【购车经历】
我是一名医生,家里有两个孩子,七座的车才能够用,平常回老家方便,因为离得比较近,回去的频率也是比较大,虽然距离只有100公里,但是经常跑油费也挺多的,当时就考虑电动车,这样就可以节省一大笔油费!这样就可以节省一笔费用!当时也对比了比亚迪,但是感觉他的做工没那么细腻,也没那么高大,最后就选了ID6了!
【空间表现】
有时候空间方面的话,作为一个七座车的空间,并没有想象当中那么大,因为他车身尺寸不到5米,这就决定了,他第三排的空间不会太大,但是他又是一款电动这就决定了,孩子坐在第三排空间,空间还可以接受,成人可以坐的话长时间就会感觉比较累了
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网友点评
2024-03-21
ID.6 X 2022款 极智长续航版
写在前面:ID6X入手750天,行驶近25000公里,短距城市道路和长途高速皆有。本来的想法是自美于心,懂得都懂,不足与外人道也,只是最近新能源的舆情汹汹,唱衰的声音不绝于耳。一人之力改变不了许多,只是把自己选车、用车的过程和感受分享出来,哪怕只有一个人看到,能为他在选车的时候提供一点点帮助,也就值了。 【购车经历】 心路历程:油车→新能源→纯电→大众 2022年初,家里添人进口,荣升四口之家,如果算上双方父母,家里原来的五座途安不太能满足需求了,这时候就考虑换车了。当时的车市,新能源尤其是新势力造车如雨后墙
查看完整点评>>2024-03-18
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 我是一名医生,家里有两个孩子,七座的车才能够用,平常回老家方便,因为离得比较近,回去的频率也是比较大,虽然距离只有100公里,但是经常跑油费也挺多的,当时就考虑电动车,这样就可以节省一大笔油费!这样就可以节省一笔费用!当时也对比了比亚迪,但是感觉他的做工没那么细腻,也没那么高大,最后就选了ID6了! 【空间表现】 有时候空间方面的话,作为一个七座车的空间,并没有想象当中那么大,因为他车身尺寸不到5米,这就决定了,他第三排的空间不会太大,但是他又是一款电动这就决定了,孩子坐在第三排空间,空间还可以接受,成人可以坐的话长时间就会感觉比较累了
查看完整点评>>2024-03-18
ID.6 X 2022款 智享长续航版
❤️购车经历❤️ 我们是北京普普通通的三口之家,用车需求也很简单,就是两个人都需要上下班开车代步。在摇了10年燃油车指标依然无果之后,选择了家庭新能源指标。在先后试驾了毛豆Y、EC6、宋EV、埃安V之后,最终选择了ID.6X。 主要原因,一是30万以内的车型才可以享受当时的国补政策,因此把预算降到了30万以内。二是综合了续航、空间、驾驶感受、性价比等指标,最终选择了ID.6X。后面会展开详细说这车的优缺点。 💙车型配置💙 22款智享长续航版,比极致长续航版少了360全景影像。 💚提车价格💚 用尽了各种补贴之后,落地价22.48万,赠送了260
查看完整点评>>2024-01-31
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 很顺利,付定金,等车一个月,结尾款,开车走,销售服务很好,送了很多实用的动物 【最满意】 外观大气,空间很大 【最不满意】 车机稍微拉胯 【提车价格】 26.8 【驾驶感受】 提速快,轴距小,拐弯很轻松 【续航情况】 春夏秋续航还不错,北方零下续航大大折扣 【空间表现】 七座空间很大,容纳8个人问题不大 【智能化表现】 软件比较齐全,够用 【充电时间】 快充50分钟左右,慢充12小时左右 【舒适性】 真皮座椅加热通风齐全,不管冷热屁股都很舒适 【动力表现】 动力比大多数油车肯定是强的
查看完整点评>>2024-01-03
ID.6 X 2022款 智享长续航版
