1. 购车背景: 21年5月份中签的新能源指标,指标下来的第一时间我就各种看车。对比了特斯拉Model Y,宝马ix3,小鹏P7,还有蔚来ES六。因为了解到我们家门口就有蔚来的换电站。换电也真的很方便,试驾的时候,我的顾问还专门带我体验了一下换电。因为家里无法安装充电桩,所以选择了每月六次免费换电。
2. 使用感受:电车开起来非常的轻盈,动力好。智能化的程度也非常的高。蔚来的moni很有意思,老婆很喜欢。我选的是运动版,但是底盘的虑震效果也还不错。而且底盘软硬可以调节。之前试驾特斯拉的时候底盘就很硬,加上蔚来的动能回收强弱可以调,特斯拉,强制了高动能回收
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网友点评
2022-02-20
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
1. 购车背景: 21年5月份中签的新能源指标,指标下来的第一时间我就各种看车。对比了特斯拉Model Y,宝马ix3,小鹏P7,还有蔚来ES六。因为了解到我们家门口就有蔚来的换电站。换电也真的很方便,试驾的时候,我的顾问还专门带我体验了一下换电。因为家里无法安装充电桩,所以选择了每月六次免费换电。 2. 使用感受:电车开起来非常的轻盈,动力好。智能化的程度也非常的高。蔚来的moni很有意思,老婆很喜欢。我选的是运动版,但是底盘的虑震效果也还不错。而且底盘软硬可以调节。之前试驾特斯拉的时候底盘就很硬,加上蔚来的动能回收强弱可以调,特斯拉,强制了高动能回收
查看完整点评>>2022-02-20
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
1.这台车我买给母亲使用,让他的退休后生活更加充实更加丰富,以前在我上学的时候母亲辛劳一生,送给母亲当做礼物🎁 2.我在3月份 一个春意盎然的季节给母亲买了星云紫,符合母亲的身份和气质,这个颜色真是高贵典雅,漂亮极了。 3.主要是空间上我认为足够优秀,一家子4-5人都可以一起出游,一点都不拥挤。 4.内饰也不是布的 非常好打理 我从某宝上买了 清洁沙发的喷雾就清理的非常干净啦。 5.动力:犹豫是母亲开这台车,所以对于性能没有太大需求,买个运动版足够足够用的了 6.操控:家里女同志都完全可以驾驭 非常好开 7.舒适度:座椅硬度也支撑度都非常不错。 8.续
查看完整点评>>2022-02-20
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
坐标上海,个人拍牌近三年未得,所以从21年下半年开始关注混动和纯电车。因为以前家里都是大车,所以目标是B级以上轿车或者SUB。前前后后看过volvo S90混动,特斯拉model Y,帕萨特混动,蔚来ES6。 从一开始,因为看到十一高速充电难的问题,是首先考虑混动车的,但是现在卖混动的那些传统大厂,基本还是4S店套路买车。我接触的那个volvo销售,不要说什么给人好的购车体验了,各种俗套的话术,居然还敢随意贬低客户的观点。对volvo车是有好感的,之前家里就有一辆S60的,但是对这种低素质、没礼貌的4S店销售,果断pass掉。帕萨特的车和销售都中规中矩
查看完整点评>>2022-02-20
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
购车的需求主要是上下班和露营,短途和长途都够用了,基本上不会去很远的地方,毕竟疫情,噪音很小非常喜欢,以前的油车总是特别吵,自己感觉买个3、40万的车,蔚来还是性价比挺高的,好开好坐,科技感强,还能升级,电池能换我很喜欢
查看完整点评>>2022-02-20
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
选了奥迪Q5和蔚来最终做对比 很偶然在朋友圈看到蔚来的广告预约了试驾,试驾之后真的爱上了,后来一周时间多方对比,觉得新能源车还是趋势,且相信电车的续航能力以后会越来越好 最终选择了ES6,开了一个多月的时间,除了续航是提升重点以外,其他方面真的都很好,服务/商城礼品/便捷度都很好
查看完整点评>>2022-02-19
蔚来ES6 2020款 465KM 性能版
身在北京,一车难求,2015年8月,在汽油车摇号大军的威慑下,为了拥有一个购车指标,果断切到了新能源号池,意料之外,10月份指标白给了。手持纯电新能源指标,观望到了2016年4月,指标马上过期的情况下,入手了北汽eu260,毕竟那时新能源市场可选择车型寥寥无几。一晃,成为了6年的电车老司机。 随着这些年新能源汽车的蓬勃发展,心中换车的冲动一直没停止过。毕竟,平时带娃出门远行的次数很多,补能焦虑是纯电车主的痛点。续航260的北汽,就捉襟见肘了。而且在那个有着5年多历史的近500人的260群里,聚集了一大批2016年尝鲜的电车车主,很
查看完整点评>>2022-02-18
