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2022-01-08
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 潮酷控
内饰太垃圾，连真皮座椅都没有4S加装根本不服帖，噪音特别大。
2022-01-04
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
车子总体来说还不错，算是对得起这个价格，同级也没用什么更好的选择了。作为第一辆车，买来过渡还是不错的，保值率高掉价慢
2021-12-25
思域 2019款 220TURBO CVT 劲动版 国VI
车还不错，适合年轻人，吊打所以同级的车型，最喜欢就是动力了，外观好看，
2021-12-27
思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
为什么提思域，就是因为新一代的思域已经脱离鬼火少年的阴影。变得更加稳重、大气了，越来越家用了。看一部车，首先是外观，简洁大方，给人沉稳的感觉，我提的是劲动版的，没有运动套件（熏黑后视镜，熏黑门把手，尾翼）外露双出排气，看着着实漂亮！其他都是一样的。但是这些丝毫不影响平时用车，个人感受哈。然后是车内，坐进车内，感觉很低，我的座椅是织物的，很舒适，整个内饰给人感觉就是规整大方，贯通式蜂窝状的出风口，有三个调节杆，实用好看。10寸的大屏搭载Honda Connect3.0车机系统，给你带来全新车机体验。一句你好本田，唤出语音助手，可以执行简单的操作，比如播放音
2021-12-23
平时跑车是没问题的 能接受内饰 就行 动力建议上劲动版 哪怕是低配也够用了
2021-12-19
先聊聊为什么想买这款车，对于以前人们来说，有辆车已经很不错了，但是对于现在人来说，车不仅要外观好看，内饰好看，乘坐舒适，还得适合家用，选择这款车之前其实也有考虑过其他的车子，但最终还是选择了这款。首先，本田众所周知发动机非常好，对于家用来说，能别有毛病是最好的，其次新款思域的外观也相对于更加稳重成熟，前脸设计相较于老款更像是将头发梳成大人模样，但后面的小尾翼又不失思域放荡不羁的性格。 接下来说一下空间方面，我身高178，体重63，坐上去感觉很宽敞，头部空间有一拳的距离，腿部空间也相对宽敞，一家人坐里面也不会感到很拥挤，后备箱放两个行李箱也是完全没有问题的
2021-12-15
这三个月驾驶 总体上是非常不错的 动力也强 目前行驶1800km平均油耗是7.4 落车14.29 9.24上市的 我是9.28入手的 9.30上的牌照 拍照刚好弄的生日号挺不错的 可能因为地区原因吧 一分钱都没有优惠 别的还要加价 不过我还是要吐槽我买那4s店最终落地价15.56 什么礼品都没有送 连脚垫车膜都没送 这也是人生中第一辆车 也没有购车经验 第一次买车就遇到 高价买车 高价就不说了 还连礼品都没有 哪怕送点便宜的脚垫和记录仪也许啊
2021-12-05
思域 2019款 220TURBO 手动 劲控版 国VI
研究了半年多，没有试驾就买了，当时没有现车就没有定，结果当天晚上就来电话说有现车了，到店里就定了，价格也没谈，直接让他按最低标准出的价格，没有任何装具，裸车11.3落地13.3，一周以后就提车了牌照也到了，整体感受和预想的一样，因为之前在网上了解半年左右，到手开了一段时间感觉优缺点试驾感受和预想的都差不多，外观就不用说了，一大卖点，内饰虽然很朴素但是是我喜欢的类型，没有花里胡哨的功能和按键，目前除了座椅通风加热其他我觉得都很够用，毕竟价钱摆在这。动力很不错，与手动挡变速箱相得益彰，没有自动变速箱的那种反应时间，想超车直接降档加速，空间也很够用，因为就两个
2021-12-02
