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2019-07-09
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
朋友推荐的这款车，既节能环保还能省了购置税，一举两得。纯电续航50公里，平常开也没问题。
2019-07-03
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
送沪牌，很有科技感的一部车，虽然价格方面没有太大优势，但是对于这个老牌的品牌还是很值得信赖的。
2019-06-29
车子省油，外观大气，车内空间足够。
2019-06-26
看途观L车型有段时间了，赶上现在新能源车型活动力度大，国家有补贴，还不用交购置税。
2019-06-20
用车已经一个多月了 #最满意 混动的确很省油前提是你要充满电，送沪牌特别是对于上海拍中几率实在是太低了，最后SUV车型很喜欢。 #最不满意 车子价格偏高，要比国产新能源车高不少，电池容量太低纯最多电只能跑50公里，还有就是内饰太老土一点科技感都没。 #空间 完全够用有点奢侈，买车前特地去店里看够，我人偏胖坐在驾驶位还有多余空间，后排3个成年人不挤，后备很适合自驾游放装备有机会一定要带着家人出去玩玩。 #动力 有电动力很激情，只要你敢给油他就能跑多快，但没油的话1.4T带动这么大的车，有点小马拉大车的感觉。 #操控 以前开的都是轿车，第一次开SU
2019-06-19
选车混动的车型其实最开始是为了跟风还有就是不限行，买车不到一个月，感觉这款车型的优点还是蛮多的。 #最满意 这款车我最满意的就是省油，可以用电可以用油，在行驶中还可以给电池充电。而且车身空间也不错，行驶中根本没有发动机的声音。 #最不满意 最不满意的就是这款车的内饰，丑的一匹，30多W的车子，内饰居然这么简单 #空间 空间还行，前排后排都挺大的。 #外观 外观大气稳重，全景天窗很上档次。 #内饰 内饰是我最不满意的地方，都说大众内饰简单耐看，但是30多W的车子，居然不是液晶仪表盘的 #动力 1.4T高功的，刚提车不久去了一趟四姑娘山，海拔应该400
2019-06-15
用车短短一个多月不到。 最满意 省钱的我觉得都是满意的，沪牌费用、购置税费用。 #最不满意 车价方面的力度不大，胜在其他费用上能省下来了。 #空间 拉长了，整体空间比老款的要大一点，车身轴距长了。无论大长腿，还是高个子，都可以比较舒适的坐姿乘坐在车内。 #外观 百看不厌的外型，可能是自己喜欢的车，印证那句情人眼里出西施。 #内饰 作为汽油款同款车子，内饰方面做工也和汽油版无异，该皮的地方皮，该塑料的地方塑料。不过皮质好坏目前还区分不了。 #动力 你要说动力很猛呢，不至于，说不好呢，比我以前的车子好太多了。 #操控 底盘比较高，所以在视野上是有优
#最满意：最满意还是混动模式，一方面省油，一方面车子比较安静，其次是车子硬朗的外观。 #最不满意：感觉对于总体的表现,这个价格定位还是偏高了一点,不过没办法,换车心切，也就只能默默接受了。 #空间：中型SUV空间并不用担心，175的个头调到合适的驾驶位置，头部空间还有两拳有余，并没有调到最低，后排空间则就更宽敞了，以这空间后排坐四个标准身材的男性成年人都可以。 #外观：外观大气稳重，方方正正棱角分明，车漆的光泽度比较好，车身整体显得比较大。 #内饰：只能说一般般，塑料感还是比较明显，黑内饰多少有点沉闷，内饰和外观一样棱角分明，对于
2019-06-04
本来就看中途观L，送沪牌脱离苦海，经济实用省油，大众工艺比较满意。
2019-05-12
新能源是未来趋势，而且车子送沪牌，省了一笔开销。
2019-05-07
我可能更看中外观、送沪牌、免购置税的政策吧,毕竟9万多的一块铁皮,哪怕出钱也买不到吧。而且上汽大众品牌还不错,在上海生活,上汽大众的确是最好的选择,感觉市区到处是大众的4S店的。
2019-05-04
这款车送沪牌,购车有政府补贴,没有购置税和车船税,就是沪牌都是免费的。也是响应国家的环保理念,参加到蓝天保卫战之中本来是去看途观燃油版的,一扭头看见了这款车,就被吸引过来了。外观虽没有大的变化,但细节更加大气。和销售人员详细了解了各种性能和优惠后马上交了定金,然后二十多天后被通知车到,使用到现在感觉自己的选择没有错。
2019-05-02
不是一时冲动才买的，而是经历了无数次失败的拍牌，才终于下定决心买了混动。
2019-04-29
虽然30万有点偏高，但是6速变速箱的新能源，而且是大众品牌值得信赖！
这款车各方面比较均衡,无论是动力、空间、配置、品牌保值率都不错,最主要是上绿牌后不受限行措施的影响,无论是平时上下班用车还是带家人自驾游都能够满足需求,家里有宝宝,每次出门都需要带婴儿车,婴儿车放后备箱里还可以放些其它物品,所以选择一款这样大空间的车非常方便。
2019-04-28
沪牌是第一原因，车型和空间也很满意，油耗也给了我惊喜。
2019-04-27
一直开大众的车，还是比较信任这个牌子的，感觉问题比较少吧。
2019-04-24
未来一直会省钱下去。因为电比油价格低呀。
解决了沪牌问题，车型也不错，质量做工配置都不错。
2019-04-18
重要的原因肯定是牌照，中奖率实在太低了，拍了快一年了都没拍到，直接放弃。
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网友点评
2019-07-09
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
朋友推荐的这款车，既节能环保还能省了购置税，一举两得。纯电续航50公里，平常开也没问题。
查看完整点评>>2019-07-03
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
送沪牌，很有科技感的一部车，虽然价格方面没有太大优势，但是对于这个老牌的品牌还是很值得信赖的。
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途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
车子省油，外观大气，车内空间足够。
查看完整点评>>2019-06-26
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
看途观L车型有段时间了，赶上现在新能源车型活动力度大，国家有补贴，还不用交购置税。
查看完整点评>>2019-06-20
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
