综合感受 一:最满意:
1:首先是被外观吸引,主副灯分离式设计,双层的车灯是目前比较个性化的象征,很有识别度,加上他是有进气格栅的,相对没有那么明显的违和感,毕竟看有大嘴的车看习惯了哈哈,相对来说车型标志放到了机舱盖上,感觉低调神秘很有调性。
2:没买车之前一直关注论坛,他的碰撞测试成绩是特别好的,了解到了他有一个防碰撞枢纽,这个剖析图片看的我信心满满,看一篇文章都不去看这一张图片对我来说冲击力大。
3:后期服务和补能体系保障,很多同事和朋友问我开电车方便么,能行么,提车之后我已经被采访了不知道多少次了,首先我距离换电站比较近,其次我家里安装了家用桩,还
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网友点评
2021-12-08
蔚来ES6 2020款 465KM 性能版
综合感受 一:最满意: 1:首先是被外观吸引,主副灯分离式设计,双层的车灯是目前比较个性化的象征,很有识别度,加上他是有进气格栅的,相对没有那么明显的违和感,毕竟看有大嘴的车看习惯了哈哈,相对来说车型标志放到了机舱盖上,感觉低调神秘很有调性。 2:没买车之前一直关注论坛,他的碰撞测试成绩是特别好的,了解到了他有一个防碰撞枢纽,这个剖析图片看的我信心满满,看一篇文章都不去看这一张图片对我来说冲击力大。 3:后期服务和补能体系保障,很多同事和朋友问我开电车方便么,能行么,提车之后我已经被采访了不知道多少次了,首先我距离换电站比较近,其次我家里安装了家用桩,还
查看完整点评>>2021-12-07
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
综合感受 车子拿到手不到一个月,整体感受还是很满意的。不管从外观还是内饰都不BBA差,甚至有的地方比BBA好。其实很多人都评论了我们蔚来车动力,服务等等等的好哦。大家觉得我都给了五星好评,怎么还想提建议,其实车子在动力性能,舒适度和豪华度真的五星。那改进的地方好了都是软件上的和智能系统上而已。 首先在刚上车那一会觉得车机有点慢,要等几十秒。第二在共同用车人上,我觉得谁用车就是谁的车内设置,不然每次上车共同用车人都要再自己手动换账号,这样很浪费时间。第三,换电站上的下单设置有点不合理,远在10公里外如果你想去某一换电站,你只能
查看完整点评>>2021-12-03
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
综合感受 蔚来的价格不是最实惠的,但是服务是最好的;蔚来的电池续航不是最长的,但是换电服务(目前不要家充的情况下每个月有6次免费换电)和一键加电一定是最省心的…… 期待与蔚来同行,一起奔赴美好未来最满意 这几天带着家人出去兜风,一家人都对ES6非常喜欢。特别是儿子,提车当天上午,奶奶教他在家庭微信群里说了一句“我就是你的未来(蔚来)”,语气坚定,令人感动与欣慰。周日单独带他出去接妈妈(一早去体检),他坐在后排安全座椅,非常安静与懂事,一直看窗外的风景。接到他妈妈的时候,我爱人婷婷非常开心,小家伙好像一下子长大了。这就是蔚来带给我们的快乐与惊喜。最不满意
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 因为没有车位的原因考虑了蔚来,无法安装充电桩,选择的蔚来,可充可换,真的特别棒。长途旅行,告诉服务区也有换电站了,也不用担心电池衰减! 动力就更不用说了,非常nice最满意 换电,解决了充电慢,里程焦虑。最不满意 冬季续航确实有衰减,电车特性没办法空间 空间很大,后备箱可以很大,尤其是宽度外观 外观我觉得挺帅气的,方方正正的内饰 内饰设计我觉得很文雅,也很好看动力 电车都很棒 提速特别快,没有顿挫行操控 操控无敌 没有虚位!指向性很好舒适性 cdc电磁阻尼 可以调整软硬舒适续航 夏天400 冬天300 市区代步够用了
