【个人情况&用车场景】
自己做点生意,平时去下工地或者出去应酬,所以开的车必须能镇的住场,除了生意应酬以外平时也会带俩孩子出门玩,这台车的空间表现不错,坐五个大人也不会拥挤,外观也很霸气,开出去也很有面子,经过朋友的推荐,买了这个凯迪拉克xt5。
【价格相关】
我买的是2018款两驱技术型,官方指导价35万,买车的时候给优惠了6万,裸车29万左右拿下,加上购置税2.9万,保险9000左右,上牌200,落地下来33万左右,因为考虑到分期有手续费,就直接全款拿下了,提车的时候因为给砍到最低价了,所以也基本上没送东西,羊毛出在羊身上,首保免费,也没花钱。
【油
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网友点评
2023-05-24
凯迪拉克XT5 2023款 轻混 2.0T 两驱风尚型
入手凯迪拉克XT5已经有半年的时间,其实早就想写写用车感受,无奈总是被各种事情打乱,这次静下心来,总结这半年来的用车感受,希望能给那些观望老铁们些许参考。因为不是专业测评人,不当之处,请各位海涵。 【购车经历】 实话说,起初没有提车的打算,一是手里本不宽裕,二是原来开的日产小车(骊威)还能继续服役。不过换车理由也有好几个哈哈,首先是家中二宝出生,一家四口再带老人出行的话,原来小车确实有点捉襟见肘;其次觉得国家购置税减半政策不享受感觉有点“亏”了。 去年年底,我就踏上了选车之旅。最初想选购一辆七座的家用SUV,开始看的大众途观L380(
查看完整点评>>2022-09-02 3 条追评
凯迪拉克XT5 2022款 轻混 2.0T 两驱豪华型
【购车经历】 之前开的新君威,8年了,准备换个口味,20年就准备买xt5,只是觉得30多万的车铝合金后摆臂没有,中控的小屏,还有中控下面的大嘴太难看了点,一直觉得不是自己非常喜欢的,总想着这么多年它也该换换代了,还没等到那一天我的新君威爆胎了,汽修店正好在凯迪拉克对面,那就去订车吧,到了店里就立马订车了 【用车成本】 应该都差不多,就是加95的油,稍贵了点,相对于油耗还是有惊喜的,比我的新君威要少,首保二保赠的没花钱 【能耗表现】 油耗还是很可以的,市区10-12个左右,跑的近, 单单位离家3公里车程,也就刚热完车就到了,不过比我14君威动不动13-
查看完整点评>>2022-02-12 2 条追评
凯迪拉克XT5 2018款 25T 两驱 技术型
【个人情况&用车场景】 自己做点生意,平时去下工地或者出去应酬,所以开的车必须能镇的住场,除了生意应酬以外平时也会带俩孩子出门玩,这台车的空间表现不错,坐五个大人也不会拥挤,外观也很霸气,开出去也很有面子,经过朋友的推荐,买了这个凯迪拉克xt5。 【价格相关】 我买的是2018款两驱技术型,官方指导价35万,买车的时候给优惠了6万,裸车29万左右拿下,加上购置税2.9万,保险9000左右,上牌200,落地下来33万左右,因为考虑到分期有手续费,就直接全款拿下了,提车的时候因为给砍到最低价了,所以也基本上没送东西,羊毛出在羊身上,首保免费,也没花钱。 【油
查看完整点评>>2021-10-19
凯迪拉克XT5 2018款 25T 两驱 豪华型
外观大气,个性突出!汽车外观就是仁者见仁智者见智了!动力输出平顺,静音效果突出,油耗也在意料之中!美系豪华舒适安全是主基调。外观大气给人一种豪华车该有的气质!凯迪拉克性价比超高,同价位的只能买小一规格的BBA,类似规格尺寸的都比这款车价格要高。还有就是外观.身材空间―符合我的需求。空间绝对够用,一家出行也没问题。感觉后背箱不是太大。后排空间还是很好的,中间地板是平整的很赞.内部空间很够用了。空间感很宽大。乘坐舒适。后排座椅前后可调,后背角度可调很方便。几乎每个人都能找到合适的位置。长途旅行非常重要。还有一点地板是纯平的,这点值得点赞.动力低速加速时很普通
查看完整点评>>2021-10-18
