拿到极氪001 差不多已经有半个月了 分享下自己阶段性和老车的对比体验
我将从
1️⃣驾驶体验
2️⃣乘客乘坐体验
两个点来概述
1️⃣驾驶体验
我选择的是YOU版本 电动四驱 抓地力优秀 一脚电门 “嗖”的一下就飞出去了3,8秒的加速 可以说是秒杀了 街上大部分的车 真的可以说只能看到我的尾灯。
相比之下 老A5就算是挂了S档位 也只能说是望尘莫及
A5偏硬的方向盘 操控精准 我很是喜欢
当然极氪选择了运动模式后 硬度差不多 我也算是平顺的过度了
不过对于驾驶姿态方面 我还是喜欢A5给的那种感觉 可以坐的很低 躺着开车,瞬间 轿跑的感觉体现的淋
查看完整点评>>
网友点评
2024-04-07
ZEEKR 001 2022款 616km 超长续航双电机ME版
购车经历: 这次买车家里已经是第3台车了,之前一直都是燃油车,没有开过新能源车辆,不过现在燃油车真的特别不吃香,不仅仅是因为堵车油耗高,而且还是因为现在很多人都已经换车了,感觉自己不换车,用车的时候不是很舒服。 买车其实选择性还是比较多的,看车的时候试驾了比亚迪的汉和特斯拉的ModelY,这两款车辆在试驾的时候,其实感觉价格还是有点虚高,并不值那些价格,所以又去看了一下其他的车型,在试驾极氪001的时候,感觉它的配置真的非常不错,而且不管是内饰还是动力,我都比较喜欢,所以最后还是选择了这款车。 裸车才31.9万元,买车的时候选配的东西一样都没有选,不过
查看完整点评>>2023-10-30
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
【购车经历】 明年刚需用车以及在上海绿牌明年是否延续还是个未知数的前提下,我跟老婆决定今年年内购买一辆纯电车。 在下定001之前我去试驾了小鹏P7i、G6、蔚来ET5T、华为问界M5等,最后定了小鹏G6并锁单了。但是锁单后由于产能爬坡吃力,需要我等待12周(到今天7.1锁单的车还没交付完……),且我九月中旬有用车需求,无奈放弃了G6的定金,另寻别车。 其实在锁单G6那段时间是有看001的,但是由于各种原因没去试驾,如果去试驾过的话也许会让我在这两车之间更加徘徊吧!我喜欢小鹏智能化、800V、车内的头部空间以及XN
查看完整点评>>2023-07-29
ZEEKR 001 2023款 656km 四驱YOU版
版本_You版 颜色;极夜黑+钢琴漆黑色运动组件(黑武士yyds) 车轮:22寸z-sport运动轮毂带六活塞卡钳 内饰:氮蓝 1丶空间:以前开的是SUV空间也还算可以。但是001的空间是真大,尤其是后排和后备箱空间,后排放松来坐还有3拳的空间,而且最主要的是座椅靠背可以调节舒适度拉满。后备箱空间感觉比之前开的SUV空间还要大一些,营地车帐篷座椅不在话下。下沉的空间一直还没用过。 2、系统操作:提车的时候已经换成8155的芯片,所以没有任何卡顿现象。很流畅,因为平时路上就只用导航和网易音乐基本还是比较满意,唯一有一点就是大屏不能调节角度,有时候调
查看完整点评>>2023-08-03
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
自2022.8提车以来,已经用车近一年时间,可以跟大家分享一下自己的用车总结。 🕙购车经历 2022年春节后开始选车,预算35W左右,最初考虑有假期长途需求,试驾后决定X3/新3系二选一。当时厂家芯片不足需要等车,恰巧期间开了一次朋友的小鹏P7,了解过冬季续航情况后转而考虑电车。 经过多次试驾,选定了极氪001We100。选择的原因有几个点:1.驾驶质感同价位最优(个人喜欢开质感好一些的车,油车BBA里也偏向BMW);2.空间及配置用料非常扎实(专门网上看过拆车解析,连门里面的隔音棉都是新棉花);3.考虑节假日长途续航单
查看完整点评>>2023-07-27
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
