#操控 还是那个方向盘很轻,偶尔试着转弯踩油门,那叫一个爽啊,车子马上往一边倾斜
#动力 开了400多公里,重来没有油门踩到底过,一般轻踩轻放,偶尔起步深踩油门(没踩到底),转速马上上来,立马上3000转,(然后心疼我的车,就松开油门了,呵呵),话说转速上来了,但提速还不是很快,(可能没开过别的车原因)。
#外观 我是看这8代思域过来的,开始感觉9代没8代的漂亮,时间久了反而觉的9代比8代漂亮了,呵呵。认识思域还是看到一个朋友开思铂睿,网上查查,原来还有款叫思域的车,可惜咱思铂睿买不起,目前买了思域已经满足了,努力挣钱等几年换吧。
#空间 空间对我170
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网友点评
2013-09-05
思域 2013款 1.8L 十周年纪念 自动 EXi舒适版
#操控 还是那个方向盘很轻,偶尔试着转弯踩油门,那叫一个爽啊,车子马上往一边倾斜 #动力 开了400多公里,重来没有油门踩到底过,一般轻踩轻放,偶尔起步深踩油门(没踩到底),转速马上上来,立马上3000转,(然后心疼我的车,就松开油门了,呵呵),话说转速上来了,但提速还不是很快,(可能没开过别的车原因)。 #外观 我是看这8代思域过来的,开始感觉9代没8代的漂亮,时间久了反而觉的9代比8代漂亮了,呵呵。认识思域还是看到一个朋友开思铂睿,网上查查,原来还有款叫思域的车,可惜咱思铂睿买不起,目前买了思域已经满足了,努力挣钱等几年换吧。 #空间 空间对我170
查看完整点评>>2024-06-16
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
首先映入眼帘的是新款思域的外观设计,它在保持家族式运动风格的同时,融入了更多成熟稳重的元素。前脸部分,经过熏黑处理的横向饰条装饰格栅,既展现了低调的奢华感,又不失运动气息。狭长的LED大灯组巧妙地与车身线条融为一体,不仅提升了车辆的辨识度,也强化了整体的科技感,特别是在夜间行驶时,照明效果显著,保障了行车安全。 车身侧面,流线型的轮廓设计赋予了思域2023款更加流畅动感的视觉效果,腰线从车头贯穿至车尾,营造出向前冲刺的动态美。此外,精心设计的轮毂样式也为整车增添了运动氛围,让人一眼就能感受到其蕴含的活力与激情。 内饰与空间:舒适与科技并存 步入车内,20
查看完整点评>>2024-06-14
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
整体来说有好也有不足之处,因为我买的是22燃动外观还是蛮年轻有活力的也符合年轻人使用,唯一不足的胎噪,但是实话实说15万以下的车都会有这个胎噪影响,反正开车一般也都会开音乐对我来说还是可以勉强接受的,关于大家说的车漆薄了,可能我买车没多久还没有明显的体现出来,至少现在觉得没啥问题,后排空间也很nice整体来说这个价格买到神车还是很不错的,家用完全够用。
查看完整点评>>2024-06-04
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
本田思域劲势版作为一款外观设计独特、内饰人性化的紧凑型轿车,搭载了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器,动力性能出色。 价格优惠:首先买车,我最关注的就是价格区间以及性价比。2023款本田思域劲势版作为本田思域家族的新成员,于2023年4月12日正式上市,其指导价为14.19万元。目前,在我所在的城市对思域劲势版提供了较大的优惠幅度。这一优惠活动通常包含店内上牌、店内置换、报废置换等附加条件,同时可能需要购买礼包、店内上保险或店内贷款等。 空间描述:我认为2023款本田思域劲势版在乘坐空间方面表现出色。其车轴距达到了270
查看完整点评>>2024-05-07
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
