一:最满意:
1:首先是被外观吸引,主副灯分离式设计,双层的车灯是目前比较个性化的象征,很有识别度,加上他是有进气格栅的,相对没有那么明显的违和感,毕竟看有大嘴的车看习惯了哈哈,相对来说车型标志放到了机舱盖上,感觉低调神秘很有调性。
2:没买车之前一直关注论坛,他的碰撞测试成绩是特别好的,了解到了他有一个防碰撞枢纽,这个剖析图片看的我信心满满,看一篇文章都不去看这一张图片对我来说冲击力大。
3:后期服务和补能体系保障,很多同事和朋友问我开电车方便么,能行么,提车之后我已经被采访了不知道多少次了,首先我距离换电站比较近,其次我家里安装了家用桩,还有就是平时
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网友点评
2021-12-07
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
外观设计是我喜欢的类型,比较有设计感,内饰部分做工用料应该也是豪华车的水平 基本都是软皮包裹,动力我选的是运动版,但加速已经是绰绰有余了,方向很轻有多个驾驶模式,一般我都选舒适,市区开开还是比较轻盈的,车内空间比较大,底盘调教我也是比较软,我还比较习惯这个感觉,续航能力由于我是市区代步,换电也非常方便,所以我也没有关注过电耗,基本快没电了就去换一块。一个月6次基本用不完。几个月开下来,我还是比较满意的。偶尔车机系统问题,售后服务也很及时。
查看完整点评>>2021-12-07 1 条追评
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
特别适合小白开的车,只要会和NOMI对话,可以实现大部分操作。服务没话说,感觉随时都守护在你左右。蔚来不是一个车品牌,而是一种生活方式
查看完整点评>>2021-12-08
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
整体感觉还可以,喜欢蔚来的内饰,是现代简约的设计,然后空间也是比较大,动力也是非常足,就是yyds,然后最喜欢蔚来的换电服务和一键加电,开回老家直接换电池就OK啦,完全不用担心,而且还是免费的,这个就相对不错了,续航略显不足,不过这个车本来就大,也就还好了
查看完整点评>>2021-12-08
蔚来ES6 2020款 465KM 性能版
一:最满意: 1:首先是被外观吸引,主副灯分离式设计,双层的车灯是目前比较个性化的象征,很有识别度,加上他是有进气格栅的,相对没有那么明显的违和感,毕竟看有大嘴的车看习惯了哈哈,相对来说车型标志放到了机舱盖上,感觉低调神秘很有调性。 2:没买车之前一直关注论坛,他的碰撞测试成绩是特别好的,了解到了他有一个防碰撞枢纽,这个剖析图片看的我信心满满,看一篇文章都不去看这一张图片对我来说冲击力大。 3:后期服务和补能体系保障,很多同事和朋友问我开电车方便么,能行么,提车之后我已经被采访了不知道多少次了,首先我距离换电站比较近,其次我家里安装了家用桩,还有就是平时
查看完整点评>>2021-12-08
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
整体较为人性化,操控简单易上手。座椅舒适度有待提高。车机系统开机反应时长可以再优化配置。服务态度很棒!期待更美好的“蔚来”!
