作为一直喜欢体验新鲜事物的我,买车前就只考虑新能源。因为自己平时也在投资股票,所以很早就关注过特斯拉和蔚来,但也都仅限于资本市场。后来有朋友去了蔚来工作,我在与他交谈的过程中被蔚来的价值观所吸引,终于在EC6发布后下了大定。
外观上面,车头是蔚来标准的设计,辨识度很高,朋友们都说从前面看觉得很霸气。溜背式的轿跑造型从侧面看也很时髦。屁股从后面看也与众不同,有些人可能会不太习惯,也有的人称之为"翘臀"。
内饰上, nappa 真皮和 nomi 我都选配了,一上车确实让人有些高级感。女王副驾,智能化的香薰、座椅按摩加热通风等等都有,非常舒服。
我的车是运动版
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网友点评
2021-04-29
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
【intro】 也是有点不可思议,从考虑买油车到下大定基本就是2个星期时间... 购买EC6前家用一台E300L,其实舒适性已经很有保证了,而且对于出行新势力的电车原本还只是抱观望态度,机缘巧合是上班的公司开放了几个车位给员工,马上去先占个坑,随后就开始手痒刷各种B站车评了,在一个星期内刷了无数电车视频,越看越上瘾,之后就和媳妇开始商量找一台代步车... 【调研】 实不相瞒,一开始是奔着小鹏P3和特斯拉M3去的,甚至我自己觉得代步的话G3也绰绰有余,媳妇在没有任何研究电车的情况下觉得M3和MY好看,当时甚至还没考虑到蔚来,我一哥们一直给我安利蔚来的服
查看完整点评>>2021-04-24
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
颜控,外观没得挑,运动版屁股再低点就更好了。底盘调校很舒服,整体性非常强。刹车也很稳,好开!
查看完整点评>>2021-04-22
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
买车前一直在犹豫选择ES6还是EC6,最后还是觉得这款车流线型的外形比Es6出挑。都说掀背式的后备箱空间会减少,但是实际应用中,觉得这个后备箱还是很OK的,后排头部空间并无差别感受。 驾驶感受很好,开在马路上非常稳。因为我是新手司机,开别的车就会很慌,开蔚来就觉得心理很踏实,可能这么大的车,也很耐撞吧。驾驶起来很稳,方向盘的操控非常灵活。hud太赞了,对于新手司机我必须夸它夸它夸它。不认识路的情况下,能省去很多注意力关注路线。而且现在的hud的显示版本是连路上几个车道都标注出来的,经常因为跑错车道拐弯而绕路的问题解决啦。 坐在车上的人舒适度很高,空间大,
查看完整点评>>2021-04-20
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
Baas是真的很方便,不用担心电池寿命衰减以后对车价 值的影响。人车体验交互很好,nomi简直是快乐神器。 每个月6次的免费换电权益没有额外的用车支出,买了 服务无忧对于我这个新手来说不用考虑磕碰的影响,一 键维保就搞定。蔚来也是特别重视用户,从购车用用车 全过程工作人员都热情服务,不赢担心像某些车企售后 让人操碎心。最后,蔚来其实是家电商企业,已经在 app商城里吃穿玩乐又败了不少积分(rmb) 了。想体验 的找我要码哈哈哈哈
查看完整点评>>2021-04-20
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
作为第一代电动车主,六年了,感觉是该消费升级一下子了。于是,蔚来毛豆3比亚迪汗小鹏P7,挨个挨个看了个遍也都试乘试驾了一下,综合比较下来,蔚来》汗》P7》M3。最后,纠结在蔚来的型号和颜色上面了。春节期间,全家齐上阵,一起到了蔚来东方广场旗舰店,在通过与专业的爽快的FL@韩蕊沟通几次之后,就交了大定,开始略有焦急的等待期。在此期间把陪伴了六年的小白送走,满怀期待的等着火星红中高配EC6(无抬显无大NP)下线交付。 置换小白的过程中,就开始感受到蔚来海底捞无微不至式的专业服务。一开始是通过一个第三方二手车交易平台做置换,结果发现那边工作人员无论是从专业能
查看完整点评>>2021-04-19
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
提车一个月,感觉电车带给我的体验是同价位油车无法比拟的,而且蔚来的服务及体系真的会多为车主考虑。换电很香,开了2500公里,电费花费不到100块,蔚来很香,期待蔚来有你。
查看完整点评>>2021-04-17
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
