一、初遇心动 23 年下半年天气突然降温，骑着小电动自行车的我倍感寒冷，结合我一直想拥有一辆属于自己的车，挑来选去，最后目光锁定在了 23 款宋 Pro DM-i 110km 超越型上，到店后看到那独特的时光灰色，第一眼看到就觉得太酷了！是我的梦中情车！ 二、外观颜值 这车子的外观简直没得说。前脸大气，那大灯就像一双炯炯有神的眼睛，特别犀利。车身线条流畅，从侧面看过去，比例恰到好处，充满了运动感。车尾的设计也很有特色，尤其是那贯穿式的尾灯，晚上亮起来的时候，辨识度超高。而且时光灰这个颜色，既低调又不失质感，辨识度很高。 三、内饰/车机体验 车内的感觉也很

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🚗购车经历 我选的比亚迪宋Pro，当时也看银河系列了，虽然银河的内饰更豪华更吸引人，但是因为这是插电混的车，最考验的就是电池，而比亚迪就是做电池起家的。但是如果这是两款油车，我果断选银河。而且，比亚迪没有换挡顿挫，可是银河有严重的3个换挡顿挫，妥妥的油改电 最满意: 感觉这辆车的性价比比较不错，一方面是购买的价格，并没有像其他新能源汽车一样价格比燃油车要贵。其次是车辆的能耗，感觉比烧油省钱不少。对于我这种工资不多的人来说，显然是比较适合的选择。 ⛽油耗表现 油耗非常低，几乎都是纯电跑，目前百公里3.5L智能保电+ normal或者eco都可以，自己家有

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1. 换车前因： 之前开的是燃油款宋 PLUS次顶配（比亚迪最后的韭菜车），买完就发现车机无敌卡，苦恼很久，这次换车主要是因为油车油耗太大了，纯市区行驶，百公里12-14个油，用车成本太高，车直接闲置了，快速路好一些，油耗7.5-8个。最终觉得狠下心换车。 2. 购车过程： 大概就是冲动购车，结合身边很多人都是换的比亚迪的混动，在续航上有参考，干脆就没有去看其他牌子，一开始也考虑了汉 dmi，由于个人喜好，还是选择了 SUV，新版宋 PLUSDmi的前脸不是很喜欢，就选择了消费降级的宋 Prodmi，宋 Prodmi屁股太丑了，对比以前的宋 PLUS

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整体感觉还是很不错的，以下是我的个人看法： 优点：1.在市区跑确实很省钱，纯电在市区标注110公里，实际可以跑140-150公里的样子；2.各种辅助功能也很齐全，自动灯光、自动空调设置等功能也很使用；3.外观也可以，不算丑。 缺点:1..车子材质不是很坚硬，很容易就出现磕到痕迹，毕竟一分钱一分货；2.高速很耗油，实际距离没有标注距离。 整体而言还是满意的，但是比亚迪降价也比较明显，一般新车第二年都会降价，我知道的整个系列都这样。

1⃣️购车经历 人生第一辆车，一共看了两次车就定下来了，感觉有点冲动，但也不后悔，因为爱车带来的体验感还是比较好的。价格方面，底价没有多谈，对比了几个城市都差不多，所以就在赠品上做文章，最后送了3次保养、行车记录仪、车载吸尘器、车机护板、镀膜等。 2⃣️外饰方面 因为是suv，大车买黑更显大，所以选择了黑色，虽然黑色满大街，但是宋pro的黑色还是比较少见。在c柱有块显眼的白色，这也是区分其他车型的主要标志，喜不喜欢因人而异。黑色虽然帅，但也是吸热的，最好买个遮阳前挡。 3⃣️内饰方面 整体较满意，车内空间大，后备箱储物空间大，能放一车人的行李箱。不满

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🚗购车经历，从本地直接买的 💴提车价格，13.98裸车价相比较以前还是蛮香的，性价比很高 ⛽油耗表现，正常市区都是用电，跑高速的话可以直接混动，大概1 2 个油，就算亏点最多也是四个左右，不会到5，这个车本来就很重，相对来说不算高了，用起来很省。 😯最不满意，相对来讲那个三连杆我觉得是个败笔，其他的话还好，希望以后能在这些地方多用点料，别降低大家对他的印象跟好感度。 🐎驾驶感受，通过买回来了一个月来看，整体还是挺香的，提速快，动力性也够，当家用车绰绰有余，车的外观颜值也抗打。基本上开个几年没啥问题 💺乘坐感受，座椅很舒服，带座椅通风，

