🕙购车经历 当时8月相对优惠较少，在小鹏g6;极氪007gt中纠结，最后g6谈好价格准备买了，长辈说后排不舒服，最后选择z10，毕竟外观和操控都看中。加上领克极氪背后的故事觉得蛮与自己经历重合就买了 💴提车价格 17万，谈了好久还是这个价格，第一次买车又不认识。又进不到z10车主群，花钱买教训吧，哈哈 ⛽充电时间 我是400v平台，一般1小时搞定。 🌍续航 我上下班多，出远门少，基本10天才一冲。上下班大概30公里，夏天跑580，冬天可以跑500 🐎驾驶感受 作为新手第一台车很爽，方向很跟手，踏板反馈也很给力，觉得很有驾驶乐趣 👓最不满意 智驾

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【购车经历】从纠结到一眼万年 坐标广东，一直以来都特别热爱汽车，拿到驾照之后，每次有开车的机会都会抢着去，驾驶兴趣是相当的大。闲暇时就会去租车自驾，租过不少的车，其中油车、插混、纯电车都有，每次加油时心在滴血，相反，电费微乎其微，这为我后来选定这辆领克Z10提供重要铺垫。 原来预算15w只能买到领克07，但就在了解07时，发现了这台宝藏车Z10，并且在江浙沪地区优惠力度相当大，而且还有置换补贴加持。当即前往本地4s试驾，这外观，这驾驶感受直接戳中我。当即决定广东直飞苏州，线上打款，办好手续，打好临牌，直接当日提走，从此开始了我与宝藏Z10的故事。 【提车

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一、选车理由/对比 ①当时买车预算范围比较宽，放在了10-25万之间。我用车主要需求是城市代步和周边游+偶尔的北方长途。纠结了很久选择燃油还是新能源，看了很多视频也做了很多攻略和分析。最后选择了纯电，主要原因是首先不限号，其次智能化高，然后自己长途出行是小概率事件，还有电车日常成本较低，另外对比油车和混动，车子都会降价，那就选择买最喜欢的啦。 ②当时买车时对比了小米SU7、极氪007、智己L6、特斯拉model3，选择Z10主要是外观最吸引我，流畅的线条，独特的设计感，看到之后就沦陷了。其次，领克的安全也比较信任，还有各方面的综合力也达到了主流的水准，

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纠结了快一个月，试驾了3次汉EV、2次星纪元ES，最后还是提了领克Z10 2026款 800km 四驱性能版。作为日常通勤+周末跑山的上班族，我把这5000公里的真实感受和三款车的对比细节，都给大家唠明白。 📝 选车纠结点：我为什么放弃汉EV和星纪元ES？ • 颜值党首选：领克Z10的北欧极简+运动套件，比汉EV的商务感、星纪元ES的圆润风更戳我，黑武士套件回头率拉满。 • 操控刚需：试驾时领克的CMA底盘给了我最足的信心，过弯侧倾极小，转向精准；汉EV底盘偏软，高速变道有点飘；星纪元ES滤震舒服，但操控极限不如领克。 • 智能化习惯：Flyme

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【购车经历】 作为一个有猫的家庭，日常通勤+周末带猫短途出游，需要一台空间够大、续航扎实的纯电轿车。预算锁定在15-20万区间，既要满足家用实用性，又不想牺牲驾驶质感。之前开的就是领克Z20，对领克的智能座舱和调校风格很有好感。对比了同价位的其他纯电车型，Z10刚好有优惠，而且Z10的造型和无框车门更符合我的审美，后驱版的操控性也更对味。 交付中心布置得很有仪式感，准备了专属的提车合影板。整个流程从验车到办手续大概3小时，交付全程耐心解答问题。验车时仔细检查了车漆、轮胎和内饰，没有发现瑕疵。上牌是4S店代办的，当天就拿到了临时牌照

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开了1.6万公里了，还是可以发表下感受的： 1，外观，一个字帅，和路特斯非常像，基本一个模子出来的，原创设计，回头率高，可惜就是首炮没打响，没有全域800V。 2，内饰：简洁，麂皮覆盖，仁者见仁，符合我的审美，有些人觉得有点简陋，我觉得硬料可以。 3，市区电耗（平平无奇）：春秋开空调，基本稳定在官方标的14左右（看图4），一直开尾翼会高0.8个电耗。高速电耗（表显还行）：春秋的时候测了一下，预估可以跑500公里，全程空调22度、大屏导航，音乐头枕播放、主驾座椅通风。车上2大人一小孩含司机，一个满箱子+四个礼品袋，重量估吧。冬季对折！醉了，最多跑380公里

车驾驶感受很不错，这个价位买到这样的车性价比非常高啊，单论驾驶层面这是一台非常好的车 安全性更不用多说，领克的安全性毋庸置疑 车机流畅度只能说够用，但是车机软件是真的少，没有网易云，360糊成麻花，该掉帧卡顿，偶尔车机黑屏死机 另外我这是电竞版，太脏的话不说，车机从头到尾没有一次更新，电竞版和普通版车机更新不同步，哪怕更新也只是更新版本号，领克装死不管不顾，谁能想明白一辆24年的车，车机没有ota 电竞版后排电脑卡顿，行车记录仪U盘插在后排地板边上，原厂的3d脚垫装不上去你敢信，而且行车记录仪模糊的根本看不清车牌 哨兵模式非常鸡肋，一坨狗屎，清晰度首先就

