我对于汽车有着特别的爱好,各品牌的车都拥有过,唯独蔚来的车,我买了不止一台了。因为产品本身的做工和材料以及安全设计等等方面,与他售价相比来讲,已经是性价比超级高的一款车了,其中车电分离的创新理念,让电动车不再被电池所拖累,车主不需要承担衰减成本的同时,续航灵活升级的创新方案更能让大家“穿越时空”,在不同的阶段,总是很轻松地不断升级续航,也就是永远可以用最少的成本用到当前技术最新,续航最长的电池,不需要花昂贵的价格把电池买下来更新,更不需要花更昂贵的价格换车去升级。
另外就是后续用车部分, 我们需要维保和补能,用户在这部分的痛点上,给出最好服务解决方案的也
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网友点评
2020-11-29
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
家里油车有两台,想把一台老车置换成新能源车,因为新能源智能省心
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
新能源汽车会慢慢替代有车,就想买一辆电动车,性价比比油车高蔚来汽车在国内也比较领先,也比较豪华es6外观漂亮。看到第一次就中毒了
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
在选车之前,一直很犹豫要不要选纯电的新能源车,当我了解到蔚来的换电技术后,又有了多一分的好感。虽然年轻人会更喜欢小轿车,但是我还是觉得一般的小轿车的空间方面是远远满足不了我的,特别是作为一个爱出门自驾游的人,蔚来的ec6既有轿跑的设计,又有充足的空间,设计方面延续了x_bar家族的设计,还有心跳灯和轮眉灯等的设计,都很符合我的审美。还有全景天窗,在外面自驾是打开天窗,即可享受最美的天空,在这个价格能拥有这种配置实在是极具性价比。除此之外,操控方面也是值得一夸,动力可以说来就来,刹车的灵敏度也很强,还有自动辅助驾驶系统,nio pilot 是自主研发的技术
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
ec6用过之后感觉是近几年来开得最舒服的车子,没有之一那种哦,我和我家人试驾之后都一致认为ec6的外观以及超纤绒顶蓬和12扬声器非常赞。
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
我对车的性能追求没有特别强烈,一个车对我来说最重要的就是好开,坐起来舒服,这个条件来说的话,有很多很多牌子的汽车都能满足,但是能同时满足我的需求,性价比最高的还是蔚来,国产汽车做的是真的不赖,看过了很多车,但是在同样的配置下面,基本都去到八十多万,一百多万,也在犹豫要不要选择一个国产品牌,因为毕竟蔚来还是特别年轻的,身边有很多朋友在开蔚来的,问了一圈下来之后,我就知道就是它了。
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
1.电动车的经济性是油车无法对比的。 2.30多万能做到百万豪车级别的提速。 3.首任车主终身质保,有什么问题蔚来买单。 4.堪比海底捞的服务。 5.公路坦克,开起来心里比较踏实。 6.换电站的普及不用担心续航问题。
查看完整点评>>2020-11-28
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
因为家里都是油车,科技感强,驾驶乐趣
查看完整点评>>2020-11-27
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
因为是要买第三台车,所以当时还在和老公商量到底要不要再继续买电车,去年发布会之后就一直在关注,后来上海有车展可以看到实车了还特意去了一趟。看到极空蓝的实车之后当天回去就下单了,喜马拉雅棕内饰。提完车之后完全不后悔,使用感受依旧是“真香”
查看完整点评>>2020-11-27
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
之前不关注新能源车,也不看好,因为疫情以后老婆上下班坐公交很麻烦,所以计划买辆车,她喜欢小车,选择了长城欧拉,我自己开油车,有一次我借她车开了一次,爽到停不下来,之后开始关注新能源车,慢慢接触到蔚来,之后ec6一发布果断下单
查看完整点评>>2020-11-26 1 条追评
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
EC6的故事 2020年7月28日大订,10月31日提车。来聊一下EC6的故事,买车的原因是太太的车太次了一些,Polo但是还是一款不错的小车,家里缺台suv去旅行去跑跑长途。 有一次去奔驰4S店,看了C260L不错,也去试驾了,白色、小车觉得挺好的,价格裸车29,保险税金4w,合计约33w。后来觉得轿车有了,就提不起太大兴趣,一直拖不买,还有就是车牌!没有车牌,摇不到,没有办法,果断放弃了。 2019年年底去保养车子,看了BMW新款X5,直觉是真大,那个鸡腿换挡变成了水晶柄,夫人喜欢越野车,基础版价格66万,税金保险加上去,估计75w,偏贵了,再说有宝
