在20万以内对比其他车系，我感觉星纪元es在外观，以及硬件配置上绝对属于领先的存在，外观颜值没得说，操控感以及底盘舒适度也是非常满意。提车至今开了有3000公里，给大家分享下对于这台车的感受： 1、外观：外观绝对没有短板，帅气的很，各种颜色都适合不同类别的人群 2、内饰：缺点是内饰可选颜色太少，只有红色和青色，当时试驾车的内饰是红色的，感觉看起来很艳，容易审美疲劳。青色的内饰更养眼耐看些，缺点就是容易脏。座椅主驾坐久了，左侧护边会变形，不知道是不是填充物少的原因。然后座椅腰部很难调节到一个舒服的姿势，腰部调节以后偏硬，长时间驾驶会比较累。全景天幕是很漂亮

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今年四月份提了星纪元es增程版，已经行驶了1400KM+，从以下几方面谈谈日常体验吧。 [最满意]：动态纯电续航有200km，日常上下班5km可以做到一周一充，空间很大，c级别车坐起来都说很舒服。高速行驶很绝，稳得一p，底盘素质好。增程车满足我了跑高速的续航焦虑心情。 [最不满意]：价格有点小贵，没谈到任何优惠。车机系统不太智能，还有很长的路要走。pro版本高速智加纯属可有可无，实在是不好用也不敢用。后备箱比较小，没有下沉空间储物。 [空间舒适度] 乘坐空间舒适度十分满意，试驾都时候坐后排也很舒服。乘坐过的同事家里人都说后排体验非常好，可以

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买es之前也看过同级别的其他车，如比亚迪汉之类的，虽然es销量不是那么的多。但是经过去门店试驾，机械素质和用料打动了我。开过后我认为非常好看，外形也漂亮，了解到星纪元车系是奇瑞的高端品牌车系，底盘基本是铝合金，双叉臂加五连杆独立悬架，用的东西都是比较好的我这边的四s店销售服务也足够好，所以再三思考就订车买了。【最满意】 1.操控实属一流，铝合金双叉臂加五连杆独立悬架，底盘大量的铝合金，用料直接越级。开的快越快操控越好，变道拐弯行云流水，行驶在路上车身的可控性非常强，这点只要是经常开车就能体会，这一点是这个车越级的地方。起码吊打同价位得合资车没的说。 2.

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提车两个月了，目前行驶接近5000公里，总体使用还算满意，满意的地方有：1，续航优秀，作为增程车型，纯电行驶里程能够达到200公里以上算是不错的了，用途主要是上下班通勤，速度60到80之间，电耗基本维持在13到14之间，有时候可以跑到12点几，完全达到官方宣传WLTC205公里，甚至超越，高速跑过两次，100速度电耗大概15.2左右，120速度电耗大概17.5左右，增程车远门出行毫无忧虑了，有大油箱支持，可以随时续航，我认为已经非常优秀了；2，底盘扎实，操控不错！星纪元es底盘用料非常不错，好多地方用了铝合金，升起来看非常舒服，前双叉臂，后五连杆是操控的

最满意的：肯定是颜值了，选的紫色外观，红色内容，看过的人都说很好看，回头率很高，从油车换过来的感觉可以说是颠覆性的。之前一直看比亚迪汉，奈何老婆接受不了这个品牌，所以出了星纪元 es 增程版毫不犹豫就入手了，希望这个选择是正确的吧。 最不满意的：主要是语音识别的精准度要差一点，有时候呼叫它识别不到，说话快一点识别不清晰我的指令，希望可以后期OTA升级一下。再者就是星途这个品牌确实比较小众，好多人有没有听过这个品牌，别人问我是什么车，我都需要解释半天… 颜值：没啥可说的了吧，除了屁股看着有点方之外，感觉全方位无死角的好看，开在路上回头率超级高，而且紫色的车

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【购车经历】 我买车比较急，优惠啥谈的不够落地，祝车友买的划算，用的舒心 【最满意】 底盘，发动机，音响，把音响写进去，因为我算是半个发烧友，音响没法听的话我肯定要花点小钱改一下的，这个音响还可以，省了 【最不满意】 方向盘设计的不合我的口味，要么把仪表上半部分改成圆弧状，要么改方向盘，我有点强迫症 【驾驶感受】 驾驶感受我认为很好了，动力跟脚，超车的时候轻轻一点，就很猛了，底盘紧实有韧性，回弹快，没有多余的晃动，不比四十来个的合资车差 【续航情况】 纯电200+，满油满电1500+ 我觉得写电耗应该更好，城区电耗十三个左右，高速16个左右，我踩的

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【购车经历】 家里已有一辆电车，电池比较小才六十多度电，高速实际续航在380左右，充电速度也很慢，所以这次购车最基本的一个要求就是电池是100度的，可选性就小了很多，满足条件，外观内饰又喜欢的就只极氪001，智界S7和星纪元ES了，前两都贵了不少，所以最终选择了星纪元ES。 【最满意】 底盘用料很足看着舒服 ，行驶质感也很好，虑振什么的都处理的不错，目前开过和试驾过的车里觉得最好的，隔音效果好， 中控扶手台细节很到位，有两个无线快充位，很喜欢这个设计，HUD效果很惊艳，副驾的零重力座椅真的很满意。 【最不满意】 1、无钥匙进入不怎么灵，

