【购车经历】
看了奔驰宝马等车也试驾过,经过蔚来店试驾以后就觉得动力充足。外观非常霸气一看就喜欢。最主要还是换电最吸引我所以选择了他
【用车成本】
除了保险和保养基乎零成本
【能耗表现】
市区续航一般75度电大概能跑290,长途少一点大概275
【最不满意】
还是续航有点短,开长途的话也频繁换电
【驾驶感受】
方向驶指哪打哪还是不错的,底盘开一些不平的路有点像坐船不过可以接受。短途驾驶起来很舒适,开长的路觉得座椅有些不适。Nomi还是挺不错的基本说的都能做到只是偶尔开点小差答非所问。
【乘坐感受】
车内空间足够大,后看厢也足够大可以长途旅行放很多东西。坐
查看完整点评>>
网友点评
2023-03-15
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
【购车经历】 看了奔驰宝马等车也试驾过,经过蔚来店试驾以后就觉得动力充足。外观非常霸气一看就喜欢。最主要还是换电最吸引我所以选择了他 【用车成本】 除了保险和保养基乎零成本 【能耗表现】 市区续航一般75度电大概能跑290,长途少一点大概275 【最不满意】 还是续航有点短,开长途的话也频繁换电 【驾驶感受】 方向驶指哪打哪还是不错的,底盘开一些不平的路有点像坐船不过可以接受。短途驾驶起来很舒适,开长的路觉得座椅有些不适。Nomi还是挺不错的基本说的都能做到只是偶尔开点小差答非所问。 【乘坐感受】 车内空间足够大,后看厢也足够大可以长途旅行放很多东西。坐
查看完整点评>>2023-03-15
蔚来ES6 2022款 610km 性能版 100kWh
【购车经历】2019年已经开始关注蔚来了,当时只有es8,es6也是刚刚出来当时蔚来面临快倒闭情况,后面因为家庭缘故买啦es8,也算老车主啦,去年有优惠因为工作原因,家庭用车原因增够了es6,最让我深有体会就是服务跟换电, 【最满意的点】换电服务,跟维保方面,由于工作原因一年不到开了7.1w公里,目前为止换电为主,也有充电基本没花钱。 还有np适合这样经常长途的人,谁用谁爽 【最不满意的点】车机问题,由于我当时买的还不是8155版本,车机流畅的没有更新前很大问题,更新之后好更多,还有hud比其他友商真的少很多显示功能 【续航】由于我买的版本是100度,能
查看完整点评>>2023-03-14
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
【购车经历】 一直看朋友换电车,也想换了,去试驾了蔚小理,特斯拉,一眼看中了es6 【用车成本】 用车成本就一个服务无忧,我一个月六次换电基本用不掉。 【能耗表现】 夏天满意,冬天也还可以,我买的100度,20左右,夏天450,冬天350 【最不满意】 座椅不舒服,这个价位车子座椅怎么调整都难受,要改进 【驾驶感受】 驾驶满意,辅助驾驶开起来很轻松,加速堪比跑车 【乘坐感受】 坐在后排空间够大,娱乐也都完全具备,还可以看***,网易云音乐qq音乐都俱全 【用车反馈】 以前开bba感觉为车服务,开了蔚来后感觉这才是车为人服务,只要开就是了,其他
查看完整点评>>2023-03-06
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
家庭原因,春节后考虑家里油车置换电车,我花了2周时间试驾了市面上绝大部分电车品牌,最终毫不犹豫的选择了蔚来ES6。 性格相关,个人是偏理性并非常重视驾驶体验的消费者。所以从购车之初,就开始每日抽空试驾不同的新能源品牌,感受各家的产品差异及竞争优势。再三比较,最终选择了蔚来ES6,主要原因还是在于品牌定位、换电便利度、FL服务态度,全铝车身、驾驶体验及完备的售后保障等。目前已提车一周,里程500km+,想简单分享个人的使用体验: 1. 外观 作为一个90后,消费习惯除注重性价比外,产品颜值也是非常重要的考量因素。而ES6就是属于那种一眼看上就过目不忘的
查看完整点评>>2023-02-26
蔚来ES6 2022款 465km 性能版 75kWh