查看完整点评>>2021-12-07
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
车子拿到手不到一个月,整体感受还是很满意的。不管从外观还是内饰都不BBA差,甚至有的地方比BBA好。其实很多人都评论了我们蔚来车动力,服务等等等的好哦。大家觉得我都给了五星好评,怎么还想提建议,其实车子在动力性能,舒适度和豪华度真的五星。那改进的地方好了都是软件上的和智能系统上而已。 首先在刚上车那一会觉得车机有点慢,要等几十秒。第二在共同用车人上,我觉得谁用车就是谁的车内设置,不然每次上车共同用车人都要再自己手动换账号,这样很浪费时间。第三,换电站上的下单设置有点不合理,远在10公里外如果你想去某一换电站,你只能看到正在排
查看完整点评>>2021-12-05
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
加上每年的保险保养维修费,一年大概要花费3W+。随着单位工资持续下降,我已没有能力来维持这笔开销,所以就开始打算换一个新能源车。今年春节后,我就开始了解市场上所有的新能源车。先说特斯拉吧,外观确实好看,操控也可以,听朋友说续航也是所有新能源车中最靠谱的。但我最后放弃它的原因是,1. 座椅没有通风,通风功能对我这个胖子太重要了,油车没有座椅通风,太痛苦了。所以这次换车,座椅通风是必须要的。2. 也是除了蔚来以外,其他电车的缺点,换电需要付费3. 朋友买了特斯拉,下雨天开过窗,A柱上的音响生锈了,这点也是最致命的。4. 这个电车我打算开10年以上,但特斯拉的
查看完整点评>>2021-12-05
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
这个车总体开起来感觉还是非常好的,但是呢就是这个续航有点低,尤其是这个现在这个冬天,我感觉开起来续航有点短,只有300km左右可以开,还有一个呢,这个车的这个底盘行驶质感没有那么好,没有自己开的这个宝马那么好。但是蔚来的服务还是非常好的,嗯,要比以前的这种相关的这种四s店呀,这种相关的服务要好的多,嗯,包括服务忽悠,我觉得买的非常划算,然后他们会上门过来给你充电,嗯,上门过来给你去呃维修保养等等。我其实爸妈是不推荐买这个车子,但是我觉得单位里面电动车还是比较要,比较要紧,还是可以搞一辆。
查看完整点评>>2021-12-03
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
选车理由: 和爱人的同事一起去看车,同事还没定,(最后成了爱人同事的邀请人),但爱人已经喜欢上这款车了。中间也没有对比过特别多其它车型。身边也有很多朋友开蔚来,觉得在服务,售后和品质方面都会有比较好的保障的。刚开始自己还不是特别认可电动车,但是经过爱人和fellow小哥哥的联合“洗脑”,还是选择下定了一台ES6。(这几个月用下来,觉得非常不错的,选择对了) 优点: ①当时选的是现车,提车还是非常快的。 ②空间巨大,女儿现在都不喜欢坐其他车了,而且行驶中也很稳,家有话唠,上车就睡真是太棒了,我女儿在我家的minicountryman上真的是能够精神一路。
查看完整点评>>2021-12-03
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
蔚来的价格不是最实惠的,但是服务是最好的;蔚来的电池续航不是最长的,但是换电服务(目前不要家充的情况下每个月有6次免费换电)和一键加电一定是最省心的…… 期待与蔚来同行,一起奔赴美好未来
查看完整点评>>2021-09-13 1 条追评
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
开了六年油车,知道电车是大趋势之后换了电车。个人是比较注重车的颜值和内饰设计的,当时被女王化妆镜和同温层蓝这两个点打动了,第一次到店就下定啦。提车的时间比预计的早了一个月很开心。拿到车之后呢我适应了大概半个月,因为我之前开高尔夫,小小的,换到这么大的车需要适应一下。不过还好了,有窄路辅助和360全景摄像头和自动泊车,这些功能对我特别友好。用车一个月之后收到了蔚来送的中秋礼,是一瓶红酒哦。我觉得吧现在的车大家做得都不错,可是能够在购车之后持续给用户关怀的车企,应该只有蔚来啦。人嘛总是容易被小恩小惠收买哈哈哈哈哈。我是放弃了充电桩权益的,每个月可以免费换电6
查看完整点评>>2021-12-01
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
整体还是比较满意的,只是座椅太硬了,需要吐槽,人机交互包括驾驶感受还是非常值得称赞的
查看完整点评>>2021-11-29
蔚来ES6 2020款 455KM 运动版