【购车经历】其实买思域这台车自己也是很巧合吧,因为自己开始看的车是日产轩逸,但是日产轩逸他的动力不算特别的好,最后也是无意间去了隔壁的东风本田4S店,有一搭无一搭的看了看新款思域,这一看可好,真的是爱上了它,虽然刚上市没多久吧,但是自己是比较喜欢的所以就了。【最满意】配置,特别是十一代思域安全配置真的没得挑剔,全系标配10气囊,安全等级全面提升,当然还有很多配置也有让我感到满意,比上一代思域都强太多了,并且这一带的思域驾驶感受也是非常非常的好,车子提回来之后我的几个朋友都来体验了我的思域,他们都夸赞我提的这台车比较好开,真是一台好车【最不满意】电机功率大
查看完整点评>>2024-05-07
思域 2016款 220TURBO CVT 尊贵版
提速快,开起来很舒服
查看完整点评>>2024-05-06
思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
外观:两厢思域的外观就一个‘帅’字,溜背的造型,运动风格满满。我个人觉得比三厢更有个性至少不平庸。 内饰: 思域内饰一般般吧,算不上高档,但是配置也还行,就建议座椅材质可以升级一下。 配置: 买的极锐版,有天窗,语音控制,L2级别驾驶辅助,8个音响,有倒车影像,自动空调,自动大灯……. 动力: 有句话叫秒天秒地秒空气,动力完全够起步也很丝滑,提速快,d档走天下,超车一点压力没有。 空间; 车身长度4.5m几,两厢空间挺大,主要是后备箱翘得高可以睡觉,这就是我买两厢的原因。 油耗:市区百公里油耗7.3L,加92性价比高,跑高速还要低些,能承受范围内
查看完整点评>>2024-04-24
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
思域有颜值也有科技感,值得选购💐💐】 我很喜欢车子,觉得有一个代步车子出行比较方便一些,所以一直计划着买车,但是之前并不想贷款买车,这两年也存了一些钱,看车的时候我看的有轩逸,思域,卡罗拉等车,对思域的车型还是比较喜欢的,这款车子很早就听说过,而且外观设计也是比较符合我的要求的。 使用感受 外观设计比较不错,是我喜欢的类型,并且这款车子的舒适感很好,而且它的油耗方面表现能力也是比较不错的。 最不满意😞😞 新车提回来的时候也是有一点意味,再加上内饰过于简单,并没有太过好看的东西,所以这两点并不是很好。 舒适性空间 有很好的舒适感,并且这款车子稳定性
查看完整点评>>2024-04-20
思域 2023款 HATCHBACK e:HEV 2.0L E-CVT极曜版
购车快半年了,目前行驶了5000KM 简单聊一下用车体验吧,这台车动力响应平顺 起步和加速都没有顿挫可能是活动的原因占主要部分 第二点就是空间 两箱版后尾箱可以掀起来 放东西取东西都非常方便 再配个可放倒的后排座椅 搬家拉货都不用叫货拉拉了 第三就是油耗 两百块钱可以跑六七百公里 提车的时候表显6.7目前开下来4.9了 总之是一辆颜值高动力在线储物空间大的车车
查看完整点评>>2024-04-19
思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
外观设计时尚动感。思域的外观设计非常年轻化,符合现代人的审美观念。前脸造型独特,线条流畅,给人一种运动感。车身线条优美,搭配上动感的轮毂造型,让整车看起来非常时尚。动力表现不错。思域搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力输出比较强劲,加速表现也比较好。无论是市区行驶还是高速公路行驶,思域都能提供不错的动力表现,燃油经济性较好。思域的燃油经济性表现不错,百公里综合油耗大约在7-8L左右,对于一款紧凑型轿车来说算是比较省油的。操控性能不错。思域的悬挂系统调校合理,操控性能不错。在高速行驶时,车身稳定性较好,过弯表现也比较好。内部空间宽敞。虽然思域的外观紧凑,但内
查看完整点评>>2024-04-17
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