🚗购车经历 15天前去合肥蔚来制造基地提了大白ES6,开启了磨合期,目前提车15天,总行驶里程已经2000公里,市区道路和跨省高速都体验到了,车机功能和增值服务都感受到了,特来分享哈哈哈 ⛽满意表现 👉车内功能:1.腰托功能很给力了,可以手动调节饱和度来支撑腰部,一定程度缓解了驾驶和乘坐疲劳,值得点赞,车内空间也很宽敞,1.8米大高个前排后排都很舒展,后备箱空间大,全套露营装备毫无压力; 👉车机系统:2.饭后打开车机系统里的潮汐app小憩了一会,它自动调节座椅至舒适模式,小憩结束后又自动恢复至原来角度,出门在外轻松小憩,午睡星人表示很nice~;
查看完整点评>>2023-03-04
蔚来ES6 2022款 465km 签名版 75kWh
#我的es6深度体验# 不知道不觉我的es6已经提车,马上三年了,提车1042天,开了100779公里。 记得三年前,2019年,刚接触电车,家里的油车bba之类的,都已经开不要了,刚好自己又要换一辆车,考虑到后期各方面的预算,决定换辆电车,大概的预算40-50万,偶来的一次机会开了朋友的老8,让我一下子爱上了蔚来这个品牌。2019年的年底我就下定了,当时选择的很少,除了老8,就只有6,因为配置,纠结了很久,最终不纠结了,大满配,直接上了首发版es6星灰色。默默的等待车子下线,刚好赶上了疫情,只到2020年的三月份底才提到了车,也是疫情后第一次坐高铁
查看完整点评>>2023-02-24
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
🕙购车经历: 终于在22年12月拿到了我的驾驶证,家里的油车就先给我练手一个月,但总感觉差点什么,可能是因为身边的同事都是开新能源的,我也试乘了N多次,已经喜欢上了电车那种一触即发的感觉。于是跟家属商量,要不我们也换电车吧,早就关注了蔚来,尤其喜欢蔚来ET5的,但考虑到我的另一半喜欢SUV,喜欢载着家人、带着装备周末出去玩。于是我们毫不犹豫下定ES6,毕竟ES6是ET5没上市之前我们最喜欢的车☺️ 💰用车成本: 我们的用车场景就是日常上下班、周末去郊区玩,家住“电区房”,果断放弃家充,获得每月6次免费换电,再加上北方地区的1000度电,提车到现在没
查看完整点评>>2023-02-16
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
生日🎂当天喜提人生中的第二辆车,可以说是很开心了哈哈。从订车到提车,谁能想到我就只花了短短一周的时间,这速度真的杠杠的了👍。提车当天就带了爸妈在家附近兜了一圈,爸妈对车子都赞不绝口,甚至说这车是不是要六十来万啊,哈哈哈足见性价比之高了。 接下来我来说说自己的用车感受吧~ 在外观上我选择了加钱色南极星蓝,真的感觉档次高了不是一点点,南极星蓝真的是yyds !这一万真的值!犹豫颜色的小伙伴们赶紧冲啊。另外,我原本不打算升级轮毂的,总觉得一个轮毂至少?9500元太不合算了,但是原装的19寸的轮毂,我真的是越看越丑,最后还是决定加钱升级到20寸7辐,跟车车
查看完整点评>>2022-12-17
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
开了es6两个月,我没有一丝觉得电车不如油车好开的感觉,相反,平顺、动力大、按键简单,让我觉得这车是非常不错的,如果换成汽油车,我觉得也绝对值40万,一般的汽油车,即便是百万级别的,也难以达到电车的这种加速效果和推背感。 由于我是在市区正常路面行驶,所以车速并没有开的太快。首先最明显的依然是纯电动车的一些共性优势:提速快、加速线性柔顺、车内静音。除此之外,ES6的刹车性能比较突出,稍微一踩刹车就能感觉到车速明显下降。从百公里刹车到0的刹车距离是33m,这样的数据已经是高端跑车的水平。 其次,我可以明显感觉到ES6的方向盘非常稳重,而且还可以调整方向盘的位
查看完整点评>>2022-12-09
蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
对于电动车充电的方式,大多数的人对充电可能比较了解 但是对换电,有的人可能不了解,有的人可能体验过,那今天我们就来从用户角度来看看,换电究竟哪里好 1 换电不用担心电池衰减 作为电动车车主,绕不过去的问题之一就是电池 很多人购买电动车之前,都会了解一下,电池的衰减程度,维修费用,以及充电的注意事项, 而作为蔚来的王牌换电,可以说完美的解决了这一问题电池的健康状态是蔚来的事 我们要做的就是安心用车,时刻保持电量在自己行使的安全状态。 2 换电可以让电量更加灵活 其他电动车品牌,电池的电量是一个终生不能增量的电池 而蔚来的换电可以灵活升级,按照年、月、日