查看完整点评>>2020-11-26
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
To shape a joyful lifestyle by offering premium smart electric vehicles and being the best user enterprise. 刚接触蔚来的时候,觉得设计很不错,而且用户的拥护度很高,挺不可思议的。后来去官网逛了一圈发现发的造车理念就是一切为了用户,一客户为中心出发,造出让人满意的电动车。老车主也是随着蔚来一起渡过难关长大的,自然也就明白了这是一家另类的车企。ES8刚出那会就看上了蔚来的设计,无奈车太大了,不过还是极力推荐了朋友提了一辆。当时试驾就觉得这车不管是用料,
查看完整点评>>2020-11-26
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
有选择困难症,各种品牌选了很久,都很犹豫,后面试驾了蔚来,发现没办法接受传统汽油车和特斯拉了,然后等EC6等了一年,发布当晚一秒付款。
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
先前的奔驰开了快6年了,说不上明显缺点,也没有出过一点小毛病,但是缘分还是要从tesla开始,感谢Tesla把我带入坑,model3 引入国内以后就去试驾了好几次,开过电车以后真的就回不去燃油车了,但是就快下手的时候发布了即将国产的消息,然后作罢。然后你懂的 不断的价格调整。。。加上身边有几个朋友都买了,兴趣也大打折扣。后来也算是机缘巧合,去年的蔚来NIO DAY 发布了全新的EC6 ,本人对溜背coupe车型毫无抵抗力,当时就被它的外观所深深吸引,流线型的造型,全景玻璃等等,这些都太吸引了我了!
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
看车的过程好难啊,焦头烂额,多方比对,最后还是蔚来的科技感与实用并存,还有服务打动了我
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
我对于汽车有着特别的爱好,各品牌的车都拥有过,唯独蔚来的车,我买了不止一台了。因为产品本身的做工和材料以及安全设计等等方面,与他售价相比来讲,已经是性价比超级高的一款车了,其中车电分离的创新理念,让电动车不再被电池所拖累,车主不需要承担衰减成本的同时,续航灵活升级的创新方案更能让大家“穿越时空”,在不同的阶段,总是很轻松地不断升级续航,也就是永远可以用最少的成本用到当前技术最新,续航最长的电池,不需要花昂贵的价格把电池买下来更新,更不需要花更昂贵的价格换车去升级。 另外就是后续用车部分, 我们需要维保和补能,用户在这部分的痛点上,给出最好服务解决方案的也
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
买车前也看过雷克萨斯,奔驰和宝马,最后还是在朋友的安利之下,选择接受国产新能源汽车。试驾蔚来的时候,觉得这个车的提速很快,操控性价比也不错,再加上换电服务,感觉还是很划算的。
查看完整点评>>2020-11-24
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
新能源汽车是未来的大方向,一直有关注蔚来,对比过理想one,还有一些混动车型,最终无论是驾驶感受,还是用车体验,蔚来完胜
查看完整点评>>2020-11-23
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
之前先订的model3,想的给太太上下班开合适。后来加了几个model3 和蔚来的车友群,用不恰当的话总结一下,model3 是韭菜维权群,而蔚来是一个自吹自嗨群,我想了想自嗨群怎么也比维权群好吧。加上我好几个朋友其实都打算model3 20w的时候买一辆,我不想有花大价钱又请客又买礼物追上的妞结果被你们一根棒棒糖就追上了的感觉。所以退了model3 买了ec6。
查看完整点评>>2020-11-23
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
在Model3和蔚来中徘徊了一个多月,坦白讲特斯拉的品牌力的确令人难以抗拒。 但特斯拉粗糙的做空和平平无奇的用料还是感到失望。相比之下EC6独到的外观,出众的尺寸,用心的服务对我产生了极大的吸引力。 加之蔚来的换电政策和行业最低的故障率,促使我最终选择了EC6。
查看完整点评>>2020-11-23
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
家里的老车准备给我换了,也想买颜值高一点的,放飞一把自我。
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