我是兰州做茶叶零售个体,2014年购买的五菱宏光,使用6年,行驶17万公里,除了正常保养外,没出过任何问题,之前一直关注别克GL6,通过试驾对比,最终放弃该车型,五菱凯捷上市后,果断出手置换购买。经过4个月的使用,结论如下:空间:空间是我购买这款车的主要原因,自由多变的组合空间,隐藏式后排空间和中排前后左右多向调节,周末休息和家人出行游玩,父母坐到第二排都说很舒适,平时市里送货,大空间完全满足我的需求。动力:五菱凯捷的动力平时家用完全够用,唯独爬山和起步一瞬间不是很满意,跑起来还是特此平顺。最满意的优点:自适应巡航功能和360全景影视。
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网友点评
2021-06-30
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
作为五菱的老客户,靠着五菱陪我创业发家,现在的生活富裕了,以后买车还是想选五菱,因为家里人比较多,所以买车的时候看的都是MPV, 之前一直看的宝骏730,自从见了五菱凯捷之后,就确定了它,外观真的好看了,许多观看中网就觉得特别的大气,最让我满意的还是它的一个大四座车型,独立作业有着超大的空间使用,而且舒服,价格非常的亲民,第三排座椅设计哦,也特别的好,既保证了它的一个后备箱的空间,也可以以备不时之需。 总体来说,对这款车特别的满意!
查看完整点评>>2021-06-29
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
凯捷的外观非常漂亮,尤其中网的设计非常大方。银色的车标跟以前的五菱完全不一样。车里的内饰也大方整洁,商务气息比较浓厚,后排的座椅可以直接放倒平躺,打开腿托,完全就是老板椅。档位也是电子档位配置也比较高档,配置有全景天窗,自适应巡航系统,多功能方向盘,皮质座椅,电动座椅等等功能。有些遗憾的就是动力方面有些弱,起步前稍有些慢,后期加速就慢慢上来了,方向盘也比较沉稳,没有太多的轻飘飘感觉。最喜欢用的就是360全景影像,无论倒车还是走狭隘的路,非常实用。
查看完整点评>>2021-06-29
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
开了近一个多月说下车辆使用感受,从购车到现在确实有身边的朋友问的多的问题就是车子的价格问题和驾驶舒适性,这个问题后面再分享。 自己买车最大的原因就是一家出去玩想个空间大点的车,可以满足坐人的同时车内空间也要有的,玩累想休息时可以把中排座椅放平躺下休息,长途坐车内可以舒舒服服的。 对车内中排座椅也是最喜欢的,带有腿托可以支撑起腿,坐车内出去玩有充裕的空间可以放脚。
查看完整点评>>2021-06-28
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT尊贵型
作为五菱的老客户,靠着五菱陪我创业发家,现在的生活富裕了以后,买车还是想选五菱。因为家里人比较多,所以买车的时候看的都是MPV。五菱凯捷这款车相比于以前730之类的车型,外观真的好看许多,光看中网就觉得大气。最让我满意的还是他的大四座车型,独立座椅有着超大的空间,实用且舒适。而且价格也是非常亲民。第三排的座椅设计的真是完美,可以完全至于第二排下,一家四口出去玩完全不用担心东西没有地方装。
查看完整点评>>2021-06-28 1 条追评
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
内饰空间非常不错,特别是他的第二排,我非常中意,他可以前后左右移动。
查看完整点评>>2021-06-26
