坐标:四川遂宁~川J提车时间:2021年6月24日电耗:;春秋季城市百公里16-17度,高速10码左右百公里22~24度,夏季开空调加1.5度,冬天吹暖气加3度。目前行驶里程:一万三车价28.35w,,申请的三年免息贷了13.7w,贷款服务费3000,上牌费500,送6次常规保养,抽奖送了一个风扇田,置换补贴8000,没有其他优惠。订车周期:没有周期,23号上午订车,下午车从成都发来就安排我提车,我没有时间推到24号提的车。车子出厂日期是2021年5月,算是新鲜的。公路坦克没的说,提车刚三个月的时候左边镜子和一个马自达右镜擦挂,比亚迪屁事没得,马自达右镜
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网友点评
2022-05-13 4 条追评
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景一般都是一个人出行,大半部分都是在城市里行驶偶尔跑个长途,】 【驾驶感受】驾驶感受很好比油车舒服多了,特别是在市区道路上变道提速快非常快,一瞬间就变过去了,还稳稳当当的,没有甩头甩尾的感觉 【能耗表现】能耗也不高,一般跑高速压着限速跑不急加速,油耗大概7个多油,对于这么重的车也算很节约油了,平常在市区都是用电,夏天100公里大概就18度电,冬天要多点20多度电了。 【保养感受】当初购车送的10次保养够5年的时间了,也好划算 【维修成本】现在还没有维修也不知道成本是多高 【配置性价比】唐DM的配置很高比很多合资车好多了,全时四驱,还带一
查看完整点评>>2022-05-14
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景】 上下班和自驾游 【驾驶感受】 提速快,太爽了 【能耗表现】 能粍还能接受吧 【保养感受】 保养不要钱 【维修成本】 保修期免费换 【配置性价比】 性价比高 【亮点配置】 4.3秒加速 【不足之处】
查看完整点评>>2022-05-14
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【用车场景】 家里大部分时候是3人用车,在市区跑。周末和假期应该会有6/7人,去周边游玩 【驾驶感受】 方向盘轻重适合,比前车轻。变道指向也很精准,感觉和我完美契合,量身定制一样。网上其他人说这车的底盘不行,但是我没觉得有啥问题 【能耗表现】 市区跑确实省,提车15天充过两次电,快充充电很快。五一期间在高速跑过几次绕城高速,也没觉得油耗高。 【保养感受】 新车15天,没保养过,但是看比亚迪app里的保养价格,比其他车来说真心不贵。 【维修成本】 新车15天,没维修过 【配置性价比】 整车性价比不错,油耗、安全性、静音方面都挺满意,个人觉得值
查看完整点评>>2022-05-13 1 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【用车场景】 三口之家,有二胎计划,跟父母生活,休息日会一起出游。平时主要上下班通勤,来回大概30公里,按照用车习惯,大概2-3天充一次电,112公里的纯电里程算是够用,当然能多一点更好。 【驾驶感受】 动力响应和平顺性是我第一辆油车没法比的,我开过的车型不多,整体来看,安静,宽敞,舒适都要好很多。第一辆车是15年买的11万出头的合资车。 【能耗表现】 以我的用车经历,每天30公里的通勤,大概3天充一次电,每次约17度电,再加上一些外出巡店,一个月不超过200度电,0.558元一度,总电费大概110。一个月周边城市跑跑高速,来回不超过300公里。一个月
查看完整点评>>2022-05-14
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
各方面都很均衡,空间大,油耗低,提速快,颜值一线,全家出行美滋滋
查看完整点评>>2022-05-13
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
七座大越野,周末节假日全家出行安全舒适,经济节能,非常满意! 【用车场景】平时一个上班市区通勤,周末节假日周边游,基本高速为主,高速比例6成以上。 【驾驶感受】丝滑 【能耗表现】混动5个多油 【保养感受】放心 【维修成本】可以接受 【配置性价比】基本满意 【亮点配置】操控丝滑,动力强劲 【不足之处】轮毂不好看 【提车价格】裸车21.68+红色2000 【选车背景】假期出行有续航担忧,家里只有一个纯电小鹏P7 【对比车型】理想one 【驾驶感受】两吨多大车加速基本满意啦 【能耗表现】非常满意,纯电续航偏小点了 【空间表现】满意
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版尊荣型