查看完整点评>>2022-12-08
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
【购车经历】 与蔚来的缘分,要追述到2017年了。当时和老公去深圳旅游,在商场偶遇蔚来展台,被EP9吸引,注册了APP账号还玩了竞技游戏,ES8只有展车还未上市。之后蔚来落户厦门,我们试驾了ES8,感受很不错,但对于新手小白的我来说,车身太大,不好驾驭,且家中没有固定车位补能不方便,所以还是放弃了。今年爸妈需要一辆代步车,考虑到燃油价格飙升,和老公商量后决定添置一辆电车,把我原来开的油车给爸妈。我们的预算30万,首选是特斯拉Model Y,但试驾后发现动能回收不可调,开起来很难受,且后排内饰太过简洁,整体不太满意。老公说,不然看看蔚来吧,现在可以换电,很
查看完整点评>>2022-12-05
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
【购车经历】 买车时主要就是考虑新能源车,抓住国补的尾巴。 比亚迪唐:外观挺好看,不过内饰有点不敢恭维。感觉设计师极力想要表达出它的奢华,却又用力过猛,有点hold不住这个气质。 理想ONE:内饰看着比比亚迪好多了,起码看着有点科技感(虽然就感觉只是多了几块pad),但是车子太大了,方方正正憨憨的感觉。 问界M5:老公极力推荐。试了感觉开着也挺不错,车机很流畅,而且用华为手机的非常无缝的适应了小艺小艺。不过后备箱太小了点,感觉空间都留给后排了,有点不符合我的需求。 岚图Free:这个车长得挺在我审美上的,配置也不错。不过看车的时候那个车机卡得让我有点烦躁
查看完整点评>>2022-12-03
蔚来ES6 2022款 600km 运动版 100kWh
🐎驾驶感受:首先是在提速上感受到毫无压力。油车上下坡出入地库都感觉很笨重,得狂踩油门(夸张了),开了电车以后再回去开油车,会明显感觉电车真的矫健轻盈啊关于很多人对于电车松开电门容易有拖拽感这件事,蔚来的舒适模式完全不用有这个烦恼,放心选择舒适模式吧~ 💰用车成本: 蔚来换电下单真的是方便,我告诉NOMI要换电,它就自动列出换电站,选好就可以直接导航去了,而且去到附近(大概500米左右)就会自动下单排队,而且会告诉我等待的时间;家里装家充桩,(五毛多一度电)所以现在充电补能基本无压力。 ✏️能耗表现: 平均电耗在22度左右,基本上通勤130公里
查看完整点评>>2022-11-22
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
🚗购车经历 👉油价疯涨之际,和家里LD商量后在4月初开始考虑换车,预算大概30左右,对轿车还是SUV没有特别要求,但是要新能源,纯电最好,增程也行。(很模糊的目标哈哈哈) ① 先是在逛商场的时候看到了问界M5,虽然外观不咋地,但是华为的车机和driveONE的驱动套件比较吸引我,价格也是满足我的需求的,无奈试驾的时候用的是运动套,胎噪控制不好,整体体验差了一些。另外,对于这个尺寸的车来说,后备箱有点小了。 ② 然后去附近看了比亚迪汉,外观是挺好看的,但是内饰真的是……一言难尽啊。氛围灯有一股浓浓的乡村跑马灯气息。连试驾都没试就撤了。 ③ 接下来
查看完整点评>>2022-09-10
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
这台车还是非常好开的然后电耗也比较的,节省,吧,然后销售的这个一个,服务态度也是特别的好,今天正好去华联站体验了一下,的,欢迎站的小哥啊,给我的感觉非常的好的,让我扫了一个二维码然后给了我两瓶汽水,说是一个夏日的活动比较热,换格也一直在华联佳进行值守,所以说呢,还是,怎么讲就是非常的热情,吧,就,帮你去做一些操作什么的,其实对于未来的饭店的话我还是非常的接受的,第一个就是饭店的时间,而是非常的节省,的,你只需五分钟就能完成一个饭店,那像正常的话呢如果说你要去充电的话那最起码要四十分钟的一个样子,所以说我觉得他真的是非常的非常的好,那同时呢,就是,同时呢,
