#性价比 这个价位能享受到一个第三代MRC电磁感应悬挂,一个Brembo的赛车级别的刹车,一个全触控的CUE系统,在其他车型还真的不敢想。总的来说性价比极高。
#外观 一个霸气的前脸,犀利的造型,好像一只脱缰的野马,蓄势待发
#舒适度 座椅的包裹性很强,第三代MRC电磁感应悬挂实时调节悬挂软硬程度,大大增强了乘坐的舒适度
#配置 第三代MRC电磁感应悬挂,标配一个Brembo的赛车级别的刹车,抬头显示等等,科技感十足
#内饰 采用法式双缝线全皮包裹,高大上
#空间 轴距加长之后,感觉后排空间明显提升,本人178完全够用
#动力 沃德十佳发动机,动力杠杠的
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网友点评
2014-09-21
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型
#性价比 这个价位能享受到一个第三代MRC电磁感应悬挂,一个Brembo的赛车级别的刹车,一个全触控的CUE系统,在其他车型还真的不敢想。总的来说性价比极高。 #外观 一个霸气的前脸,犀利的造型,好像一只脱缰的野马,蓄势待发 #舒适度 座椅的包裹性很强,第三代MRC电磁感应悬挂实时调节悬挂软硬程度,大大增强了乘坐的舒适度 #配置 第三代MRC电磁感应悬挂,标配一个Brembo的赛车级别的刹车,抬头显示等等,科技感十足 #内饰 采用法式双缝线全皮包裹,高大上 #空间 轴距加长之后,感觉后排空间明显提升,本人178完全够用 #动力 沃德十佳发动机,动力杠杠的
查看完整点评>>2014-09-15
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型
#操控 低配不知道,试驾的车和买的车都是最高配的,有电磁悬挂,舒适度操控都非常不错 #动力 2.0T 400牛米峰值 杠杠的 求超越 #空间 加L的车应该不需要再挑剔空间了。 #内饰 国产内饰感觉和ATS进口版本没多大差别,不知道用料是不是一样的。至少看上去差不多。 #配置 顶配的 配置绝对是齐得不能再齐了 只有你想不到 O(∩_∩)O哈哈~ #舒适度 加长版的 舒适度有所提高 #外观 倾国倾城O(∩_∩)O哈哈~ #性价比 运动套件的钱感觉不是很值,总体性价比满意 #总评 ATS-L领先性价比非常不错,D3套件略微有点失望。
查看完整点评>>2014-08-29
凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型
#动力 没买28T,个人感觉25T足够,当然主要是给老婆开的没必要多花那钱 #外观 老婆喜欢,当然我也很喜欢。和家里的XTS外观差别还是蛮大的。整车给人感觉看着很舒服 #舒适度 国产提升的就是舒适度,后排空间的提升让乘坐的人舒服了很多 #空间 轴距车身加长后,后排不再是摆设了 #配置 配置对比下同价位A4你就明白凯迪拉克有多厚道了,这也是还选择凯迪拉克的原因 #性价比 30万出头的价格绝对是这级别中性价比非常高的一款车 #操控 操控给老婆浪费了感觉,她买这车就是看着漂亮。 #内饰 国产后ATS并没有想象中降低自己的用料工艺,买车时候展厅现场对比了进口的A
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