👨购车经历
22年12月初,跟朋友出去玩,当时他开着新提不久的22款宋PLUS DMI,在车上他向我一一介绍这款车的优劣势。当时的我不怎么懂车,只是感觉动能回收、外放电、智能车机什么的好牛逼,心里就萌生了想要买一辆车的想法。过了几天,便开始和家里人商量买车的事,家里面的人都比较支持。于是我先看了秦,但是担心地盘过低,会导致过年回家的土路把地盘刮了,而22款宋PLUS DMI对我来说又比较贵,综合考虑下就选择了22款宋PRO DMI,22款宋PRO DMI在12月还是比较紧俏的,没有现车需要等,我在网上直接交了定金后,大概过了一周后销售就喊我去提车,于是
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网友点评
2023-10-29
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 71km 超越型
成为比亚迪车主啦,购车过程还是非常迅速流畅的,车子开了一小段时间啦。跟大家分享下自己的开车感受及对车子的看法。 首先这辆比亚迪宋pro真的是颜值超级在线,外观时尚大气,线条流畅,入手的是时光灰。超爱这个颜色,属于耐看型。 其次说内饰,超级喜欢这个内饰颜色,好温柔干净的干净,很有质感。空间也是很大,后排三人乘坐也是非常宽敞。乘坐舒适感可以。中控设计也超级喜欢,屏幕清晰触控灵敏,车机系统流畅。有许多辅助驾驶功能。对新手来说非常友好。很有科技感。哈哈哈。 再就是驾驶感受,总体来说不错,方向盘指向精准,油门及刹车灵敏度高。提速非常快,超车轻松。但是底盘调校偏硬。
查看完整点评>>2023-10-29
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型Pro
比亚迪22款宋pro dmi,当时是发布会之后定的,一直到22年3月份才提了车,等了4个多月😓😓现在回想起来,都不知道当时是什么支撑着我等车😤😤 当时选车想要15w现代化左右的suv,就在国产里面挑,最后在长安cs75plus和宋pro dmi选了宋pro dmi,主要考虑的是油耗和动力。 接下来说下用车感受,第一就是动力,大大地甩了同级别用车几条街,超车无压力。第二是油耗,平时市区上下班来回40km,hev模式下油耗5左右,对于这个级别的suv来说,我已经很满意。第三个是空间,我178,80kg,正常调好主驾座位,后排再进去后,膝盖距离前排座位
查看完整点评>>2023-10-29
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 超越型
提车不到一个月已经跑了两千五百多公里,前阵子刚好回了趟老家,通过此次的行程更好的测试这车的高速油耗。 出发前,我是加满油电(油续航980公里) 一、油耗 1)长途:从青岛到临沂,单趟路程 大概280公里 开了3个半小时,来回路程600公里。(车内坐着1个人) 系统设置:高速强保电设置70%,动力回收设置较大。 全程速度维持在110~120KM/H,偶尔会超一点速,高速行驶中时 电续航一直维持70%,基本上用油不用电,除非塞车才用自动用电。综合油耗是:6L/100KM。来回都是这个数值。 2)通勤:系统设置:速强保电设置25%,只有上高速我才设置动力回收设
查看完整点评>>2023-10-28
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型Pro
此篇评价从一个汽车小白的用车感受出发,没有专业术语(我不懂哈哈哈),都是真实的用车感受。 🚗车辆外观 :我买的是热款灰色,还有白色、黑色和红色,灰色是主推色,大气时尚不过时。每次洗完车,车亮亮的可以反射蓝天在车身,特别好看。车身里面是真皮的,白棕相间的座位,很舒服很好看。 💴用车成本:的来说还是很省钱的,如果装了家用充电桩,充电一度就是家用的价格,外面的充电站我这边兰州普遍价格是0.9-1.1每度。我工作单位到家里大概有60公里,用油怎么也一百了,用电充满16、17就够跑一趟了,新能源车充电还是比有车省钱的。 🐎驾驶感受:新能源车起步很快,而
查看完整点评>>2023-10-27
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型Pro
