#最满意 车内空间比较大，后备箱更大 #最不满意 车刚跑了一千多公里就出现了天窗异响，减震也比较硬 #空间 空间：平时也就我上下班开，家人偶尔乘坐，本人一米八，调好驾驶座之后后排空间还比较大。 #动力 动力：起步的时候有点肉，但是只要舍得踩油门，动力还是比较强的。 #操控 操控：方向比家里15款君威要轻的多，减震竟然比主打运动的君威还要硬。总体来说操控还不错。 #油耗 油耗：目前开了1800多公里，前几天看的平均油耗7.4 但是平时上下班也就一公里，每次启动后到停车熄火，显示的本次油耗都是10个以上。 #舒适性 舒适性：减震硬，减震硬，减震硬。重要的事情

共 13 张

我是一个理性消费者。我不是日吹也不是国产黑。德系有我喜欢的车型，日系也有，当然，国产也是有我喜欢的车型。我不会因为民族情结去干扰我的消费，好的东西就是好的。一开始准备买迈腾，但是今年出点事，拿不出这么多钱了，就在裸车预算15w左右中选。速腾？凌度？威朗？昂科塞拉？CX4？统统不喜欢。然后就是雅阁了。但是同等价位相比较速派，配置方面雅阁败得体无完肤。。。啥都没有，中控还是和上一代差不多，特别那个原厂导航，好像啥都干不了，只能当显示屏用。。。我也很喜欢日系车，但是配置实在说不过去。天籁吧。内饰还是很喜欢的，就是外观接受不来。。。后来看看速派，性价比还是挺高的

共 11 张

性价比很高，和迈腾一毛一样的MQB平台，一毛一样的发动机，一毛一样的变速箱，价格便宜了四五万，还要啥迈腾，还要啥迈锐宝

共 12 张

看过全新君威，无奈换代之后屁股不好看，还看过八代凯美瑞，新车上市，价格坚挺，还要等车，还是速派好，优惠大，外观年轻，动力好，性价比还不错 #最满意 1.动力随叫随到，超车无压力。2.操控好，机械品质好。3.顶配无敌，该有的配置一应俱全。4.灯光很炫酷，尤其是夜晚 #最不满意 1.涡轮介入后好像被人踹了一脚，不舒服。2.双离合低速跟车顿挫明显。3.品牌价值不行，二十多万的车都没人认识，尴尬??。4.被动胎压监测鸡肋 #空间 空间：以前开的昕动，后排很挤，现在好了，后排坐三个人无压力，而且还有出风口，座椅通风加热，唯一的不足就是后排隆起。掀背式后备箱，后排

共 12 张

#不满意 不满意的地方，首先就是电子设备，20多万的车型，连个倒车影像都没有。导航还可以用手机替代，但是倒车影像是真的需要的啊。而且，车门存在异响，据说是通病，难以改善。还有就是大众的保养，真的不便宜。1.8T的机油，一次需要5.6L左右，1L一桶的机油，一次就是6桶。加上工时，滤芯，每次保养都要上千了。 #满意 满意的地方，还是发动机、变速箱和悬挂，大众在这方面的技术是绝对成熟的。最新的EA888，至今未发现有烧机油的现象。DSG7速的换挡非常顺畅，没有顿挫感，简直有CVT的感觉。自动悬浮氙气大灯是非常好的亮点，夜晚照明没有任何问题。 #总评 之前开的

共 11 张

#不满意 5寸液晶显示器无力吐槽，4s店送的10寸液晶显示器好山寨的感觉，还不能换主要的壁纸。倒车影像渣渣，原车没倒车影像。。。。。有大灯随动，开车自检确实有，但是之后确实没开出来，怎么打方向盘都没，找店里说就这个效果，怎么可能，我一直怀疑是不是坏了。后背箱小电筒卡的太死，死活拿不出来。油门踏板上面居然没有护板。遮阳帘不是电动的。油耗，这么大的车1.8t 10个 磨合期，勉勉强强接受。小毛驴近的地方开开。四个门脚都是黑点，四儿子说是正常，我去店里看了，也确实是，白车明显。 #满意 想买大众的1.8t发动机加湿式双离合18寸轮毂 好像只有这款最便宜了吧，掀

共 7 张

最满意空间，特别后备箱，装得太多了，一家三口完全够用！其次外观犀利，只是停车过后反光镜折叠过后车看着有点小气，大灯外观不错，只是不是LED灯！减震车时间久了有点硬，味道有点大，现在开了4万多公里了，4年了，没修过啥，只是后轮胎被钉子扎了换过，不过到过年也该换轮胎了，4年了都没换前胎！还有雨刮器该换了！然后就没啥了，全车被我刮了只剩俩扇门没喷漆了，😂不过没出个大事，都只是一点刮痕有点深！就喷漆了！高速4角能跑，但最多不超过4角5，市里我跑7角这是一般跑，开点暴躁的8角多，1.4t的，感觉不肉，真的，起步不能说肉，一般下点点！起步过后就加速平顺，还有点快，