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【最满意的一点】 五菱凯捷与之前的面包车完全不同!五菱凯捷的设计思路和常规的五菱车型都不一样,颜值真的非常高,这一点我非常满意。前脸分体式大灯非常个性,大尺寸的中网也足够有气势。 【最不满意的一点】 减震偏硬一点,不过在可以接受的范围里。 【空间】 空间真的同级别无敌4875/1880/1700mm,轴距达到了2800mm,特别是大四座布局最让我满意。这款大四座平时的表现就是后排独立座椅有着超大的空间,我的高配车型还带有扶手和腿托。它的第三排座椅平常不用时可以完全藏在后备箱地板内,非常实用,这样有时候中午拉着同事一块吃饭就不用开两台车了。 【动力】 开
查看完整点评>>2021-06-26
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【最满意】空间大,配置也算丰富齐全,这个价格其实我还可以接受,在我的预算范围内。【最不满意】操控方面,感觉刹车有点软,还有就是车子的做工方面。【为什么买这款车】我之前的购车预算基本上就在12~15万左右,之所以会选择五菱凯捷,更多的是相信五菱品牌的品质吧。【空间】这辆车的车身尺寸本来就比较大一点,至少在同级别车型中是很占优势的,再加上车内的座椅布局也挺合理,所以每一排坐上去活动空间都特别充裕。【动力】1.5T的发动机,虽然爆发力没有很强劲,但作为一款家用车,完全是够用的。【操控】我感觉它的刹车调校稍微有点软,特别是刹车初段让人感觉挺没信心的,而且这辆车的
查看完整点评>>2021-06-24
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
家里有了二胎就一直想换一辆空间大,舒适度好的车,因为自己的小轿车实在太局促了,老婆还要喂老二,老大从后面坐着再放一些包空间根本不够用,所以才有了想买车的想法,五零凯捷总体用下来个方面是比较均衡的,很有性价比。这款车的空间真的没得说,乘坐空间很灵活多变,中间座椅前后左右都可以调节,后排不坐人的话放平就可以当后备箱,坐人的话后面还有一个深的后备箱空间,储物空间也不错,中控下面也是镂空设计,可以当一些小包,很方便。外观是全球银标中网非常高端大气,全led灯组也非常有辨识度,开启之后照亮度也挺长,腰线也是贯穿车身,拉丝轮毂也非常大气。内饰简单大气,用料十足而且没
查看完整点评>>2021-06-24
五菱凯捷 2020款 1.5T 手动精英型
最满意 最满意的是他的外观和油耗了,我买的是手动挡的五菱凯捷,虽然是手动挡的,但是配置方面还是非常高档,外观上除了行李架没有,两侧的装饰板是黑色塑料的之外其他和高配的没有什么区别,轮胎也是铝合金的轮胎,看上去没有廉价的感觉,其次是油耗,低配的版本除了是手动挡之外,动力是和高配的是一样的,而且手动挡的更省油,平时在市区都是七个多油,偶尔能达到八个油。油耗方面我非常满意。 最不满意 最不满意的话就是他的后排空间了,第二排的座椅和高配的不一样,高配的第二排是配有可以活动的座椅,而这款低配的第二排除了前后活动之外左右活动不了,也不带腿托,希望以后可以低配的也带上
查看完整点评>>2021-06-23
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
从此凯捷跟我结伴而行 最满意车子的外观和载人空间,平时一家人出发玩完全不会拥挤,后排空间很大,第三排空间坐小孩也完全不会拥挤,隔音效果非常好,高速时速过百后风噪路噪都隔绝得很好。 外观设计,比较动感也有着时尚感受,前脸有着很高的辨识度,车身线条非常的流畅,充满了设计感,有着自己的一些独特的设计效果。 空间是没有问题的,当初选这款车的时候也是冲着它的空间去的,无论是乘坐空间还是储蓄空间都能满足家用。后排的座椅与前排的距离也很宽敞。后备箱容量很大对于我这种经常出门玩的人来说非常友好,塞好几个大箱子没有什么问题,父母有时喜欢出门购买一些农产品,这个大容量也是够
查看完整点评>>2021-06-21
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT尊贵型
