因为我的工作原因吧，需要多个地方来回的跑，经常跑长途什么的，有些地方路还不好走。之前开着一辆9年的帕拉丁，勤勤恳恳的跟着我跑了好久，虽然不是什么好车，也没有特别出众的地方，但是可靠耐用，关键时候不掉链子是我最喜欢它的地方。换车的原因主要是帕拉丁的性能到现在有点跟不上来了，而且帕拉丁配置也的确不怎么样。也算是给自己多年来一个奖励吧，就开始看新车了。虽然也看过别的一些牌子，但还是在日产4S呆的时间最久，因为看途达看的上瘾哈哈哈。感觉途达就是帕拉丁的继承者，各个方面的定位都非常相似，也是能越野，也是可靠稳定，也是空间大，而且比帕拉丁那舒适性还有性能等等强多了。

我喜欢霸道，但今年突然涨价了，本来准备买10款2.7的霸道，去年还20万，今年加价到25万以上了，感觉还是途达实际点。

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价格决定我主要选择这款车吧，越野车型选择手动的符合我的格调，价格便宜符合我的预期，所以选择了这款车型。我一开始就了解到了，途达是非承载式的车身，试驾过之后感觉果然是不错的，所以没有太过犹豫就买了。不过客观来说，低配车型各个地区并不多，我的也是好几天之后才调货过来的。

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高性价比，外观霸气够爷们，硬派suv

这个我只能说自己喜欢就好，但是我个人觉得，这车很多地方还是很领先很多其他的SUV

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说实话，我们当初也没注意到途达这车，偶然间在电视上看到了途达的广告：“拳打锐界，脚踩汉兰达！”哈哈，好大的口气啊！让我们感觉特别的好奇！于是就去4S店里试驾了一下，而试驾之后感觉途达这车的确非常不错！不仅如此，途达这车的性价比那也是相当的高，比我们购车的预期款节省了不少！既然如此，那我们就选择途达吧！  

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本人于2019年购买了途达 2018款2.5L 手自一体 四驱 旗舰版 #最满意 中庸大气的外观是我对途达最满意的第一印象。在颜值当道的时代，途达的外观设计做的是真的很成功。而且途达的三大件也一样的出色，稳定的自吸发动机，坚固的大梁，出色的手自一体变速箱。 #最不满意 低速行车的有明显的顿挫感，但是还能接受，踩深一点油就没有了。看个人能不能接受。 #空间 途达的空间感很好，本人180的身高坐在里面一点都不压抑，或者感到狭窄。其实按道理来讲这辆车应该是有七座的，但是没有的话，后备箱的空间就变得非常的大。有时候一家人自驾游出去烧烤之类的，各种东西带上还是有很

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#最满意 谈谈我最近入手的这款途达车吧，之前我的是轿车，一直觉得开着不是很舒服，加上家里是种脐橙的，平时想拉点货啊很不方便，看了很多SUV，最终被途达给吸引了，选择这个颜色是因为跟脐橙的颜色很相近，加上做生意的，金色还是比较吸金的一个颜色，反正就是喜欢这个颜色的，这款车2.5L的，各方面表现的都很出色，油耗也相对来说比较低，日系车果然是款家用省心车，关键是省油，家里是县城的，平时去果园要走山路，对于爬坡这种毫无压力，感觉相对来说还是比较满意的，当时也是被这款车的后备箱吸引的，后备箱容积很大，完全满足我拉货的需求，乘坐空间也比较大，平时满载跟家人出去游玩动

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途达是我第三辆车了，以前都是开小车，换车就只考虑越野车，SUV对我来说就是轿车拉高点而已，还不如轿车舒服，除非买40万左右的城市SUV，当时看了途观，Q5，发现神行，柯迪亚克，汉兰达，途观丝绸之路优惠5万多，价格优惠驱使我去看了下，没什么感觉，对大众车行驶质感还是蛮喜欢，就是当心几年后烧机油的问题，想来想去，还是算了！柯迪亚克就是途观L换了个标，空间没得说，对我来说够了！但是总觉得就是轿车拉的，不考虑了！然后就去看了汉兰达，丰田4s店的销售那**，真不知道哪来的自信，我就搞不懂，一个汉兰达有什么神气的，说是不加价可以平价提车，但是只有豪华版跟顶配版，低配

