【选车背景】预算有限,试驾了天籁、君威、阿特兹。到最后还是阿特兹的大前脸和性价比吸引了我。
【驾驶感受】动力输出平顺,加速线性感比较强,没有滞后的感觉,日常驾驶足够了。空调开启后,加速能力还是能感觉出来不如没开空调的, 起步加速虽然没有涡轮那种爆发的感觉,但后段的爆发力还可以,有明显推背感能给人速度上的自信,并且随叫随到动力响应还是挺让人舒服的,过弯比较轻盈,平衡感强。i-stop自动启停功能在下班高峰不是很实用,有的时候刹车踩重一点就自动开启了,对电瓶略伤,所以堵车直接关闭i一stop功能。hold功能蛮实用的,开启后不用一直踩刹车了,在启动只要轻点油
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网友点评
2022-06-11
阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版
【选车背景】预算有限,试驾了天籁、君威、阿特兹。到最后还是阿特兹的大前脸和性价比吸引了我。 【驾驶感受】动力输出平顺,加速线性感比较强,没有滞后的感觉,日常驾驶足够了。空调开启后,加速能力还是能感觉出来不如没开空调的, 起步加速虽然没有涡轮那种爆发的感觉,但后段的爆发力还可以,有明显推背感能给人速度上的自信,并且随叫随到动力响应还是挺让人舒服的,过弯比较轻盈,平衡感强。i-stop自动启停功能在下班高峰不是很实用,有的时候刹车踩重一点就自动开启了,对电瓶略伤,所以堵车直接关闭i一stop功能。hold功能蛮实用的,开启后不用一直踩刹车了,在启动只要轻点油
查看完整点评>>2022-05-23
阿特兹 2021款 2.5L 蓝天尊崇版
【提车价格】裸车19.08w,落地21.48w 【选车背景】阿特兹是我的第二台车子,我之前是一台瑞纳,开倒是好开,就是动力差了一些,1.4的排量一个人开还行,要是坐上两三个人明显感觉有一些力不从心了,力量弱的很,这次选车就是想整台动力好一点的,排量大一些的,我看了两款车子,一款就是阿特兹,一款就是迈腾,主要看了一下我个人还是比较喜欢迈腾的,但是后面看了一下迈腾的后期保养费用,算了一下后期的维修费用,跟阿特兹的差距还是比较大,我最终还是选择了阿特兹 【驾驶感受】之前的车子就是1.4点动力,我平时一个人开的话动力还将就,要是座到老婆跟孩子,明显动力就比较吃力
查看完整点评>>2022-05-03
阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版
【选车背景】当初亲戚朋友也非常建议我买雅阁或者凯美瑞这两款车中的一款,不过,我跟我老婆觉得阿特兹就像是被赋予了一种年轻运动时尚的代名词,但又带着执着的心态研发自己的魂动设计和创驰蓝天技术。买车就要买一台匹配合适自己的,而马自达这个品牌始终坚持走自吸路线,魂动的设计理念和创驰蓝天技术越做越好,它的这种矢志不移的个性以及追求完美。就像被曾经红色老马6所吸引,自己认准的就应该走下去,阿特兹正是有着这种精神所在,就像是为我量身定制的座驾,所以在家人朋友意见不一的情况下我毅然选择了阿特兹。 【对比车型】当初选择这款车之前也是做了很多同级别的车型对比,比如日系的1.
查看完整点评>>2022-03-14
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国VI
【用车场景】 上下班 【驾驶感受】操控灵活 【能耗表现】 能接受 【保养感受】还好了 【维修成本】没注意 【配置性价比】一般 【亮点配置】没啥 【不足之处】小毛病
查看完整点评>>2022-01-07
阿特兹 2021款 2.0L 蓝天尊贵版
【驾驶感受】 人马合一不是盖的,平稳舒适,可能是我要求不高吧,车就好比心爱的女人一样,满满的发光点。开起来的话并没有感觉有很大的胎噪风噪,我朋友有辆18款的阿特兹,我开起来也没有那种感觉。所以噪音方面感觉挺好的,倒是19寸的大脚开在路上是真的得小心路况,路感回馈很真实!油耗方面就是如图所示,因为公里数不多,暂时不做评价,刚提车时表显21,慢慢的降下来了,相信我的黄金右脚,日后再来汇报。 【动力表现】 动力方面真的是随踩随有,对我而言这个动力很好了,我不要求太高,发动机怒吼的时候加速感很爽,至于鸡血模式还是不敢踩,买来到现在也不敢踩地板油。 【空间表现】
查看完整点评>>2021-12-07
阿特兹 2020款 2.5L 蓝天运动版
2.5大自吸,响应迅速,油门跟脚,操控指哪打哪,声浪好听,优秀!