动力很好，跑高速车身很稳，油耗不高，最低的时候油耗3.3，长时间跑市区最高7.8，平时5点几，外观漂亮，车皮薄了点
2021-11-19
思域 2016款 220TURBO 手动 豪华版
【车内空间】空间合适，舒适。 【驾驶感受】提速快，驾驶舒适。 【最满意】五星满屏。
思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
还是因为喜欢思域这个车型才入的手，最新款的十一代思域顶配版，裸车价是16.39万元，配置非常足，无线充电、主动巡航、折耳、后视动态等实用功能应有尽有，价格嘛，感觉没多大变化，和十代差不多吧，也算是增配不加价了，并且还有十个气囊，安全性高了不少。这代思域也走上了智能化的路线，在车机系统方面做得还不错，就是不知道车家互联怎么玩，还在慢慢摸索中。思域还是思域，热度还是这么火爆，等车的时间有点久了，而且也没有多少优惠，有点点心疼，不过谁叫我喜欢呢，心满意足就行了。
2021-11-14
最后觉得将来要改黑武士,就选择了白色,外观真的没得说,回头率超级高,因为太好看。再就是动力,动力确实好,就是只要你踩油门,他就给油,没有延迟。
2021-10-31
思域 2016款 220TURBO CVT 豪华版
这个1.5T的发动机还是很给力的，搭配的CVT变速箱也还可以，只要不暴力地板油这个CVT都表现不错！完全不亚于AT变速箱！平时开超个车表现都很平顺，不觉得突兀！动力也非常给力！电动助力方向盘调得有点偏沉重，对比了下小舅子的卡罗拉的方向盘很轻盈！思域要沉点本人觉得手感还不错，可能女生开就觉得有点不那么省力！方向的指向性还不错，个人没有觉得很差，看网上有人说思域的方向还没卡罗拉的指向性好，我到没觉得！反而偏沉的方向更有手感和质感！再就是地盘作为家用买菜车是非常舒适，悬架偏软！但你要把它当跑车开，还是自己去改套专业的悬架吧！
2021-10-29
外观酷帅、动力输出强劲、直线加速藐视群雄。开出去回头率超高，如果给我重新选择买车的机会，我还是会选本田思域，年轻气息满满！改装潜力巨大，保值率高，有对比过国产和思域，三五年后思域还能买个好价钱，国产……额……当很多车子被拿来对标思域的时候，它就已经输了。高速，可以说很少有车干的过思域吧。不过就是因为动力太优秀了，是个车都想来和你比一下，足以证明思域的成功。爬坡，很少遇到陡坡，不过也是能胜任，没感觉，一下子就上去了。操控没有，这个就不说了吧。cvt好用的不行，我一直认为手动挡的才有操控
2021-10-23
思域 2019款 220TURBO CVT 燃擎版 国VI
整车的舒适性方面不算差，它座椅的用料非常不错，比一些同级别车型要好很多，柔软程度、支撑性方面都做得非常好。而悬挂和底盘的调教都比较偏运动，驾驶时也有更多的乐趣，开着相对其它车而言也更爽一些。隔音方面其实也还可以，噪音不是很大，车速快的时候胎噪有一些。 思域是出了名的省油车，油耗非常低，百公里也就7L，还是挺经济的，每天上下班一共20公里，每个月加油也只需要400块钱多点。这个价位谈操控性感觉挺虚的，我觉得只要自己开着舒服就好了，开着爽就是最好的操控了。这车方向盘很容易操控，转向也没有问题，刚开始还担心，生怕转弯的时候磕了碰了，但是习惯之后就信手拈来。
2021-10-18
萝卜白菜吧！只要自己喜欢就行。个人感觉挺骚的，低趴的车身，犀利的棱角，骚气的尾灯，也没谁了，看一眼就中毒了！前排空间，后备箱表现很优秀，后排嘛？不如前排，不过够用，只是头部空间，一米八以上的做后排，稍稍有点压抑，反正我一米七没关系，哈哈，中控部分空间设计太棒了，本田是挖空间的高手嘛，空间自然很不错！ 放行李：后备箱开口虽然小，可是比较深，能吞很多东西。如果后备箱跟竞瑞那样一整块掀起来就帅了！ 储物空间：储物空间没的说，特别是中控扶手附近，本田空间设计师很优秀！动力的话，大家都懂1.5T带这个送的车壳，妥妥的，小伙伴的大赛欧瞬间被秒，就是稍微有一点涡轮迟滞