【最满意】 这个底盘调教的真的好，同价位动力操控同级别无敌，舒适模式运动模式完完全全的两台车。舒适模式是真的舒适，运动起来指哪打哪。 【续航情况】 夏季高速运动模式，空调24度，顶着限速跑一路超车也能跑400公里左右。城区舒适模式接近500公里。听说开着省电模式起步的时候是四驱，跑起来变纯后驱了，这样应该更省电。最近虽然到冬天了，可是平均气温依旧有10度以上，加上我长期停在地库，温度下不去，续航比夏季更长，可能是没用多少电在电池热管理上。 【智能化表现】 智能化包括智驾这一点非常的一般，感觉就是好一点的油车水平，不知道后续更新能不能变好。 【充电时间】

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【购车经历】 其实一开始想买的是极氪001，后面不想贷款，手头就20w预算 全款购车，看了一圈z10有库存的零公里二手车。刚好首辆车没置换，用父母的名额太麻烦。底盘sea架构纯铝底盘，缺点就是电池一般，不过铁锂的安全性有保障。 【最满意】 外观和动力，the next day的设计。这套设计语言还是很有个性的。001同款电机，接近800匹的马力，在路上也是谁也不服。 【最不满意】 电耗和智能化，电耗师出同门纳智捷，没下过20的电耗，冬天高速干出了快30电耗。智能化全网唯一amd v2000平台，连网易云都没有，ota更是遥遥无期，智驾停个车随时停半路没反

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空间挺大的，动力也够用 车机智能化一般 软件适配比较拉胯 底盘质感顶级 内饰质感一般般 后排角度比较直

😃【购车经历】 本身对极氪001很向往 ，去领克4s直接走不动道了，试驾之后了解一下底盘和001几乎1-1复刻，直接谈价格下定了 🚗【驾驶感受】 非常爽 指哪打哪，连续变道不会有其他大型轿车上尾巴慢一拍的感觉， 高度随便踩160-170 远离车流 ，前面不允许有车! 🔋【续航情况】 福建两广 15-25度目前城区节能模式勉强500 高速420左右 均速110 🐮【空间表现】 非常满意 从polo换过来 感觉像从360贷升舱，就是后排座椅比较直 ⚡【充电时间】 如图 8-100 一共40分钟 400kw桩0-85 20分钟左右 总体满意

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🕙购车经历 3年7折回购，老01Emf置换，老01emf变速箱有失速隐患，所以赶紧换了 💰提车价格 21.72 ⛽充电时间 半个钟到1个钟，用车比较少，每个月充一次，平安的保险经常送30减20券，基本电费每个月20以内吧 🌍续航 平均去到500多续航，跑过2次高速，从湛江到中山，中途不用充电了 📢动力表现 动力跟脚，很棒，随踩随有，店里没有4驱版本的车了，不然换4驱，3.5秒加速猛的一批，不过日常用，766的版本也够用了 🐎驾驶感受 稳，领克的车驾驶感受都不会差，底盘会低一点，过坎要小心一点，转向稳定性都很好，比

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领克z10空间不错外观原创设计都市对立美学太帅了，nappa真皮加哈曼卡顿23扬声器高级感满满，SEA浩瀚架构打造操控拉满，不说那些虚的，就讲我每天开它的真实感受，越用越觉得这钱花得值！先看外观，我选的是那种偏暗的颜色，比黑色显年轻，还比白色耐脏。最戳我的是它那“破晓之光日行灯”，早上上班赶早高峰，天还没亮的时候一亮，跟前车拉开距离，安全感立马就有了。车身侧面那溜背线条特顺，不像有些车溜背看着生硬，隐藏式门把手按一下弹出来，关门时还带点轻响，每次上下车都觉得特有仪式感，连小区保安都问过我这是领克哪款车。​ 到前排开门坐进去，第一感觉就是“得劲”！座椅是N

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👀预算20万，选择真的太多，看得眼花缭乱！小米Su7，小鹏P7+，阿维塔06，极氪007Gt……各有优点，颜值党真的纠结！ 🙈领克Z10在他们面前，被秒得变成小透明，每个月的销量真的惨不忍睹！ 😷不得不感叹：生不逢时！既生瑜，何生亮！ ❗首先声明：30+小姐姐，试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷。 🚗试驾车和展车都是四驱高配的！ 🚙25款702四驱ULTRA 💰价格：26.28万 💎3年0利息 ❌必须吐槽的缺点❌ 1⃣️，知名度太太

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提车已经一个多月了 目前也有2000公里+了，对这个大鲶鱼总体还是很满意的 下面我们就从下面几方面来说下我对于这个车的评价吧，首先就是外观方面，帅 很帅 当时基本去试驾了一次就从心里确定了是它！即使那时候网上负面消息不少说这个价格定价太高等等 也没有自己打乱对它外观的喜欢，属于是越看越喜欢。 其次就是空间方面，我的身高是178，平时主驾的座椅都是调到最低的不过还是会觉得有点高（新能源的通病）座椅坐垫是很软很舒服的，后排我坐进去离主驾还有两圈多一些的距离，前面是我自己的正常坐姿，头部空间如果我坐直身体话基本就没太多空余空间了 家里人做过两次 总体还是很满意