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 两驱 豪华型
日常用车一个人,全家五个人很少坐满,空间足够,装载东西也可以装很多,后备箱很大,而且座椅支持纯平放倒,装载能力大大提升。由后往前看,空间够大。后尾箱还有隔离板,能改覆盖尾箱的物品,增加安全性。乘坐空间充裕,而且舒适度非常好,腿部空间很宽敞,架起二郎腿都没问题。座椅舒适度也不错,软硬适中,支撑性也可以。第二排中间几乎纯平,中间乘客舒适度有所提升。空间足够宽敞.门板拉手处是储是空的,需要自己采购一个储物盒加装,要是原车自带就更好了。门板储物盒比较深,拿东西不是特别方便,手套箱装的东西挺多的, 空间比较大。后备箱比较大,装载能力突出,加上座椅几乎可以纯平放倒,
查看完整点评>>2021-09-12
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱 豪华型
这车子的动力是相当给力的,我不是一个喜欢开快车的人,但是这个车我开起来稍微不注意速度就起来了。轻踩油门下去车子的动力响应非常的强烈,而且开起来动力储备也非常的充足,不管是平时的时候代步还是跑高速都觉得动力很强,给我的感觉也非常的好,就算是在高速上跑到100码的时候也觉得动力还是源源不断的,平常在城区开的时候是更加的轻松了。我觉得它的真皮座椅挺舒服的,内置的填充物厚实而又柔软,包裹感不错。目前这车的油耗其实不高,即使磨合期内油耗也就10升左右,还可以吧。这么大一个车,想让它跟微小型车比油耗,那也不可能。
查看完整点评>>2021-09-10
凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱 技术型
这款车带给我的驾驶感受是最好的,开起来非常舒服,视线非常好,配置在同级别来说也是比较高的,这个品牌家里大人和媳妇还是很认可的,百年品牌而且质量还不错,就是买的时候他们担心油耗高,毕竟车确实挺重的,车门感觉很厚实,开起来发现还是可以接受的。空间的话前排后排空间都很大,前排我一米七八,坐着不顶头,后排空间做三个人完全没问题,未来有了孩子打算后排放个安全座椅,后备箱空间也挺大的,想装大件的话,后排可以放倒,还是很方便的。2.0t的发动机足以满足日常代步所需,毕竟人到中年也是要稳定下来的,稳重一点,毕竟副驾驶和后排是自己的老婆孩子。开高速超车什么的很有自信,很有
查看完整点评>>2021-08-01
凯迪拉克XT5 2021款 轻混 2.0T 两驱豪华型
空间方面整体来说还是不错的,前排挺宽敞,后排还可以调节放平,后备箱空间也挺大。就是唯一一点车门上那个扣手位置有些不满意,它是一个上下贯通的,总是习惯把手机往那一放,老是掉下去,这点感觉很不合理,就想吐槽一下。 外观方面十分大气沉稳,整个车头看起来很厚重,看起来就很敦实,给人安全感十足。车灯就更有标志性了,特别是竖直的后尾灯,离老远都能认出来这是一辆凯迪拉克。 内饰方面的给哪个用料是很不错,但就是在科技感与豪华感上有些不足,中控如果能换一块大的。仪表盘换成全液晶的,那就更好了。 动力方面感觉还是挺强的,因为是轻混的,起步的时候声音比较小,起步速度也非常快,
查看完整点评>>2021-06-24
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱 豪华型
车内整体空间很大,驾驶有舒适驾驶体验,后座可以舒适乘坐。驾驶时视野开阔,完全不影响整体驾驶,适合居家旅行,全景天窗十分适合出行。2.0t涡轮增压马力强劲,两驱四驱随心切换,还有好几种驾驶模式,十分便捷。个人认为唯一不足就是刹车有点软,需要提前预留很大制动距离,不如其他车刹车灵敏,其他方面都还可以。油耗方面,百公里差不多13个油,可以接受,但不算省油,总体感觉还不错,同级车里性价比还算可以。
查看完整点评>>2021-06-24
