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2021-06-10
一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
最美大众,买这车有一部分原因也是奔着外观去的对不。反正我的心以麻痹,到时在一起整理吧。车灯我觉得是全车的一个点睛之笔,真的超爱超有感觉的,不愧是奥迪的集团公司。开去洗车店,这个车漆就是最一般的漆。内饰中规中矩,大众风格很明显。中控层次分明,按键阻尼感强。用料还不错,做工也感觉还行吧。特别是晚上车子内部会在不同的地方发出灯光,也是一种新地体验,也会给你带来很多面子。
2021-06-03
一汽-大众CC 2011款 1.8T 豪华型
CC外观漂亮,动力足,起步很快。操控性非常好。油耗特别低,市内不太堵的情况下百公里油耗8左右,高速油耗最低5.2。驾驶员驾驶感受非常不错。前排座椅包裹性好,非常舒适。总体是一款驾驶感觉非常好的车辆。但是后排空间小,高度有点低。另外悬挂比较硬,路面不平会有点颠。可能因为无边框玻璃,隔音一般,驾驶过程中噪音有点大。
2021-05-18
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
外观可能是促使我买的第一动力,自认为同级别颜值前三名!溜背的造型,无边框的车门,霸气的前脸,绝对是大众家族独一无二的存在!这一代的cc空间上比起前两代有质的飞跃,后备箱容积也因为掀背式尾门提升的一大截。动力上中规中矩,舍得地板油的话动力还是随叫随到的,高速120以后动力依旧源源不断,而且也不觉得发飘。操控性的话因为之前也没开过太多别的车没有什么特别直观的感受,方向盘重量偏轻一些,个人觉得刚刚好。油耗的话看每个人的驾驶习惯,市区我开9个左右,高速是真的省油,平均5-6个吧,cc油箱容积比较大,有70升左右,加满一箱油能跑个800公里,纯高速可以到1100-
2021-05-14
终于在西边开了!离家很近,位置很好找,导航直接搜京东京车会就能到达,之前就了解过深夜洗车房,但都在东边,离家太远了。电话预约的九点,我八点半就到了,到了以后直接洗,没有等,洗车小哥也很认真负责,特别精细,车上的树胶也帮我一点点抠了,洗完后还可以拍照,这里是极品飞车主题的,作为一个极品飞车老玩家,能把自己的车拍进游戏里真是太开心了!强烈推荐!
2021-05-13
一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 曜颜版 国V
cc这款车嘛 好开 好看 颜值高 空间相对以往的车型大的不是一星半点 跟迈腾的空间可以相媲美 内饰嘛 高配车没有深色内饰 不耐脏 动力的话随叫随到 除了起步因为双离合的原因有点延迟 跑起来动态是一点毛病都没有 安全性能 舒适性能在b级车里面 真的是名列前茅 油耗的话 纯市区要十二个油左右 跑高速的话 可以在8个油以内 综合算起来 十个油吧
2021-05-10
当时在选择车型的时候其实还是比较犹豫的,因为我个人的预算是放在了30万元,当时我父母让我选择奥迪A4L,但是我毕竟才25岁,所以大众CC这款车其实我觉得更适合我的审美。改款之后的大众CC,我觉得做得真的非常不错,前脸的辨识度非常高,并且使用了大面积的镀铬装饰条,灯组和前格栅融为了一体,所以就拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面的线条设计很流畅,无框车门是这款车型最大的亮点,真的很拉风。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,但是并不是像其他运动车型那样很激进,当你坐到车里之后,你会发现,其实他还是使用了大众这种中庸经典的设计。整个中控的层次感并不是
2021-05-04 1 条追评
一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
2021-04-27
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
大众cc多功能方向盘,真皮座椅,无边框车门,2.0t秒天秒地
2021-04-24
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
这辆CC最大的优点就是外观好看。然后溜背的车,无边框玻璃,三十万以下最美轿车当之无愧,但是没买到380版本,330动力有点不足。对于省油方面,实质行驶测出大众CC的油耗是7.8L/百公里。在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为10.1L,而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.5L。结合本人经济实力,个人感觉大众CC油耗绝对能接受。
2021-04-14
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
2021-04-13
一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
2021-04-07
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
2021-04-06
一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
一汽-大众CC 2021款 330TSI 炫目版
这辆车很久没开了,特别脏,搜个附近洗车找到了这家店,服务态度特别好,环境没得说,赶紧整齐,二楼有休息室,装修不错,在二楼休息室看了会儿电影,车就洗好了,下来一看很惊讶,洗得非常干净,从里到外都没有瑕疵,车内孩子吃东西掉了很多渣滓,洗得特别干净,拍照技术特别棒,强烈推荐崔伟来体验一下,绝对是你去过最干净的洗车店服务最好的一家店
2021-03-03
一汽-大众CC 2012款 1.8T 双离合 豪华型
主要想买个中级车,而且一直比较喜欢大众,所以也就那么几款车,其中CC算是最年轻,最运动的车型,所以就选择CC了 真的看着圆尾灯 内心就是一个字 爽—
2021-01-12 1 条追评
一汽-大众CC 2010款 2.0T 至尊型
因为他是大大众里车型最漂亮的,溜背,尾灯。
2021-01-04
外观好看 空间大 无框车门 配置高!
2020-12-21
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 至尊型
喜欢这款cc,最好看的后尾灯,而且跟其余大众车型非常独特!