🕙购车经历 去年年初的时候就有买车的想法,当时在网上看到有关极氪的测评,很喜欢这个车的外观和性能,于是就下订单了。 比起油车我们更倾向于电车的智能和可操控性。一开始就规划的是买国产的新能源,当时还心动过问界M5,但试驾过后还是决定买极氪001😂 💴提车价格 这辆车本来落地是30万,但去年提车的会有一万多的国家补贴,我们是在九月底提的车,所以落地价格就是28.8万,总体来说还是比较划算的。感谢政策补贴! ⛽充电时间 江浙沪一带极氪快充站还是比较普遍的,我们一般都是在小区附近的快充站充电,五十分钟大概就能充满了还是比较快的。高速上国网会比极氪
查看完整点评>>2023-06-10
ZEEKR 001 2023款 560km 四驱WE版
【购车经历】 我是做媒体的,家里宝宝刚出生,想换一台车,虽然家里有一辆油车,开的公里也不多,才3万不到,但是喜欢上了新能源汽车,哈哈,后排也打算放儿童安全座椅,所以就考虑换车了,换极氪001之前,其实内心的是,比亚迪-理想-小鹏-理想-极氪,d理想是家里人觉得空间舒适够宽大,毕竟有娃家庭了,小鹏被我老婆制止了,我其实挺喜欢自动辅助驾驶的,也觉得小鹏挺强的,但是后排空间比我油车还小,直接被骂了,哈哈后面看了一次极氪,就觉得各方面都还可以,安全性也强,就是车机有点小垃圾,哈哈但是也希望车机团队冲冲冲,好好优化 【提车价格】 裸车303000,落地310000
查看完整点评>>2023-02-22 1 条追评
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
车主评测~跟你唠唠最真实的极氪,详情如下:😎各位上眼~ ①驾驶 本人提车是WE100素车,未选装空气悬架,原车悬架实话开着一万公里体验还可以,不敢说百分百比什么50万左右燃油车悬架都要好,但绝对对得起30万这个价位(我那会还有补贴不到30哈哈),不差钱带空悬最好,差钱儿不选原车悬架也百分百够用。还有这车上百后风噪有些稍大,一百以下开车很享受😁 ②能耗(舒适模式) 我当时选的日电产电机,经历夏天和目前冬季实际电耗如下: 夏季:16.5KW电耗(动能回收中,正常驾驶,谈不上温柔也谈不上暴力,实际续航8折) 冬季:22KW电耗(动能回收中,同样正常驾驶有些
查看完整点评>>2023-03-31
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
坐标城市:成都 提车价格:345600元 点评: 下定原因及购车经历:喜欢猎装车加上对新能源的喜欢一眼看上了极氪001,这是我的第一辆车,价格也在预算范围之内。22年3月决定买车的,去成都试驾了you版很喜欢,但那时候you版交付很慢就决定买了21年4月的订单,21年的权益真的很香 有每月1000度电(根本用不完)终生质保和空悬老化质保。等了一个月车从北京运过来交付。 我的是you版电光蓝只选了一个副驾座椅加热,轮毂是多辐射线。能耗表现还算好,夏天日常城市通勤大概在16~17度/100km,高速平均速度120km/h 空调全开能耗在18~19度/100
查看完整点评>>2023-03-27
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
城市坐标:成都 车价:36.1w 颜色配置:21款YOU版 选配紫色+22寸轮毂+黑化套+座椅通风 🔥选车篇 ⭐️ 购车经历: 去年油价飞涨,加之家里是2台车(一台越野一台轿车),于是萌发了把轿车卖掉换电车的想法。为什么选极氪,有几点原因:一是颜值高,前脸造型极具辨识度,谁不想拥有一台“保时捷”呢?(啊不是!)。二是0-100km/h加速只需3.8秒,开上它,绿灯一亮妥妥赢在起跑线!但最重要的还是它是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌,是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,值得信赖。综上几点,加上第一批车主订车优惠力度也挺大,毫不犹豫就掏钱
查看完整点评>>2023-03-26
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
一、购车原因 21年就想着把家里油车置换一辆电车,一辆车龄很大,一辆拍不到沪牌,于是在特斯拉和极氪中犹豫。试驾之后,猎装轿跑、3.8秒零百、无框车窗都是击中软肋的点,加上家里领导试驾后表示后排舒适度比特斯拉强太多了,空间也不差,所以毫无悬念的选定了。 颜色配置:因为要吃国补,只有22年5月权益送的21寸轮毂加了一个黑化套件,非常羡慕灰色内饰,属于这辆车一辈子的痛了,能耗比较高因为喜欢大脚油门刹车。 记得提车当天下了大雨,到了交付中心看了一下车辆,没啥问题以后就去喝咖啡了,其他的都是交付人员去办了。回家的路上,因为车宽和车长都增加了,又多了很多车机功能,