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 蔚来es6运动版提车到现在,刚开了一个月,作为一个新手女司机,我想说真的很好开,至少我是这么认为的!加速快,刹车轻点一下就能刹住,灵活的大胖子,虽然开得不多,但对于我来说够多了,毕竟我都没想到自己会有勇气开它上路,还没有人指点!满电状态回我老家刚刚好,不知道天气再冷点够不够开!这一个月,尝试着开了两次老家,来回都很顺利,新车没味道,婆婆平时晕车很厉害,每次坐车都会吐,坐蔚来居然没有晕车现象,公公说空间很大,坐着很好!家人满意,是我选择蔚来最大的原因,想当初买车纠结了那么久,才决定买它的,现在看来这决定没有错!行驶的这个月,两次在车库自己让车刮蹭
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
综合感受 一、品牌定位:国内自主新能源品牌,中大型SUV级别中,蔚来是首选品牌,其他的都是以轿车为主,之前一直开惯了SUV,视线肯定是SUV更好。 二:空间尺寸:将近4.9米的车长,轴距2.9米,后排乘坐感受好,翘起二郎腿毫无压力,既照顾到了前排乘客驾驶感受,又没有怠慢后排乘客。 三:车辆加速:运动模式最快百公里加速4.1 秒(数据来自38号车评),相比原来的燃油车的加速毫无顿挫感,有的就是线性加速。 四、换电站:日常上下班一月四次的换电足够,装了家冲每天回家设定峰谷电充电,第二天上班,满电复活。这也是国内所以新能源品牌所没有的,宁波4000+以上的车主
查看完整点评>>2021-11-27
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
综合感受 用车一段时间了,来谈谈 确定是蔚来ES6之前其实看的车子还是挺多的,本人属于那种买东西特别谨慎的那种,不能做到我全方面满意就绝对不会下手。鉴于蔚来这个品牌在网络上流量还挺高的,黑蔚来的爱蔚来的都是一群一群的,正好来把我选车的心路历程从各个方面梳理一下。 我的需求:现在家里一个娃,之前开的车子是一台奔驰E,一家三口平时坐坐还好,一出远门塞点行李就有点局促了,所以空间绝对是我的第一要求,但是老婆平时也要开车,不能整一个太大的车子。第二,我特别喜欢开车出去自驾,开着现在这个车通过性真不咋样,托底托了好几次了,所以高底盘也算是个小刚需。第三,限行真
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 以前家里开的一直是油车,蔚来的ES6是我们家的第一台电车。体验感和油车相比有很大的不同。首先确实是动力好,提速非常快。轻轻一踩电门速度就上去了。另外一个最大的感受就是省钱,我以前那个大SUV百公里油耗20L,买了这个车以后,那个车基本上不想碰,感觉都舍不得踩油门,踩一脚都是人民币。电车就不一样了,踩电门也不会觉得人民币在流失,对我来说从心理上提升了驾驶体验。最满意 以前家里开的一直是油车,蔚来的ES6是我们家的第一台电车。体验感和油车相比有很大的不同。首先确实是动力好,提速非常快。轻轻一踩电门速度就上去了。另外一个最大的感受就是省钱,我以前那个
查看完整点评>>2021-11-27
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 从八月初拿到车,到现在十月一底。 已经行驶了6500公里。 最满意,还是蔚来的换电功能。我放弃了自家充电桩,选择了一个月六次免费换电,相当于2400公里,怎么跑,都够了,如果去异地,还有异地换电劵。 二代换电更加牛,直接坐在车里,七八分钟搞定,比加油都快。 其次,是蔚来的加速性能。我喜欢开快车的感觉,在不限速和空旷的道路时,我会瞬间把车神提到120以上,有种飞机起飞时的超速感,爽! 蔚来的服务真的是汽车界的海底捞,全方位无死角,真正的服务客户和车主。前段时间去了比较偏远山区,所有充电费一个微信就全部报销了,哎,贴心啊! 当然少
查看完整点评>>2021-11-26
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 换电车是必然的趋势,既可以告别限号,也可以拥有更好的驾驶感受,大部分开习惯电车的人,基本都换不回去油车了,一个是操控感和动力更强,二呢就是电车的科技感各方面都是要比油车更有优势。选蔚来最主要还是蔚来的车本身做工从外观到内饰都很不错,全铝车身配置也很全,基本整车的硬实力没有啥毛病,再者就是蔚来的换电站确实是带给了我一个更好的加电方式,其他品牌都只能是充电的时候,蔚来多一个换电方式,当然就更舒服了,最后就是蔚来的服务确实在新能源品牌里没得说,从一键加电到终身质保各方面都能带来很好的后期用车体验,所以选蔚来也就是我必然的选择了。 最满意 首先呢蔚