🕙购车经历 现有的这辆老车开了12年了,各种小毛病也慢慢多起来,索性就决定换一辆车。换车的想法要么是纯燃油要么是纯电车型,油混车型因为有两套系统,车子年份开多了后,两套系统出问题的概率肯定是要大于一套系统的,所以就确定要么是纯燃油要么是纯电。车型倾向于选择SUV,平时开车就我一个人上下班,周末带老婆孩子一家三口出去逛逛,但每年都会带上父母,去一次一千公里内的自驾游,SUV开车坐姿更舒服些,所以重点考虑SUV了。 初选的几个车型有比亚迪唐、特斯拉modelY、极氪001,燃油车看了途观L和冠道,ID6x压根没在选择清单里,后面经过去店里仔细了解,排除的车
查看完整点评>>2024-01-02
ID.6 X 2023款 升级款 617km 极智长续航版 7座
【购车经历】 我是一名90后宝妈,家里有两个娃,父母也在这边一同照顾孩子,所以一般的5座车周末出行一大家子坐不下。因此购入了这台7座车,前后对比过比亚迪和蔚来,老公不太喜欢比亚迪,所以没有考虑,蔚来车子是不错,但太贵了被劝退了。选择ID.6X的原因很简单,就是觉得性价比还不错,因为恰巧碰到官方活动优惠了好几万,才22万多就拿下来一台续航600km的7座车,想想还是很划算的。 【用车成本】 裸车价格¥225800,保险¥4904,家里有车位,还安装了一个家用充电桩花费了¥1300。贴膜,改装丹拿音响,购置脚垫等配件花费¥6200。日
查看完整点评>>2024-01-02
ID.6 X 2023款 升级款 617km 极智长续航版 7座
🚗【车辆信息】 车型:上汽大众ID.6X2023款极智长续航版 提车时间:2023年11月官方 NEDC:617km 坐标城市:宁波 车身颜色:白色(后来改色为电光金属战斗灰) 💰【提车价格】 官方指导价29.5w,落地价23.5w。0购置税,保险7000元。没有加装。4S送了前挡风玻璃膜,还有脚垫跟后备箱垫。并且销售送给我几张油卡,赔上一套免费的改色膜。 🎙【购车经历】 💎1.多方权衡后的选车 在我看来,车子最重要就是安全与稳定。 由于今年我刚生二胎,而且与家里的父母住在一起,所以说原本的ID 4x电车已经不够用了,必须换一辆七座的电车。七座
查看完整点评>>2023-11-02
ID.6 X 2022款 智享长续航版
💛购车背景:这个说来还有一段惊险刺激的故事。2022年6月14号我的公公身体不适,要到上海肿瘤医院开刀,老公一早开着马自达6送两位老人到苏州坐高铁去上海,由于当时正经历非常时期,不能开车进上海,所以只能送到苏州高铁站。可是距离苏州高铁站还有十多公里时,车子突然车头冒烟,车身抖动,我婆婆吓得直念:“阿弥陀佛!”在高架上车子直接爆缸,停在了高架路中央。后来在警察的帮助下叫了拖车,拖到就近修车店。本来还想着再开一两年,换部新能源车。经历此事,家里有两个孩子,对车子的安全性能及车子空间、舒适度有了更高的要求。外加老公上下班通勤将近50公里,油价居高不下,我和老
查看完整点评>>2023-10-30
ID.6 X 2022款 智享纯净长续航版
用车马上满一年了,综合感受还是满意的,一周基本只要充一次电,基本苏州相城区园区往返,上班日至少50公里打底。7座车,但是第三排偶尔用,平常当5座的用后备箱超级大,第二排的空间也贼拉大。买了电车后家里的油车基本不怎么开了。如果三电系统终身延保服务包每年的公里数能从20000再涨点就好了。 🕙购车经历 二胎家庭,家里本来有2辆手动挡的小车,一辆是骐达,一辆是君威,年数都比较长了,而且通勤公里数每天至少50公里,油费有点烧不起,一直有换车的想法,想置换辆电车,之前看见过ID的广告,觉得车蛮好看的,又是大众品牌,正好公司2022年5月份有苏州车展,就想着去
查看完整点评>>2023-10-31
ID.6 X 2023款 升级款 617km 极智长续航版 7座
先自我介绍,23年8月购入ID6X蓝色长续航极智版,现在66天6338公里。说起来买它也是机缘巧合,8月份初换了工作以后,通勤距离25公里,转地铁要一个半小时就想着买一辆新能源车,于是之前完全没了解的我开始看车。 用车需求的话就是每天通勤来回50公里,逢年过节回老家单边里程350公里,考虑到用车成本和发展趋势,就优先看新能源汽车。本来结合腰包实力和平常耳闻,想着买一台宋混动应该差不多。 然后就是试驾过程了,去了两趟比亚迪海洋网,新版宋外形还可以,虽然是紧凑型SUV里很大的尺寸了,但是实际感受还是空间偏小,并且后备箱空间让人吃惊的小;在旁边看到了护卫舰07