2021-10-12
思域 2019款 220TURBO CVT 劲擎版 国VI
思域主打的不是空间和舒适性，前排空间还很好，后排空间胖点的成人有点挤，后备箱空间还算挺大的。动力绝对够用，满分，买思域就是看好他的动力，1.5T在这个级别没有对手，提速特别快，涡轮介入后劲非常猛，跑高速特别明显，市区行驶的话，超车非常快，一踩油门动力马上到位。思域的操控很好，方向盘手感轻，女生也能轻松驾驭，转弯特别舒服，变道非常有信心，油门特别灵敏，搭配CVT变速箱，换挡非常顺滑，刹车也挺灵敏有信心。底盘比上一代变得有韧劲和厚重了不少，但还是不如德系来的舒服，减震偏硬 舒适型和德系美系比还是有些不足。鱼和熊掌不可兼得，可以理解。外观回头率超高，轿跑分格，
2021-10-11
外观绝对是思域卖的这么好最主要的原因之一。主打年轻运动，溜背造型，这点东本很好的抓住了年轻人的审美观。尤其坐在车里看发动机盖两侧，有种开保时捷的感觉。喜欢这个溜背霸气不。全系标配日间行车灯，只可惜自豪没有LED大灯，不过日常行驶不遇见那种远光行天下的卤素灯已经够用了。看不出是卤素灯吧 哈哈这个角度咋样。车漆较薄，就怕碰见个树枝啊，飞个石头子啥的伤漆。全车流线型设计，开出去回头率超高，标志性的中括号尾灯能让你在车流中第一眼就看到它。座椅包裹性很好（只是低配的是织布座椅，有点拉低了档次），没有腰部支撑和通风加热功能，毕竟高配要加好几万。
2021-10-08
高速胎噪较大，尤其是超过120km/h的时候，雨天轮胎地面抓力差，易打滑。高速上速度超过130km/h以上是，风噪真的很大，车里放音乐都遮不住。思域的空间还可以，我主要上下班开开，大部分时间就我一个人，偶尔带家人出去郊游，所以空间对我来说足够了。后面的储蓄空间也挺大的，日本人对于空间的处理做的还是很到位的，这个可能跟他们的居住空间有关系吧。我身高176cm，坐在驾驶位，位子放到最低，伸懒腰会碰头。动力，外形～思域在动力当面表现还是很抢眼的，一般超车D档就足够用了，如果像更快超车，S档一脚油门下去，超车很轻松，另外我想说的是思域的外形较真的骚包，比较适合年
2021-09-22
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 劲擎控
我身高一米八，驾驶座后排空间太小，后排坐三个成年人有些挤，后排中间地板凸起太高，坐在中间的人腿部不太舒服。 思域这个车是让人第一眼就会喜欢上的，外观运动但不激进，时尚但不张扬。 内饰做工太廉价，中控塑料质感太强，内扶手和门板还有中央扶手竟然用的织物，我感觉还不如用塑料，爱脏还不好打理。 车子的加速快，动力很充沛，急加速超车时变速箱的表现还是可以的，能够跟得上。 操控灵敏，方向盘虚位小，方向盘偏重，刹车偏软，急刹车时车身顿挫，底盘偏低。 思域主打运动，悬架调教偏硬，过弯支撑很好，但颠簸感强，舒适性略差一些。 早晚市区高峰期行驶，现在油耗基本在7.2个左右，
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网友点评
2022-01-08
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 潮酷控
内饰太垃圾，连真皮座椅都没有4S加装根本不服帖，噪音特别大。
查看完整点评>>2022-01-04
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
车子总体来说还不错，算是对得起这个价格，同级也没用什么更好的选择了。作为第一辆车，买来过渡还是不错的，保值率高掉价慢