家里已经有一辆油车，打算买一辆电车日常通勤，平均3天充一次电，总体来说油耗很低，和之前开油车相比通勤压力变小很多。 车内空间宽敞，车身很大，灰色的颜色外观也不错，总体比较满意。入手后降价比较多，不过这也是大势所趋。电车的智能性也比油车强很多，车窗空调等都能语音操控，这点非常方便，头顶的天窗也非常大，适合兜风开启。总得来说很满意，如果以后再换车还是会考虑电车的，希望电车行业发展越来越好。

买车经历： 首先家里有一台燃油车，是2.0的，上下班40公里，跑起来真是肉疼，所以和先生研究买一台电车，全电的吧有旅程焦虑，所有插电的刚刚好，没有电了就可以用油。一开始和先生去之前准备买秦，但是到了看了一圈，发现秦空间太小，虽然油耗低一些，但是家里已经有一台轿车，所以果断选择了比亚迪宋pro dmi，主要原因空间比较大，家里有轿车的话，再多一辆suv更好的选择，而且带孩子出行比较方便，油耗也没比秦多多少，性价比也很高 提车价格： 这款车裸车10.98，本身就很划算了，比去年降价很多，我选择的乞丐版就比较合适，全款提的车，没有购置税，只需要一个第一次保险费

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提车过程：三四月就在网上对比看过很多车，裸车价加保险加上牌费，新能源无购置税。问了好几家有置换补贴，没有地区优惠现金补贴。保养一般就两次（含首保）。送原厂膜、脚垫、尾箱垫。有些店搞厂家活动，有交几十块订金，到店签到送一些小礼品，抽奖。有些地区像深圳那边有政府地区补贴名额2000-6000不等。但考虑开车来回就要6、7个小时，觉的太费时间了，再加上过路费和油费也要七八百。自己拿了驾照后一两年没有开车了确实不熟练，一个人开也容易疲劳，不安全，还是没那个必要跑那么远去买车了。 最后还是选择就在工作单位附近的店提车，电话联系了三次，到店沟通了两次。提了

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首先我得说宋pro真是一款让我心动的车型！💓它的外观设计时尚大气，线条流畅，每次看到它我都忍不住多看几眼，真的是颜值担当！✨而且宋pro无论是内饰还是空间都是非常不错的，智能化的配置让我感受到前所未有的驾驶乐趣，所以如果我有12万我会毫不犹豫的选择宋pro!它不仅满足了我对车辆的外观和内饰要求，更在性能上给了我信心，我觉得他是一款非常值得购买的车型💥

外形上面来看整体造型还可以，线条流畅。车辆整体空间较大，后座是可以当下来充当本身空间的，放大件之类的不在话下。整体的内饰颜色这个是米色，看起来还可以，驾驶位两个屏幕一个显示电量+油量，另一个中控主屏导航多媒体空调操控。 油电混动平时上下班来回五六十公里基本都是充好电就用电了，市区跑通勤不大能用到油，这点也是比较省，养车成本变低了。之前有试驾过其他款油电车起步动力是会有点晕，但这个还好 驾车调整成舒适型模式整体起步和正常的油车差不多没有不适感。

车还可以，就是交车有点草率，车还是不错的，就是皮子味有点大，整体还是很好的我很喜欢，空间特别大，操作特别人性化，油电混，没有续航压力，也可以夏天省电节约成本，这样就可以带家人朋友一起出去玩了，每天都想开车出去玩，特别喜欢这样的生活，快充等待时间变短可以加油的时候充充电时候可以去逛个超市，买个菜什么的，可以大大节约时间。

🚗购车经历:其实从比亚迪降价开始那天就关注了，开始预定的驱逐舰05入门版，因为等了二十多天没有到货，迅速试驾宋pro dmi版本，与家人试驾后，对内饰、空间及配置很满意，很痛快的就交了定金，两天就办理了贷款手续。 💴提车价格:10.98万元，没有什么优惠，赠送脚垫和首保，其它优惠没有。 ⛽油耗表现:其实这款车，在市区内开基本用电，还是很省的，因为需要在市内与郊区之间来回行驶，车速在60～90km/h之间，油耗还是不低的，纯油耗应该在5L/km，因驾驶模式还在摸索中，未达到最佳的油耗指标。 😯最不满意:底盘确实有点硬，过坑洼路面颠簸得厉害。；车

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家里有一台2017款的昂科威28t，简直就是油老虎，一公里一块几，开了7年花费了三分之二的购车价了。4月就在开始研究给父母换车的事，现在新能源汽车的品牌太多了，又在网上看测评，奔着节油、智能这两点去的，根据预算本来是决定去提蓝电e5的。最后，6月8日，临时决定陪父母再去看一下比亚迪的车，结果父母一下就看中了2024款比亚迪宋pro，决定加预算还是要买个相对满意，甚至都没有试驾，一个小时就决定了买比亚迪宋pro荣耀版110超越版，落地价12.5万（包含保险和上牌）。 驾驶感受方面。驾驶上手感还是比较顺手的，3、4天就上手了，刚开

