买车背景 作为一个95后，体制内的工作，虽然工资不高但起码稳定双休，休息的时候喜欢和朋友出去玩，又因为单位离家特别近通勤距离短，综合考虑后决定买一台混动车。这样平时上下班用纯电行驶，降低使用成本，而出去玩又可以用油，避免了纯电车的续航焦虑，可以说是打了鱼和熊掌兼得的算盘。原本家里表哥是辆21款的探岳gte车型，就不想跟他买重复的。但是20万左右的插电混动SUV也就这么多款式，比亚迪宋整体不错，就是不喜欢那个前脸，而领克05感觉空间有点小也没啥优惠，而同为大众的途观有点过于成熟稳重了，感觉不太适合年轻人，所以我最后还是又买了探岳gte，早知道结果会是这样，

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大家好，细数起来，探岳GTE这款车来到我的身边已经有一年的时间，在这里一年之中，我对于这款车的各个方面还是有比较多的话想说，所以今天来和大家分享一下我的一些用车感受吧。 车型配置:2023款大众探岳gte豪华进阶版+白色车漆 整车到手价：209299元 裸车：+206000 保险：+6000 郑州政府补贴：-6000 三大件延保：+3299 赠品:包含五次保养、四门和前后窗玻璃玻璃膜、灭火器等。 【选车的经历】 伴随着自己事业的有所发展，心中给自己奖励一个新车的想法也是愈发的浓郁起来。因为自己的身材比较高大，所以在最开始就中意SUV车型，也把这个购车

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🕙购车经历： 在购买这辆探岳GTE的时候，前期做了大量的比较，最终选择了插电混动尊贵版的原因是因为它的关注度非常高，而且有着很不错的省油效果。它既有燃油版的特性，但是又多了插电混合车的很多政策福利，比如城市限号真的非常麻烦，插电混合是绿牌平常上班的时候可以不用绕太远的路。它又比纯电动车的续航能力更加持久，长途可以用燃油，短途可以用电跑。提车的过程也很顺利，主要是销售的态度很好，于是直接给了定金，虽然优惠不多，服务还是挺满意的。 最满意： 主要是它整体的动力表现还是非常强劲的，这正是我要的这种感觉。其次，在购买之前还担心如此大的suv，驾驶起来会不

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🕙购车经历 说实话，我一直对比亚迪的电动车有挺高的好感度，所以有了购车打算之后，算是直奔比亚迪4S店，了解20万左右的电动车，最主要的是现车还需要等好几个月的时间，并且没有给任何的优惠，刚好去朋友的修理店玩，无意间看到了他一个客户新买的大众探岳GTE，我认为车子在外观方面的设计长在了我的审美上，另外驾驶感受至少超出了我的预期，并且和销售沟通给出了很明确的答复，会有不错的优惠，而且还会送保养。 💰提车价格 裸车价17.69W厂家直降6.6W，属于插电混动免购置税，只有商业保险4000+较强950， 上牌费500, 落地价18.2W还送了全包脚垫，保养3

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👨‍👩‍👦‍👦【购车经历】 买探岳这台车也算是机缘巧合，我当时准备买探歌，但实车看下来和预想的有很大的不同，车身长度也有点短，外形没有那么出众。反而探岳这台车挺不错的，车身外形设计很大气，而且和探歌相比，前后排空间都宽敞了不少，当时销售也给介绍了探岳GTE，价格稍微会高一点点，但插电混动开下来更省油，这几年大众的新能源车也越来越多了，口碑还是很不错的，综合考虑下我就增加了预算定了探岳GTE，这台车性价比还是很高的，入手的时候优惠力度也不错，买车也送了行车记录仪、脚垫、全车贴膜。 💰【费用详情】 品牌：2023款探岳GTE插电混动豪华PLUS进