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思域 2019款 220TURBO CVT 劲动版 国VI
车还不错，适合年轻人，吊打所以同级的车型，最喜欢就是动力了，外观好看，
查看完整点评>>2021-12-27
思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
为什么提思域，就是因为新一代的思域已经脱离鬼火少年的阴影。变得更加稳重、大气了，越来越家用了。看一部车，首先是外观，简洁大方，给人沉稳的感觉，我提的是劲动版的，没有运动套件（熏黑后视镜，熏黑门把手，尾翼）外露双出排气，看着着实漂亮！其他都是一样的。但是这些丝毫不影响平时用车，个人感受哈。然后是车内，坐进车内，感觉很低，我的座椅是织物的，很舒适，整个内饰给人感觉就是规整大方，贯通式蜂窝状的出风口，有三个调节杆，实用好看。10寸的大屏搭载Honda Connect3.0车机系统，给你带来全新车机体验。一句你好本田，唤出语音助手，可以执行简单的操作，比如播放音
查看完整点评>>2021-12-23
思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
平时跑车是没问题的 能接受内饰 就行 动力建议上劲动版 哪怕是低配也够用了
查看完整点评>>2021-12-19
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
先聊聊为什么想买这款车，对于以前人们来说，有辆车已经很不错了，但是对于现在人来说，车不仅要外观好看，内饰好看，乘坐舒适，还得适合家用，选择这款车之前其实也有考虑过其他的车子，但最终还是选择了这款。首先，本田众所周知发动机非常好，对于家用来说，能别有毛病是最好的，其次新款思域的外观也相对于更加稳重成熟，前脸设计相较于老款更像是将头发梳成大人模样，但后面的小尾翼又不失思域放荡不羁的性格。 接下来说一下空间方面，我身高178，体重63，坐上去感觉很宽敞，头部空间有一拳的距离，腿部空间也相对宽敞，一家人坐里面也不会感到很拥挤，后备箱放两个行李箱也是完全没有问题的
查看完整点评>>2021-12-15
思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
这三个月驾驶 总体上是非常不错的 动力也强 目前行驶1800km平均油耗是7.4 落车14.29 9.24上市的 我是9.28入手的 9.30上的牌照 拍照刚好弄的生日号挺不错的 可能因为地区原因吧 一分钱都没有优惠 别的还要加价 不过我还是要吐槽我买那4s店最终落地价15.56 什么礼品都没有送 连脚垫车膜都没送 这也是人生中第一辆车 也没有购车经验 第一次买车就遇到 高价买车 高价就不说了 还连礼品都没有 哪怕送点便宜的脚垫和记录仪也许啊
查看完整点评>>2021-12-05
思域 2019款 220TURBO 手动 劲控版 国VI
研究了半年多，没有试驾就买了，当时没有现车就没有定，结果当天晚上就来电话说有现车了，到店里就定了，价格也没谈，直接让他按最低标准出的价格，没有任何装具，裸车11.3落地13.3，一周以后就提车了牌照也到了，整体感受和预想的一样，因为之前在网上了解半年左右，到手开了一段时间感觉优缺点试驾感受和预想的都差不多，外观就不用说了，一大卖点，内饰虽然很朴素但是是我喜欢的类型，没有花里胡哨的功能和按键，目前除了座椅通风加热其他我觉得都很够用，毕竟价钱摆在这。动力很不错，与手动挡变速箱相得益彰，没有自动变速箱的那种反应时间，想超车直接降档加速，空间也很够用，因为就两个
查看完整点评>>2021-12-02
思域 2019款 220TURBO CVT 劲动版 国VI
动力很好，跑高速车身很稳，油耗不高，最低的时候油耗3.3，长时间跑市区最高7.8，平时5点几，外观漂亮，车皮薄了点