2023年十一代思域女司机真实体验感受反馈油耗:96年女司机上班代步使用城市快速路为主偶尔拥堵,首保4623公里之前表显6.9,比较省啦。 噪音:讲真女司机对声音没有太大要求,平常开车我喜欢听歌,体检感感觉非常不错,音质很流 畅,基本配置都有,不能连接carplay 是问题。座椅:坐姿前后排都太矮了,家有老人坐这车,上下车会不太方便,坐姿太矮没有发力点站起来。但毕竟是运动型的轿车,颜值第一位啦,造型非常时尚。用车小问题: 1:前排车窗固定不牢,快速通过连续波浪路面的时候,驾驶位窗户关紧了也会有轻微异响,可能跟本田窗户单导轨设计有关系。 2:感觉悬挂一般,
查看完整点评>>2024-03-26
思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版
车型:东风本田思域2023款HATCHBACK240TURBO CVT极跃版 购车抉择:首先因为个子和舒适感的原因,比较喜欢轿车的车型,不太想要SUV。 其次充电不太方便,没有家用充电的地方,通勤距离短,使用频率一般,所以倾向选择油车或者混动。 最后因为家里人原因,更倾向合资车,所以暂定丰田的卡罗拉和雷凌,本田的思域和型格,大众的凌渡,现代的伊兰特。 对比选择:最终还是本田思域两厢,主要是太帅啦,后备箱好能装,特别宽敞,人人都说底盘低,其实感觉第十一代其实还好吧,个人能接受。个人感受雷凌和卡罗拉的中控实在没办法接受,大众听说小毛病太多,容易坏,放弃了
查看完整点评>>2024-03-24
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
本田思域燃动版作为一款备受瞩目的紧凑型轿车,给我留下了非常深刻的用车感受。首先,它的外观设计时尚动感,线条流畅,给人一种非常震撼的视觉冲击力。车头造型硬朗,车身侧面线条流畅,尾部线条精致,整体设计风格十分大气。内饰方面,思域燃动版采用了符合人体工程学的设计,搭配高品质材料和精细做工,营造出非常舒适的驾乘环境。中控台布局合理,功能配置齐全,科技感和时尚感兼具,给人一种非常现代化的感觉。 在驾驶感受方面,思域燃动版的动力表现非常出色,搭载的1.5L发动机响应灵敏,动力充沛,加速表现十分出色,同时油耗控制也非常出色。悬挂调校得当,操控稳健,通过性
查看完整点评>>2024-03-12
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
【购车经历】 也看了很多车型 这个价位里还是觉得本田不错 年轻人也比较适合开思域 对比了很多家店 最终订下来了 价格也挺合适的 【最满意】 车的外观我很喜欢 我喜欢长的车 内饰简洁 后排空间也够用 不挤 家用也很不错 【最不满意】 唯一不满意的地方是我买这个劲势没有360影像 我是个新手还是有点担心的 噪音也大 开高速不听歌吵 【提车价格】 提车的价格 我是想奔着13以内谈 但是最终落地价格也就13.1万 也是可以接受的 当时也想再等等了 但是早买早享受 【驾驶感受】 动力真的不错 我开过150迈 车一点也不飘 唯一不足的就是开高速的时候胎噪大 隔音
查看完整点评>>2023-11-02
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
[购车经历] 坐标浙江嘉兴,2022年5月中旬开始考虑购车,在网上寻找后最终在思域、速腾和领克03中纠结。端午节的时候抽空去店里看了实车,最开始的时候被03的年轻感和运动气息所吸引,但是油耗原因被劝退了;那时候新款的速腾刚出,但是想提车的话还得等很久,所以最终还是选择的十一代思域燃动版。 [提车价格] 跑了多家4s店,价格的话都大同小异,当时正赶上购置税减半,所以说整体的优惠力度还是比较大的。最终价格是16.8加送脚垫、车膜。 [油耗表现] 油耗的话因为本身自己就是新手,平常没有激烈驾驶,在市区跑跑的话一般在7-8个油左右,高速上表现比较好,能到5个油左
查看完整点评>>2023-10-30
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