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本人身高一米七五，空间是足够了。探岳的车内空间也不比途观差多少，几乎感觉不到。是大和更大的区别，不得不佩服一汽大众的实际，车身不太长，把轴距拉长，这样空间有了，跻身中型SUV的行列，实际从外观看，也就是紧凑型，车身甚至比有的紧凑型还短，纳闷为什么探岳是中型，而其他比它略长的怎么甘心排在紧凑型。一般情况就我一个人开，驾驶位随便怎么调整，总能调到你很舒服的位置。后排空间还是足够伸直腿。后备箱比燃油版略小一点，但是长途旅行行李箱足够摆放。纯电动力优秀，起步秒杀其他燃油车，低速时加速推背感强，最喜欢是没有发动机的噪音。但是纯电时速达到一百多之后，加速性能变差。在

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探岳GTE我买的白色，成稳大气，个人觉得满意,空间很大，家用足够,不足之处座椅不是很软，动力绝对不是问题，超车啥的都不是问题，续航方面来说，纯电54公里,电池充满的话显示的50公里,看懂车圈里大神们说的，与个人开车习惯有关，如果习惯好,路况好，显示的里程能大点，如果每天都能充电的话，上下班代步，还是很方便的,性价比很高选了白色豪华，形象稳重，大气,定位中高端没毛病，车头前脸厚重大气，车身脚线用黑色略带弧度，显得更加稳妥，身线硬朗，外形算不上惊艳,但是也没有槽点，换之前或者在路边，我应该看不上，觉得中规中矩，当然后面肯定是越看越耐看了。内饰简约实用，真皮打

1.提车：23年和对象商量想买个车代步，还能出去玩。想买个混动车，既电能满足上下班路程，又能用油满足长途出远门。这不溜达到大众一眼看到探岳GTE我对象我俩一眼相中。外观颜色内饰，后试驾动力也充沛，都挺满意这样就定了，甚至没有看别的车。然后一个星期大概就去4S提车了 2.油耗：图1是上次过完年回来加油到现在的综合油耗3.4。图2图3是刚过年回家去程回程的油耗分别是7.3和5.5，因为冬天风阻大等等各种原因吧，肯定是要比夏天耗油的，都是满油满电出发，去程是有一点爬坡回程有一点下坡。夏天我和对象上下班市里都纯电，开空调，来回40多公里肯定是没问题，2-3个月加

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空间这一块很大了，我一米八三的个子坐在里面都很舒服 后排坐上去都可以翘起二郎腿了 外观不管是灯光还是中控网都很漂亮！ 内饰在行驶中没有异响，做工设计也很好看 动力1.4T比我朋友的1.8T提速都快，行驶中再加速还是上来的很快嗯 方向盘很轻，变道控制力很好，底盘转弯支撑很稳。行驶过程噪音很小。 做五口人还是很舒适的，一点拥挤的感觉都没有。 油耗暂时感觉还很不错，基本上不出远门电就够用了，用完电以后充一次也就是不到11个电，跑五十二三公里。 【提车价格】 落地22.4 【选车背景】 价格优惠有活动 【对比车型】 迈腾GTE 【驾驶感受】 很爽 【能耗表现】

【用车场景】市内上下班 【驾驶感受】启动和加油数读提高很快 【能耗表现】省油 【保养感受】目前没到保养 【维修成本】还没有维修 【配置性价比】非常高 【亮点配置】主副座椅多向电动，后排空间大，电尾门，液晶仪表 【不足之处】感应后尾门和后备箱12V电源被取消

每个月的用车成本比燃油车少了不少，油耗目前在2.7左右，混动模式下油耗基本在4-5之间，能接受的范围内

就是耗电太快了跑10几公里，还不打空调，基本都是混动驾驶，开起来还可以，动力也不错

一开始呢是看到了天籁，但是后来一看到探岳就爱上了，开出去显得就是大气，买车一般人都是看三大件，但我还是看上了内饰和外壳，确实外壳不好看，内在再好也不行（仅限自己的观点）。

油电混合应该很省油，但是开着还没感觉到！