年而已，内饰什么的都是崭新的，完全是新车的样子，听销售介绍完之后，立马就心动了，也没有跟老公商量，就直接刷卡提车哈哈哈。不得不说我这个人真的心很大，但是这么久开下来也没有出过问题，也是实打实的省了不少钱。所以我这应该算是慧眼识珠吧。：方向盘很灵活，操控方面基本没什么大问题，我们女司机开车一般也就只关注那几个功能，剩下的都是用到了才看一下。用不到的等车退休都不会研究哈哈哈 【最
查看完整点评>>2023-06-13
途观L 插电混动 2020款 430PHEV 双离合 旗舰版
购车经历：21年以后，新能源迅速风靡起来，正好到了我该换车的时候，就想换个新能源，之前开的就是大众，所以这次依然选择的是大众。途观L混动还是帕萨特混动，我当时挺纠结的，因为之前开的就是轿车，所以觉得轿车更舒服，但是有女儿了，还是一个SUV能舒服点。去店里看了看，正好有个公里数不长的试驾车，问我要不要，优惠5万，我为了省钱，当时看车也不旧就要了。 提车价格：21年10.28日提车的，27.58万，减去5万是22.58万，没有购置税省了2万吧，就一个上牌500，保险5400，落地是23.2万。当时送了一堆东西，贴膜脚垫后备箱垫，还有好多次保养。 能耗续航
查看完整点评>>2022-12-01
途观L 插电混动 2022款 430PHEV 旗舰版
2022年8月4提车啦， 📍坐标：广州番禺区 🚘车型配置：上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间：8月4日提车 落地价：24.8万 保险：6000左右 购置税：无 服务费：无 上牌：包含在总价内，4S店单独报价3000元。 全款购车：在4S店买车时，最开始有2个方案，一个是全款，一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元，还2年免息。 赠品：前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策：3万左右，去了2家4S店，第二家谈了很久才优惠3万的，所以买车多看几家，不要只看一家。 选车理由： 工作
查看完整点评>>2021-10-09 1 条追评
途观L 插电混动 2020款 430PHEV 双离合 旗舰版
蛮大气，空间很可以，操控很好 要是底盘再高点就好，要是有备胎就好
查看完整点评>>2022-04-14
途观L 插电混动 2022款 430PHEV 旗舰版
情有独钟——复购途观L新能源 2020年9月，提了途观L新能源，黑色旗舰版，2021年12月23日，大雾，车子在高架上，开着自适应巡航和车道保持，结果没注意，追尾面包车（大众的辅助驾驶的高科技还是不太靠谱）撞得不算重，但作为11年的老司机，再开撞了的车，心里的坎过不去，果断处理了，由于快过年了，想着节前提车，看的也比较多，特斯拉model 3、y ，沃尔沃s60，奥迪Q2L等，中意的是Y，不过要等到3月份，，，等不了，其他的试驾了，感觉开过SUV就回不去开轿车了，最后还是回到了大众途观L，想换油车，330rline，但落地得25-26万，最
查看完整点评>>2021-05-22
途观L 插电混动 2021款 430PHEV 双离合 旗舰版
对于油耗，大众途观L的油耗数据达到了8.1L/100km的平均值。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为10.5L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.8L。结合本人经济实力，个人感觉大众途观L油耗绝对能接受。 简单来说，我认为提大众途观L是正确的选择，最让我欣赏的是它的车内构造。虽然马自达CX5也是一款不错的车，但只有大众途观L才是我最爱的那一款。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我认为开一辆大众途观L非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在真正开过它之后，我有九个字的体验：感谢自己正确的选择！
查看完整点评>>2021-05-07
途观L 插电混动 2020款 430PHEV 双离合 旗舰版
当时买车的时候 优惠比较大 本人也是很喜欢大众这个品牌的，所以就购买了第一眼看到这台车的时候感觉不大不小，感觉挺合适，不过看起来挺大气，虽然外表不是很出众，但是很禁看。因为工作原因需要用车偶尔来拉点货。空间表现很好。然后动力很足，超车自信，虽然是两驱车型，但是表现很尽如人意。油耗方面目前市区内跑九个多油，长途高速的话有好会低很多
查看完整点评>>2021-02-22
途观L 插电混动 2021款 430PHEV 双离合 尊贵版
也是老车在店里保养，去销售大厅看了看，一眼就看上了这车，大气的外观，听销售一介绍，正好想换车，一下子就心热了。
查看完整点评>>2021-02-07
途观L 插电混动 2021款 430PHEV 双离合 旗舰版
像我这种家在外地的人，每年过年还是比较急切的，想买个电动汽车，后来看了不少车，还是觉得混动的比较方便，可以随时切换，至于品牌型号，最后还是选了大众的途观L新能源这款车。
查看完整点评>>2021-01-25
途观L 插电混动 2021款 430PHEV 双离合 旗舰版
途观L PHEV关注这款车很久了，可以上绿牌，再也不用想每天周几，担心限行的问题了。之所以考虑途观L PHEV，最主要原因是因为上绿牌，现在好多混动车型还是蓝牌；第二，现在电动车续航里程有限，在这个价位也就500公里左右，而且我有个朋友的电动车，到冬天那个续航简直不敢直视；第三，核算了一下用车成本，确实很合适，现在油耗4.7，每公里不到3毛钱，真香。
查看完整点评>>2021-01-24
途观L 插电混动 2020款 430PHEV 双离合 旗舰版
买混动途观首先外观比较符合我的审美，再就是新能源车近几年很流行，也算是赶时髦！
查看完整点评>>2021-01-13
途观L 插电混动 2021款 430PHEV 双离合 旗舰版
选这款车就是因为想省钱，毕竟现在油价那么高。我想现在滴滴很多都是新能源这种车型肯定是非常经济实惠的。事实正是如此，用车半个多月了行驶了500多公里就加过200块钱油到现在还一半左右。充电我都是预约用的谷电充的，9块钱电可以开100公里左右。平时上下班一点路我都是用纯电模式的，你说够不够省。
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