用车已经一个多月了 #最满意 混动的确很省油前提是你要充满电，送沪牌特别是对于上海拍中几率实在是太低了，最后SUV车型很喜欢。 #最不满意 车子价格偏高，要比国产新能源车高不少，电池容量太低纯最多电只能跑50公里，还有就是内饰太老土一点科技感都没。 #空间 完全够用有点奢侈，买车前特地去店里看够，我人偏胖坐在驾驶位还有多余空间，后排3个成年人不挤，后备很适合自驾游放装备有机会一定要带着家人出去玩玩。 #动力 有电动力很激情，只要你敢给油他就能跑多快，但没油的话1.4T带动这么大的车，有点小马拉大车的感觉。 #操控 以前开的都是轿车，第一次开SU
查看完整点评>>2019-06-19
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
选车混动的车型其实最开始是为了跟风还有就是不限行，买车不到一个月，感觉这款车型的优点还是蛮多的。 #最满意 这款车我最满意的就是省油，可以用电可以用油，在行驶中还可以给电池充电。而且车身空间也不错，行驶中根本没有发动机的声音。 #最不满意 最不满意的就是这款车的内饰，丑的一匹，30多W的车子，内饰居然这么简单 #空间 空间还行，前排后排都挺大的。 #外观 外观大气稳重，全景天窗很上档次。 #内饰 内饰是我最不满意的地方，都说大众内饰简单耐看，但是30多W的车子，居然不是液晶仪表盘的 #动力 1.4T高功的，刚提车不久去了一趟四姑娘山，海拔应该400
查看完整点评>>2019-06-15
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
用车短短一个多月不到。 最满意 省钱的我觉得都是满意的，沪牌费用、购置税费用。 #最不满意 车价方面的力度不大，胜在其他费用上能省下来了。 #空间 拉长了，整体空间比老款的要大一点，车身轴距长了。无论大长腿，还是高个子，都可以比较舒适的坐姿乘坐在车内。 #外观 百看不厌的外型，可能是自己喜欢的车，印证那句情人眼里出西施。 #内饰 作为汽油款同款车子，内饰方面做工也和汽油版无异，该皮的地方皮，该塑料的地方塑料。不过皮质好坏目前还区分不了。 #动力 你要说动力很猛呢，不至于，说不好呢，比我以前的车子好太多了。 #操控 底盘比较高，所以在视野上是有优
查看完整点评>>2019-06-15
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
#最满意：最满意还是混动模式，一方面省油，一方面车子比较安静，其次是车子硬朗的外观。 #最不满意：感觉对于总体的表现,这个价格定位还是偏高了一点,不过没办法,换车心切，也就只能默默接受了。 #空间：中型SUV空间并不用担心，175的个头调到合适的驾驶位置，头部空间还有两拳有余，并没有调到最低，后排空间则就更宽敞了，以这空间后排坐四个标准身材的男性成年人都可以。 #外观：外观大气稳重，方方正正棱角分明，车漆的光泽度比较好，车身整体显得比较大。 #内饰：只能说一般般，塑料感还是比较明显，黑内饰多少有点沉闷，内饰和外观一样棱角分明，对于
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本来就看中途观L，送沪牌脱离苦海，经济实用省油，大众工艺比较满意。
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新能源是未来趋势，而且车子送沪牌，省了一笔开销。
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我可能更看中外观、送沪牌、免购置税的政策吧,毕竟9万多的一块铁皮,哪怕出钱也买不到吧。而且上汽大众品牌还不错,在上海生活,上汽大众的确是最好的选择,感觉市区到处是大众的4S店的。
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途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
这款车送沪牌,购车有政府补贴,没有购置税和车船税,就是沪牌都是免费的。也是响应国家的环保理念,参加到蓝天保卫战之中本来是去看途观燃油版的,一扭头看见了这款车,就被吸引过来了。外观虽没有大的变化,但细节更加大气。和销售人员详细了解了各种性能和优惠后马上交了定金,然后二十多天后被通知车到,使用到现在感觉自己的选择没有错。
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不是一时冲动才买的，而是经历了无数次失败的拍牌，才终于下定决心买了混动。
查看完整点评>>2019-04-29
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虽然30万有点偏高，但是6速变速箱的新能源，而且是大众品牌值得信赖！
查看完整点评>>2019-04-29
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
这款车各方面比较均衡,无论是动力、空间、配置、品牌保值率都不错,最主要是上绿牌后不受限行措施的影响,无论是平时上下班用车还是带家人自驾游都能够满足需求,家里有宝宝,每次出门都需要带婴儿车,婴儿车放后备箱里还可以放些其它物品,所以选择一款这样大空间的车非常方便。
查看完整点评>>2019-04-28
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
沪牌是第一原因，车型和空间也很满意，油耗也给了我惊喜。
查看完整点评>>2019-04-27
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
一直开大众的车，还是比较信任这个牌子的，感觉问题比较少吧。
查看完整点评>>2019-04-24
途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 豪华版
未来一直会省钱下去。因为电比油价格低呀。
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途观L 插电混动 2019款 430PHEV 双离合 旗舰版
解决了沪牌问题，车型也不错，质量做工配置都不错。
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重要的原因肯定是牌照，中奖率实在太低了，拍了快一年了都没拍到，直接放弃。
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