乘坐空间宽敞,在紧凑级这个级别来说算是比较好的水平。以我172的身高来说,在后排还有1拳半的空间,偶尔出去玩,父母坐在后排也不用担心他们坐的不舒服。座椅的乘坐舒适性来说可以给个好评。底盘方面也很扎实。行驶起来感觉车身很稳,不会有多余的晃动和摇摆。动力不作多的评价,我向来开车佛系,小朋友在车上,也过了飙车年纪,不过比起k3,起步响应的确快很多,而且车里满载爬坡也一点不肉。后备箱的空间有一些让我意外,本来没买车之前我会觉得这种类型的车,后备箱空间也没指望有多大,看了才知道还是比较实用的。
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网友点评
2022-01-11
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
家用车,也是选了很久,最后选择这款,宝来轩逸也都对比了,宝来没有这款好看时尚运动,这款LED远近光很适合,后视镜功能也很多,轩逸车头设计老气,底盘扎实,紧致。虽然略有颠簸,却是柔中带刚,韧性足,虽说是扭力梁,但过弯相当给力啊。以前翼神是连杆,但感觉和部分车一样会向外侧甩,现在过湾居然有种转向过度的感觉出来了,也就是车子很懂你的意图,车头会主动往你想要的方向别,以前开车都是较劲,现在他学会配合你,太爽了,哈哈。18寸轮胎防护性差一些,靠路边啥都要谨慎,防止蹭坏胎肩和轮毂。
查看完整点评>>2021-11-26
马自达3 昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L 自动 舒适型
我是16年买的哈 不代表现款车型哈 个人观点 不喜勿喷 当时买车看了一圈车看中了他的外观,女司机要求不高,所以里边的配置啊也没过多关注,讲讲价就全款买了,15年12月份提的车那会还有购置税减半,16年1月上的牌,上路也就13万。开起来挺舒服,平时上下班,1.5发动机动力够用,前期提速慢点,后期上来还是可以的。空间上还可以吧,后排略小,都贡献给大前头了,基本就自己开,很少带人坐后排,后备箱利用率也不高。一年跑个一万公里左右,保养也很便宜,很省心。作为第一辆车基本满意。现在跑了七万公里了像电瓶,轮胎是不是也该换了呀。整装待发,焕然一新后继续前进!
查看完整点评>>2021-11-26
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版
为一直关注马自达的我,也开了马自达3挺长时间了,马自达3总体质量还是很不错的,缺点就是上班中迟到,哈哈,先不说这个梗了,和车没关系。马自达这个品牌向来就是让人纠结的品牌,一部分人痴迷于他的颜值和操控,永不过时的颜值,细致入微的操控,而另一部分人则纠结于它的空间狭小和发动机声音大,隔音水平一般。而这一次他的改款,它换装了非独立悬挂,同时也加强了隔音水平,优化了人机工程,大家都知道马自达这个品牌一直都是独立独行,而这次改款是否意味着它向市场妥协了呢?我想马自达还是那个马自达事情不会这么简单的,通过这次改款让我看看它!
