#动力 动力一般,可能跟我在市区开车都开ECO有关吧,为了省油点平时都开着,不管有用没用吧,图个心理安慰
#配置 配置无可挑剔,这个价位已经非常不错了
#性价比 这样的价格应该是合资品牌中性价比最高了,该有的配置都有了。
#外观 超炫,适合年轻人
#内饰 黑内饰也挺符合我的要求的,驾驶舱的中控台也很有个性,很喜欢
#空间 空间很不错,本人身高183,坐前排后排都不觉得拥挤,后排坐三人也没问题,空间很赞的#动力 动力一般,可能跟我在市区开车都开ECO有关吧,为了省油点平时都开着,不管有用没用吧,图个心理安慰
#操控 不错,开着挺舒服
#舒适度 过减速带或者
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网友点评
2015-01-11
起亚K5 2015款 2.0L 自动 LUX
#动力 动力一般,可能跟我在市区开车都开ECO有关吧,为了省油点平时都开着,不管有用没用吧,图个心理安慰 #配置 配置无可挑剔,这个价位已经非常不错了 #性价比 这样的价格应该是合资品牌中性价比最高了,该有的配置都有了。 #外观 超炫,适合年轻人 #内饰 黑内饰也挺符合我的要求的,驾驶舱的中控台也很有个性,很喜欢 #空间 空间很不错,本人身高183,坐前排后排都不觉得拥挤,后排坐三人也没问题,空间很赞的#动力 动力一般,可能跟我在市区开车都开ECO有关吧,为了省油点平时都开着,不管有用没用吧,图个心理安慰 #操控 不错,开着挺舒服 #舒适度 过减速带或者
查看完整点评>>2014-12-04
起亚K5 2014款 2.0L 自动 GL
#操控 液压转向助力很实用,低速轻盈,高速沉稳,底盘扎实,悬挂调校偏硬,较高速度通过颠簸路面时,咯噔得很不舒服,速度降下来就没问题了,但跑平坦路面绝对舒适。 #空间 2795的轴距,前后排都十分宽敞,而且后排座椅倾斜度十分贴切,保证了长途出行的舒适感,后备箱也绝对能够满足日常需要。 #内饰 内饰也是很不错的,做工很精细,中控和仪表盘设计的也简洁实用,方向盘手感很好,用料也不错,很满意。 #性价比 在同价位中,安全系数、操控系数、外形、价位方便很有竞争力,我个人认为性价比很高,物有所值。 #外观 起亚k5的外观整体无过多的线条和层次,简洁大气,车身宽大,回
查看完整点评>>2014-12-01
起亚K5 2014款 2.0L 手动 GL
#内饰 内饰还算可以,毕竟的中规中矩,和外观完全是2个世界的人,这样也让驾驶者体验不同的快感,哈哈。 #空间 驾驶空间充裕,乘坐空间也不用多说,后面做4个人也不会感觉到拥挤,储物空间也算可以,放的东西蛮多的。 #外观 外观毋庸置疑的好,360度无死角,只要你开过这辆车子,你一定就会爱不释手的,相信我。 #性价比 性价比在同级的车型中算是比较高的一款车型了。 #配置 行车辅助功能齐全,安全系数也比较的高,完全满足了家庭和旅行商用的多重任务,这离不开这些配置啊。 #操控 操控非常的得心应手,反正作为老手的我开这辆车是没有问题的,指哪打哪,真的有这么准。 #动
查看完整点评>>2014-08-11
起亚K5 2014款 2.0L 自动 GL
#舒适度 舒适性感觉不怎么好,后排的悬挂有些硬,采光也不是很好,坐在后排容易晕车。 #外观 外观是属于很好看的那种,很年轻的感觉,不像丰田凯美瑞那样看着很呆滞的感觉,很喜欢这个漂亮的造型。 #内饰 内饰是不对称的设计,很有驾驶风格,但是呢高级感就没有那么强了,好在储物空间足够多,人机设计也不错。 #配置 配置还可以,韩系车也是主打配置的嘛。所以整体来说还是可以的。 #动力 动力还不错,虽然是自然吸气的发动机但是在日常使用的时候还是不错的,动力挺充足的。 #空间 空间其实不小,但是从外观上看总觉得小,后窗的大小应该是罪魁祸首吧,实际上坐在后排感觉侧窗也太高
查看完整点评>>2014-07-16
起亚K5 2014款 2.4L 自动 LUX