查看完整点评>>2022-08-22
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
【购车经历】 作为一名每天都需要奔波在城市每一个角落的车 主, 也许才能更深地体会到“心灵和身体总有一个 需要在路上”的释义。一晃提车近五月,表显行驶 里程逾九千,说说我自己,以及我的蔚来ES6。 距离首次接触到蔚来汽车,估摸着在三四年前, 随着身边好友陆续换了蔚来,我得以有幸于较早 的时期接触到了蔚来。 还记得最初看到朋友的爱车因轮胎扎钉,保姆 补胎时的一幕,惊奇这个品牌的售后 服务竟然能做到此等程度;当即发消息和朋友闲 聊,得到回复:“要不要试试?”“试试就试试!”至 此,和蔚来的第一次亲密接触就此开始。 【提车价格】 35.8 【能耗表现】 四
查看完整点评>>2022-08-08
蔚来ES6 2022款 465km 性能版 75kWh
买车初衷 我曾经开着的是一个国产的燃油车,开了六年了,后来油价上涨的太厉害,再加上我这个城市限号非常频繁,每天上下班只能打车,整体下来用车成本太高了,所以计划换一个纯电动车。因为对国产车的感觉还不错,再加上同事也有很多人开着蔚来,所以综合考虑,选择了当时挺火爆的蔚来ES6车。 最满意的地方 这个车我最满意的地方有很多,一个是颜值的设计,一个是动力方面,再一个是用车的成本。最不满意的地方 让我最不满意的地方是续航了,这个是电动车的通病,我都做好了心里准备了,但是在冬天的时候气温剧降,续航里程的折扣真的超乎了我的预期,少了五分之一的电量。 后续改装美容 前段
查看完整点评>>2022-06-24
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
我选的是运动版,弹簧悬架,配的19寸轮毂,韩泰轮胎,就选了个nomi头,觉得它是蔚来的灵魂!实际上!真的好实用!我普通话不是很标准,但也还是可以通过它来操作基本功能,开空调,开车窗,帮我导航等,我觉得是个很实用的玩意儿。 其次,整车看上去很大气,够高够宽,平时开出去蛮拉风的,黑色也很耐看上档次,我目前是越看越喜欢。 轴距蛮长的,前后排空间都很大,一家人坐着刚刚好,而且后排中间是平的,平时开车开的慢,小孩子偶尔喜欢站在中间。 续航一般般吧,没有别的品牌的车跑的公里数多 而且虚标也挺多的。打个八三折左右 我为什么买它? 1、电车,起步快,后续保养成本低。我家
查看完整点评>>2022-05-11
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
到了一年一度的劳动节,这个美好的节日当然是属于我们的辛勤的劳动人民啦!节前在展厅一眼看中了这个可爱的小蓝蓝,因为假期期间没有办法上牌,所以放假回来就第一时间让蔚来的工作人员安排提车。下面就是showtime!我选的是es6的性能版,在展厅的时候一眼就看中了这个同温层蓝,感觉这个颜色就特别的温柔,在大街上也比较特别。非常感谢我的顾问@青岛万象城33刘奇 ,给我进行了详细的讲解并带我试驾,让我不仅仅着迷于颜值,更加沉迷于舒适的驾驶体验。于是直接把展厅这台车买了,一刻都不想多等,马上拿下! 【用车场景】 一个人出行 【驾驶感受】 驾驶感觉不错 【能耗表现】
查看完整点评>>2022-05-05
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
【选车背景】之前一直开的油车,考虑第二辆车就想上个新能源,确实这几年新能源发展的很快,在充电和车辆本身的智能化和科技感体验上要比油车好很多。逛商场的时候,去看了新能源的几个品牌,也试驾体验了一下,带给我印象最深的还是蔚来,五座SUV,空间够大,动力性能也很强,外观的颜值和内饰的用料以及做功,确实带给我不小的惊喜,在经过几次的接触之后,就锁单了ES6,然后顺利提车。 购车的理由有这么几点吧,第一点就是换电体系,蔚来的换电还是能带给我很多惊喜的,不到5分钟就能完成换电,而且也给配了充电桩。在外面可以用超充也可以去换电,当然习惯了换电,基本上就靠别充电了,主要
查看完整点评>>接下来要看
专题