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【选买经历】 身边同事陆陆续续买车了，大周末都出去拉妹子，受不了一点，加之手里有点积蓄，还月贷也没有压力（一人吃饱全家不饿的年纪！！）。直接开始果断穿梭各大4s店（忽悠销售）。 对比车型：25汉dmi，相信也是大多数人绕不开的选项。保有量大，优点车型成熟，配件多，没什么大毛病，这个轴距，空间表现确实可以，内饰不适合本人年龄。缺点，保有量太大（懂我意思吧？），底盘偏家用，转弯半径大，行驶质感一般，油门刹车踏板都有点拖沓。pass 海豹，应该是这个价位迪子底盘质感最好的车，奈何这个轴距，后排空间小了点（属于是我可以不用 你不能没有）加之底盘略低。pass

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买了星途E S，然后已经出去玩了，开高速真的是这家真香呀，然后不管是外观内饰硬件都是非常有安全感的 平时开开动力是可以的，开起来也是比较舒服，底盘的话会稍微有点低，空间还是比较大的因为比较喜欢车子好看一点，这款车子的话他流线型车身拍照的话也是比较好看的，就是没有很闷的感觉 高速自驾这个NOA比较依赖于地图，然后有的时候会傻傻分不清，但是经过几次更新之后，然后就变得聪明起来，然后车的话不是特别灵敏的，这个车最大的感觉就是很快又很稳，然后再开高速的时候比较稳，给油门都很足，踩起来的话是非常有感觉的，虽然说有一些小毛病，但是整体来说是可以接受的，然后对于这个

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购车经历：购车之前看过华为M7，长安A07，理想，比亚迪海豹，相比之下还是星纪元ES性价比高，至于优惠嘛就是官方价格的优惠，售后服务很好有专门的服务群，有问题反馈了及时处理，销售态度也好，选择奇瑞星途星纪元ES最重要的是安全和舒适. 最不满意：主驾座椅记忆功能只有一组，至少要增加三组，座椅长途驾驶时间长了有点难受，车身尾部不够饱满，后排没有座椅通风，车机不够丝滑，语言助理识别不够智能，音响也一般，宣传23个喇叭. 驾驶感受：目前开了一年10个月公里数24000，驾驶感还是蛮舒服的.座椅通风加热按摩都是有的，整个车的空间很大，后排脚下面平整没有凹凸不平，孩

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3月底提了星纪元ES，这款车最初完全不在我的选车清单里。选车阶段我先后试驾了小米SU7、比亚迪汉DM-i、帕萨特Pro和星耀8，后来偶然得知4S店试驾有礼品，才抱着试试看的心态前往。没想到试驾过程格外惊艳，车辆操控格外顺滑，简洁的内饰也瞬间戳中我，了解价格后便果断入手了这款爱车。 4S店的服务全程在线，购车时赠送的礼品实用，还附带了保养福利。之前网上流传“买车前后两幅面孔”的说法，我暂时没有体会到；反而遇到泊车偶尔失灵的问题时，售后人员第一时间对接，很快就给出了解决方案，专业又负责。 作为高速智驾版车主，必须重点夸夸它的辅助驾驶系统。车辆搭载高通

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电车过后，一切就方便太多出行成本也降低了 曾以为说走就走的快乐，需要看功略，查路线、备干粮、看天气。直到电车驶入生活，才发现自由可以如此简单。 充电桩如忠实哨兵立在车位旁，清晨醒来，电量已满。送完孩子的那个空隙，方向盘在手中突然有了主意去湖边甩两杆。不用计算油价，无需担忧排放，只带着一颗想出去玩的心情说走就走 穿过尚未苏醒的街道，电车安静地滑行。没有引擎的嘶吼，只有风与轮胎合奏的轻音乐。摇下车窗，九月的风带着桂花香灌进来，车厢里面弄死非常清香还是湖边空气好方松沿湖公路空无一人， 停湖边看着风景电表显示综合续航还有1千多公里——这数字本身就像一对翅

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提车星途星纪元ES增程版3个月，行驶里程已超4000公里。作为从燃油车切换过来的用户，续航曾是我最顾虑的点，而星纪元ES的增程系统完美解决了这份担忧。日常市区通勤完全依赖纯电模式,CLTC255km的官方纯电续航，实际开空调、听音乐的情况下也能跑200km以上。我每天通勤40公里左右，一周充一次电就足够，公司充电桩0.3元/度的成本，让每月电费还不到50元，比之前开燃油车省了一大半。 作为家庭用车，空间和舒适性是刚需，星纪元ES在这两点上做得相当到位。近5米车长搭配3米轴距，后排空间堪称奢侈，我168cm的身高坐进去有四拳距离，爸妈后排跷二郎腿毫无