查看完整点评>>2021-11-17
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
这辆车已经开了两周左右了,大概跑了500多公里,先说一下马自达的操控确实不是吹的,变速箱还有底盘也表现良好,开起来的感觉很舒服,很好开!动力也很给力,加速很快,起步加速超车非常轻松,无钥匙进入还有锁车也很灵敏,这款车的倒车镜比较靠后,镜子也比较小,一时还有点不适应,后排的空间也不是很大,我身高180体重168 坐在后排有一点顶腿!后备箱的空间到是很大,个别SUV也不一定有这个空间大!还有这个随动喷水雨刷真的很细节,再也不怕玻璃水喷出来的时候影响视线了 也不会喷的到处都是!还有新车的味道比较大,第一天开闻的我头疼,需要放几天味道!重点表扬下这个变速箱,
查看完整点评>>2021-11-04
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手自一体 豪华版 国VI
开过家人的朗逸1.6L,真的跟昂克赛拉没法比。同样都是6at变速箱,小昂的增减挡几乎感觉不到顿挫感,不仅平顺换挡速度也很快。转速和车速同时提升,非常线性。日常超车提速动力也都够用,开空调的时候会感到动力明显变弱,家用的话1.5是够用的。 方向盘的指向性很好,没有虚位做到了指哪打哪。市区开很轻盈,高速很沉稳。四轮独立悬挂尤其是转弯时候有GVC黑科技可以增加四轮的抓地力,过弯非常的稳即使速度较快的时候也不会发飘。这个价格里操控性绝对第一名! 握住方向盘能感受到车子的路感很强,不像其他车开起来轻飘飘的。 制动性能很好,试驾的时候紧急刹车很刺激,安全性方面马自达
查看完整点评>>2021-11-02
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手自一体 豪华版 国V
昂克赛拉的前排属于中等水平,坐下正好,不会有宽松感也不会感到拥挤,标准运动式坐姿很好的。但是后排空间就不太大了。前排调好坐姿,后排不到一拳。后排中间顶头了。当然如果你是女孩子或者身高170以下那么就没问题的。1.5的动力,实测将近12秒的加速,动力来说在一众日系车中成绩一般,0-1跑不过1.2T的卡罗拉和雷凌,跑不过骐达。动力只能说一般般了。但是配合良好的操控感,速度上来之后,还是略有激情的。操控良好,在动力不足的情况下,只有操控良好作为主要卖点啦。操控来说指向性良好,后轮循迹性良好,快速过弯的时候车子侧倾可以接受。同级别中驾驶坐姿优秀,操控感受酣畅淋漓
查看完整点评>>2021-10-26
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
整体来说感觉还是不错的,之前开过同事15年那款的马三,他是1.5的排量,当时开的感觉就挺喜欢,动力操控都很棒,而且1.5的动力一点也不弱,很有劲,所以当我准备买车的时候毫不犹豫的就选择了马自达,新款的车型外形上更漂亮,也很运动时尚,瞬间吸引了我的眼球,当时因为价格超出了预算,家里人也建议我看看其他车型做个对比,我也看了本田思域和尼桑轩逸毕竟这俩款车的销量还是很好的,1.5T的思域开起来的感觉也挺好,就是价格上和马三不相上下,又去试驾了轩逸,轩逸的驾驶感觉,虽然1.6动力挺足但配上CVT的变速箱,动力就有种使不出来的感觉,该说不说的座椅是真软,就是开起来的
查看完整点评>>2021-10-20
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版
用车三个多月,我我从各个角度来说说这款车。 首先外观设计超级大的中网 ,配上两侧细长的大灯 整体给人一种奶凶奶凶的感觉 ,车身线条在马自达魂动设计风格的加持下, 流动感和光影感做到了极致,这是最吸引我的地方,就像看到女孩子有一个完美的身材, 这怎么能不喜欢 ,车身本身设计的就比较显低,再加上18寸大轮毂 ,整车姿态非常棒,就冲着这颜值,我就买单了。 操控对于马自达来说可是看家本领 ,东瀛宝马可不是浪得虚名 ,方向盘指哪打哪的自信从你启动车辆的那一刻就会给你, 用我们平时的话来说就是好开 ,这一项满分 ,但刹车属实偏硬 ,想要一脚踩死还是需要些力气的
查看完整点评>>2021-10-19
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L 手自一体 尊贵版 国V