#动力 动力上2.4的发动机虽然不会有什么激情但是你要超个车什么的还是不难的,用家用车的要求来看还是很够用的,还不错。 #舒适度 K5整体来说还是偏向舒适的一款车,底盘悬挂减震舒适,座椅也很柔软,很不错,买来家用真的很不错。 #操控 操控上K5的表现就不如外观那么好了,感觉中规中矩吧,不算是出色但是也不算是K5的软肋,表现平平。 #配置 配置比较出彩,感觉很多很多,取之不尽用之不竭啊哈哈,韩系车就是大方! #性价比 性价比还是不错的,很好的一台家用中级车。 #空间 空间不怎么大K5是一台运动型的中级轿车,不是帕萨特迈腾那样的商务性的中级车,所以K5在空间
查看完整点评>>2014-07-15
起亚K5 2014款 2.4L 自动 PRM
#内饰 内饰做工略为粗糙,整体的色彩搭配还是挺可以的,用料讲究并不会给人廉价的感觉。 #外观 外观是此车的优点,动感的流线,犀利的造型,夸张的前网,拉风的战斧式轮毂,在路上开着回头率相当高。 #舒适度 前排的真皮座椅包裹性很好,柔软舒适,中央扶手高度适中,材质柔软。前排还带有通风口,大大提升了舒适性。 #空间 空间上也差不到哪里去,前后排空间完全够用了,后备箱挺大的,能满足一般家庭的需要。 #操控 方向盘的转向比较轻盈,指向也比较精确,操控起来还是比较顺心的,驾驶感受很棒。 #性价比 论性价比,这款车绝对是你众多车型中的首选,配置丰富,空间充裕,储物空间
查看完整点评>>2014-05-16
起亚K5 2014款 2.0L 自动 GL
#操控 方向盘助力不轻不重,一只手就能控制。悬挂较硬,对车身起伏的抑制非常好,给人的感觉稳。 #配置 配备的ESS紧急制动提醒装置非常实用,在车辆紧急制动时后制动尾灯会自动频闪,提醒后方车辆及时作出反应,避免追尾。 #性价比 K5的2.0L自动挡是非常实惠的,等于是让消费者以较低的价格拥有了一辆外观漂亮、性能出众、搭载众多高科技配置的好车。 #外观 虎啸式的前脸、俯冲式的腰线、类似跑车的溜背C柱设计,营造出K5极其浓烈的跑车味道。日间行车灯的加入让车子显得很有档次。 #舒适度 座椅的包裹性和支撑性都非常不错,触感非常好。虽然后排头部空间受限,但是腿部空间
查看完整点评>>2014-05-16
起亚K5 2014款 2.0L 自动 PRM
#配置 配置有点让我意外,安全配置几乎都有,娱乐配置选配也比较多,还有全景天窗、倒车影像、定速雷达、多功能方向盘等等,真是惊喜! #舒适度 真皮座椅坐起来就是比织物的舒服多了,高度设计的也正合适,开几个小时完全不觉的累。车内空间也敞亮 #内饰 内饰做工很精细,真皮座椅质感不俗,颜色方面也深色为主和白色的外观相配,恰到好粗。还有多功能方向盘,细节上设计的也很好。 #外观 白色外观很显大气,车身修长,线条感强。车灯打破了传统的三角设计,菱形设计更显得神韵,车轮的独特设计使得整个车更有动感。 #空间 空间相比较而言挺大,前排宽敞,视线也广,后排坐三个胖子也不成
查看完整点评>>2014-05-13
起亚K5 2014款 2.0L 自动 PRM2
#舒适度 前排的真皮座椅包裹性很好,柔软舒适,真皮的中央扶手高度适中,材质柔软。后排还带有空调出风口,大大提升了舒适性。 #空间 因为车身高度没有什么优势,所以头部空间不太富裕,大概有三指的距离。后排腿部空间比较大,大概有两拳的距离。后备箱空间相当的宽敞,储物量足以满足日常的各种需求。 #性价比 对于一款中端家用车来说,K5无论是外观设计,还是性能,还是整车的质量品质,都非常值得倡导,尤其是舒适性非常出色。对于这个价格,我觉得是比较值得的。 #内饰 中控台向驾驶位微倾,这个设计非常人性化。整个中控台层次分明,细节方面做得非常到位。储物空间也随处可见,显得
查看完整点评>>2014-05-07
起亚K5 2014款 2.0L 手动 GL
#舒适度 K5我觉得舒适性不错,唯一一点就是时速再80左右坐车里有嗡嗡的噪音,跑高速的时候有漏风的感觉! #性价比 13w多能买到合资品牌、外观漂亮、空间足够的一款中级车,性价比确实很高。 #配置 配置丰富,中配的配置相当于日系车高配的配置,而且价格可以。 #外观 外形设计很漂亮,细节考虑的很到位。 #操控 K5的操控性一般,减震过硬,而且方向还是液压的,方向有点偏重,手动的操控应该比自动的好很多。 #内饰 中控的倾斜式设计,还有周围包真皮,感觉很好。而且全车的内饰布局非常合理,还很实用。 #动力 发动机性能强劲。虽然是2.0的排量,但在市内仍然感觉强劲