最满意 性价比高,10万左右的MVP里不论从动力、外观还是内饰来说,妥妥的出色。 最不满意 1.5T动力开这款车略显有一丢丢肉,毕竟车身自重摆在那里。 选择这款车的理由 这款车是我送给老爸的礼物。老爸开惯五菱宏光了,能拉货能拉人,车开了7、8年早该换了,也许是因为怀旧情怀。选车的时候看了好几款6座、7座车,兜兜转转还是买了五菱,颜值高,车身稳重,换挡平稳,价格合适,而且五菱宏光置换还有享受了置换补贴。 空间 空间没的说,大四座,平时老爸开车拉着我妈和我两个孩子,4座完全够用,二排空间躺平以后,最后的隐藏座椅上还能放很多东西,很能装。我和媳妇一起坐车的时候
查看完整点评>>2021-04-17 1 条追评
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
我是兰州做茶叶零售个体,2014年购买的五菱宏光,使用6年,行驶17万公里,除了正常保养外,没出过任何问题,之前一直关注别克GL6,通过试驾对比,最终放弃该车型,五菱凯捷上市后,果断出手置换购买。经过4个月的使用,结论如下:空间:空间是我购买这款车的主要原因,自由多变的组合空间,隐藏式后排空间和中排前后左右多向调节,周末休息和家人出行游玩,父母坐到第二排都说很舒适,平时市里送货,大空间完全满足我的需求。动力:五菱凯捷的动力平时家用完全够用,唯独爬山和起步一瞬间不是很满意,跑起来还是特此平顺。最满意的优点:自适应巡航功能和360全景影视。
查看完整点评>>2021-06-18
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【最满意】外观跟性价比最满意,外观实车是真的很好看,修长的身材,前脸和尾部的设计也很符合大众审美,抛弃了五菱一直古板的外观,这次升级真的很棒,还有就是性价比,虽然优惠不是很多,但是价格真心不贵,这个价格其实国产车里面也只能选择紧凑车型了,更别说合资车了。【最不满意】1.5T的这个低功率发动机稍微拖后腿,起步感觉不是那么强劲。【为什么会选择这台车】之前在这个价位看了不少国产车,各有各的优势,销量不错的几款车都还不错,但是看了凯捷之后还是决定买它,第一是六座车空间也大,外观颜值一点也不差,价格上基本相差无几,有这么好的选择必须毫不犹豫就下手。【空间】空间方面
查看完整点评>>2021-06-18
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
舒适第二排,凯捷你最牛! 去年年底,我和家人一起4S店买了一台五菱凯捷,因为前期做足了准备,整个买车流程很顺畅,现在新车已经用了半年多,现在和大家谈谈我的实际感受,买车之初也是对比筛选了同级别的很多车,因为空间优势,油耗低,以及对整个驾乘的舒适性,最终选择了五菱凯捷。 大四座五菱凯捷,有四座,五座或六座的多种座椅布局,可以满足不同的出行需求,此外,车子的乘坐空间也比较宽裕,特别是第二排,过春节的时候,开长途去大理旅行,坐在二排的亲人表示空间很足,座椅可以任意滑动,还配有独立腿托,这些都减少了长途旅行中的疲劳,感觉舒适性很好。 五菱
查看完整点评>>2021-06-17
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
我家有一台空间比较小小轿车 ,人口比较多,有一次我带着家人去远 地方去探亲 整个旅途下来 家人们,感觉特别的疲惫,浑身酸痛,于是我就有了,一种想换车的想法 就是想要的空间比较大 的车子于是我就去我们当地的四S店去看车 ,选车的过程是特别纠结的 ,我自己是成试驾了几台车子 ,最后我入手了,这款最高配的五菱凯捷! 五菱凯捷有六个座位,能够营造出轻松的出行氛围 ,老人和小孩坐上去的时候都特别的轻松,心情也特别的愉快 ,第二排座也可以前后左右的进行调节后背放下去,腿拖可以扶起来,可以直接躺上去 老人的要也会感觉到非常的舒服 并且两个座位之间是彼此独立的 ,能够营
查看完整点评>>2021-06-16
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