当初买车也是为了结婚做准备，因为地方习俗，一动一不动必须要有。最早的打算是想全款买一辆1.4T的明锐，但看到速派优惠还挺大的，索性就贷款买了这台速派。 不得不说，选择了速派确实没有后悔，首先是它的空间表现，无论是乘坐空间还是后备箱空间都非常宽敞，还有大掀背的设计取放物品非常方便。外观大气，也非常耐看，车身的腰线很有力量感，从车头直接连接到后尾灯。动力方面也非常不错，2.0T的发动机搭配的是湿式双离合的变速箱，稍稍多给油就会有推背感。油耗方面也表现不错，平时上下班在市区基本保持在7个左右，一公里合五毛多钱。只有内饰我觉得有点美中

共 9 张

平时上下班也近 一天也就20公里左右 油耗8个多表现还可以啊，挺适合家用上班的。保养的价格有点小贵 小保养1000+有点心痛，小毛病有一点 重启一下就好了。

1.4T这个排量真是不行，100公里10个油左右，鸡肋，现在才知道这个车为什么卖得不好

首先说一下外观，整体来说特别硬朗，车身线条比较多，腰线修长，毕竟作为一个B级车。看起来特别大气，再加上尾部的一个小溜背的造型。唯一美中不足的是那个大灯的角，有点耷拉眼睛的感觉。但是这也是斯柯达的一个标志吧。如果没有了眼角，眼神就会更犀利一些。内饰有点平淡无奇，用料看起来有点一般般，虽说手能摸到地方大部分是软性物质吧，但是质感一般。还有那个一片绿的仪表盘，真的是一般人简直了，欣赏不来。为什么要把仪表盘设计成那个颜色。密封不严。掀背的后备箱使用容纳性强。油耗还算满意

共 9 张

前前后后从各种软件了解车，大概看了一年，看的都没买，最后买个速派，前期看的速腾，因为这两个车价格差的不是太多，最后选了速派，毕竟是B级车

德系 大众子公司 空间大 颜值高

共 5 张

#最满意 速派的外观真的非常漂亮，1.4t的动力也还可以，车子空间也是比较不错的，转向比较精准，换挡逻辑也比较清晰。 #最不满意 悬架比较硬，车窗风噪比较大，还有胎噪比较大，音响效果不好，方向盘不是真皮的，中控大屏反应迟钝。 #空间 我身高1米80，体重145斤，坐进车里面空间表现非常好。前排不会顶头，后排空间以我的这身高为准，前排调好我的坐姿，后排空间的话，我还有两三拳的腿部空间，头部的话应该还有3指左右的空间。 #外观 外观设计非常年轻漂亮，路上回头率也很高，斯柯达水晶切割非常不错，特别喜欢速派的后尾灯，晚上特别漂亮，辨识度特别高。 #内饰 中控台是

共 9 张

家用，商用，都适合！

#最满意 #外观 #空间 #动力 #操控 #最不满意 #舒适性 #油耗 我车子是18年6月买的，目前开了10400公里，平均油耗在10油左右，车子异响从3000公里左右就开始有了，在颠簸点的路面，中控仪表处响声让人受不了，开大灯时档杆处有电流声，去4s店做首次保养时，维修师傅说听不见（我想说你耳聋还是耳背），说没事，好吧我忍了。仪表处异响说有，可是没给我弄好，说要把整个仪表台拆开，我去，这哪能肯啊我，机油加注处渗油出来，尾灯有水汽，等等一堆的毛病，好吧我买了你我认。最后告诉想跟大家说的是，喜欢速派这车的话也要连同这些个问题一起接受，不然就自找烦恼了

共 6 张

空间大，后备箱大，省油。缺点就是方向机，刹车盘，天窗，后备箱各种异响，b级车减配严重，卤素大灯，塑料方向盘，没有隔音棉，总体质量一般。

前脸犀利霸气，尾部层次分明。280油耗出于我的意料，非常省油。内饰简介明了，功能按键分布合理，易用。空间足够家用，腿部，头部空间都不会让你感到有压抑感。最亮眼的莫过于行李箱，掀背式是他作为中级车的最大的优势。终端优惠价格大。是一款实惠的德系中级车。当然隔音，质感还是稍迅他的大哥迈腾一筹。大灯的简配是我最大的不满。天窗异响是通病，方向机异响是批次，我的没有出现这些问题。保养280的也不算太贵，4S保养一次加顶级黑钻机油有700左右就够了。小排量涡轮增压的好处就是，省油，动力强劲。

共 5 张

外观很大气，圣像灰这个颜色确实很与众不同。虽然是个轿车，但它的空间还是很大，很能装的，掀背式大后备厢能装很多东西就是大灯是卤素灯，没那么亮晚上在乡下走的时候确实有点暗，不过这也没办法，要加钱，就那么多预算，想想也是没必要。车子才开了十来天，起步加速的时候有轻微的擦啦擦啦的声音。4S店的人说新车这样挺正常的，现在还在磨合期，过了磨合期就好了。我本人快两百斤，主驾驶的位置坐着觉得挺宽松的，不算是窝在里面。副驾驶的话反正也是挺大的，我老婆坐着也没觉得不自在。后排空间也是有的，父母坐在后面不觉得拥挤，加上小孩，后排也是可以坐的。车上的杯架跟卡槽设计的挺实用的，车

已经行驶两千公里，发动机怠速变大。车外噪音变大。主要就是噪音大，其他方面都很满意！！再说一遍噪音大、噪音大、噪音大！！