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2023年双十一去转车，看中了比亚迪宋pro插混，试驾不错，果断出手。买的110km卓越版，指导价15.98万，双十一减了5000，最后裸车15.48拿下的，买完两周又降了5000，被很刺一刀，不说了。 谈一谈这半年多的驾驶感受，首先说说能耗，我是通勤为主，偶然周边自驾，每天通勤大概20多公里，基本上隔一天就要冲一次，冬天油耗确实高，特别冷的时候一天就得充一次电，现在夏天会更省些，110公里续航的车经过实测冬天可开80多公里，夏天跑110公里绝对没问题，反正跟油车相比已经很省了，提车7个多月，一次河北省自驾，两次山东自驾，油费到现在只花费不到1000

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作为一个对汽车有着浓厚兴趣的驾龄十年的司机，我最近购入了比亚迪宋PRO DM-i冠军版卓越款。这是一款备受关注的车型，凭借其混合动力系统、超高的燃油经济性和丰富的科技配置，吸引了不少消费者。经过几个月的实际使用，我对这款车有了比较全面的了解，下面就从购车经历、提车价格、驾驶感受、乘坐感受、油耗、续航和智能化配置等方面，详细分享一下我的真实用车感受。 （1）购车经历和提车价格 当初决定购车时，我做了不少功课，重点关注了宋PRO DM-i的口碑和实际用户评价。最终选择了冠军版卓越款，因为它在配置和价格之间达到了一个很好的平衡点。整个购车过程相对顺利，去4

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购车到现在使用了有一年之久，跑了11,000多公里，整体给我的感觉比较符合预期。从用车体验上来讲车的空间相对来说比较大乘坐起来比较舒适。最重要的就是油耗。虽然没有现在新出的宋l那么低。但是油电混合综合里程1000多公里，已经是很符合预期的了。平时在市区内开的话，大概油耗在4~6左右。这在SUV当中并不太常见。充电的话由于个人没有充电桩，在市区普通充电一元一度，整体还好。操控而言基本上想超的车都比较容易拥有了电车的提速快的特点，也没有纯电的续航焦虑。整体而言非常不错。有时候忘了关店或者锁车APP会提醒在哪个位置也都看得到非常放心。有一个小缺点，后备箱的容积

【提车价格】10.98这个是心痛，逛了几个门店都是一分不少。 【购车经历】一直都在观望，油电混合跟纯电做对比，纯电这个价格没有高续航的，只能还是选择长续航的油电混合比亚迪dmi，从网上了解到去实体门店，值得一说比亚迪购车从拿车都很快。但是赠品没有给足，贴膜是全黑的，交车专员说一直都在等门店没货这里感觉有点亏，但是提车过程还是很有仪式感。还是给个赞。 【最满意】油耗低，就是当油跑也是4.1，用电的话是真香几块钱充完电。加油400，充电3次开了一千一百多公里还剩下续航180续航油耗 【最不满意】送的就黑膜内饰没得选择容易脏。充电比较慢 【驾驶感受】动力还

提车两周的使用测评来了： 落地价格：裸车价109800保险 4880，其中首付20000，五年贷款，两年后还清免息每个月还1750，在自己承受范围内。 用车感受： 先说下缺点吧： 1.到强制保电的电量后，在市区低速行驶时，发动机介入，声音和抖动还是有点明显的。 2.钢琴烤漆的内饰不耐脏 3.丐版是没有锁车一键升窗功能，自己买个配件轻松解决 4.档把的地方真的不好放手机！ 2比较明显的优点： 1.用电的时候真的巨静音！对比家里的油车，基本听不到什么声音。 2.充电方便。买的71km续航的，快充大概三四十分钟就好了，慢充3个多小时左右，用随车充的话比较慢。

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去年8年份买的这款车，用车一段时间后，我感觉还不错。因为公司和小区都有充电桩，当时看了之后很是心动。这款车非常省油，我们现在开了12951公里，累计平均能耗（7.6度+2.1升）/百公里。我们跑高速使用油，平时不跑高速的话基本用电，非常的节省！总体感受不错，紧凑suv空间也大，视野好，舒适性也不错，外观也好看大气。360倒车影像对于我们新手也很友好，倒车、窄空间出入很容易。价格也比较优惠，预算有限的可以冲一下。总体感觉不错！