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱 豪华型
选车的时候看了好多车,综合对比下来还是感觉这个车子性价比好,不仅配置好而且用料实在,动力也蛮强的,家人也都感觉不错,综合下来就选择它了。
查看完整点评>>2021-06-20
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 两驱 豪华型
颜值高,凯迪拉克标志性的泪目很洋气,说来4、5、6几个车都是泪目,造型上又各有千秋,一眼辨身份。动力足,敢不敢激烈驾驶都能体会到。也试过换挡拨片,效果明显。操控也在充沛动力的保证下水涨船上,皆在稳中取胜。配置方面,各种花里胡哨应有尽有,“铂金”不白给。后排空间够用,地板纯平,靠背还能调倾斜角度,但能把中间头枕给配上就好了。2.0T这套发动机凯迪拉克是百用不爽,这么自信也不是白来的,底气是真的足,跑起来没话说,谁开谁知道。特别是用换挡拨片,或是用S挡来驾驭,效果更是明显,油门特别的跟脚。
查看完整点评>>2021-06-18
凯迪拉克XT5 2021款 轻混 2.0T 两驱豪华型
此车空间足够应付家用,尤其后排座椅不但椅背角度可调,而且居然一个五座车型后排座椅还能前后移动,给本来就不小的后备箱空间在需要时又能扩大一些。 全车灯光都是LED光源,很厚到,尤其夜晚连车门把手都能亮,非常惊艳,此车外观很霸气,敦实厚重如小坦克。 此车内饰精致稳重,用料厚道,大面积使用软质材料,有一定质感,各实体按键也是比较精致,真皮方向盘手感不错。 动力充沛,涡轮介入的一刹那推背感很足,高速超车无压力。 转向力度适中,指向精准,底盘滤震软硬适中,敦实厚重。 车的舒适度还是很高的,座椅软硬适中,调节方式丰富,前车窗玻璃是多层的,再加上BOSS主动降噪技术,
查看完整点评>>2021-06-17
凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱 豪华型
凯迪拉克XT5的外观比较霸气侧漏钻石切割的车身棱角分明线条流畅,既充满了力量,感又不会让人觉得笨拙显示出一种优雅的气质,直立式的led车灯辨识度非常的强。 对于日常家用出行,我觉得是完全足够了,毕竟我们家只是一家三口而且我们全家人的身材也都属于那种偏瘦的,所以这辆车子的头部空间腿部空间对于我们来说是比较充足的,不会觉得压抑,也不会觉得拥挤,后备箱的容积也还可以,老婆,回娘家大包小包的行李箱都能放得下。 车子操控我觉得非常的棒,开起来非常的舒服,方向盘油门都是力度刚刚好,我不喜欢那种看起来非常轻的感觉,没有什么安全性,尤其油门踩的时候脚还得绷着劲儿更累,但
查看完整点评>>2021-06-15
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 两驱 豪华型
很适合城市开的一台suv,后备箱空间很大,第二排地板纯平。
查看完整点评>>2021-06-15
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 两驱 豪华型
凯迪拉克的家族式前脸,外形很大气、霸气,属于耐看型的车子,特别是前后大灯,辨识度很高,里面的空间充足,适合家庭用车,一家人出游比较适合的, 无论是前排还是后排都觉得舒适,宽裕的,后排坐的也舒服,3个人坐着绰绰有余,还宽敞的,后排座椅如果放倒的话,后备箱的空间瞬间增大好多 凯迪拉克的动力很看好的,2.0T发动机,241匹马力,美系车一大特点就是动力充足,大多数男人都喜欢动力,油门一踩,动力就上来了,提速感很强,超个车是分分钟的事情,加速很有信心,而且开的时候也稳,瞬间人都有自信了,毕竟也是个四十多万呢。 新款的XT5是9挡手自一体的变速箱,提速的时候没有什
查看完整点评>>2021-06-11
凯迪拉克XT5 2021款 轻混 2.0T 两驱豪华型