提车正好两个月了,身边朋友问的最多的就是为啥买电动车,为啥是蔚来。结合自己两个月来的感受谈一下。 1.颜值: 颜值正义,不必多说。选车的时候就发现,电车普遍看起来更加灵动,外型很有科技感。而电车里我一眼就看中了蔚来。眯眯眼,车标也很帅,车灯亮起来像一个伺机而动的动物。我个人觉得EC6是现在蔚来在售的车里面最好看的,溜背造型,运动味儿十足。 2.定制: 之前买车,一个车型各种版本,搞清楚都头晕了,还要取舍。而买这辆车,可以定制属于自己的个性化配置,找到喜欢的,装上合适自己的。在APP上,从颜色到轮毂全部自己选,这就很舒服啊。颜色选了极空蓝(幸亏当时没选星灰
查看完整点评>>2021-04-14
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
作为一直喜欢体验新鲜事物的我,买车前就只考虑新能源。因为自己平时也在投资股票,所以很早就关注过特斯拉和蔚来,但也都仅限于资本市场。后来有朋友去了蔚来工作,我在与他交谈的过程中被蔚来的价值观所吸引,终于在EC6发布后下了大定。 外观上面,车头是蔚来标准的设计,辨识度很高,朋友们都说从前面看觉得很霸气。溜背式的轿跑造型从侧面看也很时髦。屁股从后面看也与众不同,有些人可能会不太习惯,也有的人称之为"翘臀"。 内饰上, nappa 真皮和 nomi 我都选配了,一上车确实让人有些高级感。女王副驾,智能化的香薰、座椅按摩加热通风等等都有,非常舒服。 我的车是运动版
查看完整点评>>2021-03-20
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
我和我家富贵相遇记 2016年的首批北京新能源老司机一枚,当时新能源在北京少之又少,而选车范围也只有特斯拉,北汽,比亚迪,江淮,本着占指标先过渡的想法,入手了人生第一台新能源比亚迪e5。 四年来相安无事,续航少了些但市区通勤倒基本够用(有私桩),同时也患上了里程综合症,去年八月做保养,在店里看到了新上市的比亚迪汉,让我眼前一亮.,心想现在新能源做的真不错打算置换一辆汉,于是带着媳妇去店里试坐安利,其实各方面都挺满意的,性价比也可以,但媳妇说既然都打算换了不如多看几个品牌?于是我们去看了毛豆3,去之前抱着很高的期待,然而看到展车之后已经打了五折,可能个人
查看完整点评>>2021-03-19
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
开启nio新生活,EC6之真香定律 咳!嗯……作为充分响应国家号召,积极拥护“低碳”出行的新能源车主,在人生第二辆车的抉择中,依然选择新能源作为主要通勤工具; 本人作为新能源车主,也是在经历了:无奈-考虑-了解-咨询-试驾-下单-等待-提车-惊喜流程后,今天为我的蔚来EC6写一篇我的个人心得: (没怎么写过这种东西,到不到的各位看官多担待,哈哈哈) 【无奈】第一辆车:23.1w(心疼) 经历9年汽车摇号无果后,终于决心在2018年购买了第一辆新能源荣威ERX5 EV400尊享版; 【考虑】我的车确实不行了… 到2021年初,我的大白(白色荣威)
查看完整点评>>2021-03-05
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
主要是好看,好开,驾驶起来非常轻松,真不觉得有2.3吨重。空间没得说,比X6要大,功能很贴心,特别是nomi(我改了它名字叫翠花,哈哈)翠花的帽子我准备了好几套,看来以后得给它单独弄个衣帽间了,女王化妆镜很大带补光灯,还选了音响,感觉张力还不错,5.1声道滴,这个天幕视觉很震撼,目前不觉得车内晒。空气悬架很舒适,而且可以在锁车时自动降低车身趴在地上,让本女王上车轻松。哈哈。目前续航是够用的,但是高速120码比较耗电,以后得换个大些的电池了。
查看完整点评>>2021-03-11
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
动力方面:之前一直开的是三系,很满意三系的操控稳定性。没想到开上蔚来之后,三系就不香了,让男人热血膨胀的依然是蔚来在红绿灯的起步加速。标配的双电机让你起步总能第一个冲出去,后面的车看不到你的尾灯,有种绝尘而去的感觉。蔚来让你开车时候想快就快,想慢就慢,收放自如。总之一句话,开过电车之后从此不爱油车,现如今再开油车就感觉油门像灌了铅一样的重,踩下去没多大点反应。 节能方面:蔚来秉承blue sky coming的愿景,清洁的能源,不会让我产生发动机积碳和尾气排放臭味的困扰,完全的环保无污染。关键是省钱,三系被我开出了9.7的油耗,导致我一个月油费至少在8
查看完整点评>>2021-03-10
蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
综合对比了几款车型,理想以及model Y,最后还是选了蔚来。 第一还是自己比较喜欢蔚来造型,理想造型有点太普通,model Y的造型确实有点小气,和ec6一对比还是ec6霸气很多。 第二我考虑的是服务,其实从未考虑过一家车企能够把服务做到这么完善,即使不是面面俱到,也会出些差错,但是至少还是有很大一个不同的体验。 第三是换电,一开始买的时候就说了没那么快能换电,我相信能够换电的时候,应该对于我来说会有很好的一个体验提升。 最后还是希望蔚来越做越好吧,我确实很喜欢