查看完整点评>>2021-11-23
阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版
无他就是喜欢 但是油耗我很不解 可能是我开车习惯问题 小马的油耗一直居高不下 群里的大佬都是7个8个油 就我一个人9.6
查看完整点评>>2021-11-16
阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版
【最不满意】 开到一千两百公里左右的时候,中控屏异响,吱吱吱,响的我头疼,用手摁住就不响,后面塞了点纸,完美解决 【操控】 不懂什么操控,只知道开起来很舒服,容易上手,比同事的奥迪A4L开起来还要舒服,他的车刹车太硬,油门又很软,而阿特兹刚刚好,刹车、油门的力度都很适中,特意去试了下高速过弯,表现还不错。 【空间表现】 后备箱空间很大,比同事的车的后备箱普遍都要大一些,但是带来的弊端就是后排略微有点局促,但也够用了,单身狗一个,平时后排也不坐人,都是小事情,问题不大 【驾驶感受】 隔音还不错,关上窗几乎听不到外面的声音,胎噪和风噪就比较大了,高速上比较吵
查看完整点评>>2021-10-31
阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版 国V
看论坛,一直不明白,阿特兹的方向指哪儿打哪儿什么意思。自己体验了一把之后,特别是在你超车的时候,一把就把方向拉过去的一瞬间,你就会明白这句话的含义。高清的倒车影像,夜晚倒车也清晰可见,大大的提高了行车安全系数。骚气的换挡拨片,虽然阿特兹是真皮方向盘,但是我更喜欢加装的这个方向套,握着更有手感。行车显示屏播放着刀郎《手心里的温柔》,别问我为什么,我是个十足温柔的汉子。2.5L排量的发动机,你说动力不行,你骗谁呢?只要你舍得给油,阿特兹就能让你感受到什么叫推背感。宰相肚里都能撑船,阿特兹的车身够大,乘坐空间我觉得完全够用。看吧,阿特兹专用脚垫,够时尚,够大气
查看完整点评>>2021-10-20
阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇版 国V
同级别隔音水平垫底,主要来自胎噪。轮胎规格畸形,一不小心就鼓包,而能买到的主流品牌225 45 19轮胎就没有便宜的,米其林ps1700一条,我的内心在咆哮……另外是异响,600公里时发现高速行驶状态下,左右前门里异响,类似高频敲击玻璃的声音,只要路面是相对粗糙的沥青路面,一准异响。在2000公里的时候,中控台里面也开始异响,像是出风口里面。最近又是手套箱附近异响……mmp哥人品差啊。。。空间够用,但不能说小,后备箱很大,满意。我身高173,80公斤,前排调整好以后,后排略有剩余,翘二郎腿就别想了。后备箱很深,目前还没能把它塞满过,前排储物空间少了点,手
查看完整点评>>2021-10-17
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V
座椅方面上,还是有很多不足的地方。开车时间在1个小时左右,腰会比较累;1小时以上,就会受不了,我才是个20来岁的小伙,腰力得劲得很,证明这座椅还是不太行。内饰做工还是有所欠缺,跟新款上存在一定的差距,小尺寸的显示屏,不会影响驾驶员的视线,这是马自达配小尺寸屏的出发点个人觉得内饰还是不错的,能触摸的位置都是软质地的方向盘很带运动感。转向很精准,方向的虚位很少,过弯的时候不吃力;方向盘会自动回正,打方向盘的力度较轻。女孩子开这车,绝对会爱上这车的操控,因为不用使太大的劲。2.0的自然吸气,在市区路况动力没啥压力。而行驶在快速路,大脚油门下去,动力有迟滞性。因
查看完整点评>>2021-10-11
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V
动力平顺性方面没有很明显的顿挫,可能我是小白感觉不太到,加速很线性,换挡也很积极的,马自达的变速箱还是很靠谱的。起步只要舍得给油,还是会有不错的效果。正常给油是有点肉。中后段很给力。只有肉人没有肉车,只要舍得给油!跑高速还是可以的,100公里舍得踩油门还是会有响应,好评!之前开过雪佛兰的乐风和1.6朗逸,因为有了它们做铺垫,所以就感觉动力还可以,试驾过2.5,路程比较短而且速度很慢,就没感觉两者的区别。(当然和2.5没法比的)操控方面不用多说了,马自达偏科生,主打运动操控。刹车方面,我觉得偏软的,踏板行程挺大的,感觉是需要踩很深才能停,我是小白,只说自己
查看完整点评>>2021-10-01
阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版
本来想买CX-4的,但老婆说空间有点不宽裕。我说旁边阿特兹试试看,结果老婆很满意。我说,满意的话,咱就选这台车啦!开一个月了。感觉真的很棒!