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2021年5月份拿到新能源指标,年底需要用车,趁着发了奖金,想把车买了,省的到时候指标到期就得不偿失了[皱眉] 拿到指标后看过理想、小鹏、比亚迪等新能源头部品牌,但是理想没法上新能源牌照,小鹏空间小不能满足未来家庭用车需求,比亚迪内饰稍显old school。从几个方面综合考虑了一下选择了ES6: 1、换电功能。首选蔚来的理由就是能够换电,可以类比于燃油车加油的方式,极大缓解了旅程焦虑。本人出门前手机肯定是充满电的,不然没有安全感,蔚来就给了我满满的安全感,而且未来会继续建设换电站,会极大方便出行。 2、空间充足。SUV空间较大,相比于轿车来说,更适合未
查看完整点评>>2022-02-18
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
在提车以来,我对NIO的使用感受还是非常满意的,除了基本的用车需求满足外,包括车机上的应用,和Nomi对于日上命令的操作,都到达了我对于一个现阶段车机的期待。在很大程度上帮助了我所有的用车场景,在对于第一辆新能源智能汽车的顾客,用车体验还是从根本上得到了一个跨阶段的飞跃!除了车机外,车辆的驾驶也没有大多令人烦恼的地方,除了我自己扎了一次胎意外(NIO service也在当天很快就帮我解决了,全程我都是远程参与,这里也要给一个大大的赞)现阶段我的顾虑可能还是续航方面,因为我的活动范围基本没有充电烦恼,但是我还是没有试探跨城市之间的自信,希望以后的大度数电池
查看完整点评>>2022-02-17
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
家里的12款Q5已经跑了13万公里了,也差不多服役期满了就开始考虑换车。有天突然有个想法,家里有几台都是油车,买个电车也不错。试驾过理想one,不得不说理想对市场需求理解错真是透彻,增程式让这款车没有路程焦虑,但是家里有mpv了这款车就pass了。也考虑过特斯拉,开过同事的毛豆3,智能化很棒,但是内饰做工真是有些粗糙。最后还是考虑了蔚来,不得不说蔚来的服务确实是最好的,每个月的6次免费换电让你没有旅程焦虑,动力和做工也对得起这个价位,但是座椅也和部分车友所说的一样,确实有些硬,车机反应也有些慢了相比其他友商。服务方面确实没的说,有次发现车胎扎了,通过ap
查看完整点评>>2022-01-31
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
做工精细用料扎实,操控性好,四驱动力强劲,外形美观细节处理特别好,提速特别快,车内空间很大,充电时间很快,节约充电时间用车成本极低,公司拥有最极致的服务 车辆的底盘刹车系统这些非常的好!操控性和舒适性非常好,车辆提速是我最满意的地方,免费换电使我感觉到非常满意!驾驶感受 车辆操控特别好,驾驶辅助系统定速巡航,这些都非常安全可靠,还有疲劳驾驶提醒销售态度 销售态度非常好,细节做到100%满意,特别是提车后还能做到持续服务
查看完整点评>>2022-01-29
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
大家好!我是蔚来ES6车主,车型是"2020款 420KM 运动版"。真心话,我从油车换成电车做了很久的思想工作,一直认为没有电了怎么办?太不方便了。经过各种比较,最后选择了蔚来,目前我开了3000公里,现来谈谈自己的感受。 选择蔚来后给我最大的感受就是再也不用去加油站排队加油了,再也不用去4S店换机油、换水壶等保养了。我不住市区,但是每两周就得去一次市里的医院,以前开油车时都是坐地铁去,觉得油费太贵,但自从换了ES6后都是开车去,既方便又省钱。蔚来如果保留充电桩的话,每个月4次换电,不保留的充电桩的话,每月6次换电。对于一个正常上下班,偶尔周末跑市区的
查看完整点评>>2022-01-27
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
提速快,地盘稳。 为了加速感,必须性能版 空气悬架蛮香 不用油钱更香
查看完整点评>>2022-01-26
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
由于每天通勤距离比较远,油车上了年头,油耗也是蹭蹭的涨。油价越来越贵,所以在朋友的推荐下开始考虑电车。 作为电动车小白,我第一个想到的品牌就是特斯拉,一来是有品牌光环,印象中的电动车旗帜。二来国产特斯拉价格诱人。但是在前后两次试驾之后,彻底让我打消了对特斯拉的好感和过度神话的品牌光环。主要原因:一是糟糕的乘坐体验,小板凳一般的后排座椅、过大的噪音,很难保证乘客的舒适性。二是安全性,虽然仅有的两次试驾,不足以做出评价,但是接连爆出的特斯拉事故和处理方式让我有些害怕。三是空间过小,后排过窄,如果安装安全座椅只能再另外乘坐1个成人,不符合我平时5口人出行的需求
查看完整点评>>2022-01-26
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
关注蔚来很久了,一直不舍得用油车换。在21年的最后几天,最终还是完成自己的愿望拿下它! 提车后简直不要太香,油车再也回不去了! 动力,空间,智能化完全融入你的生活!完美!