查看完整点评>>2023-10-11
ID.6 X 2022款 极智长续航版
【购车经历】 一直都是油车的车主,感觉电车还是更省一些,加上加附近也是有充电桩也是比较的方便,就考虑了电车的购买。之前也是大众车主所以考虑车子的时候也是主要考虑的大众的车,和家里人一起去看了车,怎么说呢,肯定还是ID3的性价比会更好一些。但是ID6的车型整体会更大一些,配置方面肯定更多一些。还是选择了ID6。整体的车子也会更大一些。 【最满意】 最满意的就是整体的一个驾驶感受,真的是很丝滑,开起来也真的是很舒适的,整体的一个超控真的是很棒。在动力方面也是比较的充沛的,大众的底盘也是比较的稳得,一贯的比较靠谱。 【最不满意】 导航会错误的路线指示,蓝牙有时
查看完整点评>>2023-09-12
ID.6 X 2023款 升级款 617km 极智长续航版 7座
在上海,作为每天通勤需要80Km以上,没有公交地铁直达的郊区,偶尔也有进市里的需求,只能选择用车成本更低的电车。另一方面,我们有进市区的需求,生了小孩子之后需要一辆较大的家庭用车。在过去的一年,我和妻子看过各种七座suv 从理想,蔚来,别克GL8甚至大通 。最后还是选择了大众ID6X。这款车的表现不仅满足了我对未来出行的期望,更让我对新能源汽车有了更深入的认识和信任。接下来,我将从各个角度分享我与大众ID6X的亲密接触。 一、购车经历:从对比到选择 前面说过,我花费了大量时间和精力去对比各种车型。在众多选择中,大众ID6X以其独特的设计、卓越的续航性能以
查看完整点评>>2023-08-30
ID.6 X 2023款 升级款 460km 纯净版 7座
作为一名超爱出去玩的打工仔,太需要一台能装很多东西的车车啦!毕竟女孩子出一趟门怪麻烦的😂 前前后后看了一年多车车了.一直在找质感外观+空间大的车,纠结了半天,最终还是选了大众的ID6 X🚗🚗🚗🚗 【最满意】 1.后排空间真的大哦.没开玩笑,能坐三女生,还能放下我的帐篷和好几个行李箱 2.动力足 别说我们女生不懂这些,我们也超在乎的好吗👀之前开我的燃油小轿车,绿灯起步一言难尽呀家人们,看见那些电车嗖一下就出去了,简直不要太羡慕🤩所以换车的时候果断选了电车🔋,毕竟真滴不想绿灯起步的时候被后面司机嘀嘀啦⌛️⌛️ 3.超大屏幕科技感拉满,还有后
查看完整点评>>2023-07-24
ID.6 X 2022款 极智长续航版
【买车背景】 22年7月新能源指标到手,因为需要作为家庭主力用车,所以当时选择的主要车型就是7座suv,横向对比了几家新能源的产品,最终选择了大众,一方面是因为符合自己的用车需求,另一方面对标其他新势力的同级别车型,大众ID6X算是最具有性价比的选项了,第二方面是因为相信大众的造车实力和品控能力,对于细节的把控肯定是要比新势力产品要更好一些,基于这两点最终选择了这款车。实际使用下来发现自己的选择是正确的,这两点都是非常实在的优点。 【用车情况】 到23年的7月份,落地刚好满一年的时间,已经跑了1.6万公里的路程了,因为平时上下班通勤比较远,而且周末的时候
查看完整点评>>2023-07-07
ID.6 X 2022款 极智长续航版
【情况介绍】 🚙22年7月份家里正好下来了电车指标,就把原来的燃油车换成了电动车。因为做为家庭用车,所以需求是空间大,最好是7座suv。因为在北方用车,所以还是要选择续航里程相对较长的版本。除了家庭节假日的时候一起出去玩用车之外,日常是我一个人在开,上下班通勤路程大概在80公里左右,环路和高速为主。 🚙从去年7月起到现在,马上满一年的时间,里程跑了将近15000。整体感觉还是比较满意的,毕竟是自己第一台电动车,从燃油车过渡过来算是一个比较大的体验的提升,特别是加速体验特别好。 【车辆配置】 🚗当时购车选择的是次顶配,顶配是四驱版本,日常驾驶也不太
查看完整点评>>2023-07-01
