这是一款非常经济的城市代步车，如果你的经济基础一般，想买一辆6-7万左右的小型suv，那么它一定可以满足您。手动挡在城里一旦适应以后，开起来还是比较好操控的，跟自动挡区别不大。车的空间坐2-3人比较合适，4个人的话略微会有些挤。开起速度上了80以后风噪会有些大。但是这个价位真的是非常良心了。多功能方向盘，胎压监测，这些高端车的功能这辆车都有。

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#油耗 油耗相当满意，快速路上6L/100km，高速差不多5.4L/100km #动力 提到动力感觉很无奈。起步、爬坡是硬伤！起步时油门小点就熄火，至今8个人开过我的车（两名职业司机），7人起步熄火！ #性价比 本车最大的价值在于发动机，略微修改的国产化丰田老技术，链条。车身轻，省油，外皮薄的让我后背冒冷汗！ #配置 这价格配饰就不挑剔了，SD卡插槽是我比较喜欢的。胎压监测半年后就完蛋了，开始还以为是真的缺气，现在都无视它了 #操控 马马虎虎，这价位不难开就行了 #空间 空间偏小，后排坐3个人明显有点挤 #外观 乍一看还可以，有点运动型小SUV的感觉。看

#动力 动力一般吧，一般开可以，起步肉，上坡没速度很吃力，毕竟小排量 #舒适度 整体还不错，减震有点硬，轮子稍微压点什么感觉很明显 #配置 同价位配置算是很丰富了，但是希望在丰富的基础上再把精度完善一下，我的胎压检测跟实测竟然相差半个压...汗 - - ！ #操控 第一辆车，没开过别的车，没法说，但是给我的感觉还是不错的，很灵活，我新手开着拐弯倒车啥的都很顺 #内饰 总体还可以，年轻时尚，细节有待完善，比如车窗边上竟然还有毛刺...- - ！ #空间 空间给我的感觉有点小，驾驶和副驾空间不错，后面就有点尴尬了..我185坐驾驶室座椅要调到最后，后面想坐人

#外观 宽度1.65米，如果大于1.7米最好 #动力 动力充足，爬山时四档就行 #内饰 做工可以，用料一般 #空间 轴距如果大于2.5米最好 #操控 转向精准度很好 #总评 加100元汽油，行驶285公里，每公里0.35元。特别容易操控

#动力 1.3L的排量对于上下班，接送孩子已经绰绰有余了。N7的1-4档位动力很不错，加速也很快，到5档的时候加速就没有像1-4档那样迅速，可能是齿轮扭矩的原因吧（纯属个人推测） #操控 在操控方面，N7做的还可以，最低配的N7还有转向助力，这一点是很值得表扬的。但方向盘的手感一般，个人建议需要一个纯皮的方向盘套来解决。 #内饰 内饰设计很运动，个人很喜欢，就连10多年的老司机看了，也说设计的不错。但内饰质量有待于提高.不过毕竟一分价钱一分货 #空间 在空间方面，N7做的很不错，本人身高178cm，体重89Kg，坐在主驾驶位置，头距顶棚一拳的距离，M

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#总评 性价比不错，回头率非常高，总体感觉动力部错，外形也是挺大气的。