查看完整点评>>2022-01-26
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
最满意 我的s6不仅满足我日常的生活所需,上下班,接送孩子等,同时还与我的热爱一起前往喜欢的地方看美丽的风景。喜欢一上车设计BOMi贴心的问候,让我觉得这是我的空间。 最不满意 最不满意的还是电耗要高,在北方的冬天里确实会受限。但是还好可以换电。 空间 我中等身材乘坐完全不觉得空间小,座椅方向盘都可以调节并有记忆功能,可以一键恢复到自己设置的范围,后备箱感应的设置也是让我觉得很暖心。 动力 动力十足,跑高速没有压力,运动模式也可以体验一把肾上腺素飙升的感觉 操控 刹车灵敏,辅助驾驶功能让我可以放松头脑和解放双手 电耗 电耗要高一些对于我个人来说,我不
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2022.1.22终于提车拿到es6。从圣诞节决定购买到提车不到一个月,在此感谢蔚来的工作人员@上海中心 Alisa 和其他小伙伴,非常耐心的解决了我购车的很多问题。整个购车体验非常nice。 买新能源汽车的原因见仁见智,不过我个人买蔚来还是两个点,一个是可以换电,一个是社区生态化的售后服务。由于我家小区不能装充电桩,但附近又有一个换电站,所以选择蔚来也算顺理成章;后来网上了解了蔚来的服务无忧等一系列优质服务,我觉得即使支付点溢价也是值得的。我对于驾驶体验并没有太高要求,所以买完后用的舒心是我选择新能源汽车品牌的最主要因素。 提一个建议吧,市区内一
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
大家好我叫易亮,虽然我成为尊贵的蔚来车主的时间比较短,可是我对蔚来的情感却很深。自从成为真正的蔚来车主以后更好的体验到免费换电和异地加电等各种人性化服务,确实让我们车主感受到什么是有温度的用户企业。蔚来的车主活动也比较多,有公益自驾游、亲子手工制作、车主分享会、各种体育运动、不但锻炼了身体,而且认识了很多新的车友,融入到蔚来这个大家庭的圈子中。2021年我也很荣幸成为了车主志愿者,和蔚来的管理人员有了更深层次的接触,也提出了自己的一些好的想法和建议,感受到什么是真正的用户企业。自己也成为了蔚来大家庭的一份子,把蔚来汽车好的产品和服务推荐给身边的家人和朋友
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
提车半年多了,和车友们分享一下心得~和家人排着新能源指标,58分,下指标之前就在看车。身边的es8车主,一直在疯狂案例种草。说实话被最吸引我和家人的还是换电。下指标前带家里人就去蓝色港湾门店试驾,没想到我家大宝被nomi这个小家伙深深种草了哈哈,😄对比特某某的人机交互,蔚来还是做的十分出色的。 据说是直营店,所以车价上面也不免得再多家比对,要是再早一年下指标还能赶上终身无次数限制免费换电,羡慕老车主,不过现在也够用。我选的是长续航,实话实说冬天还是有七折的损耗,电车通病,想想之前的油钱哈哈哈,我和媳妇都心有灵犀的忍了。 提车后终于体验到传说中的蔚来服务
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
购车前考虑宝马ix3,特Y和es6,综合对比下来,蔚来ES6的空间,操控,内饰和服务都很满意,空间足够大,坐着也舒服;操控方面总结一句是操控不输宝马,得益于可调节的悬挂和转向模式,过弯有信心,路感清晰。需要驾驶激情时,切换到运动模式,可以充分享受,需要舒适驾驶时,切换到舒适模式,或者自己定制个性化模式,又可以体验到日系大沙发的感觉。其次,内饰的质感,从座椅到扶手箱,从方向盘到中控,质感很不错,对比某 Y ,一个精装包,一个毛坯房。差别太大了。然后,用车成本,额。。。因为一个月免费6次换电,所以目前没有成本。最后是服务,蔚来的模式和传统4S店不一样,有专属
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
作为很久以前的特斯拉路人粉,由于自己暂时没有车位,两年内装不了充电桩,电车从来没考虑过,加之刹车门事件,和无法关闭的动能回收机制,model 3也从不在考虑范围。一次偶然的机会路过小鹏展厅,看了看P7,确实还挺亮眼,但塑料感太强的方向盘确实有点劝退颜控的我。当天晚上莫名其妙刷到了蔚来ET7的视频,简直惊为天车,我甚至觉得拥有了ET7就不用再去想我的dream car保时捷帕拉梅拉了。后续约了蔚来fellow想当面了解下ET7,由于现在还没有试驾车,交付也要明年一季度了,fellow推荐我试试现款车型。 不得不说蔚来的设计师确实可以,外观内饰非常好,个人
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