【用车场景】 平时上下班,接送孩子,偶尔跑跑长途 【驾驶感受】 纯电ECO模式,加速平顺,运动模式油门响应快 【能耗表现】 每天通勤四五十公里左右,平时基本都是纯电行驶,加满一箱,如果不跑长途几个月都用不完的,长途满油满电出发,不保电7个油,保电8-9个油,因为每天充电,综合油耗目前两万多公里,1-2l/百公里 【保养感受】 成都乾元新景4s店当时搞活动,赠送了终身免费基础保养 【维修成本】 目前2万五千公里没有出现过维修,暂时无法提供意见 【配置性价比】 配置不错,比很多合资车配置好,旋转大屏幕,辅助驾驶,雪地沙地草地各种模式能适应不同的地形和场景,三
查看完整点评>>2022-05-13
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版尊荣型
【提车价格】 26.68万+5200元保险+3000元金融服务费+1000上牌 【选车背景】 一般都是一个人上下班开,周末就带上家人出去玩【对比车型】 当时看了标致5008和荣威RX8,觉得还是唐DM动力猛些,性价比也不错 【驾驶感受】 方向挺轻的,越野表现不错,跑高速也稳, 【能耗表现】 不跑长途基本上不用油,最久的一次是2个月加了200块钱的油,跑高速一般8-9个油 【空间表现】 宽敞,5个大人2个娃刚刚好,储物空间多,到处都是,用五座的话第二排空间大,把第三排打起来第二排就要往前挪一点 【舒适性】 静音,平顺 【不足之处】 亏电油耗有点高,变速箱顿
查看完整点评>>2022-05-13
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
比亚迪这个名字很熟,2019年看见盛世蜀唐在某音上的车友会视频,一排排的那个红糖傲世好看,中毒了,又失足加入了车友会群,中毒更深,天天关注唐,一发不可收拾。 2020年实在忍不住了,请示领导同意,正式提车2021款唐DM创世版,28.68,送10次保养,三电终身质保,终身免费充电。用车一年半了,觉得很满意,买车用车性价比高,龙颜外观威武大气,车子空间大,内饰做工优秀,配置齐全。和我第一台合资车比,新车无异味。混动车型市区长途兼顾,提速4.3s,成都不限行,周末放电烤肉,整体用起来还是比较如意的,混动车用车成本也不高,综合下来油耗很低,考虑到
查看完整点评>>2022-05-13
唐新能源 2021款 EV 四驱 高性能版 尊荣型
坐标:四川遂宁~川J提车时间:2021年6月24日电耗:;春秋季城市百公里16-17度,高速10码左右百公里22~24度,夏季开空调加1.5度,冬天吹暖气加3度。目前行驶里程:一万三车价28.35w,,申请的三年免息贷了13.7w,贷款服务费3000,上牌费500,送6次常规保养,抽奖送了一个风扇田,置换补贴8000,没有其他优惠。订车周期:没有周期,23号上午订车,下午车从成都发来就安排我提车,我没有时间推到24号提的车。车子出厂日期是2021年5月,算是新鲜的。公路坦克没的说,提车刚三个月的时候左边镜子和一个马自达右镜擦挂,比亚迪屁事没得,马自达右镜
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
用车感受:目前已经跑了3000公里,纯电2500km,hev500km。 优点: 1、静音效果好; 2、有家桩能充谷电那是真的省钱(折合不到四分钱一公里),平时上下班代步纯电,节假日出去浪hev保电70%,hev模式油耗每百公里6升左右,提车到现在一箱油还剩40%; 3、能外放电出去露营火锅烤肉超爽; 4、远程功能设计很全面,偶尔忘记带钥匙也照样能开走车; 5、车机就是一个大安卓平板,可以安装自己想要的app,超级方便(我装了一堆观影app和一个模拟器连手柄来玩游戏); 6、在车上午睡可以开空调,再也不用担心像油车发动机怠速运转产生积碳了; 7、相对于
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景】 家用,偶尔出去野一下 【驾驶感受】 动力澎湃,油门响应随叫随到 【能耗表现】 综合能耗7个不算高,毕竟老款2.0T发动机 【保养感受】 终身免费保养,白嫖就对了 【维修成本】 暂时没有毛病,但是售后理赔也很快 【配置性价比】 30万内无敌 【亮点配置】 家里不使用7座,空间够大。加速澎湃,电四驱加持换个20寸轮胎一样的上山下水。 【不足之处】
查看完整点评>>2022-05-12 1 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【用车场景】 主要是上班和自驾游使用 上班一般两人出行,城市路况 自驾目前两次7人出行,主要去露营,综合路况比较多,加个行李架出行毫无压力,目前出行6次 总的来说现在还是城市路况为主占70%左右 【驾驶感受】 舒适顺畅,超车毫无压力,当然高速还是多保点电 【能耗表现】 日常上班纯电模式,真的香 自驾外出强制保电模式,油耗最高也才6个不大 看着油价上涨,内心毫无波澜 【保养感受】 目前还没有首保,同事的DM首保很便捷 【维修成本】 维修了一次,高速路上天窗被石子砸碎了,反正走的保险,无所谓,感觉就是零配件等待时间有点长,可能是因为疫情原因吧
