动力比上一代有所提升,扭矩马力加大,全车钢性提高50%,轮上马力来到了208匹,比起上一代的轮上131匹好太多,内饰的中控屏幕虽然小了点但比起上代的CD机好太多,上一代BRZ我开了两年半,低扭一直都是一个诟病,超车必须到5000转以上感觉动力才到,有种光吼不走的感觉,新款BRZ只需要在早早的3700转左右扭矩基本就到位了,左右的并线辅助也很不错,带来了良好的驾驶感,车重虽然比上一代增加了40公斤但还是一如既往的轻巧灵活,转向节从上一代的铁制换成了新款铝制,虽然成本增加了铝制更好,但是转向却没有上一代那么精准,上一代的脉冲发生器(自嗨管)也取消了,换成了模
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网友点评
2020-12-18
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
因为喜欢看头文字d,所以选了跟ae86有关系的brZ
查看完整点评>>2020-12-15
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-RS版
13年就关注brz,直到17年听说brz马上停止进口,立马联系4s店,借个指标拿下,怕自己后悔。家里第二辆车就没考虑别的车。
查看完整点评>>2020-12-11
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
喜欢运动跑车,但是又没钱,86BRZ这样的车刚好满足了这类像我一样的市场,这个价格后驱两门无框四座,运动座椅加运动调校,2.0自吸200马力,等等等等优点。还有谁!!!
查看完整点评>>2020-12-04
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
在我小时候最喜欢的动画片就是头文字d,就喜欢藤原拓海开着ae86在山里感觉,看他专注的在山里驾驶,过每一个弯的自信,过完弯之后在懒懒散散的感觉,给从小喜欢车的我在内心埋下了一颗种子。有一次在高中上学的时候,看见路边有一辆蓝色的跑车,我感觉很好看。经过查阅知道了是brz,他的兄弟车型是86。我当时心里的梦想就是买一辆brz,永远忘不了那一抹拉力蓝从我身边而过。我认为brz和86就是最接近藤原拓海的感觉,纯粹的机械性,极低的重心,前置后驱的布局,让他可以在山里犹如ae86一样游刃有余,这就是我喜欢他的原因,因为一握上那就是我最快乐的时光。
查看完整点评>>2020-11-26 1 条追评
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
困扰北京人的摇号问题解决了,历时2年,12次摇号,终于有了自己的指标。人生第一辆车,要求很简单,手动+后驱,brz无疑是最佳选择,作为jdm粉,终于能在回归时候拥有他,万分荣幸。
查看完整点评>>2020-11-26
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手自一体 type-S版
不可否认小时候看头文字D有影响 机缘巧合正好看到现车 试驾了朋友的车以后爱的无法自拔哈哈 趁着年轻好好练车
查看完整点评>>2020-09-05
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
选车理由太简单了 就是纯喜欢这款车 预算刚好够了 手动挡 后驱 JDM满足我所有要求 在19年重新上市国五执行前就赶紧买回家
查看完整点评>>2020-08-17
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-S版
最初想买马自达,但是自己又年轻,还是想买辆可以玩的车,毕竟不能后悔年轻的时候没玩车,所以还是买了brz
查看完整点评>>2020-08-10
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-S版
知道,自己想要什么才能选择这辆车,我就是想要一辆双门的跑车,在这个预算内,我觉得选这辆车不会错的。
查看完整点评>>2020-08-07
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-S版
拥有无限的改装潜力。帅气的颜值。无敌的操控。都是我选他的理由。
查看完整点评>>2020-07-28
斯巴鲁BRZ 2013款 自动挡 基本款
因为头d喜欢86,因为86喜欢brz,性价比小跑车
查看完整点评>>2020-06-28
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-RS版
从小就喜欢头文字D和速度与激情,所以想买一台手动挡的后驱车,brz价格合适,外观又好看,又满足手动挡和后驱的要求,于是就选她了
查看完整点评>>2020-06-18
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
从小就喜欢外观拉风的跑车,而13年第一次通过媒体了解到这款车,当时就很心动。在过去六年间,因为客车额度和厂商产品调整问题,也看过其他竞品,但最后峰回路转,还是选择在19年把它收入囊下。
查看完整点评>>2020-06-07
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手动 type-RS版
手动挡后驱车型选择太少 只能买它
查看完整点评>>2020-01-06
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
每一个MT粉都无法错过的纯粹的驾驶机器。
查看完整点评>>2019-11-08
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
各个方面都表现非常不错吧,然后现在还没成家,就只顾自己开起来舒服了,其它没想太多。
查看完整点评>>2019-10-09
斯巴鲁BRZ 2020款 2.0i 手动 type-RS
选择这款车是因为被它的外观所吸引,虽然是小众车,感觉颜值方面还是不会输于其他跑车!动力方面也很强劲,驾驶时非常轻松!
查看完整点评>>2019-07-16
斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 手自一体 type-RS版
买这台车的目的就是追求驾驶的快感和操控的成就感。当然漂亮的外观也很重要,价格方面非常合理,性价比在同级别当中还是比较高的。
查看完整点评>>2022-08-30
斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版
动力比上一代有所提升,扭矩马力加大,全车钢性提高50%,轮上马力来到了208匹,比起上一代的轮上131匹好太多,内饰的中控屏幕虽然小了点但比起上代的CD机好太多,上一代BRZ我开了两年半,低扭一直都是一个诟病,超车必须到5000转以上感觉动力才到,有种光吼不走的感觉,新款BRZ只需要在早早的3700转左右扭矩基本就到位了,左右的并线辅助也很不错,带来了良好的驾驶感,车重虽然比上一代增加了40公斤但还是一如既往的轻巧灵活,转向节从上一代的铁制换成了新款铝制,虽然成本增加了铝制更好,但是转向却没有上一代那么精准,上一代的脉冲发生器(自嗨管)也取消了,换成了模
查看完整点评>>2022-08-19
斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版
【购车经历】 21年7月下定,22年6月提车。等车11个月。 【用车成本】 没概念 【能耗表现】 较比老款油耗高一些 【最不满意】 隔音极差,略有异响 【驾驶感受】 操控性极佳,35万内新车无敌手。 【乘坐感受】 没做过副驾 【用车反馈】
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