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
我之前的座驾是宝马320Li,但挂的是安徽车牌。后来,上海限行,高峰时期无法进内环,但我上班是在浦东内环里面,这样我就没办法开车上班了。因此,不得不把买了三年多的宝马卖掉,说实话,宝马是真的保值。在考虑购买新车的过程中,逐渐形成了几个标准:中大型SUV(之前是轿车,这次换个风格,而且SUV越来越受欢迎);纯电动车(上海车牌太难拍了,只能选择电动车;我能安装家充),且续航里程不低于500公里;价格最好落在区间25-30万元内,多一两万少一两万也可以容忍(这个区间最适合我了,理由很多,这里就不写了)。有了上述标准,就开始深入了解市场,开始了选车试驾的过程,中
查看完整点评>>2023-06-14
ID.6 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
🌹购车经历:ID.6X是我家的第二辆车,之前家里用的是五座的途观,后来电车比较流行,我们家出去玩的时候也比较多,老公开途观有点开腻了。我们就决定换个电车。一开始是觉得ID.4X就够,空间也确实不小,但是考虑到家里人一起出去钓鱼的时候,都6个人,开两辆车,不如开一辆了。ID.6X大七座了,家里能安装充电桩,无所谓电耗增加多少了。 💰价格:我们家购入的是2021款纯净长续航版,优惠了2万,赠送膜、脚垫、行车记录仪。价格应该是26.5万的样子,优惠后是24.5万,没有购置税,只有500上牌,保险快6000,落地价是25万,22.3.8提车。选的是红色,这
查看完整点评>>2023-06-16
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【购车背景】 2021年8月20日我们带ID.6X回家,当时为什么选择一台新上市的传统车企的纯电呢,得益于家门口的一次试驾,ID.开起来给我的感觉像极了油车,甚至比油车开起来更线性。虽然ID6看起来很扎实略显笨重,开起来那叫一个丝滑。对二胎家庭来说,这个车还可以在7座和后备箱置物空间进行转换,7座用上的概率不是很大,但后座收起来后备箱是真大啊,尤其过年时候从郑州自驾到云南,一家的物资放车上,车座放平,孩子们可以得到短暂的休息,这个空间转变在长途自驾游中显得尤其重要,又恰巧家门口就是上汽大众4s店,省心又省事… 任何人购车都有自己最基本的需求,比如说:七座
查看完整点评>>2023-06-11
ID.6 X 2022款 智享长续航版
【购车经历】 对于一个驾龄20多年的老司机,一开始对电车的态度,不能说很排斥吧,反正是不太接受的。自己接触到的第一款纯电车是北汽E150,差不多也是10多年前了,朋友的车试驾了一下,踩下电门完全没有开车的感觉,至此算是完全放弃了接触纯电车型。两年前,因为孩子要开始读幼儿园需要接送,就入手了一辆五菱的MiniEV,当时的态度就是当电瓶车开,至少比两轮的电瓶车安全,还能挡风遮雨。却不想在驾驶的过程中,慢慢对纯电车有了改观。之前自己开的是一辆广汽传祺M8的七座MPV,作为家庭用车,的确是一款不错的车型,但是开过纯电车之后,就觉得油车的使用成本相比之下真的是太高
查看完整点评>>2023-06-08
ID.6 X 2022款 智享长续航版
【购车经历】 之前购车之前看的都是销量较好的车型,认为销量好代表着大家的认可度高,去试驾过特斯拉,驾驶感不错,但是座椅及内饰真的太不喜欢了,由于还是考虑家庭车型为主,对空间及舒适度还是有要求的,要是常年自己驾车就考虑了,当时也赶上价格峰值,等车预估2个月,故pass掉。 最后看了上汽大众的ID6X,空间和品牌都ok,而且德系车有种严谨、让人放心的感觉,抛去一些小问题,还是很香的,上海又有补贴,大概花费26万就可以提到7座83度电池容量的大家伙,配置也很给力,HUD+矩阵大灯+全景天窗+L2自动驾驶辅助,更还有2.6万的ID豆,可以兑换车主权益,等车大概1
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