车子外观很霸气,动力家用完全足够了,超车提速很快,完全没有压力,内饰后排表现很不错,后面地台是纯平的这一点我还是很喜欢的,座椅坐起来非常的舒服,还有就是经济方面性价比很不错,在市区纯电完全够用,但是110公里的续航又需要经常充电还是不方便的,因为一但体验到电的便宜以后真的是一滴油也不想用,但是这个车也会偷偷启动,隔一段时间就会偷偷启动发动机几分钟,但是它也只是启动了会给你充电,这一点我倒不是很介意。缺点就是方向盘很轻,地盘在路况较好的地方倒是影响不大,但是一但上了高速就会感觉车辆轻飘飘的,不会给人一种扎实的感觉。如果去了颠簸路段更是体验感差,车辆更会晃来
查看完整点评>>2023-10-27
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型
👨购车经历 22年12月初,跟朋友出去玩,当时他开着新提不久的22款宋PLUS DMI,在车上他向我一一介绍这款车的优劣势。当时的我不怎么懂车,只是感觉动能回收、外放电、智能车机什么的好牛逼,心里就萌生了想要买一辆车的想法。过了几天,便开始和家里人商量买车的事,家里面的人都比较支持。于是我先看了秦,但是担心地盘过低,会导致过年回家的土路把地盘刮了,而22款宋PLUS DMI对我来说又比较贵,综合考虑下就选择了22款宋PRO DMI,22款宋PRO DMI在12月还是比较紧俏的,没有现车需要等,我在网上直接交了定金后,大概过了一周后销售就喊我去提车,于是
查看完整点评>>2023-10-26
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 71km 领先型
初始想法:选一辆足够便宜、体型较小、代步就行,去看了10-13万的油车,外观还行但一坐进车内就感觉压抑,转战新能源然后真香。就像初始的意向宠物是长毛、大型犬,处于实际考虑养了短腿不掉毛小泰迪一样,变化了目标对象,但真香了。 最开始中意这款就是外形和空间,个人觉得前脸好看,后屁股也不丑,最满意的是空间,驾驶位左侧不会觉得挤,由于我不高留给后排的空间更大了。 目前使用一个月对续航还满意(毕竟插电混动也没有大的里程焦虑),我是新手一般会时速慢,40左右综合能耗相当于3个油左右,我充电相对方便,在家用随车冲,在单位用慢充,还有不到一半电量随车冲需要5个小时多点,
查看完整点评>>2023-10-26
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型Pro
🕙购车经历:我生活在我国上海这个大城市里,工作稳定,家庭幸福。作为一名科技爱好者,我对新能源汽车有着浓厚的兴趣。在选择这款车之前,我曾对比过特斯拉 Model 3、蔚来 EC6 等车型,但最终选择了比亚迪宋 Pro DMI 110km 旗舰型 Pro。大概原因有以下几点:首先,比亚迪作为我国新能源汽车的领军企业,有着丰富的技术积累和市场经验;其次,宋 Pro DMI 的续航里程、动力性能以及配置都满足了我的需求;最后,相比特斯拉和蔚来,比亚迪在价格上更具竞争力。 ✏️能耗表现:在我日常通勤的过程中,我主要是在上海的道路上行驶,因此我对车辆的油耗表现非
查看完整点评>>2023-10-25
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 超越型
提车快一个月了,简单说下感受: 外观:外观除了不是很喜欢那个龙鳞纹之外,其他都还可以。 油耗:混动油耗确实比较低的,目前跑了1000公里左右,充了电以后不想再加油了。 动力:感觉还可以,也跑过几次高速。电车加速很快哦,哈哈哈。 舒适:当然还是轿车更舒服,但是suv空间大啊,并且这个车坐起来我觉得也还可以,胎噪比较大,减震差,不过只有在不平的路上感受明显。后排170的人坐起来也是很宽敞的。 总的来说是很好的家庭用车。 内饰:我们选的是净月米,非常不耐脏,需要座套。没有plus精致,不过还能接受。另外刚提车车里臭的很哈哈哈。 智能辅助驾驶:说实话还是有点点不
查看完整点评>>2023-10-24
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型
我在今年5月份买了一辆比亚迪宋Pro,使用下来也快半年了,期间感受最深的莫过于方便与省钱,这也是我买混动车的最大初衷。 先说一下我平时的使用场景:多数时间在青岛市内上下班奔波,在城阳与崂山之间每天往返最少40公里,两天充一次电,慢充一次大概花费十元左右;少数情况需要回老家,来回辗转上千公里,大概需要五百的油,相较于油车来讲更省钱,又比纯电车更能适用于短长途的切换。 当然,我在各个平台也看到了关于比亚迪混动车EV受限的问题,参考了很多博主的文章后发现,有很大概率是在低电量情况下进行高速运动产生的,因此在平时用车,尤其是需要跑高速的时候,一定要充满电并且
