开了近一个月了说说优缺点吧优点:1驾驶平顺,动力够用,底盘舒适性还不错比理想蔚来好,静谧性也不错,相比燃油车前段加速不在一个量级,但后端有些乏力,市区超车还是有自信的,当然想要百公里加速可以放弃了,奶爸车,讲的是舒适。27座应急,平时就当5座用,空间足够大二排差不多可以斜着座比id4大太多了,座椅整体放平,昨天给小舅子搬家当时想着可能要跑两趟,结果一趟全部搞定,简直了,可以跟国货之光比了,后期可以买个气垫能做点该做的事3外形内饰满意,但缺点霸气,设计跟理想、蔚来、极氪这些还是有差距的,跟新能源 suv 一些激进前卫的设计比只能70分,但在 w 的 suv
查看完整点评>>
网友点评
2023-05-04
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】 二胎家庭的伪刚需一—7座suv!由于有一辆五座油车,既然要买新车就想着看看新能源,在当时7座中大型新能源suv可选范围并不多,大众id6两兄弟,奥迪a5e和蔚来es8.个人经济实力没有办法接受蔚来的服务溢价,q5e-tron 又完全是换了壳的大众id6,于是决赛圈仅剩id6x和idl6cross,这两个车型完全是个双胞胎兄弟,个人觉得追求性价比的情况下如果要买6座就选Cross,要买7座就选x(cross 中配就可以上6座,x的一些小细节个人更喜欢)试驾完之后大众的D档无拖拽感深得我心,加上价格摆在这里,很快就定了车。 【驾驶感受】 开了快
查看完整点评>>2023-04-28
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
我选购的是2021款上汽大众ID6X极智长续航。外饰离子灰,内饰摩登派对。 🔥一见钟情 从考虑买新能源车到看车到订车在一周左右,当然期间密集比对了大部分品牌。提车近11个月,行驶近2w公里不到,我后-悔-后-悔没早点遇到ta,我很确定我的选择没有错,每天爱ta一点点。 🔥选择理由 😼外观 灰六外观大气稳重,线条流畅,做工细致,我选择的灰色非常耐看,当初在ssss看到ta就非常喜欢,可以说是一见钟情了。 😼内饰 内饰真皮座椅,细致考究,有高档感。且用料品控非常严格新车几乎没有异味,这点非常重要哦。 😼配置和价格 配置在不到30万的车子中算是性价
查看完整点评>>2023-02-07
ID.6 X 2022款 智享长续航版
这一生,每个人都奔走在回家的路上。有一辆靠谱的好车,就是回家的保障! 22年11月喜提的上汽大众ID6x,是我心目中完美的好车! 第一次开着心爱的ID6x回老家过年,车友们亲切的称呼灰色的ID6为灰6。回老家的路程从龙岩出发,经过厦门到达福州,那一天我们在车上呆了6个小时,全程四百多公里。灰6没有让我们的旅程漫长辛苦,有灰6陪伴,像一个懂你需要的老朋友,很愉快的到家了。更重要的是,旅费比起以前开油车回家,真省了不少。 出发之前,在家充桩充满电,100%,显示续航里程450公里。龙岩山区的冬季气温在五度左右,续航减少能够接受。2大3小,外加行李,全程
查看完整点评>>2023-01-11
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
购车初衷:满足家庭出行的需求,以省心、空间充足为主要目的的选择。近些年电车的势头很猛,所以在选择上也加以考虑。我没有合资车的观念,之所以选择了ID6,第一7座车,第一空间大,可以满足我任何时候的出行。第二,购车补贴,因为第一辆车是大众的Polo,所以在置换上享受了些补贴,再是去年购车的时候还有购置税补贴,下来也省了不少。第三是费用。忽高忽低的油价,电车的优势立马就显现。平均3天-5天会冲一次电,外面也有快充,价格是0.85元/度,32分钟能充38度多,大概240公里左右,平常的普通充电就稍微慢一些,但价格也便宜。总之充电总比加油要划算。不用考虑限号,走哪
查看完整点评>>2023-01-10
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