【购车经历】 2023年10月4号订车,交了5000定金,然后10.24号才提车 【最满意】 外观很对我的胃口,内饰啥的也是我喜欢的风格,动力给油就走,总体来说还不错。 【最不满意】 购车体验相对较差,等车等了好久,提车时候还急匆匆的,连个交车仪式也没有,没有就没有吧,主要车也没给洗,就开走了。 【提车价格】 综合优惠4万,加利息落地12万5吧,可能是买贵了 【油耗情况】 刚开200多公里,中间踩了十几脚地板油,油耗11个降不下来了😅 【舒适性】 头枕偏硬,织布座椅有点掉档次 总体来说,还错不错,除了购车体验差了点,可能给当地4s店有关吧,也有可能是
查看完整点评>>2023-10-29
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
因为上班需要在郊区和市里来回跑的通勤需求,所以在家人的建议下就买了思域,这一款车本身就是为了油耗低而买它的,结果开了之后真的没有让我失望,刚开始的前两个月的磨合期可能稍微有点费油,但是之后开始起来越开越顺利,现在油耗已经能达到四个油了。所以感觉真的没有买亏还挺好的。这个车的空间还是挺足的,尤其是前排空间坐那儿开车一点都不局促,非常的爽,腿能够全部伸开,尤其是副驾驶座位非常的宽敞和舒服,但是后排的空间稍微没有前排空间那么大,因为平时上班一个人开车,所以后排的空间就是偶尔坐一个人,所以还是可以将就的。并且他的动力也非常足,对于我这样一个女生来说,平时日常驾驶
查看完整点评>>2023-10-29
思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
优点,外观感觉比较时尚,看起来很舒服,比较适合我们这些年轻人,车型感觉非常流畅;最重要的是,特别省油,市区基本6个油耗,在实际行驶时,动力也很充足,油门轻踩,加速特别快,有推背感也比较强烈;配置方面,有中控大屏,智能车机互联,倒车影像,还有节能模式,道路偏离提示,主动刹车系统,对于新手来说,这点非常的友好,汽车在行驶过程中也非常平稳,有人说隔音不好,但实际坐在车上感觉不是很清晰。 当然缺点还是有些的,在同级别汽车中,性价比比较一般,后排空间不够宽敞,对于身高高些的人来说,可能不太舒服,尤其是腿部空间;储物空间较小,特别是中间扶手和车门储物的地方,平时放把
查看完整点评>>2023-10-28
思域 2023款 240TURBO CVT劲势版
这辆十一代思域车首先不得不说本田引以为傲的发动机了,他兼顾的油耗的同时又有很好的动力,也有很好的刹车系统,对于一台12万左右的家用车来说,无论从车子从动力或者用车成本等来说,都是同级别出类拔萃的。当然关键还是在于外形,绝对帅气。20万以内外形绝对No.1。动力呢几乎可以秒杀马路上百分之八十的车。当然这也和本田这个品牌口碑也有一定关系。多年积累下来的耐用,耐操的优良口碑。各个方面造就了这台思域的火爆。最后总结,第一:油耗低第二:动力强第三:刹车系统优秀第四:外观帅,但缺点也很明显,就是隔音差,油耗没有想象当中那么低,可能是个人开车习惯问题,以后希望改善个人
查看完整点评>>2023-10-26
思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
整体印象:优点: 最让人满意的有三点:动力、外观、配置,思域和上一代相比,都是全新的设计语言,外形更像是一辆小型的雅阁。十一代思域有两个版本,一个是动力和燃动。一开始我并不了解,也没做过深入的对比,里面的配置还是有很多不同的,包括外观和基本配置,总体来说,燃X更偏向于运动,外观上的运动套件比较齐全,比如门把手,后视镜,尾翼,排气管等等。劲X版更偏向于家用,没有以上配置。大家选车时注意点。我选劲控版是因为其他版本没有现车,所以当天就能提车。而且还是一辆展示车,价格还算便宜,勉强可以接受。 缺点: 最让人不满意的,就是车漆太薄了,容易出现底漆,这是日系的通病
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