【最满意】
1、 安全系数高:极狐的车子真的是陆地小坦克,我们T5白车身高强度钢和铝合金占比高达81%,热成型钢比例达到了30.08%,在碰撞吸能关键位置、碰撞传力路径、乘员舱关键受力部位均采用铝合金和热成型钢制造,车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg,媲美百万级豪车水平。这个也是我作为俩娃娃的老爸选择T5的一个重要原因
2、 空间宽敞:比家里油车凯迪拉克XT5的乘坐空间还要大,现在出行基本都是电车,俩娃也是优先选择坐电车,XT5就丢给老婆自己去开着玩吧
3、 迷之数字玄学:家里第一辆车是长城C50,,我跟老婆一直喊“小五”,后来有了大宝新增一辆
查看完整点评>>
网友点评
2024-05-01
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
北京是个买车需要摇号的城市,经过了N年终于有了个电标,于是就开始漫长的选车,在比亚迪,大众,吉利,长安等一众新能源中最终选择了北汽极狐的阿尔法T5,最开始吸引我的地方是外观,感觉非常的漂亮,空间非常的宽敞,后排座椅坐三个成年人一点也不挤,这就是他拥有1米936宽度的结果,电车最重要的是安全,所以还是偏重于磷酸铁锂电池,三元锂电池能量密度比磷酸铁锂电池高,但是稳定性三元锂没有磷酸铁锂好,最后还是选择了极狐阿尔法T5的520max版本,A级车的尺寸内部空间可以赶上C级车的空间,家用绝对没问题,续航520在北京来说也够用了,能耗来说2顿重的车身能耗15也非常满
查看完整点评>>2024-03-17 1 条追评
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
🕙购车经历 去年年底去4S店试驾,试驾后感觉不错 终于等到现在极狐厂家活动 果断早买早享受 💴提车价格 19.98-2.5,颜色要5000 ⛽充电时间 快充20分钟 家充8小时 🌍续航 660 🐎驾驶感受 新车提车几天开了100多公里了,总体不错 能耗在13-14,驾驶感受也试驾体验一致 现在还在熟练中 讲讲内饰: 坐进车内,T5内饰年轻个性,视觉效果非常不错。无仪表盘看起来非常简洁,HUD设计可圈可点,非常清晰,显示内容也比较丰富,座椅支撑性和舒适性不错。 当然电车不用谈动力了,百公里加速时间为7.5s,动力满足日常使用完全OK。 👓最不
查看完整点评>>2024-03-29
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
外观方面:T5的前脸外观是非常的打动我的,前面的灯的形状比较像一个狡猾的狐狸的凌厉眼睛,加上前嘴的造型和前Logo看起来非常像一个狐狸的面孔,这点我非常喜欢。前灯是大面积的黑色里面点缀了一条红色带品牌logo的线条,再加上三个渐进的箭头灯光,非常的好看。由于我本人不是很喜欢溜背的造型,所以T5这种传统SUV的后尾我还是很满意的。 内饰方面:我选的棕色的内饰,这个颜色不是很深,也不是很浅,刚刚好那种,看的比较舒服。整体是比较简洁的风格,带了一点点科技的风格。门板上入手的地方基本都是软的,前台面也是带一点软的材质,而且内饰都没有异味,用的时候无污染的
查看完整点评>>2024-03-28
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
最满意的地方就是动力了,因为第一台车是燃油车SUV ,提速以及高速长爬坡那是相当着急得很。极狐阿尔法T5从动力参数来说够了,果然自从换了极狐阿尔法T5,没让我失望,从起步,超车,高速长爬坡那是一气呵成,再也不用跟在舍不得油的车主后面着急了 最不满意的地方就是蓝牙钥匙与智能钥匙起冲突,具体一点就是:使用蓝牙钥匙开车后,拿着智能钥匙走到车身边,车辆不自动不不解锁,没任何反应,只能拿出只能钥匙手动解锁,要么使用App解锁,本来多便利的事情,这样让人闹心。希望后面ota 赶快升级吧,解决这个问题 外观方面:极狐阿尔法T5车头造型,以及腰线设计真的运动时尚,是我
查看完整点评>>2024-03-28
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