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之前开的是jeep自由光2.4专智版，是2017.11购入的，离提途达那天刚刚365天。因为想换一台空间大一点、刚一点的硬派suv，所以就考虑了福特撼路者、日产途达、帕杰罗劲畅、jeep大指挥官，最后对上述四款车进行车内车外比较、试驾、价位比较，感觉撼路者2.0t油耗过高，而且途达顶配的这个价位只能买撼路者四驱最低配，感觉不划算；而且涡轮增压发动机不适合中度越野，而且油耗过高。对于劲畅其实一直很喜欢这款车，但是由于车型太老油耗太高而且停产没有现车最后还是放弃了；大指挥官由于才上市车况反馈度不高、而且价位偏高，所以最后还是敲定了日产途达顶配这款，性价比还是

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入门级硬派SUV，这个价格级别，非途达莫属。虽然有撼路者先入为主，还有牧游侠的改款上市，但途达的性价比和外形还是占了优势。相对福特和五十铃来说，日产的品质稳定性相对好很多。这是缘分，更是信任。

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因为朋友买的是27普拉多，本来也打算分期买的，正好新车上市，5月初去4S店看了，张口加8000装饰，无语。 过了一月，拖朋友问，不加价，强制全险，就行了，等车1星期到三门峡。 27普拉多朋友试车，表示四驱不输于普拉多。选途达，就是看中这超高的性价比，与日系车的耐用性与保值率。

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当时看了几款车型有吉普，大众，还有雪佛兰系列。都没去试驾，最后还是感觉这台车各方面能满足自己开车需要（包括经济能力还有日常需要）自己开车的道路以及车的价格，性能。还是在老家买了车。 【用车场景】 山地非铺装路面占多数 【驾驶感受】 操控性能适应 【能耗表现】 跑高速120耗油11个左右，跑100耗油不到10个 【保养感受】价格还可以一套下来不到五百 【维修成本】 【配置性价比】 配置有点低 【亮点配置】 【不足之处】

不管哪个角度看上去，途达都是大气磅礴，充满了力量！实际上从店里开出来的时候，最大的感触还是中型越野车跟紧凑级的差别真是太大了，高高在上的坐姿和硕大的玻璃，带来的驾驶感真是与众不同，一路俯视着其他车的车顶，视野更宽广，心情更舒畅。 内饰反正也算是标准的日产风格，在很多车型上都能见到类似的设计，虽然内饰比较土，分区自动空调，带车联网和语音控制的大屏车机这些豪华配置和科技配置还是给装上了，跟大沙发一样还是照顾到了城市使用，也算是对得起观众吧，其实换个方向盘，质感就能提升不少。空间巨大无比，以车为床没有任何问题，随手放的储物空间非常多，后备箱空间巨大。要说这2.

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空间是这款车的优点，真的宽敞而且大，坐着特别舒畅，之前的小轿车跟我们家的体积真的是鲜明的对比了，买了途达之后真的好太多了，买几大推车的零食后备箱也能放，特别的满足。途达这样的颜值可能只有我这种硬汉喜欢了，很传统的SUV越野造型，看过去特别的硬朗，没有一些妖娆的地方，说它帅气不如说它霸气吧!内饰不是途达的强项，都是硬塑料，设计感一般，很多人无法接受，我倒是无所谓。仪表盘设计是我喜欢的类型，行车电脑显示的内容也挺多。动力总体来说还是非常不错的，起步不肉，提速也比较快，这个体积的车子能有这个动力是挺出乎我的意料的，高速上油门一踩，没有车子是追不上的，就是在市区

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途达绝对好车。目前市场上有品质的手动挡合资SUV已经不多见了，途达皮实耐用，内饰简洁，空间巨大，油耗理想，座位舒适还带大梁。别听其他不懂车的人的评价，途达性价比绝对高。

一直要卖个硬派越野车，看过坦克300，说订车半年才能回来，所以果断去日产4s店看了途达，而且优惠力度也行，直接就定了车。

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选择这款车的理由是，途达车型得质量和做工非常好，它的价格也在我的预算之中，在买车的时候突然看到这款车，感觉真的很棒，看起来真的很大气，居高临下的感觉，我和媳妇儿上车进行了体验，空间特别宽敞，坐着也很舒适，当场就下决心买它了。

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想买一个一辆SUV，途达大气的外观一下就吸引住我，空间也很大，跟朋友出去玩什么的，带些野营用的烧烤架帐篷椅子啥的很够用，越野性能OK。这么大尺寸的suv的价位都在四五十万，而它只有二十多万，性价比之王啊

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一定要试驾一下，当初买就是4s店没试驾车，外观好看