查看完整点评>>2023-10-20
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 卓越型
从10月2号提车到现在使用快满一个月了,说一下用车感受。 1.开起来非常丝滑,电车的优势,噪声是有的,但在接受范围以内 ,,目前只开过一次高速,主要是为了感受下这车子高速行驶是什么感觉,车子大概50%的电上的高速,跑下来具体没计算耗电量,但高速行驶耗电比市区多,尤其是提速以及刹车再加时,但属于正常程度,速度趋于平稳后,耗电减少,0-100加速非常够用,尤其是0-60,很有信心,也基本满足市区正常使用了 2.外观 原来有点不太喜欢宋pro dmi的前脸,因为有个雷达测距在中间,使进气格栅有一个横栏被断开了,我是强迫症那种,看了这个就有点受不了,他们说宋pl
查看完整点评>>2023-10-23
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 110KM 旗舰型
🚘【车型配置】 2022款比亚迪宋pro110km旗舰款(次顶配) ⏰【购车时间】 2023年2月 💰【裸车价格】 157800元 【购车经历】 今年过年后想买一辆车,根据自己预算在网上搜了一些品牌及车型,也咨询过自家亲戚,综合对比下来决定买小宋。自己去的4s店,销售讲解了一番,跟随试驾员试驾了一圈,驾驶体验感不错,就是它了,第三天提车了,很快。 【车辆外观】 个人感觉,小宋的前脸好看,都说是鲨鱼嘴🦈我看着也像,整车的外观设计也不错,贯穿式尾灯很带感。 【用车感受】 驾驶小宋已有半年了,在这半年里的驾驶感受还是不错的,满分💯的话,我打95分。 我
查看完整点评>>2023-10-23
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 卓越型
【购车经历】 23年8月想着买个十几个w的车代步,去了本田丰田比亚迪三家4s店,问了下油耗的确是比亚迪最少了,本田的态度不错,但是他车身内饰我欣赏不来,丰田给我的感觉是平平无奇,油耗不高不低,好像是说6个油,对比比亚迪4个多油的还是多了,我肯定是想着省油的车,而且电能开110公里,不怎么开长途的就挺合适,比亚迪内饰真的不错又有个360度影像,对我这个菜鸟真的非常实用,当时和3个朋友一起去了他们也是说的选迪子,同个价位下个感觉比亚迪感觉是最好看最实用的,但是服务态度是最差的,给我们介绍的时候两手插裤兜或者双手抱胸(不过后面去了其他家买,服务就还行),看完开
查看完整点评>>2023-10-22 1 条追评
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 卓越型
【购车经历】 很早之前就计划2023年提一台属于自己的小车,这个想法在今年9月终于实现。相信我们的购车之旅跟大多朋友是一样的,从今年5月开始,我们就一直再对比各种车型,首先确定预算在15万之间,再在各个网络平台去看该预算范围内可选车型,经过对比后,我们发现该价位的国产车无论是性能还是内饰亦或者外观都吊打“公路三大妈”,遂将选择范围进一步圈定在国产品牌中。在15万左右的国产品牌中,比较吸引我的车分别是艾瑞泽8,星瑞,比亚迪宋pro,前二者是油车小轿,车身低调大气;后者是混动suv,外观年轻时尚,但考虑到车内空间、油耗、上牌容易度等三个因素后,最终确定比亚迪
查看完整点评>>2023-10-22
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 超越型
10月刚入手比亚迪宋Pro dmi 1.5 110km超越型。考虑到顶配的座椅加热通风,电动尾门,充电桩这些对我来说都不是很重要,最终选择了次顶配。 开电车还是很香的,没有汽油味。加速很快,NFC开锁门,360影像,都对新手很友好。 我上下班往返20km一天,差不多3-4天充一次电。半箱油从提车到现在10天了都没咋用。女孩子开车我还真不会算油耗,所以不太在意这个。 不过有个地方用着不顺手,前排杯架应该在排挡杆前面。在后面放高一点的矿泉水或者奶茶,换挡就不方便。还有车子的噪音是真的有点大。准备买密封条加强一下。 还有新手有几个问题麻烦大佬方便的帮我解答下:
查看完整点评>>2023-10-20
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 71km 超越型
【购车经历】因为在外地上班,离老家300km,小县城交通不方便,考虑购入一台性价比高的车,买的时候对比过卡罗拉,轩逸,雷凌,一些性价比比较高,开起来省油的车,最终还是觉得这款更符合年轻人的审美,跑了四五家店,从试驾到谈价格,很快定了下来,要了八次保养,电池护板等一些礼品。 【提车价格】139300 【能耗表现】作为一个新手,总爱踩刹车的一个情况,高速上是在能耗百公里5.4L左右,市区用电更省,老司机开高速的话大概在4l百公里 【驾驶感受】这个座椅设计的很有安全感,包裹性比较好,这是我的第一辆车,总体感觉还是很香的 【用车感受】内饰个人觉得有些丑,拼接色很
查看完整点评>>2023-10-18
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 卓越型
普通百姓家庭的第二台车,第一台是纯油,奈何油价一路高歌,钱包说它好难,对比很长一段时间后,感觉比亚迪销量遥遥领先,车本质应该是抗打的,在23款宋plus和宋pro之间纠结了很久,实在欣赏不了减配的宋plus,赶上4s有优惠,果断入手宋pro。大小,颜值,空间,舒适度等还算满意,现在的新能源简直是傻瓜式开车,大部分操作可以语音呼叫智能操控。平时上、下班的路段,都是高峰时段,各种堵车、各种红灯,驾驶这款车型,一点都不觉得慌,特别省心。这车的续航是够用的,基本充满电之后,5天左右充一次电就可以了,用下来是真的划算。而且家里可以安装充电桩,充电方面很方便,回到家
查看完整点评>>2023-10-16
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 超越型
用车1个多月了,主要有一下几点感受: 1、费用: 从提车子到现在,1个多月,一共行驶了3900多公里(其中HEV模式显示2300多公里),充电花了100多块(很多服务区的充电桩还未投入使用,要充电很麻烦需要下高速去充),加油共花了一千多块;虽然说是混动车型,但是电量低于30%后真的很鸡肋,动力上不来,会在高速上短暂失速。 2、纯电续航: 97%的电,可以满足周一到周五的通勤,从家到工作的地方单边4公里,偶尔会开车去逛街聚会,周一出门显示已行驶里程3816公里,周五回家显示3889,可续航电量31% 3、关于充电:我使用的是特来电APP,一般是30%左右去
查看完整点评>>2023-10-16
宋Pro新能源 2022款 DM-i 1.5L 51KM 尊贵型
用车马上就要一年了,这一年小车车陪我走了七千多公里,陪我旅行三次,最远的一次是去武汉,四百多公里的路程,路上车子很稳,给足了我安全感,速度到150码还是很稳,抓地很牢不会飘。最重要的是操作很简单,适合女孩子开。优点:加速很快,超车不会肉肉唧唧的,通勤每天八公里,我是51公里的电续航,充一次电基本可以用一周(不外出、不绕路的情况下),我们小区充电七毛一度,充满电不超过五块钱,真的巨划算。其二,车子因为是混动的,所以可以开外循环在车上过夜,尝试过一次,真的很舒服,车坐放倒之后会有一点点不平,放个垫子或者是褥子就可以,车内空间很大,我165躺里面一点也不憋屈。
查看完整点评>>2023-10-10
宋Pro新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 卓越型
开到现在也3个月左右了,总行驶里程接近3000公里。平时主要用于出行,大部分都是开在城市铺装道路,偶尔会行驶到非铺装路面。总体行驶感受还是不错的,悬挂就比较一般,过减速带这些过滤震动还是比较一般。但总体来说还是符合这个价格汽车的。车内空间这一点还是好评的,够大够舒服,满足一家人五口日常出行,非常好。后备箱空间就比较一般了,因为汽车底部有块电池的原因,容量只能说勉强及格。内饰的用料也可以,手经常摸到的地方手感都不错,塑料件也比较少,不会看起来很廉价,这一点做的比日式车好,中控的大屏幕也很有科技感。车机的话只能给个及格分,毕竟ui风格方面还是不够好看,比较单
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