整车的外观颜值十分适合年轻人,开着很有激情运动的感觉,油耗方面,经济实惠,加了95的油,目前,百公里油耗在7.2比我之前那款十几个油,每百公里的车经济多了,都说2.0的小昂才是真正的马三的动力很强劲,让人信心十足,17款看着那车是2.0的标志,都特别的舒服,再加上6 at变速箱和发动机,真的是完美组合响应快,怪不得被称为最聪明的变速箱,江湖上都说马自达操控好,确实非浪得虚名,驾驶起来舒适灵活,毫不拖泥带水,i-stop功能特别人性化,停车时除了挂N档外还可以根据脚底力度大小来控制是否启停,感觉力度控制有明显的分界处,很好掌握有人性化。内饰比较简洁,不喜欢
查看完整点评>>2021-10-17
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
首先这个车的外观是最吸引我的地方,就看上去带有一点高级感,和其他品牌的车完全不同,识别度很高,而且我是两个人用车对空间要求不是很高,这个车除了空间小没有什么其他负面新闻,而且这一代隔音做的非常非常好,在同级别中价格的话也还可以
查看完整点评>>2021-10-10
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手自一体 舒适版 国V
如果空间作为你的重要选择条件,那么我也不建议买昂克赛拉,因为同级别的话的确是空间不大,但十只手指有长短,也就看自己的需求吧,根据自己的实际需求选择,毕竟这不是个大巴车,不需要用大空间运载人跟货物。反正我是觉得这车,够用!后备厢容积:买的是三厢版,个人觉得三厢版的线条更加协调,可能是因为车头长的缘故吧。不过很多人都是空间差,但给老婆搬家的时候才发现他的容量也是大大的,把后排放下,猛塞猛塞还能放得下,那是我第一次觉得这车的空间不小!后排中间有隆起,坐两个人舒服,三个人的话就只能算凑合能坐吧,但比较满座的机率也不大,还是很够用了。1.5的动力,要是说强劲,那也
查看完整点评>>2021-09-27 1 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版
从SUV到轿车,很快就适应了过来,开起来的感觉真的很舒服,加速反应很快,爆发的动力连同发动机的轰鸣,觉得自己开上了超跑。减速很顺滑,没有突兀的感觉。 空间确实略小,但是够用,座椅很舒服,有的人觉得电动座椅没什么用,但是我觉得还是很有用的,有记忆功能,和妻子换着开车时可以一键调节到自己的位置,而且,如果在行驶过程中,如果累了,可以略微调整一下角度,如果是机械座椅在行驶时调节是很危险的。后排座椅坐上去后和前排座椅也就只有一拳头的距离,但是坐着不会感觉那么飘,轻易不会晕。 方向盘略小一点,但是转向的反应很精准,哪怕是很微小的转动,内饰很有层次感,摸着手感很好,
查看完整点评>>2021-09-26 1 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版
看了多半年的马自达才出手,本来都不打算买马自达了,之前看的是20款的,性价比不高,但是4月份销售给我打电话了说是21款上市了,增加了配置,我的兴趣就提上来了,但是4月没优惠,不着急买,就一直等的,一直等到了现在才提车,我就喜欢黑色,红色我感觉真难看,今天车到了,我过来提车,但是天空不作美,下个点小雨,我的心情太复杂了,第一次买车,什么都不懂,我就感觉好看,带我爸妈和对象一起来的,我们全家都比较喜欢,尤其是前后大灯,太帅了,哈哈,有车友会的记得联系我一起玩耍,今天迫不及待的就想和你们赶快分享一下我的喜悦,我家人身高都不高,后排空间这事不用操心了,现在才开了
查看完整点评>>2021-09-25
马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 手自一体 质雅版
乘坐空间宽敞,在紧凑级这个级别来说算是比较好的水平。以我172的身高来说,在后排还有1拳半的空间,偶尔出去玩,父母坐在后排也不用担心他们坐的不舒服。座椅的乘坐舒适性来说可以给个好评。底盘方面也很扎实。行驶起来感觉车身很稳,不会有多余的晃动和摇摆。动力不作多的评价,我向来开车佛系,小朋友在车上,也过了飙车年纪,不过比起k3,起步响应的确快很多,而且车里满载爬坡也一点不肉。后备箱的空间有一些让我意外,本来没买车之前我会觉得这种类型的车,后备箱空间也没指望有多大,看了才知道还是比较实用的。
查看完整点评>>2021-09-25
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质型版