2020-12-17
这款车是我19年关注的我一直在等待他的上市,我看上他的第一眼就喜欢上了,就决定一定要买一辆
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网友点评
2021-06-10
一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
最美大众,买这车有一部分原因也是奔着外观去的对不。反正我的心以麻痹,到时在一起整理吧。车灯我觉得是全车的一个点睛之笔,真的超爱超有感觉的,不愧是奥迪的集团公司。开去洗车店,这个车漆就是最一般的漆。内饰中规中矩,大众风格很明显。中控层次分明,按键阻尼感强。用料还不错,做工也感觉还行吧。特别是晚上车子内部会在不同的地方发出灯光,也是一种新地体验,也会给你带来很多面子。
查看完整点评>>2021-06-03
一汽-大众CC 2011款 1.8T 豪华型
CC外观漂亮,动力足,起步很快。操控性非常好。油耗特别低,市内不太堵的情况下百公里油耗8左右,高速油耗最低5.2。驾驶员驾驶感受非常不错。前排座椅包裹性好,非常舒适。总体是一款驾驶感觉非常好的车辆。但是后排空间小,高度有点低。另外悬挂比较硬,路面不平会有点颠。可能因为无边框玻璃,隔音一般,驾驶过程中噪音有点大。
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一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
外观可能是促使我买的第一动力,自认为同级别颜值前三名!溜背的造型,无边框的车门,霸气的前脸,绝对是大众家族独一无二的存在!这一代的cc空间上比起前两代有质的飞跃,后备箱容积也因为掀背式尾门提升的一大截。动力上中规中矩,舍得地板油的话动力还是随叫随到的,高速120以后动力依旧源源不断,而且也不觉得发飘。操控性的话因为之前也没开过太多别的车没有什么特别直观的感受,方向盘重量偏轻一些,个人觉得刚刚好。油耗的话看每个人的驾驶习惯,市区我开9个左右,高速是真的省油,平均5-6个吧,cc油箱容积比较大,有70升左右,加满一箱油能跑个800公里,纯高速可以到1100-
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一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
终于在西边开了!离家很近,位置很好找,导航直接搜京东京车会就能到达,之前就了解过深夜洗车房,但都在东边,离家太远了。电话预约的九点,我八点半就到了,到了以后直接洗,没有等,洗车小哥也很认真负责,特别精细,车上的树胶也帮我一点点抠了,洗完后还可以拍照,这里是极品飞车主题的,作为一个极品飞车老玩家,能把自己的车拍进游戏里真是太开心了!强烈推荐!
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一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 曜颜版 国V
cc这款车嘛 好开 好看 颜值高 空间相对以往的车型大的不是一星半点 跟迈腾的空间可以相媲美 内饰嘛 高配车没有深色内饰 不耐脏 动力的话随叫随到 除了起步因为双离合的原因有点延迟 跑起来动态是一点毛病都没有 安全性能 舒适性能在b级车里面 真的是名列前茅 油耗的话 纯市区要十二个油左右 跑高速的话 可以在8个油以内 综合算起来 十个油吧
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一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
当时在选择车型的时候其实还是比较犹豫的,因为我个人的预算是放在了30万元,当时我父母让我选择奥迪A4L,但是我毕竟才25岁,所以大众CC这款车其实我觉得更适合我的审美。改款之后的大众CC,我觉得做得真的非常不错,前脸的辨识度非常高,并且使用了大面积的镀铬装饰条,灯组和前格栅融为了一体,所以就拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面的线条设计很流畅,无框车门是这款车型最大的亮点,真的很拉风。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,但是并不是像其他运动车型那样很激进,当你坐到车里之后,你会发现,其实他还是使用了大众这种中庸经典的设计。整个中控的层次感并不是
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一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
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一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
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大众cc多功能方向盘,真皮座椅,无边框车门,2.0t秒天秒地
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这辆CC最大的优点就是外观好看。然后溜背的车,无边框玻璃,三十万以下最美轿车当之无愧,但是没买到380版本,330动力有点不足。对于省油方面,实质行驶测出大众CC的油耗是7.8L/百公里。在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为10.1L,而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.5L。结合本人经济实力,个人感觉大众CC油耗绝对能接受。
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一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
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一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
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一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
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一汽-大众CC 2021款 330TSI 炫目版
这辆车很久没开了,特别脏,搜个附近洗车找到了这家店,服务态度特别好,环境没得说,赶紧整齐,二楼有休息室,装修不错,在二楼休息室看了会儿电影,车就洗好了,下来一看很惊讶,洗得非常干净,从里到外都没有瑕疵,车内孩子吃东西掉了很多渣滓,洗得特别干净,拍照技术特别棒,强烈推荐崔伟来体验一下,绝对是你去过最干净的洗车店服务最好的一家店
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一汽-大众CC 2012款 1.8T 双离合 豪华型
主要想买个中级车,而且一直比较喜欢大众,所以也就那么几款车,其中CC算是最年轻,最运动的车型,所以就选择CC了 真的看着圆尾灯 内心就是一个字 爽—
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一汽-大众CC 2010款 2.0T 至尊型
因为他是大大众里车型最漂亮的,溜背,尾灯。
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外观好看 空间大 无框车门 配置高!
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一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 至尊型
喜欢这款cc,最好看的后尾灯,而且跟其余大众车型非常独特!
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
这款车是我19年关注的我一直在等待他的上市,我看上他的第一眼就喜欢上了,就决定一定要买一辆
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