查看完整点评>>2023-03-26
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
【购车经历】2022年开始了解新能源车后就明确了购车目标是电车。于是横向对比了众多新能源车,一开始由于不喜欢特斯拉的极简风,基本把它pass掉了,之后锁定了比亚迪汉,虽然汉的内饰不敢苟同,但是外观还不错,并在7月下定,机缘巧合的是当时产能不足,车子迟迟未能交付,等到9月份,此时一大波新车陆续上市,不死心的我又决定再看看,一看便看到了年底。就在去年的11月突然认识了极氪,一开始感觉无法驾驭这款车,而且对他的猎装造型并不感冒,奈何当初极氪的风太大,还是试驾了一把,当时对极氪有了个初步的印象:车内空间表现优秀,整体行车质感不错!然后在12月销售给我安排了一次全
查看完整点评>>2023-03-22
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
🚗购车经历 2023年春节刚过,疫情基本结束,想着终于可以到处浪了,于是着手换台车。刚开始其实001并不在我的选择范围内,预算是要买25万以内的车。但一次不经意间在益田假日的极氪展厅看了下001,其颜值以及整车质感深深吸引了我,过了几天就过去试驾。期间,还试驾过护卫舰07和星越L增程版。对比3款车型,001的整车质感以及底盘调教、NVH表现这些是另外两款所不能比的。虽说差5万左右的售价,但感觉这5万也没白花,最后就订了001。 💴提车价格 提车价格,因为我买的是22款,还是有国补,车价就28.74万,其他就是保险约6500。没有其他收费(包括上牌费
查看完整点评>>2023-02-25
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
🕙购车经历: 作为2020年五菱宏光mini ev进入杭州时的第一台高续航车主,我对新能源的接受度是非常高的,这几年国产和进口新能源汽车品牌遍地开花,发展趋势势不可挡。今年3月,疫情、缺芯、电池涨价、原料供应链涨价.…再不下单,真的就赶不上了。 💰用车成本:杭州市内出行基本以家充装为主,预约谷电22.00-8.00充电,谷电约0.3元一度,我的U版续航折扣约八五折为550公里,实际每公里用电成本约6分一公里。一年车辆的里程大约是4万公里,保险7K,保养费约1000元,实际一年用车成本约一万元,香,实在是香! ✏️能耗表现(终点评价): 能耗众测
查看完整点评>>2023-02-21
ZEEKR 001 2023款 560km 四驱WE版
大家好,我是拓。 这次我来分享下春节探亲的旅途,通过实例分享来点评下极氪。买车前计算的最远距离在这次春节终于得到了验证,并让我抹除了以前的所有担忧,并让我觉得86值得!!!🎉🎉🎉 说回正题,其实在买车前我考虑的最远的距离就是丈母娘家到我老家的距离了(旅游啥的没考虑,真不行就上油车,但是去丈母娘家,或者回家不开电车,一定是要被吐槽是买电车的冤大头😂)宁海南→嘉兴东,总计234公里。但有个问题是,我在宁波工作,所以真实的路线经常会是宁波→宁海南→嘉兴东,那实际的里程330公里。当时担心WE86在不充电的情况下,跑不完,所以摇摆不定。当然最后在老婆的指
查看完整点评>>2023-02-20
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
我的极氪001已经开4个月了,开了差不多6000多公里,有拖延症的我,今天才有空,来跟大家分享一下购买极氪后的感想和跟家里车的对比。 其实买极氪001之前家里还有一台车,是奥迪Q5L,虽然极氪001的价格比奥迪Q5L要便宜不少,但是用车的体验还是非常出乎意料的。 乘坐的感受和空间 首先极氪001的坐姿比Q5L要低,虽然大家都说电车的底部有底盘,但是跟SUV相比,极氪的坐姿还是要舒服很多,而Q5L更像是开公交车一样,高高在上,然后过弯度的时候极氪也更平稳一些。 两个车的横向宽度和纵向宽度差不多,但是在车内高度上,极氪就比不过奥迪了,奥迪的头部空间更大的宽裕