【选买经历】 作为一名设计师，我常需往返于客户公司与工作室之间，家里有两位老人和一个小学生，增购这台星纪元ES主要是为了兼顾通勤与周末家庭出行。选车时比较过比亚迪汉和深蓝SL03，最终选择ES增程版是因它200km的纯电续航完全覆盖我的日常通勤，且增程模式可消除长途焦虑。试驾时最打动我的是底盘滤震和隔音表现，相比竞品更有高级感。 【提车价格】 裸车16.8万，落地17.4万（含保险4500元+上牌500元）。选择三年免息贷款，4S店还赠送了全车贴膜、脚垫和两次免费基础保养。等车周期15天。 【能耗表现】 日常通勤往返60公里，每月行驶约1500

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马上就要迎来中国的传统情人节——七夕节了，这是一个浪漫的时刻，许多情侣都会选择在这个特殊的日子里出去游玩，享受二人世界。为了确保这次出行的愉快和安全，我决定先去4S店对我的爱车进行全面检查，确保一切性能都处于最佳状态。 在4S店，工作人员热情地接待了我，并且告诉我，正好碰上厂家的促销活动。这不仅为我的车辆检查带来了便利，还为这个七夕节增添了一份特别的惊喜。店内装饰着七夕节的元素，到处弥漫着节日的温馨和浪漫气息。工作人员细心地为我的车辆进行了保养和检查，确保在接下来的旅程中，我的爱车能够安全、稳定地行驶。 检查完毕后，我感到非常满意。七夕节的氛围和店里的促

最满意 星纪元es的外观颜值还不错，也比较耐看，无论车头车位还是侧身的比例都刚好协调，设计的比较用心，另外用料和环保都是比较满意，底盘和机械素质好，无论是安全还是行驶质感，都能感受到。 最不满意 说一说加工工艺细节，真的有待提高，可能大部分人只看外观，但是我有一次看到内里，有些零件的搭配真的比较粗糙，另外车子偶尔异响也是工艺不标准导致的吧，另外车机智能化这块只能说够用吧，基础功能为主，娱乐化和自定义的功能太少了。 外观表现 始于颜值，忠于安全，这句话说的也没有错，es的外观确实好看，也很有辨识度，长时间看依然喜欢，属于比较耐看的类型，尤其电动尾翼升起

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最满意 第一眼喜欢星纪元es是因为颜值，这款车之前没有在我的预选之内，也是因为去看车的时候路过4s店，抱着看一看的心态去里面坐了一下，结果就把它拿下了，颜值好看能加分，但是我更看重的是他的内外，内饰简约科技，无异味，车身安全系数高，星纪元做过不少测试实验，结果还挺满意的，要舒适有舒适，要性能有运动，用料这块真的可以。 最不满意 对于这个做工不是很满意，有些地方衔接不是很好，远看没啥，近看越看越不顺眼了，细节问题没有处理好，另外车身在一些不好的路段有异响，高速的风噪也明显，最主要的是车机这块做的一般，整体下来没有太大的情绪价值，只能说，家用的话，比较实用

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【选买经历】 网优工程师 家庭构成：四口之家（孩子上小学） 所在城市：西安 购车类型：*置换（原车为合资B级燃油轿车） 【提车价格】 付款方式：贷款 10万走的厂家三年零利息 砍价历程：跑了3家店。核心技巧：明确心理价位，利用置换补贴+竞品对比信息施压。明确表示“今天能到这个价就订”，并展示其他店报价（适当模糊处理）。月底销售冲量时谈判更有利。 等车周期：订车时有现车（加装舒享包的版本），从下定到提车 5天。 4S店服务：整体尚可，流程较规范，但交车环节略显仓促，功能讲解不够细致。 礼品赠送：官方脚垫、后备箱垫、车窗膜（基础款，后自

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我是吉林四平人，3月20日长春提车，下面我谈一谈个人3个月用车感受。第一眼看见，我和老婆就知道 就是他了，喜欢满分? 外观设计：车身修长，线条流畅，白色车漆干净大气，整体造型豪华大气又不失优雅内敛，车灯晚上辨识度高。 空间表现：轴距长，车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，中间地板平整，后排坐三人不挤，后备箱装载能力强。 驾乘体验：动力强劲，起步用电安静且响应快，市区超车轻松，高速后段加速也不肉。底盘滤震效果较好，过减速带平稳。前双叉臂+后五连杆全铝悬架，配合HDS液压隔振系统，能大幅吸收路面振动。车辆的NVH静谧性出色，中低速行驶噪音几乎可以忽略不计。 续航

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【购车经历】 提前在网上已经看过了，去销售门店就去看看实车 【最满意】 车内空间很大 【最不满意】 续航跟实际有点虚 【提车价格】 还可以这个价位 【智能化表现】 其他智驾都没用过，就这个哨兵模式要收钱在手机上才能看我是真没想到 【充电时间】 充电很快，慢充基本4个小时就满了 【动力表现】 动力家用已经够可以了 【舒适性】 车内空间很大很舒服 【空间表现】 后排空间是我见过最大的，比很多同级别的车都要大内饰与舒适性配置： 座椅舒适度：前排座椅通常宽大舒适，包裹性和支撑性都不错，部分高配带通风/加热/按摩，长途驾驶不易疲劳。空间作为中大型轿车，后排空间宽敞

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