查看完整点评>>2014-05-05
起亚K5 2014款 2.0L 自动 LUX
#空间 个人习惯开车座椅比较低,但坐上去视野还是挺大。副驾的空间就不提了,能移动座椅的应该没有人说小了。后排曾经载过4个人。 #内饰 内饰简单大气而且时尚,往主驾驶倾斜的样式非常喜欢,驾驭感很好,而且用料扎实。新车没什么气味。 #操控 转向很精准,唯一不足就是方向盘稍稍有点小,转向助力有点重,有劲的朋友可以忽略。 #舒适度 座椅包裹性强,座椅海绵有点偏软,悬挂有点偏硬,或许是因为轮胎偏薄,过减速带很颠。 #性价比 性价比较多,k5是在同价位中性价比算是高的了,K5还是值得为大家推荐的。 #配置 储物位置都好用,就是烟灰缸找不到个好位置,出风口自己加了个架
查看完整点评>>2014-04-21
起亚K5 2014款 2.0T 自动 T-PRM
#外观 外观好不好,路上的回头率绝对可以说明问题。开上K5之后我特意观察了一下边上司机的的目光,回头率至少在50%以上,这样的高关注度确实比较少见。当然我相信这里面好奇占了很大一部分因素,无论是因为真好看,还是出奇制胜,可以肯定的是开K5在大街跑绝对是件很惹眼球的事情。 #动力 180kW、350Nm,这样的最大功率和最大扭矩的数字确实非常闪耀。新K5的动力改进可谓大刀阔斧 #舒适度 但以舒适性为主的韩泰轮胎明显有些拖后腿。开车路过较高的减速带还是有明显的不舒服的感觉。 #空间 轴距达2795mm,使其拥有B级车的前后排空间,头部和腿部空间充裕. #性价
查看完整点评>>2014-03-31
起亚K5 2014款 2.0L 手动 GL
#动力 我的K5搭载的2.0L Nu系列的G4NA发动机,和全新胜达2.0T相同。同样使用双CVVT技术,最大功率121千瓦/6200rpm,峰值扭矩198牛米/4600rpm,动力还算充沛,对于一般家用来说已经足够了。 #空间 K5的后备箱空间不小,就实际使用的经验看,这个后备箱的进深绝对够大,储物能力还是值得肯定的。不足的是是后排座椅不能放倒,而且后备箱的开口算不上大。 #操控 K5由于前后均配备了独立式悬架,并且悬架调校的比较软,所以在一定程度上限制了K5 Nu新款在极限驾驶上的表现。不过失去优秀操控表现换来的,是更出色舒适度,这种交换对于一款主打
查看完整点评>>2014-03-28
起亚K5 2014款 2.0L 自动 GL
#内饰 中控的倾斜式设计,还有周围包真皮,都感觉可好,这也是内饰吸引我的原因之一夜晚点亮,很是漂亮,他的这种布局非常合理,很是实用。手触位置都是皮子的,手感还是可以的,中控容易起灰。 #操控 操控有些软,外观动感的车子实际操控起来显得有些力不从心,在高速过弯或快速变道时侧倾十分明显,让驾驶者感到心里很没底,这也许就是为了舒适而牺牲掉运动元素吧。 #空间 车内空间也是一大亮点,坐过我车的人多数对空间挺满意,比想象中宽敞多了,空间完全符合中级车的空间要求,本想着这么跑车的外形里面空间不咋地,没想到还是有惊喜。 #外观 外观是此车的优点,动感的流线,犀利的造型
查看完整点评>>2014-03-05
起亚K5 2014款 2.0T 自动 T-PRM
#总评 在看到她的那天我疯狂了,在我拥有她的那天身边的人疯狂了。14款东风起亚K5给了我这样的感受。13年11月26日摇号中签了,激动的心情无以言表。激动过后又在为买什么车而烦恼,想选一款中档车,外形好,内饰棒,性能佳的,挑了几款觉得我的性格跟车的气质都有点不搭,为了搭配车的气质本已决定改我性格了,在这个时候14款K5横空出世了。稳重不失时尚的外形,奢华不失运动气息的内饰,搭配着完美的动力系统,对于她我不能用一见钟情来形容,简直是一见疯狂。新K5依旧动感时尚,一下就能抓住我这样年轻人的心2795mm的轴距让侧身表现的很修长,同时也提供了充足的空间保障,整
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