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景】 上下班来回60公里,周末节假日自驾游 【驾驶感受】 纯电模式真的很棒,即使是ecoev模式提速也很快,混动模式更不用说了,方向盘也很轻 【能耗表现】 纯电模式加上夜间充电,每公里不到5分,馈电混动模式还好,高速120ACC巡航也在8到10个油,可以接受,92号油也便宜 【保养感受】 hev里程不多,一年保养一次发动机,半年保养一次电控系统,成本不高 【维修成本】 三电终生质保,有什么可担心的呢 【配置性价比】 性价比挺高的,合资品牌一个能打的都没有 【亮点配置】 4.3s百公里加速,还是这么重的车,想想都不错 【不足之处】 油箱小了点,综合
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【提车价格】 19.98万元 【选车背景】 之前开的大众宝来,家里俩娃,日常出行就是父母+夫妻+二宝,破大众已经HOLD不住了,就考虑换个七座。 【对比车型】 一开始,奔着丰田的名头去试驾了汉兰达。结果很意外,30多万的车,动力这么弱,内饰这么差,凭啥能卖这么贵呢? 开启了网上查测评之路,在这期间,顺便试驾了奔驰GLB、途观L、广汽GS8、JEEP指挥官、腾势X等七座。 为啥最后才考虑唐DMI?因为这牌子在我印象里一直比较LOW。 一圈试下来,除了GS8、腾势X稍微符合我预期点,其它的几款都不太理想。 最后实在没办法,去试驾了唐DMI。 【驾驶感受】 王
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【提车价格】 当时优惠多,加上置换补贴,差不多28万弄完,还退了8000置换😁 【选车背景】 对车子空间需求变大,唐的动力也很猛。平时通勤成本低 【对比车型】 特拉斯毛豆3,蔚小理等 【驾驶感受】 纯电行驶质感非常平顺,没电的时候发动机介入就有点油车的感觉 【能耗表现】 一公里只要几分钱,哈哈哈,一个月电费才80,比坐地铁还便宜 【空间表现】 7座无压力,后备箱也贼能装 【舒适性】 整体舒适性很可以。空间大,底盘稳,没有顿挫
查看完整点评>>2022-05-09
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
21年5月中订的唐dmi尊荣型,8月提的车,等车3个月了,费用明细:车价216800 保险5500 贷款手续费3000 上牌费1000。4S店销售十分硬气一分钱都不能砍,估计不愁销量了吧,无奈只能接受,赠送了一些不值钱的东西懒得说了,说说车子吧。 当初买这台车时就冲着买suv的,刚好看到唐dmi能上绿牌且免购置税头脑一热就定了,我身高175开车没感觉到压抑空间真棒,小孩在后排拿麦克风还能在车内K歌,相当好玩。这车在电量充足的时候相当舒服,但馈电时就相当不好了,车身、方向盘能明显感受到抖动,因为这时候发动机高转速为电池补电,最后总结一下。(以下评分最高10
查看完整点评>>2022-05-08
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
车空间很大,颜值高,油耗低,免购置税 提速快,没有顿挫感,科技大屏很好用
查看完整点评>>2022-05-08
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
江苏十三卫推荐注册易车app 车型配置 唐DMI 112kM 尊荣 裸车价 216800 落地价 222600 毕业工作第四年,家里五口人,坐标无锡 当时选车的时候需求就是SUV(带家里人出行方便而且空间大),最好是国产。 由于充电桩还不是很普及,所以最好是混动的,和销售聊了聊,发现这款车完美契合我的需求。 价格其实很透明了,就是等车等了比较久(比亚迪都这样)。 由于是尊荣版,内饰和用料其实已经是顶配了,并没有网传的适合中年人的感觉,作为一个年轻人觉得这车的配置根本不输国外一线车企,车机系统方面,还是挺期待和华为合作能升级一下,当然现阶段的车机也已经挺舒
查看完整点评>>2022-05-08
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
买车之前考虑想要空间大一点的suv,家庭刚需,没怎么考虑基本就是订唐dmi了,非常适合家庭用车,汉偏商务,就没考虑。动力够用,试驾地板油还打滑😂😂😂,换挡和cvt一样,顺得一批,体验下来短板也是有的,下面展开讲讲 市区代步可以,高度胎噪太大,是真大;车友说换个胎就好了,但是我觉得改善应该有限,还好市区用车多 悬架是真软,后段又支撑不足,适合市区 钢琴烤漆真特么傻,提完车就贴膜了,哑光黑的内饰膜,看起来好多了 车主的体验下来总结就是,是一台适合在市区用的家庭用车,空间大,用车成本低,行驶顺滑,安静(仅限市区)其他方面不要抱有太大期望
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