内部空间还是可以的,整体坐上去以后都感觉挺宽敞的,家里的小孩子直接再后排放置了儿童安全座椅,也不觉得视野有遮挡,还有就是后备箱能放很多的大件行李,我看从买车以后后面就没有闲着过,充足了备好了吃喝的东西。 对于造型这个设计就可以了,前脸大灯很有神,腰身流畅的线条和颜色一搭配,整个车子的辨识度一下就高了很多,后尾虽说简单看着也不赖,我挺喜欢这个颜值的。 新车刚买回来的时候还是有点小异味了,只能开窗放置除味碳包了,我家的小朋友都是等几天才让他坐车,不过这是这新车的通病也没有办法。最后就是材质的选用还算不错,整体看着挺有质感的。 它的动力其实是
查看完整点评>>2021-06-10
凯迪拉克XT5 2018款 25T 两驱 技术型
#选车理由 选择这款车子的理由呢,是因为我觉得这款车子外观非常的好看,而且它的优惠力度在那个时候也很大,就刚好自己买了。 #最满意 亲满意的地方呢,就是这款车子的颜值了,它的溜背式造型非常的帅气,越看越喜欢,而且非常的时尚又霸气的车头配上修长的车身,看起来的气场也跟别的车子不一样。 #最不满意 最不满意的地方就它的空间了,它的后排头部空间因为是溜背式的造型原因,所以感觉乘坐起来会有点压抑。 #空间 车子的空间我认为一般般吧,毕竟它溜背式的造型在后排感觉乘坐起来比较难受,而且后排中间还凸起,让乘坐起来的感觉非常的难受,压抑感十足。 #外观 它的是外观是非常
查看完整点评>>2021-06-04
凯迪拉克XT5 2017款 周年庆版 25T 两驱 豪华版
凯迪拉克CT5的外观我挺满意的,整个车子看起来很漂亮,而且整个车子给我的感觉也非常的有力量感车子的线条特别有肌肉的感觉,也有豪华的档次。 关于空间,我是很满意的带着孩子交有各种交易物品,孩子的玩具也在那东西等等乱七八糟的东西后备箱都能搞定,有时候带着爸妈一家五口人出去游玩完全没有问题。 2.0T的动力对于我来说完全够用,由于与凯迪拉克出了名的车身重本人感觉岂不是略有一点热,但是本人开车习惯的问题起步比较稳,所以对于我来讲都不是问题,车子开起来也都是够用,在高速上这个动力也完全能跟得上,而且感觉动力储备很充足。 这款车子的操控还是很舒服的,超乎想象车身很重
查看完整点评>>2021-05-31
凯迪拉克XT5 2021款 轻混 2.0T 四驱豪华型
我跟老婆刚结婚没多久,近两年还没有要孩子的打算,再说父母都在老家,这辆车基本上都是我们两个人在用的,对空间的需求并不大,XT5是一台中型SUV,它的车身尺寸比同级别的其他车还稍大一点,空间表现特别出色,包括后备箱都是很宽大,很实用的。 我选择了黑色的,比较耐脏,而且看着比较大,外观看着是真的可以的,有种低调而高贵的感觉,很有男人味,而且凯迪拉克车灯的设计辨识度真的很高,晚上走在路上一眼就能认出这是凯迪拉克的车。还有就是前脸盾牌的标志,真的挺喜欢。要说外观里面自己最喜欢的两个点的话那就是盾牌的标志跟车灯了,富有特点的外观设计,低调而奢华,这就是XT5的外观
查看完整点评>>2021-05-30
凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱 技术型
2019年购入凯迪拉克XT5,28E轻混车型。 购车原因:对这车第一次认识还是老款的SRX,被车的颜值吸引了,看过改款的XT5更是喜爱有佳,经过同级别车的对比后毅然决然的购买了XT5,优惠力度也是相当的给力。外观就无需多言了,绝对的满分好评。 油耗:购买的是28E轻混车型,油耗的担忧也彻底的清除了,目前2年已经开了66000多公里,百公里综合油耗不到10个油,多数里程在北京的城市道路上,少数的高速公路,对于这么重的车,这个油耗也是相当满意。 操控:定位为城市SUV的XT5,市内道路的驾控感受还是满意的,由于是轻混车型,动力也是比较强劲的,起步并没有什么跟
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