查看完整点评>>2022-08-09 4 条追评
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】😁😁去年上半年我也是电车黑呀,可能还是被一些自媒体的负面报道所影响,去年七八月份老婆说她们单位很多同事买了电车上下班代步,想想也该给老婆增加一台车,她们单位停车可以免费,她开电车我开我的油车也没影响我,所以也陪她看车选车试驾,一切由她作主定了一台十万级她最满意的海豚,哈哈,这下我也可以开一下电车,第一个月3000公里下来,我被洗脑了,用车成本与我油车比起来可以说忽略不计!假设一个月省1500,一年省18000,六年这车就是免费的了,还用什么保值?驾驶感我的油车无法比,过红红绿灯我都在第一!于是,我也开始在关注了解新能源车,试驾选车定车过程
查看完整点评>>2022-12-06 1 条追评
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【市区驾驶感受】 提车也已经有一个月的时间了,跑了1500公里,有500公里是市区驾驶的,给我的驾驶感受:一是平顺性。油车踩油门的顿挫感是很难受的,但极氪001踩电门反应没有顿挫,特别在城区拥堵路段电车的平顺会给驾驶的乘坐的都要舒适很多。二是360全景影像。极氪001比较大,在城区驾驶要小心又小心,001配置了360全景影像,比较实用,但3.2.2系统升级后,要时速低于10公里/h才会显示全景影像,以前25公里以下都可以了。 【高速驾驶感受】提车后开了近1000公里高速,给我的感受:一是地盘质感。地盘调教的比较好,在高速上没有飘的感觉,有德系车的底盘感
查看完整点评>>2022-12-06
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
拿到极氪001 差不多已经有半个月了 分享下自己阶段性和老车的对比体验 我将从 1️⃣驾驶体验 2️⃣乘客乘坐体验 两个点来概述 1️⃣驾驶体验 我选择的是YOU版本 电动四驱 抓地力优秀 一脚电门 “嗖”的一下就飞出去了3,8秒的加速 可以说是秒杀了 街上大部分的车 真的可以说只能看到我的尾灯。 相比之下 老A5就算是挂了S档位 也只能说是望尘莫及 A5偏硬的方向盘 操控精准 我很是喜欢 当然极氪选择了运动模式后 硬度差不多 我也算是平顺的过度了 不过对于驾驶姿态方面 我还是喜欢A5给的那种感觉 可以坐的很低 躺着开车,瞬间 轿跑的感觉体现的淋
查看完整点评>>2022-11-11 1 条追评
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
白马饰金羁,连翩西北驰。借问谁家子,幽并游侠儿。 很幸运,在不惑之年,我拥有了属于自己的大白马。亦友亦侣,惟愿执子之手,与子偕老。琴瑟在御,莫不静好。 🕙换车原因 唯一一次不是自己主动要求的换车,却成为了心中的挚爱。一路走来,MG3SW-君越-比亚迪唐-GLK,妻也不输于我,伊兰特悦动-昂科威-发现神行。在001之前,其实我换的每一部车我都喜欢,都是精挑细选的成果。直到去年,我的小G时速过了90就嗡嗡作响,四处寻医无果,跑高速只能开妻的发现神行。加之油价大涨,市区13-18的油耗心理上着实吃不消。平生头一遭,妻说,你换车吧。 💼选车经历 也许每个生
查看完整点评>>2022-10-30 1 条追评
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 2022年10月29日喜提大蛤蟆,累计等待120多天终于修成正果。由于开电车电费成本小于油车,且有购车需求于是我开始横向对比了几款电车。 首先就是特斯拉我个人不喜欢他突兀的驾驶感受以及不舒服的坐乘体验,我希望能给家人更舒服的用车体验于是我pass了特斯拉。其二就是比亚迪汉千山翠,我认为比亚迪的各方面也很吸引我,尤其是这个外观是我震惊,但是我接受不了他的内饰也只好作罢。其三就是小鹏p7,小鹏p7的续航略微比较虚而且后排也依旧比较小,作为一个比较续航焦虑的人也不能接受这个缺点。最后就是蔚来的ET5,不可否认ET5是一辆好车,而
查看完整点评>>接下来要看
专题