【最满意】 1、 安全系数高:极狐的车子真的是陆地小坦克,我们T5白车身高强度钢和铝合金占比高达81%,热成型钢比例达到了30.08%,在碰撞吸能关键位置、碰撞传力路径、乘员舱关键受力部位均采用铝合金和热成型钢制造,车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg,媲美百万级豪车水平。这个也是我作为俩娃娃的老爸选择T5的一个重要原因 2、 空间宽敞:比家里油车凯迪拉克XT5的乘坐空间还要大,现在出行基本都是电车,俩娃也是优先选择坐电车,XT5就丢给老婆自己去开着玩吧 3、 迷之数字玄学:家里第一辆车是长城C50,,我跟老婆一直喊“小五”,后来有了大宝新增一辆
查看完整点评>>2024-03-26
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
提车两周了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,高速路段56折,后面的是高速时速100,高速路段78折。在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。 自动泊车停的也很稳。建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。😤 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒
查看完整点评>>2024-04-10
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
总体来说是非常不错的,从开始看上极狐,到促销降价,3个月的等待是非常值得的,目前开了快一个月了,总体感觉如下: 优点:一是车子的安全性和用料扎实是我比较满意的;二是续航,提车以后正好是西安春暖花开的时间,续航非常不错,在市区高架的电耗在13以下,满打满算应该可以跑够600公里,充电也非常快;三是驾驶感受,开起来很轻很流畅,转弯调头非常轻巧,不过由于初次换大车,总体还是在逐渐适应,得小心翼翼的开。 缺点:智能方面只能说中规中矩,但是一个中控➕HUD也已经充足了;车机没办法安装软件,有些功能不好寻找,但是语音控制基本上都可以解决;动力中规中矩,不适合飙车党。
查看完整点评>>2024-03-29 1 条追评
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
【购车经历】 之前油车自由光2.4四驱的,车船税油耗太高,加上配件真贵,于是动了换车的念头,不动不打紧,一动念头发现保险3月底到期,为了“省钱”,历经三周,下定并提车了小狐狸。 【提车价格】 总看别人说优惠3.5-4.5,实际自己去问压根不是那么一回事,最终2.5送颜色加点京东卡,落地价15的样子,比不上很多人,但我觉得在我的预算内,如果算颜色,算10万3年免息,算送的一些东西,也妥妥的4万加了 【驾驶感受】 整体开起来还是挺轻快的,加速线性没有一些电车那么冲,会让你感觉没有180kw的功率,底盘支撑挺好,指向性也不错,但是底盘调教还有进步空间,过大减速
查看完整点评>>2024-03-16
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
阿尔法T5设计较为简洁,各类操作基本全在车机屏幕上,车机反应也比较灵敏。而它的α-OS车机系统,支持车联网、车载KTV、QQ音乐、高德地图等,支持的功能比较全面,并且配备8155芯片、四分区智能语音交互、256色氛围灯和全景天幕等,也是把能给的配足了。用车过程中,360全景影像的使用体验令人印象深刻,除了清晰之外,影像中车与车外的障碍物预留了很大的安全空间。 值得一提的是阿尔法T5的储存空间非常足,400L的后备箱容积,将第二排放倒之后,还能增加到1546L拓展空间,过年期间开着它走亲戚带上家人和年货,车内空间一点也不虚! 而阿尔法T5的环保座舱也在过
查看完整点评>>2024-03-31
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