这款车子首先感觉外观很漂亮,看起来非常饱满,颜值很高,非常酷炫,车身流畅的线条,其次它的续航里程也是非常优秀,偶尔带孩子和老人出门来个长途也毫不担心,而且空间非常大,有第三排座椅,拉上父母出门也不用担心拥挤,而且日常用不到第三排的话,放倒第三排,后备箱的空间是非常大的,很是满意。用车一年多,也没有出现什么大的毛病,使用上还是让人很放心的。 【购车经历】 这款车纯电,当时用旧款帕萨特想换一个新车,想来想去,考虑了一下用车成本,当时就思前考后,就想要不要选择一款纯电,毕竟当时纯电的兴起,好多品牌也都在出新能源的车型,加上之前那款车就是大众,开了好多年,对大
查看完整点评>>2022-09-20
ID.6 X 2022款 纯净长续航版
【故障描述】 续航与宣传相差太大了,电耗去到20kw,满电表显也就400km,实际里程还要再打个八折,也就是只能达到宣传的600km的一半续航 另外刹车非常的不靠谱,踩到最深仍然有刹不停的感觉,必须切换到B档依靠能源回收来辅助刹车 【投诉反馈】
查看完整点评>>2022-03-16
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
【驾驶感受】 车身比较大,以前开的 A 级轿车,刚上手id6x还是有点不习惯。车子底盘调校的比较舒适。转弯半径小,比以前开的小车都灵活。很多狭窄的路口可以一把掉头。 【外观内饰】 外观感觉没有一汽的 crozz 版本好看,但是内饰比一汽的有质感。一汽的车门上的氛围灯跟唐 dmi 的一样,塑料板上面几根斜线条,那个塑料看上去真 loW 。 【最不满意】 1车机太垃圾,还不如汽配城的功能多。 2不能安装 app 。 3语音识别能力太低。 4大众的网经常掉线,在线音乐经常连不上。最郁闷的是导航也掉线,没注意就跟着走错路了,等已经走过路口了,导航才把路线更新过来
查看完整点评>>2022-01-27
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
人生第一辆车大众1.4T轿车,用10年验证了品质,耐用底盘扎实,维修成本底,品质是我买ID.6X的主要原因,选纯电车的原因:锂电池技术成熟,三电质保8年或16万公里够用,低碳环保,未来发展的大趋势,7座可以带全家出行方便,用车成本低,用家用充电桩平均每公里0.05元。当时选车对比过销量排名前几的电车,个人不喜欢太炫的科技大屏,副驾驶大屏对驾驶员会有安全隐患,综合考虑感觉传统车企几十年的经验积累,考量周全,安全性好,耐用。试驾当天全家7人一起坐,空间不错,车身稳噪音少,家人都挺喜欢,那就买它。 提车价格: 2021款1st Edition ID.初见版
查看完整点评>>2021-12-22
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
外观和内饰基本还可以,操控和舒适性不错,就是续航太差!!!!
查看完整点评>>2021-10-29
ID.6 X 2021款 Prime 劲能四驱版
现在油价越来越高,纯电车的成本还是非常低的,ID.6X外观也很时尚,内饰也算是将将赶上时代潮流,关键是空间大,我选的是六座的车型,后期带家人出去玩都非常开的方便,开着坐着都很舒适。
查看完整点评>>2021-10-23
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
这车开起比油车提速快,在城区跑了540公里,就是后排空间小了点,不过买的时候也想到这个缺点了,所以不在呼
查看完整点评>>2021-09-19
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
开了近一个月了说说优缺点吧优点:1驾驶平顺,动力够用,底盘舒适性还不错比理想蔚来好,静谧性也不错,相比燃油车前段加速不在一个量级,但后端有些乏力,市区超车还是有自信的,当然想要百公里加速可以放弃了,奶爸车,讲的是舒适。27座应急,平时就当5座用,空间足够大二排差不多可以斜着座比id4大太多了,座椅整体放平,昨天给小舅子搬家当时想着可能要跑两趟,结果一趟全部搞定,简直了,可以跟国货之光比了,后期可以买个气垫能做点该做的事3外形内饰满意,但缺点霸气,设计跟理想、蔚来、极氪这些还是有差距的,跟新能源 suv 一些激进前卫的设计比只能70分,但在 w 的 suv
查看完整点评>>接下来要看
专题