现在的我和以前的我不一样了,以前的我,没结婚,就我一人,什么车都可以,但现在就不一样了,现在结婚了,人增加了,再加上现在又有了孩子,关于车是真的不能在糊弄了,有了孩子就有点事多,以前说出门,直接就可以走了,现在不行,一出门,还必须得带孩子,一代孩子,那就要带手推车,尿不湿,奶瓶,奶粉等一大推东西,在加上第一次带孩子,不太熟,还必须把父母带着,让他们跟上照看孩子,这一下子就从1口人,变成了5口人,这车可不能在糊弄了,毕竟现在是5口人的家,买车还得考虑好多问题,还好有一款车非常适合,像我们这一大家的人,那就是五菱凯捷,我买的是高配的,整个提车的过程都很简单,
查看完整点评>>2021-06-10
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【空间】 空间这车没得说,超大,在家用MPV中,五菱凯杰真是做的无可挑剔。很多MPV在使用第三排时,后备箱空间几乎没有了,而凯捷把备胎换到了中排下方,这就时后备箱有了下沉式储物空间,就算大号的婴儿车,在不收纳的状态下都可以轻松放下。 【动力】 动力不是这个车的亮点,起步时动力较弱,后段加速不温不火,也许是MPV家用车,舒适性、安全性应该排第一,我个人对动力要求不是太高,无所谓。 【操控】 转向指向性有一定的矿量,但是能接受,毕竟这么大的车。 ☆ 主动刹车:这个级别的车,配备了主动刹车系统,让我们全家的出行增加一份保障。 ☆ 自适应巡航:这个级别的车,
查看完整点评>>2021-06-10
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
作为一个创业者,性价比是购车的第一考虑要素,毕竟手里的银子有限,三十而立的我需要用钱的地方太多,五菱凯捷作为一款定位10W左右的家用车,整体给我的感觉就是配置丰富,家用靠谱,好开又不贵。车子的外形是我喜欢的类型,六边型的进气格栅加上大的银色五菱LOGO显得非常时尚帅气,有点高端商务车的样子。内饰采用黑灰色奶白的混搭,很符合年青人的口味,中控台上10.25英寸的触摸屏显示清晰,操作很流畅。部分地方配以皮质包裹和钢琴烤漆材质,显得很高端。每二排的座椅间距很宽敞,乘坐舒适,三排略显拥挤。1.5T涡轮增压发动机动力强劲,基本2000转左右就能爆发出较大的扭矩,配
查看完整点评>>2021-06-09
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【空间】 空间说到这款车的空间,当时选择这款车就是因为这款车的空间大,特别是第一排和第二排的空间,第二排的座椅还可以左右前后滑动。还有就是第三排,平时如果要坐不了这么多人的话,可以折叠放下,当成后备箱来使用。 【动力】 虽然这款车是1.5T的发动机,但是拉人比较多的情况下,在提速的瞬间,感觉动力不是充足,但跑起来之后,感觉嗯,动力还是很好的,没有什么顿挫感,比较平顺! 【操控】 操控的话,这款车子操控起来还是比较顺手的,方向盘开起来比较轻盈,而且方向也比较精准。就是这款车买的是电子驻车,只要一踩刹车,把档位挂到p档上,它会自动拉起电子手刹,比较方便吧
查看完整点评>>2021-06-09
五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型
【最满意】这个车子空间确实是一个非常大的亮点,整个车内的空间灵活度非常高。【最不满意】整个车子的外观做工还是有很大进步空间,许多细节处理做的确实是有些不太到位,包括车内的这个异味也比较大一些。【购车理由】我觉得在10万左右的这个预算里面,这台五菱凯捷确实是很值得入手的,不仅有着比较便宜的价格,而且本身的质量也确实是很不错了。【空间】五菱凯捷的车内空间特别大,三排座椅之间所留的空隙都是比较宽敞的,所以不管坐到哪个位置活动空间都特别充裕。【动力】这台1.5T的发动机的动力储备还挺充沛的,驱动这么大一台MPV一点都不显得吃力,油门踩下去感觉它的动力输出非常强劲
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