查看完整点评>>2021-11-19
思域 2016款 220TURBO 手动 豪华版
【车内空间】空间合适，舒适。 【驾驶感受】提速快，驾驶舒适。 【最满意】五星满屏。
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思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
还是因为喜欢思域这个车型才入的手，最新款的十一代思域顶配版，裸车价是16.39万元，配置非常足，无线充电、主动巡航、折耳、后视动态等实用功能应有尽有，价格嘛，感觉没多大变化，和十代差不多吧，也算是增配不加价了，并且还有十个气囊，安全性高了不少。这代思域也走上了智能化的路线，在车机系统方面做得还不错，就是不知道车家互联怎么玩，还在慢慢摸索中。思域还是思域，热度还是这么火爆，等车的时间有点久了，而且也没有多少优惠，有点点心疼，不过谁叫我喜欢呢，心满意足就行了。
查看完整点评>>2021-11-14
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 潮酷控
最后觉得将来要改黑武士,就选择了白色,外观真的没得说,回头率超级高,因为太好看。再就是动力,动力确实好,就是只要你踩油门,他就给油,没有延迟。
查看完整点评>>2021-10-31
思域 2016款 220TURBO CVT 豪华版
这个1.5T的发动机还是很给力的，搭配的CVT变速箱也还可以，只要不暴力地板油这个CVT都表现不错！完全不亚于AT变速箱！平时开超个车表现都很平顺，不觉得突兀！动力也非常给力！电动助力方向盘调得有点偏沉重，对比了下小舅子的卡罗拉的方向盘很轻盈！思域要沉点本人觉得手感还不错，可能女生开就觉得有点不那么省力！方向的指向性还不错，个人没有觉得很差，看网上有人说思域的方向还没卡罗拉的指向性好，我到没觉得！反而偏沉的方向更有手感和质感！再就是地盘作为家用买菜车是非常舒适，悬架偏软！但你要把它当跑车开，还是自己去改套专业的悬架吧！
查看完整点评>>2021-10-29
思域 2019款 220TURBO CVT 劲动版 国VI
外观酷帅、动力输出强劲、直线加速藐视群雄。开出去回头率超高，如果给我重新选择买车的机会，我还是会选本田思域，年轻气息满满！改装潜力巨大，保值率高，有对比过国产和思域，三五年后思域还能买个好价钱，国产……额……当很多车子被拿来对标思域的时候，它就已经输了。高速，可以说很少有车干的过思域吧。不过就是因为动力太优秀了，是个车都想来和你比一下，足以证明思域的成功。爬坡，很少遇到陡坡，不过也是能胜任，没感觉，一下子就上去了。操控没有，这个就不说了吧。cvt好用的不行，我一直认为手动挡的才有操控
查看完整点评>>2021-10-23
思域 2019款 220TURBO CVT 燃擎版 国VI
整车的舒适性方面不算差，它座椅的用料非常不错，比一些同级别车型要好很多，柔软程度、支撑性方面都做得非常好。而悬挂和底盘的调教都比较偏运动，驾驶时也有更多的乐趣，开着相对其它车而言也更爽一些。隔音方面其实也还可以，噪音不是很大，车速快的时候胎噪有一些。 思域是出了名的省油车，油耗非常低，百公里也就7L，还是挺经济的，每天上下班一共20公里，每个月加油也只需要400块钱多点。这个价位谈操控性感觉挺虚的，我觉得只要自己开着舒服就好了，开着爽就是最好的操控了。这车方向盘很容易操控，转向也没有问题，刚开始还担心，生怕转弯的时候磕了碰了，但是习惯之后就信手拈来。
查看完整点评>>2021-10-18
思域 2016款 220TURBO CVT 豪华版