【购车经历】 本人是2024年的新进的极狐阿尔法T5车主,我其实在两年多以前的汽车媒体自己做的碰撞实验就逐渐关注到了极狐这个汽车品牌,当时极狐的坚硬如铁的质量就给我留下了非常深刻的印象。我考虑了再三终究决定将将极狐加入了我的选车目录之中。过了两年多的观察与对比。极狐的极光电池,做工与用料的品质确实都是比较可靠的。 【驾驶感受】 我没有开过什么特别豪华的车子,但是我驾驶过极狐阿尔法T5以后就能感觉到这个车子的底盘和悬挂都是比较扎实和硬朗的,不像其他品牌的车子开起来比较晃,和船一样。我个人来说是比较喜欢硬朗扎实的感觉的。这个调校的悬挂和底盘在高速120-1
查看完整点评>>2024-03-31
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
提了新车首先是觉得幻视白这个颜色真的好看,在路上经常收获别人羡慕的目光,内饰颜色也好看.年轻化的设计,很符合审美,满足了我这个颜控的要求! 高速保持110左右,开到家电耗19,很平稳,开起来非常轻松,提速也非常顺畅,方向盘轻便灵活,而且噪音也很小,体验到了驾驶的乐趣. 后备箱空间非常够用了,出去旅游或者春游都够用,还有放电功能,真的很贴心! 空调有防直吹,很贴心的设计,还有香氛系统.体验感满满.车内空间也很大,后排做三个人不觉得挤.而且非常舒适.车机大屏幕非常爽!看电视听歌,旅途不再无聊! 车内没有味道,很安全开着也放心!车机app有点少,最好是
查看完整点评>>2024-03-29 1 条追评
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
🕙购车经历 选车从海鸥选到T5,价格越走越高,配置越来越好,驾驶体验感越来越棒!十几万就能买到宁德时代的磷酸铁锂电池,性价比不用说,更不要说官降2万5以后的660了,十来万就能买到宁德时代的三元里电池,800v. 💰提车价格 作为老车主,价格上是没得优惠了,不过现在官降后,非常T5是抗打的。 ⛽充电时间 快充一个小时左右,没有压力。老车主补贴积分,可以兑换6千元电卡,用车无压力!甩起来跑就行了。 🌍续航 冬天打五折吧,现在天暖和有时候能跑个9折。表现相当不错了 📢动力表现 女生开的话,够够的了。suv该有的体验感一点
查看完整点评>>2024-03-30
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
我是极狐T五的新车主, 买车之前我是个电车小白对电车其实并不了解,开的也是油车然后也没有去了解过电车的相关的信息,对电车品牌的了解可能就只有比亚迪、未来、理想、就是这些名字。在最开始考虑换车的时候其实并没有想直接换电车本来是打算而是考虑先换混动进行过渡,但是因为身边有朋友买了电车的使用感都挺好也推荐我购买电车所以后来打算还是看看电车。最开始就是比亚迪去看元plus和宋,这两款车的去内饰还有试驾感我都不太喜欢。后来咨询了身边比较了解车的朋友,他们建议我去看看极狐T5,这也是我第一次听到极狐这个牌子以前都不太了解。 在我了解极狐T5之前,也对比了启源A0
查看完整点评>>2024-03-30
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
外观:漂亮 内饰:环保材料新车无异味 车机智能:只能说能用,不算优秀,很多二级菜单很难找,逻辑有些问题,语音偶尔唤不醒,lcc高速不断是很不错的,一般处理没问题,达到L2.5的标准,但那个自动泊车,总共用过三次,二次成功,一次前方撞倒了个自行车😂😂😂,从撞倒自行车后,就在也没用过这功能了,遥控停车啊什么的,到目前还没用过 空间: 空间非常nice,大空间舒服 能耗:优秀,提车8天了,目前行驶1200km,高速650km,高速110-120能做到78折,市区做到1:1,很满意了 隔音:高速120体现不错,低速也很好 做工:钣金各类细节处理到位,缝隙很
查看完整点评>>2024-03-29
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
外观:小巧的白色很讨喜,我选择的幻世白色在黑白的车流中非常明显,推荐有条件的车友尝试海岩灰或幻世白,能让你的小狐狸更加outstanding。车灯眼角向下开有点不和谐,这算是扣分项。车尾的三角灯和深蓝的t字裤一样有点扎眼。 内饰:简洁而浑然一体的内饰,符合时代审美,视野开阔。特别表扬没有任何异味的设计,是多少厂商梦寐以求的舒适环境,这一点完全是为了用户而考虑,满分好评! 配置:各种标配直接粗暴拉满,细节却又让莞尔一笑。冷暖箱贴心适用,电动尾门可调节高度,65w有线快充和50w无线快充,后排扶手箱有抽纸盒,后备箱有220v插座,从细节考虑让t5领先对手