查看完整点评>>2021-11-26
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
综合感受 ES6用车感受 车子已经买了60天了,开了5200公里,长途自驾,上下班,一键维保,换电,充电,蔚来的迎新活动,各种场景基本上体验过来,下了谈谈用车的感受。 优点 1.内饰和配置达到了我的期望,和同价位的bba相比,内饰不弱,同时智能化的水平高于BBA。和同级别的电动车相比,内饰又好于竞品。 2.没有里程焦虑。我家里安装了充电桩,距离居住地3公里的地方有个换电站,叠加12次的异地加电权益,单程跑500公里左右,只要做好规划,没有所谓的里程焦虑。 3.用车成本低。平时充电桩晚上9点以后充电,每个月4次的免费换电,使得每公里的成本不超过1角钱,保养
查看完整点评>>2021-11-26
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 从6月份关注到9月份提车,现在已经快2个月了,因为经常出差跑的不是很多,总体使用都挺满意的,不管从颜值还是空间还有动力都能满足我现在用车的需求,唯一就是续航再长一点就更完美了 最满意 最满意的是外观和驾驶操控,白色车身加黑色车顶搭配非常经典,车头宽厚饱满,开起来动力没得说,换电简直太方便,不装充电桩也能轻松用车无忧 最不满意 续航,天气冷衰减的也比较厉害,车宽比较大,小区车位紧张,停车会比较麻烦 续航 续航选的是标准版本的,考虑平时用车出行不是很多,目前续航标415,平时跑300多,够自己用,有换电还是比较方便,距离家不是很远 动力 动力完全够
查看完整点评>>2021-11-25
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
综合感受 1、出行成本是零,因为有免费换电;2、一年就买个保险,保养一次,费用低;3、开了4万公里,就换了两次空调滤芯;4、早买早享受,晚买没折扣,蔚来对老车主很好; 最满意 1、出行成本是零,因为有免费换电;2、一年就买个保险,保养一次,费用低;3、开了4万公里,就换了两次空调滤芯;4、早买早享受,晚买没折扣,蔚来对老车主很好; 最不满意 续航稍微低了点,双电机的车能耗高了一点,门把手容易损坏,换过两次 空间 我感觉空间很大了,反正比宝马X3或者奔驰GLC大,我的家人对这个车的空间也很满意,同时坐4、5个人也不会觉得拥挤,头部空间、腿部空间都很充足,他
查看完整点评>>2021-11-24
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
综合感受 提车半年多了,整体感受非常好,不愧于买服务送车的flag!无论外观还是性能都完美符合我的要求,用车便利性完全碾压,现在给我燃油车都不想开了!更何况还有各种专属活动跟优惠等着车主们一起探索更多的生活乐趣! 最满意 空间非常满意,开了以再开轿车的感觉就像是坐在小板凳上了;动力系统更加满意,动能回收可调最最满意;内饰做工很好,更推出了内饰材料的收纳用品 空间 前后排空间宽敞,座椅可以放倒,后备箱空间巨大,而且还有的超级实用的下层空间,帐篷,天幕,桌椅板凳都藏的好好的,只待天工作美,立刻就能开启旅行 外观 无论是xbar设计语言的前脸,分体式的大灯,隐
查看完整点评>>2021-11-23
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
综合感受 自己也没有想到最后会选择蔚来,从年初开始看电动车,试驾了一圈也没有确定下来要买。自己有一辆油车,所以买车也不是很急。老婆大人看中了理想,因为我名下已经有一辆油车所以理想挂不了牌照所以放弃了(老婆还没驾照)。真正认识并了解蔚来是从接触到蔚来换电站。看到蔚来换电站的布局深深被吸引了,它就是这么与众不同,目前中国所有新能源车中只有蔚来有换电站,虽然跑长途不多对于我来说没什么太多用处,但我是那种可以不用但不能没有那种人。 九月份一直很忙也没时间去试驾,蔚来的小伙伴把试驾车开到我家让我来试驾,这个是一次全新的试驾体验,还是觉得挺不好意思的,跑那么远来送车