萝卜白菜吧！只要自己喜欢就行。个人感觉挺骚的，低趴的车身，犀利的棱角，骚气的尾灯，也没谁了，看一眼就中毒了！前排空间，后备箱表现很优秀，后排嘛？不如前排，不过够用，只是头部空间，一米八以上的做后排，稍稍有点压抑，反正我一米七没关系，哈哈，中控部分空间设计太棒了，本田是挖空间的高手嘛，空间自然很不错！ 放行李：后备箱开口虽然小，可是比较深，能吞很多东西。如果后备箱跟竞瑞那样一整块掀起来就帅了！ 储物空间：储物空间没的说，特别是中控扶手附近，本田空间设计师很优秀！动力的话，大家都懂1.5T带这个送的车壳，妥妥的，小伙伴的大赛欧瞬间被秒，就是稍微有一点涡轮迟滞
查看完整点评>>2021-10-12
思域 2019款 220TURBO CVT 劲擎版 国VI
思域主打的不是空间和舒适性，前排空间还很好，后排空间胖点的成人有点挤，后备箱空间还算挺大的。动力绝对够用，满分，买思域就是看好他的动力，1.5T在这个级别没有对手，提速特别快，涡轮介入后劲非常猛，跑高速特别明显，市区行驶的话，超车非常快，一踩油门动力马上到位。思域的操控很好，方向盘手感轻，女生也能轻松驾驭，转弯特别舒服，变道非常有信心，油门特别灵敏，搭配CVT变速箱，换挡非常顺滑，刹车也挺灵敏有信心。底盘比上一代变得有韧劲和厚重了不少，但还是不如德系来的舒服，减震偏硬 舒适型和德系美系比还是有些不足。鱼和熊掌不可兼得，可以理解。外观回头率超高，轿跑分格，
查看完整点评>>2021-10-11
思域 2016款 220TURBO CVT 豪华版
外观绝对是思域卖的这么好最主要的原因之一。主打年轻运动，溜背造型，这点东本很好的抓住了年轻人的审美观。尤其坐在车里看发动机盖两侧，有种开保时捷的感觉。喜欢这个溜背霸气不。全系标配日间行车灯，只可惜自豪没有LED大灯，不过日常行驶不遇见那种远光行天下的卤素灯已经够用了。看不出是卤素灯吧 哈哈这个角度咋样。车漆较薄，就怕碰见个树枝啊，飞个石头子啥的伤漆。全车流线型设计，开出去回头率超高，标志性的中括号尾灯能让你在车流中第一眼就看到它。座椅包裹性很好（只是低配的是织布座椅，有点拉低了档次），没有腰部支撑和通风加热功能，毕竟高配要加好几万。
查看完整点评>>2021-10-08
思域 2016款 220TURBO CVT 豪华版
高速胎噪较大，尤其是超过120km/h的时候，雨天轮胎地面抓力差，易打滑。高速上速度超过130km/h以上是，风噪真的很大，车里放音乐都遮不住。思域的空间还可以，我主要上下班开开，大部分时间就我一个人，偶尔带家人出去郊游，所以空间对我来说足够了。后面的储蓄空间也挺大的，日本人对于空间的处理做的还是很到位的，这个可能跟他们的居住空间有关系吧。我身高176cm，坐在驾驶位，位子放到最低，伸懒腰会碰头。动力，外形～思域在动力当面表现还是很抢眼的，一般超车D档就足够用了，如果像更快超车，S档一脚油门下去，超车很轻松，另外我想说的是思域的外形较真的骚包，比较适合年
查看完整点评>>2021-09-22
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT 劲擎控
我身高一米八，驾驶座后排空间太小，后排坐三个成年人有些挤，后排中间地板凸起太高，坐在中间的人腿部不太舒服。 思域这个车是让人第一眼就会喜欢上的，外观运动但不激进，时尚但不张扬。 内饰做工太廉价，中控塑料质感太强，内扶手和门板还有中央扶手竟然用的织物，我感觉还不如用塑料，爱脏还不好打理。 车子的加速快，动力很充沛，急加速超车时变速箱的表现还是可以的，能够跟得上。 操控灵敏，方向盘虚位小，方向盘偏重，刹车偏软，急刹车时车身顿挫，底盘偏低。 思域主打运动，悬架调教偏硬，过弯支撑很好，但颠簸感强，舒适性略差一些。 早晚市区高峰期行驶，现在油耗基本在7.2个左右，
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