买完车快一年了,说说我的用车感受吧 我看过卡罗拉,我看过思域,我看过高尔夫,我个人并不特别喜欢卡罗拉的外观,虽然Civic的外观也很帅气,更男性化一些,但太大众了,没有买,看车的服务也不如马自达那样,最后还是决定买昂克塞拉。 首先在外观方面,这辆车的外观还不错,虽然不能说是特别的设计,但是开车时间变长了,习惯了开车后审美感也有点累了,但是,这个一点也不碍事,关于内部装修,内部装修的布局合理,还很贵,但是,因为内部装饰很简单,所以我觉得不够新鲜,所以感觉很普通,但是,和中控屏幕相似的文字盘是看不厌的,中控屏幕的设计真的有新的意义。 关于动力,在这辆车上搭载
查看完整点评>>2021-09-22
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质悦版
昂克赛拉操控确实不错,过完很稳不飘,踩油门变速箱响应迅速,不拖泥带水。转向精准,没有虚位。 遗憾的是1.5的声浪没有试驾的那种声浪,就是发动机在咆哮,唉!然后就是除了官方降价3000大洋,一个不少
查看完整点评>>2021-08-21 1 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
昂克赛拉外观是整体最大亮点,操控感觉非常舒服,在路上变道超车是昂克赛拉一大亮点,转弯打方向直接就有,特别跟车!没有拖泥带水的感觉。昂克赛拉发动机声音非常悦儿,每次启动都全小区都能听见我启车的声音。 动力方面,2.0自吸6at变速箱,谈不上太猛,但是够用,很跟脚 新的扭力梁悬挂听说是专门设计的,不过悬挂这种东西就比较虚了,开起来比较硬,说是菲尔逊独立悬挂,感觉不出来,应该只是噱头,再说说外观 外观应该是同级别车里面最漂亮的了,前脸很大,大嘴式中网,给人年轻时尚的感觉,之前别人推荐几款车型,速腾,轩逸,思域,最终选择昂克赛拉,前几款车,有的外观不行,有的内饰
查看完整点评>>2021-09-18
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
作为一款运动型的家用车,很让我意外的是静音效果竟然不错,因为配备的是自然吸气引擎,所以发动机的声音特别动听,急加速时也没有那种声嘶力竭的感受。车身的制作工艺也相当厚重,肉眼可见车门的钣金厚度。开关车门时那种沉稳的感觉,也让人觉得特别踏实。 动力感受很顺畅,购车时候也去试驾过号称同级别动力最强的思域,相对来说我还是喜欢马自达3这种顺畅的感觉。2.0升的排气量在紧凑型车中绝对算是大的,开起来的感受很爽,后段的加速能力也相当强。 提车之后大部分都是上下班代步,市区内驾驶非常灵活,超车变线之类特别轻松。前几天和朋友一起到山里去玩,在山路上我真
查看完整点评>>2021-09-15
马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手自一体 质美版
终究还是没有拜托颜值即正义的信念被它的外观深深吸引,而且新马三这车也是上市有一年的时间了,各方面表现和口碑也都不错,而且马自达也是年轻人比较喜欢的一个牌子比较受年轻人喜欢,加上马自达这车本来优惠也不多,所以不用担心后期优惠更多贬值会更快,经过跟家里商量再加上试驾也很满意就选择了新马三作为我人生中第一辆车了。空间说不上特别大但是整体是这个级别里够用而且恰到好处的那种,前排调整好后排腿自然放好刚好两拳,座椅不长不短刚好够用但是座椅偏硬,不过整体乘坐空间感受还是不错的。我身高不算高刚刚一米七调整好前排座椅后排空间有两拳的空间感觉还是不错的,而且前排宽度也很好坐
查看完整点评>>2021-09-11
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
中意过思域 迈锐宝,但最后还是选择这款昂克赛拉,因为我觉得这个车很有个性,设计师有他独特的语言去诠释这款车的美。 略微美中不足的就是后排空间,本人185净身高,前排拉到我的驾驶空间,后排正正好好,如果再高一点可能空间有些局促,车头太长,作为一个新手不好判断距离。 百公里城市油耗9.5l,动力充沛,外观漂亮,非常受众于年轻人,底盘很稳,前后尾灯亮眼,发动机的轰鸣声让人起鸡皮疙瘩,甚至可以扮猪吃老虎,虽然说是A级车,但是给人的感觉车很长,车头很长很帅,外观没的说,门口保安都说像是豪车。 昂克赛拉
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