查看完整点评>>2024-03-29
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
【购车经历】 本来对极狐兴趣不大,对于这个品牌止步于当时比亚迪和阿尔法s互撞那时候。在周五的时候看到了官方降价二五万的消息,内心毫无波动,然后在周六逛街的时候偶然看到了实车,被磨砂灰的外观质感所吸引,感觉不像这个价位的车,正好同事也要买车,于是让他销售周二过来试驾,试驾完之后感觉底盘非常不错,很有韧劲!心里就已经心动了,从没想换车到心动,于是约了周六跟销售去谈价格。周六正好店里有团购会,下定,准备提车,一气呵成!最后周五提的车,从不想买车的我,到心动,到下定提车,才短短几天,现在已经开了800多km了,还是感觉有些梦幻。 【最满意】 整个车的外观和内饰都
查看完整点评>>2024-03-29
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
本来家中有一辆油车,这次堂弟排上一个电车指标,他暂时不用,给了我。我爱人单程通勤60公里,所以就考虑给他买一辆电车通勤。 之前没看车,朋友推荐比亚迪,就去了店里一顿操作,直接买了元plus,后来回家在各种app上看了看,发现很多问题,想着先退了,再看,比亚迪的销售死活不给退,而且态度恶劣,最终我又找了朋友退了定金。 回来后开始海选,从五菱宏光mini,埃安,极氪x,缤果,五菱缤果,零跑,极氪007,蔚来et5t,一直犹豫不决。 偶然间在商场里看到极狐考拉,超级喜欢,因为我们选车更注重安全,环保,第二排空间。我家油车就是沃尔沃s90,有娃家庭肯定首选安全环
查看完整点评>>2024-03-28
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
【购车经历】上周下定的660max版本,这周终于上牌提车啦,看了下出厂日期是3月份新产的车,颜色是海岩灰(没有加钱,要是遇到颜色都要加钱的销售建议直接换一家买)。 【驾驶感受】之前是开的油车,换过来之后感觉差别不大,我驾驶水平很一般,所以不是很追求操控感啥的,整体感觉减震和隔音都做得很不错,刹车的时候点头确实还是有,但是个人感觉不是很严重,属于可以接受的范围。 【提车价格】之前一直在看纯电的suv,比较了很多车型,本来打算下半年再买的,毕竟今年这个降价趋势真的太刺激了,但是前几天偶然就看见t5官方降价了2.5万,降完价以后变得奇香无比,同价位真的太能打了
查看完整点评>>2024-03-28
极狐 阿尔法T5 2024款 520 PRO
很早以前买车,还不知道内饰的安全重要性。那时候买车以后,车里的味道很大,大家都说是新车味,过几天散散就好了。 直到有一天深圳市消费者协会支持某豪华品牌车主集体反对某豪华品牌车辆内部空气质量差导致的wq时间爆发,才知道车内的味道根本就不是所谓的那么好听的新车味!一个车企有没有良心,就看用料了。 过去老百姓买车津津乐道就是三大件:底盘发动机和变速箱,同样的褒贬某车企好也是一样的口风:某车底盘好、某车变速箱经常出问题、某车发动机开不坏。但是进入21世纪20个年头的我们还要用或者仅仅局限在过去的标准吗? 所以我说车企的良心就看它内饰用料,而不仅仅是外部用料了
查看完整点评>>2024-03-28
极狐 阿尔法T5 2024款 660 MAX
一、外观:时尚前卫,独具匠心 外观设计充满时尚感与未来感,流线型的车身线条和独特的前脸造型彰显出强烈的个性。车身颜色丰富多样,满足不同消费者的审美需求。细节处理上,同样精益求精,无论是车灯设计还是轮毂造型,都展现出极高的工艺水准。 二、内饰:豪华舒适,品质卓越 进入车内,内饰同样令人惊艳。高品质材料打造的中控台和座椅触感舒适,视觉效果极佳。内饰布局合理,各个功能区域划分清晰,操作便捷。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 三、配置:丰富实用,科技感十足 在配置方面表现出色,配备了多项智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等
查看完整点评>>接下来要看