查看完整点评>>2021-03-09
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
按照惯例,先简单分享一下我"认真"的选车过程。我感觉自己应该算是比较谨慎的电动车用户。选择的过程也是非常理性,完全不属于冲动的消费行为。我不仅把能找到的绝大多数热门电动车的资料和评测文章都仔细研究了一遍。又尽可能把特斯拉、比亚迪、小鹏和蔚来热门的车型全试驾体验了一下,在仔细分析后才选择了蔚来。 当时我个人的结论是,特斯拉的性价比最低(特别是感觉model 3最低配的版本,不选AP的话,和蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉相比,在三点技术上的优势很不明显。而它在国内的销售策略又显得特别鸡贼,总想搞文字游戏或者钻空子什么的);比亚迪汉性价比最高(同价位比小鹏P
查看完整点评>>2021-03-08
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
一直在纠结买国产还是进口的电动车,各种信息看了很多,说啥的都有,一直犹豫不决。直到试驾了蔚来EC6,就没啥好犹豫的了。 首先说说空间: 大就不多说了,坐在前面后面都很舒服。本来还担心掀背车后排头部空间很压抑,没想到实际感受还不错,而且因为这车是穹顶式车顶,后排视觉效果可太棒了,像是坐着一个宇宙飞船。要我说,要什么星空顶,直接看星星它不香嘛。唯一遗憾就是我是司机命。 再说说外观: 我一眼就很喜欢这个车前脸,觉得车有表情。对比其它车,我个人觉得不管油车电车,这车外形都很能打,有一种高级感。 内饰部分: 电车中控仪表盘简直碾压油车。手常摸的地方,比如门把手,档
查看完整点评>>2021-03-04
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
蔚来的车还是总体评分很好的,出门在外,机场泊车,一键加电、NOMI语音助手给我带来了很大的便利性。虽然已经听闻过蔚来的服务,可以送车上门,但是亲自去提车的仪式体验感满分。我个人是越开越喜欢,特别是家人坐在后面的空间是很足的,空气悬挂烫平了路上的小洼坑,开和坐都是一种享受,独享幸福的旅程。关于蔚来汽车,听过,见过,不如亲自试驾过。 不足之处,就是个人觉得续航能力还是差了点,在路上行驶的话会有免费的换电站,NIO APP系统会自主选择换电站的适配地点,如果是用充电桩充电,充电时间比较长,比不上加油,但是价格成本这方面还是很不错的,另外就是360影像系统硬件
查看完整点评>>2021-02-27
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
汽车买车之初,奔着每天上下班通勤为主,考虑过高尔夫,想着车小方便停车,油耗低,小女生开开挺好的,但碰到高尔夫正好要换代,就想着要么再等等,但转念一想,新高8出来,没优惠,油车都是过段时间就降价了,果断放弃了。再后来去试驾过奥迪A4,宝马三系,奔驰C级,挺喜欢三系的,选择下来325Li落地价要三十六多点,还是在换代老款优惠的时候,而ec6也这个价,相比之下,ec6的后期用车成本上几乎为零,又是个中型SUV,空间大,配置高,没有购置税,还有国家补贴,整车终身质保(易损件除外),终身免费换电,终身免费道路救援,终身免费车联网服务,真香!可能宝马作为传统BBA车
查看完整点评>>2021-02-27
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
早在2018年底的时候就想买蔚来ES8了,也试驾过毛豆X和荣威,考虑那个时候电动汽车的不成熟因素太多,所以最后选了途乐,买途乐还有一个原因想开西藏,后来老婆生二胎就没去成。途乐车子不错,很保值(开了二年还赚二万)本人也很喜欢,但车子大停车不方便,油耗也厉害。现在孩子慢慢大了,想多带她出去走走,就考虑换辆电动汽车。去看了理想,小鹏,没感觉也没试驾,后来去了蔚来,一进店就被蔚来EC6的外观给吸引了,太漂亮了。再打开车门坐进车里,车内那豪华内饰,喜马拉雅宗座椅,天幕式全景天窗,超大的乘坐空间,同等价位车最好的了,心里已经决定买它了。然后马上试驾,那动力,操控等
查看完整点评>>2021-02-26
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
纯电,皮实,高科技,有性能,颜值担当
查看完整点评>>2021-02-24
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
蔚来的空间动力内饰还有服务等,都是吸引我的点
查看完整点评>>接下来要看
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