其实买电车还是需要一点勇气,毕竟电车还是没有油车方便,而且担心外出什么的总是不方便,偶然一次机会看到了蔚来换电站,觉得好新鲜所以才下定决心去买了一台蔚来汽车,买回来感觉还是挺好的,不管是操控还是空间感受,包括全铝车身用料都挺实在的,而且服务无忧的套餐是挺省心省力又省钱,总体来说到目前为止用电车没有感受不好,反而我再去开油车却有点不习惯了。希望蔚来的换电站能建设的越来越多吧,我们出行就会越来越方便了,蔚来加电
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
《ES6的轻松使用,让我爱上开电车》 【最满意】 用电非常方便,在东莞用车有非常多的快充站和换电站,目前使用以换电为主,排队的情况很少。每个月的换电次数完全够用,日常使用完全没有用电焦虑,很快就适应了电车的补能节奏。 【最不满意】 不满意的地方可能就是价格贵了点,其他地方没问题。 【空间】 空间大,位置宽敞,前后排空间坐着都宽敞,第三排空间也是可以的。 【动力】 动力非常给力,加速非常非常非常的快,电车的体验很不错! 【操控】 操控舒适,辅助驾驶的功能也十分方便,尤其是在堵车的时候有很大帮助。 【电耗】 电耗表现基本满意,使用主要靠换电就可以满足需求,换
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
因为没有车位的原因考虑了蔚来,无法安装充电桩,选择的蔚来,可充可换,真的特别棒。长途旅行,告诉服务区也有换电站了,也不用担心电池衰减! 动力就更不用说了,非常nice
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
蔚来es6运动版提车到现在,刚开了一个月,作为一个新手女司机,我想说真的很好开,至少我是这么认为的!加速快,刹车轻点一下就能刹住,灵活的大胖子,虽然开得不多,但对于我来说够多了,毕竟我都没想到自己会有勇气开它上路,还没有人指点!满电状态回我老家刚刚好,不知道天气再冷点够不够开!这一个月,尝试着开了两次老家,来回都很顺利,新车没味道,婆婆平时晕车很厉害,每次坐车都会吐,坐蔚来居然没有晕车现象,公公说空间很大,坐着很好!家人满意,是我选择蔚来最大的原因,想当初买车纠结了那么久,才决定买它的,现在看来这决定没有错!行驶的这个月,两次在车库自己让车刮蹭,那个心疼
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
一、品牌定位:国内自主新能源品牌,中大型SUV级别中,蔚来是首选品牌,其他的都是以轿车为主,之前一直开惯了SUV,视线肯定是SUV更好。 二:空间尺寸:将近4.9米的车长,轴距2.9米,后排乘坐感受好,翘起二郎腿毫无压力,既照顾到了前排乘客驾驶感受,又没有怠慢后排乘客。 三:车辆加速:运动模式最快百公里加速4.1 秒(数据来自38号车评),相比原来的燃油车的加速毫无顿挫感,有的就是线性加速。 四、换电站:日常上下班一月四次的换电足够,装了家冲每天回家设定峰谷电充电,第二天上班,满电复活。这也是国内所以新能源品牌所没有的,宁波4000+以上的车主,换电站将
查看完整点评>>2021-11-27
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
用车一段时间了,来谈谈 确定是蔚来ES6之前其实看的车子还是挺多的,本人属于那种买东西特别谨慎的那种,不能做到我全方面满意就绝对不会下手。鉴于蔚来这个品牌在网络上流量还挺高的,黑蔚来的爱蔚来的都是一群一群的,正好来把我选车的心路历程从各个方面梳理一下。 我的需求:现在家里一个娃,之前开的车子是一台奔驰E,一家三口平时坐坐还好,一出远门塞点行李就有点局促了,所以空间绝对是我的第一要求,但是老婆平时也要开车,不能整一个太大的车子。第二,我特别喜欢开车出去自驾,开着现在这个车通过性真不咋样,托底托了好几次了,所以高底盘也算是个小刚需。第三,限行真的是把我搞
查看完整点评>>2021-11-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
以前家里开的一直是油车,蔚来的ES6是我们家的第一台电车。体验感和油车相比有很大的不同。首先确实是动力好,提速非常快。轻轻一踩电门速度就上去了。另外一个最大的感受就是省钱,我以前那个大SUV百公里油耗20L,买了这个车以后,那个车基本上不想碰,感觉都舍不得踩油门,踩一脚都是人民币。电车就不一样了,踩电门也不会觉得人民币在流失,对我来说从心理上提升了驾驶体验。
查看完整点评>>2021-11-27
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
买的100度电的车。 用起来真的很不错。 操控精准,选配了空气悬挂我个人觉得质感真的很棒。只是希望时间久了以后不会松垮。 加速真的没话说,一踩就有很容易就到速度上限了。 棕色内饰很显档次,坐过我车的都说好。哈哈。 但是 这续航我感觉还是差点意思。以后出150度电的电池我就换。哈哈哈
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