查看完整点评>>2021-09-13
阿特兹 2020款 2.5L 蓝天运动版
关于我为什么会选阿特兹,因为我喜欢它,所以选择它,尤其是2020款的阿特兹,要颜值有颜值,要空间有空间,要操控有操控,其实我也是一个很果断的人,第一次去看车就直接定了。 首先说优点。 第一,帅!不然我不会只看照片就决定买他. 第二,操控。过弯精准,基本上转弯就一手方向到位,不需要方向修正,车尾的跟随性也很好,轻量化后的车身转弯真的很灵活轻盈,需要变线什么的真的很爽。 第三,动力充足。2.5的动力随叫随到,自然吸气也没有涡轮的延迟,我这样的急性子就是适合这样的. 第四,变速箱很聪明。这点也许应该跟上一点合并来说,我认为这变速箱才是创驰蓝天技术的精粹所在!它
查看完整点评>>2021-07-23
阿特兹 2020款 2.5L 蓝天运动版
买阿特兹很简单,就是冲着外观和操控,趁着自己年轻还有时间潇洒一把,买车外观漂亮,开着得劲儿,就OK了。眼缘有时候也就是一瞬间的事情,就跟人一样也许不经意间的回眸一笑就让你心心念念。外观的话车灯狭窄细长,有辨识度,日间行车灯也很漂亮.当然大灯也是led的,晚上跑夜路照亮黑暗,远光灯打的有点近后来又去调了调就好了,车身流线修长而又柔美,搭配19寸的大轮毂,真是绝配。内饰真的不想做多的评价因为太过于单一了,简单不说还没有科技感,很外观完全不匹配,不应该搞的时尚一些嘛。方向盘打起来有一点点的沉,不想其他车子打起来那么的轻,但是指向非常精准,可以做到指哪打哪,我是
查看完整点评>>2021-06-25
阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版
e优点是外观时尚大气的造型很喜欢,看着就很有档次感,运动轿跑的设计很是吸引人,再就是这车配置很丰富,发动机性能和燃油经济性都是一流的,驾驶感和操控性非常不错,加上这车很大舒适性也是我喜欢的。8.3左右的百公里综合油耗,还是不错的。市区通勤较多。操控很简单,尤其过弯调头等灵活性也是一流的,方向盘手感和指向性都非常出色,哪怕新手开也没有难度,底盘支撑性也是可以的,过弯角度不大,安全系数很不错。
查看完整点评>>2021-06-20
阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版
看这款车很久了,在网上看了看说存在异响问题,其实也有些担心,但最后还是特别喜欢外形,再就是经过销售的介绍,自己也查找的一些资料,证明配件是原装进口,特别耐用,省油,最后在店里搞活动价格比较合适就入手了,购车的时候赶上活动,价格优惠了很多,赠了10桶机油,保养可以省下很多钱,工时费还可以打折,对4s店的服务特别的满意,全程介绍的都很详细,服务的也到位,总之,都很满意
查看完整点评>>2021-06-20
阿特兹 2021款 2.5L 蓝天尊崇版
这个车开起来上手很快,中低速的转向非常灵活,然后他因为是自然吸气的车,加速声音很舒服,在车上拉扯感不会特别强,比较线性那种。车的中控有点点异响,比较轻微,影响不大,底盘是那种比较紧的那种,过缓冲带有点硬但是很干脆,我还开过福特的君越和丰田的卡罗拉,比较而言我自己更喜欢阿特兹这种底盘的感觉。前排空间挺大的,后排也够用,只是之前坐过雅阁的专车,后排空间没有雅阁大。车内的控制键设计挺好,就是基本上一看都明白是干啥的,没有多余的部件在上面,很简单很直接。总的来说,算是轿车里面有点运动感的吧,我自己还挺喜欢的。
查看完整点评>>2021-06-19
阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
乘坐空间足够,只是后排乘坐空间有限,后备箱空间也充足。 外观设计无可挑剔,车型线条设计优美,车身偏长,总体来看是非常帅气的。 内饰简单明了,boss音响,真皮座椅,用料安全。 起步虽然有点慢,但是行驶过程中提速是快的,又快又稳,爬坡动力足够的。 方向盘操作精准,只是倒车转方向盘是略微吃力,有点偏重。 座椅的话都是真皮座椅,前排座椅有座椅通风,对于爱出汗的朋友来说是非常舒适的。 新车的话是比较稍微耗油,但也不是很大,十天耗油一半不到点。
查看完整点评>>2021-06-19
阿特兹 2017款 2.5L 蓝天运动版
Zoomzoom,自吸马自达的魅力还是有的。虽然不是很得劲,,但是足够了,2.5排量在高速上也轻松自如。油耗还是非常低的,而且只要加92。选的魂动红,越看越好看,2000块值,但是确实补漆比较麻烦,听说工艺很复杂。没办法,谁让喜欢呢。操控没得说,马自达一罐的优秀基因,底盘表现确实很优异,过弯变道游刃有余。吐槽一下隔音吧,也不怪马自达,日系车的隔音都做的不太好,还是自己去做个全车隔音吧。还有音响,就是听个响,必须改一下全车喇叭,加个低音炮啥的,那就不错了。
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