查看完整点评>>2021-11-23
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
#最满意 外观是真的洋气据说是个国外很知名设计师设计的,空间也很好,中间下面的储物空间很喜欢#最不满意 希望再便宜一点就更好啦。。。。#综合感受 用了不到一个月,开起来真的舒服,还免费换电瓶,挺值得#空间 后备箱空间是真的大大大!!!!#外观 外观看起来根本不像其他国产车,很好看#内饰 看了好多其他车,内饰都不太好,蔚来审美zhendebuvuo#动力 反正就是快哈哈哈哈其他我也不太懂#操控 开起来很轻其他没啥感觉好开就是#舒适性 座椅有点硬,但还好,压井盖什么的很舒服感觉很高级#油耗 没油耗啊,续航一定选600km的#续航 电车的通病,看了好多评测,电
查看完整点评>>2021-11-22
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
综合感受 第一次开电动车,提速相当的快,没有油车变速的顿挫感,空间很大,后备箱能放很多东西,大部分功能都能nomi语音识别操作,真的非常的简单,能更加的享受驾驶。 最满意 空间很大,动力很强劲,外观很大气,科技感十足。 最不满意 没有什么不满意的地方,就是nomi有时候不太灵敏。 空间 空间很大,大概能放五六个大纸箱的空间,对生活需求绰绰有余了 外观 选的黑色外观,大灯很犀利霸气,尾灯也很威风,车身线条很流畅 内饰 内饰我选的全黑,高端大气,加上氛围灯,一点不比bba差 动力 动力十足,没有油车变速的顿挫感,加速非常快 操控 操作感十足,配合动力,开起来
查看完整点评>>2021-11-21
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
综合感受 提车2周了,综合感受非常满意!蔚来的售前、售后服务都杠杠的,换电模式真香,不到5分钟满电出发太快了!最满意 [第一点]蔚来的服务真香 从19年刚认识蔚来,到21年成为蔚来车主,这一路真是路转粉的过程。19年的时候我对蔚来还不那么了解,对蔚来这么高昂的价格确实不能理解,但从21年开始,我也终于拿到了苦等多年的新能源指标,这才真正开始了对蔚来的全面了解。 一开始我跟我媳妇打算入手MODEL Y,但今年六月的一天,我们去王府井逛街,偶然的机会进到了东方牛屋,当我媳妇一眼就看上了展厅的极光绿EC6时,我就觉得我们的计划有变了
查看完整点评>>2021-11-21
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
综合感受 我用车两年多了,总结起来就是,现在40万再给我选,我还是会选蔚来!电池可以换可以升级,做工和用料,市面上还有谁?而且买这个车还结识了一大批志同道合的车友,去哪都有nio house(牛屋),和回家一样。最满意 4秒的提速,空气悬架,全铝车身,用户企业最不满意 车比较大,性能过剩,导致相对电耗比较高,续航和单电机的车有差距,不过现在到处是换电站,没有焦虑空间 空间比Q5,GLC,X3大,后排地板纯平~双十一装货轻松……外观 真正的成熟设计是经得起岁月考验的,上市几年了,还是觉得好看!内饰 座椅通风加热,方向盘加热,香氛,氛围灯,应该说应有尽有啦动
查看完整点评>>2021-11-21
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
综合感受 人生第二台车,蔚来es6 之前得车是大众辉腾,最近油价涨价了,身边人越来越多换电车的,所以我就在网上筛选起来,对特斯拉无感,锁定“电动三傻”蔚小理,理想还得加油pass,小鹏挺好看,无奈名字和车标志有点low,锁定蔚来,去展厅看的时候,没有ec6 和es8了,得知展厅车都没空了,最后去试驾车看得车,es6的空间确实比ec6大一些,而且悬浮车顶吸引了我,索性展厅有一台展车我就直接提了 展厅配置是长续航电池加上舒享音响20寸轮毂了解租电池以后就直接选择了! 最满意 动力能达到三百二十千瓦的动力,相当于一个3.0t的动力开起来,动力随叫随有 最不满意
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